vintagesurfboards

激レアビンテージ4本

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激レアなビンテージボード4本を
こちらのブログから販売致します。

とにかく、今回の4本はとんでも無い内容。

写真左から、
・1981年シェイプのSteve Lis/6'2" Double Wing Fish。
・1960年代後期、Morey-Pope Surfboards/7'5" Mc Tavish Tracker。
・1970年代初期にシェイプされた、Skip Frye/7'0" Pintail。
・2015年シェイプのGreg Liddleシェイプ/6'6" M3P Round Pin。


如何でしょうか・・・・ヤバいですね。
どれも、とんでも無いボードのみじゃないですか。

これから、それぞれのボードの詳細を一つ一つ
記事にしていきますので、そちらをご覧頂ければ、
より詳細がお分かり頂けるかと思います。


価格の方は、直接、電話でお問い合わせください。
ホーリースモーク/045(914)5573

これからアップするブログが待ちきれない方は、
先にお電話を頂いても大丈夫ですよ笑。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





ココもポチッと
ヨロピクね。

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ホーリー梶川







Vintage

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カリフォルニアで見つけたLiddleのヴィンテージ。

見つけた直後に私の物になりました〜笑。
アメリカでも手に入り難い、Liddleのヴィンテージ。

見かけたらその場で判断するのが、
レアなボードを手に入れる為の必須条件。
迷っていては、良い物は絶対に廻って来ません。


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今回、同時に2本をゲットしたのですが、
その内の1本がコチラ。

70年代にグレッグ・リドル氏がシェイプした、
貴重なカリフォルニアガン。

ボトムは、コンベックスではなくフラット〜Vee。

こんなの見た事がありません。
珍しいですね〜。


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続いて、コチラ。
これは、多分、80年代にシェイプされたものだと思いますが、
(実物を見たらシェイプナンバーで判りますね。)
モデルは、アウトラインから判断するに
恐らく、インビトゥイーナー。
アウトラインが良いですね〜。

はい、コチラは、生粋のハルスタビー。
長さは、8’2”でございます。






それでは、みなさん、ごきげんよう。




コチラもよろしくお願いいたします!

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ホーリー梶川





フィンボックス

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これまた今日は、レアなボードの登場ですね〜。

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Gordon&Smith時代のスキップさんのハルシェイプ8'0"と、


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先日初乗りした、Sunset Surfboardsのナメクジ君。

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本日は、この2本のフィンシステムに触れてみましょう。

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先ずは、スキップ。
このフィンは、プラッチック製。
60年代後期にフィンが取り外せる画期的なシステムが、
世の中に出回る事になったのですが、当時のフィンの多くは、
プラッチック製。グラスフィンもありましたが、やはりここは時代性。
成型により大量生産できるブラッチックモノは、コストも安く上がるので
重宝されたのでしょう。

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このプラッチックフィンは、ボックスに入れ
ボルトで固定するというシステム。
これがまた、割れちゃうんですよ〜。

だから、このボードに関しては、ほとんど、取り外しはしません。
割れたら、代わりが無いですから。

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このフィン、フレックスが凄いんです。
GL Flexなんて比じゃありません。
ブニャンブニャンとまではいきませんが、
指で簡単にひん曲がるぐらい柔らかいフィンなのです。


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続いて、ナメクジ君。
当時、ボックスのツインフィンってのは、結構、普通にありました。
でも、現代のフィンボックスのようなスタイルのものが中心で、
この手は、かなり、目面しいですね。

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このボックスは、フィンを前にスライドさせて引っこ抜くという構造。

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こんな風に、先の方がデカくなってて
抜けないような構造になってます。

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ボックスは、前後に5段階で位置調整が可能。

このボードを発掘した時、どやって外すんだか、
ジョシュのファクトリーで皆んなで悩みました。

サーフボードの進化と共に、フィンシステムも大きく進化してるんですね〜。
一瞬で無くなっちゃったフィンシステムも沢山ありましたからね。

今日は、昨日よりもっと良いサーフィンがしたいという、
今も変わらぬサーファーの想いがそうさせたのでしょう。


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それにしても、両方とも凄いボトムだわ〜。


本日もガッツリお願いいたします!
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プラッチック、違和感感じなかったら
正真正銘のオッサンです。
ホーリー梶川




SUNSET SURFBOARDS

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1960年代にスタートしたSUNSET SURFBOARDS。


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エド・ライト、ビル・シュロスビー等、
多くのレジェンドシェイパー達を排出したブランドです。

このボードは、昨年の秋にカリフォルニアで見つけ手に入れたもの。
その後、日本に持ち帰りフルレストアに出していたのが、
ようやく、昨晩、無事完成し手元に帰ってきました。

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まず、アウトラインからして普通じゃありませんね。

でも、この手のアウトラインを持つツインフィンは、
70年代に多くのシェイパーがシェイプしていたのです。

他にも過去に色々と見た事がありますが、マーク・アンドレイニ氏も
70年代頭にこんなツインをシェイプしていました。

それにしてもレアなフィンボックスとフィンのセット。
ビシッと使える状態で発見できたのは、奇跡に近いのではないでしょうか。

フィンポジションを好みで変えられるシステムになっているのですが、
正直、どこにセットしてもコントロール出来なさそうな薫りが漂ってますね〜笑

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私は、このボードをナメクジって呼んでます。
如何でしょうか?
ナメクジでしょ?

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ノーズロッカーだけ妙に強くて、

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ボトムはペッタンコ。
フィン廻りはVeeになってますね〜。

そんで、レイルがヤバイ。

見た事もない強烈ダウンレイル。

そう、ノーズからテイルまで強烈に入ってます。

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そんで、センター厚は?

ビビりました。

4インチです・・・。


因みにこのボードのディメンション。

5'10"×19 1/2×4

凄まじい数字ですね。

こんなに細いのにこの厚さ。
間違いなく暴れん坊でしょう。


せっかくレストアしたナメクジ君。

近々、試乗レポートさせていただきます!



本日のカワイイお婆ちゃん

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分かりますか?どういう事か。

ドアの向こうから覗いてんすよ。
目がこっち向いてるでしょ〜。

リビングで私が何か食べてないか
向こうからチェックしてんですよ〜。

放っておいたら、ず〜っと、このまんま。

すごい執着心ですよ〜。




今日もヨロピク〜
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ホーリー梶川




70's Liddle

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あらら、一気にサイズダウンです〜。

本日の湘南方面は、台風17号からのウネリが入らず、
セット腹前後のプアーコンディション。

昨晩は、明日、板、何持って行こうかな〜?
なんて、色んな事を考えながら期待してたんですけどね。


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朝一の波情報で、腰腹って出てたので、持って行ったボードは
こちらただ一本。
Liddleの73〜4年シェイプのビンテージ物。

アメリカで手に入れ、日本でフルレストアしたまま
まだ、一度も乗っていなかった私のお宝。

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長さは7’4”。
アウトライン、ロッカーは、今のシェイプとほぼ同じ感じですが、
レイルの落とし具合が違うんです。
今のシェイプの様なピンチレイルではなく、
少し、大人し気味のソフトボキシーレイルで、ノーズのコンベックスっぷりも、
少し控えめ。
フィンボックスの位置も、今のものより後ろにセットされています。

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まあ、こんなコンディションですから、
かっ飛びビンビンってのは味わえませんでしたが、
やはりハルですね。テイクオフ後、ボトムに降りていく時のスピード感が
まるで違います。
ギュ〜ン!!って、スゴイ加速感でした。

プアーコンディションって言っても、時折、形の良い波もあったのですが、
そんな時は、アップスが最高でした。
※ハルのアップスは、通常のボードのレイルの入れ方と違い、
波に入れる側のレイル付近のボトムを使ってアップスをします。


やっぱ、ハル最高です!!

最近では、ハルに乗っているサーファーの数が
めっきり減ったような気がしますが、私的には、
今後も引き続き、ハルを積極的に展開していきたいと考えております。

ハルに乗ってしっかりとコントロール出来る様になった後に
普通のレイルのボードに乗ると、レイルワークが一気に上達した事を
すぐに感じますよ。

これ、マジですから。

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信じるか、信じないかは、あなた次第・・・。


でも、確実に言えるのは、ハル最高!!



ポチるかポチらないかもあなた次第。
いやいや、こちらは、どうか宜しくお願い板します!

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ポチらないと、マイケル・ピーターソンがマジギレしますよ。

ホーリー梶川





Skip Frye Pintail

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先日、カリフォルニアでゲットした、ビンテージのスキップ・フライ。
80年代前半のシェイプと見受けられるこのPintailが、
本日、フルレストアから戻って来ました。
かなり年期の入ったボードでしたが、見た目の雰囲気はそのまま残し、
傷ついたところや浸水しそうなところを数十箇所リペアしてもらいました。

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これは、サイズのある波では、最高に気持ちが良さそうですね〜。
もしかしたら、早速、明日いい感じでサイズアップしたら、
出番が回ってくるかも知れません。

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このボードの40年近い歴史の中で、
何人のサーファーがこのボードに乗って来たのでしょうか。
このボードに、さぞかし色んな思い出が詰まっている事でしょう…。

私も、その仲間入りが出来ると思うと、何だか、ワクワクして来ますね〜。



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ホーリー梶川





Liddle

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これ、私のLiddleコレクション。

Burrito DX 5'7"(一番左)。
これ、かなりのレアボード。現在は、5’7”はシェイプしてくれないんです。

PG 5'8"(その右)。
最近、ちょこちょこ乗ってるボードで、結構、楽しませてもらってます。

M3P 6'8"(真ん中)。
シェイプのバランスが気に入り、先日入荷した際に、キープしてしまいました。

Point Breaker 7'1"(右から2番目)。
先日、デッキにガラスクロスを追加したボード。重さが楽しみです。

Point Breaker 7'9"(一番右)。
先日手に入れた、95年のデッドストック。ロゴが今のと違ってレアでしたので
取り敢えずキープ。
(その内、売りに出すかも。)

そして、床に置いているのは、70年代初期にシェイプされたビンテージ。


何故、こんなにLiddleばかり集めているのでしょうか?

答え)
Liddle氏がお爺ちゃんだから。
イカンイカン。それは失礼です。
結局のところ、やっぱり、好きだからですね。
あの、乗り味とスピードを知ってしまうと、離れる事が出来ません。

でも、正直なところ、実際、年齢からして
何時シェイプをやめてしまうか解りませんからね。

ハルは、サーフボードとして、最終的な完成形とは言えないかも知れません。
でも、あの強烈なスピードは、絶対に他のボードでは味わう事が出来ません。
絶対ですよ。絶対。

サーフィンをしていて、あの信じられない程のスピードを感じた時の気持ちの良さは、
とにかく、病み付きになりますからね〜。

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70年代初期には、サーフボードのスピードの限界を、
既にシェイパー達は知っていたのです。
最近のコンケーブにより加速させる考えではなく、
とにかく、水への抵抗を一番小さくするボトムデザイン。
それが、”ハルボトム”なのです。
水を逃がしてやって、とにかく、抵抗を少なくする考え方です。

(現代のボードは、バランスが最高です。スピードは、ハルに敵いませんが・・・。)

11194
ほら、これ見て下さい。
スキップ・フライ氏の60年代後半のシェイプ。
G&Sのシェイパーを務めていた時のものですね。

このボード、Liddleのビンテージと良く似てるんですよ〜。
アウトラインからボトムデザイン、そして、レイルの感じまで。

今となっては、”ハルスタビー”と呼ばれ、特殊なジャンルとされるぼーどですが、
当時のシングルフィンのスタンダードだったんですね〜。


・・・・・・。


今日は、何が言いたいんだ?

って事になりました。

はい。

今日は、Liddleをたくさん持ってって、凄いだろ!
ってな話。

でした。


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ホーリー梶川



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