toyotaシヌック

大事な事忘れてたよ。

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いや〜、肝心な事考えてなかったわ〜笑。

ちょっと前にシェビーバン を手放したのは良いんだけど、
チャーリー君、成田に行ってボードピックアップ出来るの、
マックスで12本だって事に気が付いちゃったよ・・・・。

今更だけど、困った困ったよ。

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キャリアには、マックスで4本。

シェル自体が軽く出来てるから、あまり無理しちゃうと
バッキ〜ン!!って高速でブチ割れて、
屋根ごとすっ飛んでっちゃいそうだから。

多分、中積みは8本がマックスかなぁ。

シェイパーによっては、短いのが中心だったりするから、
そんな感じだったら、トータルで12本は行ける
と思うんだけど、ジョシュとかだと長いのもあるから、
今回みたいに16本とかになっちゃうと絶対に積めないワケよ。

困ったね〜笑。

成田で積めません!ってなったら、
マジ、最悪っすからねぇ。

こうなりゃ、久々にレンタカー借りるしかなさそうだなぁ。





本日のココちゃん

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最近、ココちゃんが登場してませんでしたね。
特に理由は無いのですが、なんとなく、忘れておりました笑。

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ココちゃんは、相変わらず、マイペースで
日々を過ごしております。

こうやって、独りで寛いでくれてるとこっちも寛げる。
だって、甘えん坊タイムに入ると、ホント止まんないんすよ。

こっちが根負けするまで、ずっと、撫でて欲しい・・・。
食事中に甘えん坊タイム始まったら大変なんすから。
最後まで浮き合うのが・・・。

そんで、納得いかないと辺り中を突っ走りまくっちゃうんすから笑。


まあまあ、相変わらず、ペッタンコ顔で
可愛いココちゃんですよ〜。






本日もヨロピコね

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ホーリー梶川






ビンテージスタイルオーニング

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アメリカから届きましたよ〜。

オーダーして出来上がるまでに2ヶ月。

いやいや、待った甲斐がありましたねぇ。

ずっと探していたサードオーニングだったのですが、
やっぱ、ここは当時スタイルに拘りたいじゃないですか。

アマゾンとかで最新式買って取り付けたんじゃ、
雰囲気のあるシヌックも格が下がってしまう
ってもんですよ。ねっ。

そんで、探しに探して見つけたのがコチラ。

カッチョいいでしょ〜。

フリーダム君に付いてる様な巻き取り式も
考えたんだけど、あれ、結構重量があるから、
シヌックには厳しいかなぁ。なんて思い、
このタイプに決定。

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1940年代から70年代のトレーラーや、
モーターホームに良く付いてたスタイルです。

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装着は簡単で、こんな感じにレイルに通すだけ。

ポール立ててペグ打って、完成するまでに
5分で出来ちゃうぐらいだから、どこでも
気軽に広げられそうですね。

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かなりしっかりしてるポリコットンの
超撥水生地を使用してるから、雨の日も重宝しそうです。

これからの強い日差しの夏に向けて、
良いのが届いて大満足な今日なのでした〜。






それでは、みなさん、ごきげんよう。







本日もヨロピコね!

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今朝、ジョシュから連絡が来て、
アメリカのテレビで君を紹介したいから、
誰かにフィルム取ってもらって送ってくれないか?
って、言ってきましたよ笑。

まだ、全貌が見えてないのですが、
自分が出ちゃって大丈夫なのかなぁ笑。

ホーリー梶川





ホームメイドバンパー2号機

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先日作り込んだハンドメイドバンパー。

いや〜、どうも納得出来なかったんすよ〜。

仕上がりはバッチリだったのですが、どうも、
ウッドデッキにしか見えなくなって来ちゃって・・・笑。

それと、室内に入る時、気持ちバンパーの高さが気にる・・・。

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と言う訳で、昨日は一日中バンパー作りを
やっちょりました〜笑。

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そんで、完成したのがコチラ。

ホームメイドバンパー2号機です!

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元々付いてたオリジナルのデザインを採用した、
乗り降りし易いと言う事を重視したスタイル。

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やっぱ、こっちの方がしっくりくるかなぁ。

でも、今回は、一から作っていないという事で、
色々と納得できていない点がチラホラ・・・。

パッと見は全く問題ないんだけどね。


う〜ん。

多分、ホームメイドバンパー3号機
作る事になりそうだなぁ〜笑。


それにしても、バンパーを木にしただけで、
益々、アドベンチャー感が高まりましたねぇ。

コロコロ車を買える私ですが、シヌックは、
久々にハマりましたね〜。

よく走るし、ポップアップした時の室内の雰囲気は最高だし。
運転してて、とにかく気持ちの良い車ですよ。

まだまだ、これからも手直ししてって、とんでもなく
極上のシヌックに仕上げたろうと目論んでおります。






本日のココちゃん

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どう甘え倒したろうかって、
そんな事しか考えていないココちゃん。

本当に甘えん坊なココちゃん。
満足するまで、マジでしつこいですよ〜笑。






それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピクね。

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アメリカは、みんなワクチン打って、
何処も人で賑わい出してるみたいですね。

ホーリー梶川







'75 TOYOTA HILUX CHINOOK

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やっぱ、シヌック最高っすね〜。

今回、ナンバーを取得し真っ先に行ったのが
キャブレター交換。

元々、調子の悪かったオリジナルのキャブでしたが、
思い切って、WEBERに変えてみました。

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キャブレターを交換しただけ。

でも、乗った瞬間感動しましたよ。

そうですね〜。

前乗ってたシェビーバンの時も、キャブを交換した時、
かなりの差を感じましたが、今回は、
V6に載せ替えたんじゃね〜の?ってぐらい
差を感じましたよ〜。

体感的には、軽く3割はパワーアップしたんじゃないかなぁ。

運転してて、後ろにデッカいシェルを
積んでるとは思えない軽快な加速感・・・・。

以前は、高速道路でも坂道登りだしたら
60キロまで落ち込んじゃってたけど、
多分この感じ、100キロは楽勝でキープ
出来ちゃうんじゃないかなぁ。

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キャブレターって、過去に何度も交換した事あるけど、
今回はダントツに変わりましたね〜。


どこにでも入って行けるミニマムキャンパー。

フリーダム君の装備や雰囲気も最高だけど、
ちょろっと旅に出て、狭い田舎道を走るなら、
シヌック、やっぱ、最高だなぁ。




シヌックに興味がある方は、何でも聞いてくださいね。

アメリカから輸入したは良いけど、日本で登録出来ない
って可能性を充分に秘めた車だから、その辺の事、
手に入れる前に相談してくださいね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピクね〜。

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ホーリー梶川







FREEDOM TOUR in Aomori

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はい、本日はフリーダムツアーin青森について。

一応、現地の調整を含めスケジュールなどの概要が決まりました。

予定としては、金曜日の夜にこちらを出発。

そもそも、どの車に乗って行くか・・・・。
まずは、そこで到着時間なども決まってくるのですが、
途中、仮眠などを撮ることも含め、土曜日の
そう早くない朝から青森でスタート出来ると考えております。

場所は、恐らく三沢方面。

なんせ、フリーダムなもんで、波と風も考慮した上での
最終的な場所の決定をしたいと考えておりますが、
一先ず、三沢・・・・。
そんな感じで考えております。

やは李、日曜日も風と波。
それ次第となりますが、全体の流れなどは、
家来のN君の判断に委ねる形をとる予定。
(はい、今回も殴られ屋はN君に決定なので。)

とにかく、参加ご希望の方は、当店のインスタグラムに
繋がっていただき、そこにメッセージをいただけたら、
場所など詳細をお知らせできるかと思います。

それと、乗ってみたいサーフボードなどございましたら、
事前にお知らせ下さい。

行ったはいいけど、乗りたいボードが無い。
ってんじゃ勿体ないですからね。

はい、こちらが当店のインスタグラムの
アカウントになります。

holysmokejp




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毎日、作業頑張ってますよ〜。

その前に、これで行って良いのか・・・・。

とんでもなく無謀なチャレンジな様な気もします。
なんせ、前日まで頑張ってみて、ギリギリで判断
したいと餡が得ておりますが、
そのつもりで作業を進めております笑。

今日は、室内灯の交換。

トヨタのシヌックは、キャビンの4隅に
室内灯が付いているのですが、ウチの子は、
こんな感じでレンズが付いてなかったんです。

そう、電球丸出し。

そんで、アメリカでずっと探してたのですが、
当事物の良いのが見つかって、今日は、それを
付けてみました。

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これは、唯一のオリジナル。
そして、レンズもついてたやつ。

202010264
そのほかの3箇所にこいつを付けました。

年代が同じ物なので、全く違和感なく
馴染んでくれました。

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モールも交換しました。

塩ビでできてるT字モールですが、もう硬くなって
ボロボロ割れまくってました。

これだけで、ボロく見えますね〜。

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でも、新しいのに交換したら、シャキッ!って良い感じ。

室内全体のモール類全部交換して、
本日の作業は終了。

明日は、エンジンオイル交換とオルタの電圧チェックして、
ちゃんと走るのか確認。(最低限だけど笑)

そうそう、明日は、新しく作ったベッドシートの
クッションも届くし、一気に前進しそうですね。

水曜日に間に合わなかったら、今回のツアーは、
ビカビカ君で向かう予定。

本当は、安全なビカビカ組んで行きたいところなんだけど、
なんだよ、お前!!フツーの車で来てんじゃねぇ〜よ!

って、絶対言われちゃうからね。

オレ、知らんよ。

途中で止まって引き返すことになっても笑。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピクね!

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ホーリー梶川





今はお前しか見えない

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そりゃそりゃ、頭の中はこの子の事だけ。

先に届いてたパーツを見ながら、
ず〜っと妄想してましたからねぇ〜笑。

そんで、本日は、運転席周りを進めてみましたよ。

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何コレ?笑。

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ピンチウェルドラバーね。

交換してみましたよ〜。

まず、今回のシヌックは、内装が基本ブラック。

内装のドアパネル、ダッシュボード、シート・・・・。
全てがブラックで統一された仕様でありました。

でも、当時は、タン系のカラーで
統一された車もあったんです。

そう、シヌックでも・・・・。

この車を手に入れた瞬間、私は、室内のカラーを
全て変えてやろうと決めておりました。

なので、カリフォルニアでは、ボロボロだったシートと
フロアカーペットをタン&ブラウンに張り替えて
もらっていたんです。

そんで、本日、作業が始まったという訳ですね。

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ダッシュパッドもタンカラーのものに交換。

流石アメリカですね〜。

こんなリプロも出てるんです。

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続いてこちら。

本日のメインイベントでございます。

黒かったドアパネルをタンカラーに色変えですよ。

ここは、私も信用してる染めQの出番です。

コレ、マジでいい塗料です。
素材感そのままで密着性もバッチリ。
車のシートまで色変え出来ちゃう優れものです。

IMG_9169
先にベースコート塗って、その後、
上塗りのタンを塗ります。

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こんな感じ。

色バッチリよ。

ドアパネルを外してるタイミングで、
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ウインドーCチャンネルも交換。

こういう所が綺麗になるだけで、
一気に車がビシッとしますからね。
(そもそも、ボロボロだったし。)



はい、完成しました〜!!



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インナードアハンドルカバーは、
まだ黒いままだけど、
コレも、注文済みだから、到着したら完璧ですね。


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どうよ、どうよ。

イメージ通りっちゅうか、当時のタンカラーインテリア
のクルマそのものを復元させちゃいましたよ〜。


ひとつ失敗だったのは、フロアラバーマット。

今日届いて、興奮しまくって開封したら、
ペランペランのスルメ仕様でしたよ。

こんなもん使えるかっ!

ってくらい薄っぺらくてお話になりませんでした〜。

でも、その他は、イメージしてた通りの出来栄え。

お洒落なシヌックが出来上がりましたよ〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。



東北地方の皆さ〜ん!

これ乗って向かいますよ〜笑。

大丈夫、牽引ロープいいの買うから・・・笑。

そんで、家来のアイツと一緒に行くから、
なんかあったら、彼は800キロ牽引くん。




だから皆さん、安心してね〜。

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ホーリー梶川





‘75 Toyota Chinook

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新しい仲間が日本に到着しましたよ〜。

毎度感激するこの瞬間。

雨が降る中、初のご対面に感動しましたね〜。

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通常なら通関したら車を
引き取ることが出来るんですが、
X線検査引っ掛かっちゃいました。

フリーダム君の時もそうでしたが、
こう言う古いモーターホーム系は、
隠せる場所とか沢山あるから検査するんでしょうね。

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この子を発見し10分後には決断した車でしたが、
間違いない車で良かったです。

オールオリジナルな状態をキープし、
外装も室内も素晴らしいコンディション。

機関系も問題なさそうだし、帰りの初ドライブも
想像以上にいい走りを見せてくれましたよ。

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これから、少しずつ手を加え改善し、
安心してサーフトリップに出掛ける事の出来る
サーファービークルに仕上げていきたいと思っております。

しかし、初めて見たシヌックだけど、
サイズ感が最高ですね。

これなら、どんなところも入って行けるから、
フリーダムツアーでも活躍してくれるだろうな〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もよろしくお願いいたします!
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ホーリー梶川






いよいよ出港

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一目惚れして、10分で口説き落とした俺の女。

そうだよ。

カリフォルニアから写真が送られてきて、
その10分後には手に入れましたから。

波も女も車も同じ。

感覚で決めちまうんだよ。

悩んでる間に、他の野郎に取られちまうからな。


5005
しかし、良いケツしてんな〜。
(これ以上やると、サラちゃんが翻訳使って読んで、
ぶっ殺されるからやめときます笑。)


まあまあ、そんな訳で、3週間後には日本に到着!

フリーダムツアーでも、ちょいちょい
活躍してくれそうな、自分にとっての初TOYOTA。



45年前に日本で産まれてアメリカへ…。

アメリカ着いたら、アメリカの人気者になる様装われて…。

45年頑張って、生まれ故郷に戻ってくるよ。

たまんね〜な〜。

こんなレジェンドを迎え入れる事が出来て、
本当に幸せだし、しっかりやらなきゃって自覚してるよ。

3週間、初の太平洋横断を楽しんで
日本にいらっしゃい。

日本も、中々、良いとこあるから、
一緒に遊びに行こうね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。




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ホーリー梶川





‘75 Toyota Chinook

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流石に、これ、誰も知らんでしょ〜笑。
70年代から80年代にU.S.TOYOTAをベースに
シヌックっていうキャンピングカーブランドが、
リリースしていた劇的オタクキャンピングカー。

多分、いや、確実に日本には入って来てないと思う。

でも、カリフォルニアのサーファーは、こんなの大好きなんだよ。

自分も、カリフォルニアで2回だけ見たことあるけど、
ここまで、70年代サーファーを感じさせる車はないと思ったからね〜。

そんで、ちょっと前から探してたんです。

したら、なんと、一昨日、サラちゃんが
この車が売られてるのを発見!

欲しい欲しい〜!
って言ってたら、探しててくれてたんだよね〜。
(アリガトウ!!)

インスタでFor Sale!って出てたんだけど、
サラちゃんから電話が来て、チェックした時は、
まだ、ポストして19分しか経ってなかったよ笑。

そんで、速攻でロサンゼルスのいつもお世話になってる
人に連絡して、すぐ連絡して下さい!って、
やり取りスタート!

翌朝、車を直接見に行ってもらって写真送ってもらって。

はい、その場で購入!


こんなもんなんです。

悩んでたら、1時間後にはSold Out間違い無いですから。


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はい。車は、既に移動され、現在、整備点検中。


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はい、これで、モーターホーム
2台持ちの大バカ野郎。

Freedom君は、Freedomツアーの主人公。
でも、入っていけない場所があるんだよ。
幅がダンプと一緒だから笑。

これ、普段、プライベートで行く
サーフトリップに最高な訳ですよ。
遠出のFreedom Tourにも良いしね。

シヌックは、カタログスペックでは、
リッター7〜8キロ走っちゃいますから。

まあまあ、このダサカッコ悪くて超絶雰囲気抜群な
チビチビモーターホームで、今後は更に
機動力上げて行きますよ〜。


この車については、もっともっと、記事にして
皆さんにご報告させて頂きますので楽しみにしてて下さい。





底知れぬ大バカ野郎ですが、どうか、今後とも
お付き合いの程、宜しくお願い致します笑。



それでは、みなさん、ごきげんよう。




こんなもん欲しい!って思うのは、
数千万人に1人だね笑。



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限度無しのど変態野郎
ホーリー梶川





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