いよいよ、カリフォルニアトリップも終盤でに入りましたね〜。

今日の朝イチも波チェックしてたら、レイチェルさんと遭遇。

相変わらず、スタイル出しまくってましたね〜。

これから海に入るって事だったんで、自分も着替えてセッション。

海で見る彼女は、とてつもないインパクトがありました。

一本の波で、スタンスを何回スイッチしてんでしょうね〜。







彼女の中には、レギュラーもグーフィーもありません。

とにかく、フィジカルが強くて運動神経も抜群・・・・。

カッコいいライディングでしたね〜。

こんなに自由自在にサーフボードを操る人を
他に見た事ありませんよ。

感激という言葉しか思い付きませんね。

海から上がって、サンタバーバラに移動。

いつもチェックしてる店に行ったら、
スティーブさんがいましたよ笑。

お互いびっくりしちゃいましたね〜笑。

ちょうど、店のリニューアルで、
スティーブさんのスペースを作ってらっしゃいました。

まさか、お会いするとは思いませんでしたね〜。

そのあとは、ティム・ボウラーさん。

相変わらず、お元気そうでしたよ〜。

いつもの優しい口調で、沢山の話を聞かせて下さいました。

新しいボードのプロジェクトに励んでおられるみたいで、
毎日、忙しくされてるみたいでした。

ティムさんとお会いし、急にShapes and Hullsに
乗りたくなっちゃいましたね〜。

彼の計算され尽くしたボードは、海の中で最高の
仕事をしてくれますから。



明日は、先日、日本で会ったシェアさんとお会いする予定。

これまた、楽しみですね〜。

そのあとは、ジェイコブから借りてるDeep Cutを返却する為、
ジェイコブのファクトリーに行ってロサンゼルスに移動。

明日のディナーは、これまた、レジェンド、
ピーター・シュロフさんとご一緒させて頂く予定です。

最後まで、沢山の素晴らしい方達にお会い出来て、
感謝の気持ちしかありません。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





今日もポチッと
ヨロピクね！！


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ベンチュラでは、モーテルに泊まってるんだけど、
この人、部屋の前で男メシやってましたよ。

流石、カリフォルニア！！笑





ホーリー梶川

本日は、サーフボード入荷のお知らせ。


まずは、Steve Bromさん。

今回は、４本のスーパーフィッシュと
２本のハンティントンフィッシュの計６本。

定番のハンティントンフィッシュは、もはや、
説明不要の絶好調モデル。

そして、気になるスーパーフィッシュですが、
８’代ともなると、ロングと同等のテイクオフが可能で、
これがまた、動きが凄んですよ。

フィッシュボードならではの軽快なターンが楽しめる
ロングフィッシュは、フィッシュを知り尽くしたSteve Bromさん
だからこそ可能なチューンナップが施されています。




そして、久し振りに２本のPendoflexが入荷します！

随分前にオーダーしていたのですが、
ようやくの完成ですね〜。楽しみです。

そう、Pendoflexも最高のフィッシュです。

デッキのパッドの下には、企業秘密の特殊な構造があり、
フィンがベースからフレックスする事で、
ターンの伸びが、これまた、凄いんですね〜。

シェイプ、ラミネート、フィンの制作、そして、
アートワークまで、全てをこなすSteve Pendervisさんの
サーフボードは、アートと言える素晴らしいものです。

こちらも、入荷を楽しみにしてて下さいね。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





レジェンドのお二人に
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ホーリー梶川

木曜日と金曜日は鎌倉方面へ。

新しく入荷した、8'6" Speed Pinも試しましたが、
こちら、日本でシェイプしてもらった8'0" Space Elevatorも試しましたよ〜。

このボードのTwinzerでの動きの軽さには、ちょっと、
驚きでしたね〜。はい、驚きすぎちゃいました。

8'0"という長さの概念が完全にぶち壊されちゃう軽い動きで、
少し慣れるまでに時間が掛ったほど・・・・。

なんなら、Twinで充分かと思いフロントフィンを外して
試そうとしましたが、昨日は、波がどんどんデカくなっちゃって、
この長さじゃ、ちょっと、ヤバいんじゃないかって感じで
ボードをチェンジ・・・・。

6'0" Lifter Twinzer EPS。

これまた、テイクオフの速さに驚きでしたね〜。

この長さでウネリから行けちゃう感覚でしたから。マジで。
でも、波のパワーと浮力が合っていませんでしたね。

やはり、EPSは、小波からマックス頭まで・・・・。

まあまあ、今後も乗り込んでじゃんじゃんレポート
して行きますので楽しみにしてて下さいね。

はい、因みに、EPSに関しては、基本、ストックはしない予定です。
カスタムオーダーのみ受け付けますので、ご希望の方は、
遠慮なくお問い合わせください。



今朝は、Steve Bromのピックアップに行って参りましたよ〜。

オーガニカル・ハンティントンフィッシュが
４本の入荷となっております。

今回は、1/8インチ(約３ミリ)という細いストリンガーと、
サイドにグルーラインという組み合わせのスペシャルブランクスを
オーダーしシェイプして頂きました。

７０年代当時のクラシカルな雰囲気漂う、
渋い仕上がりとなっていますので、是非、
チェックしてみて下さいね。



CHECK!!




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しちゃって下さいね〜。


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ホーリー梶川

昨日６本入荷し、３本のボードが
夕方までに旅立って行きました。

ブログでのレポートが、皆さんに伝わってるんですね。
凄く有難いし嬉しい限りでございます。

はい、実は、一番焦ったのは私。

今回、２本キープしちゃうかも的な事を
昨日申し上げておりましたが、予想より
早い段階で無くなっていったので、
夜の内に２本をキープさせていただきました。


ブルーの方は６’６”。

ボリューム満点でオーガニカルフィッシュの
魅力が一番感じられるシェイプ。

これは、自分も試しますが、フリーダムツアーで
皆さんに乗って頂きたいと思いキープ。


もう一本は８’０”。

オーガニカルフィッシュの中では、過去一番長い
ボードとなるのですが、この長さでの動きを
確かめてみたかったんです。

このシェイプは、デカ波でもいける感じですね。
当然、ボリューム満点なので小波でも楽しそうですが、
サイズアップした時にどんな動きをしてくれるのか・・・。

凄く楽しみな１本です。










オーガニカルフィッシュのシェイプの特徴は、
何と言ってもレイルとボトムにあります。

写真でお判りの様に、トライプレーンハルシェイプ
になっています。
そして、ノーズからディープなシングルコンケーブが入り、
テールにかけては強烈なVeeで抜ける。

ブログで何度も何度も申し上げましたが、
オーガニカルフィッシュは、とにかく速い。

そして、動きがハンパなく軽いんですよ。

なので、私的には長めのミッドレングスで
その良さが、より鮮明に感じるのではないかと
思っております。


ブルーの方は、もう、絶好調ってのは、
乗らずして分かってますが、
何しろ、今回は、８’０”がどうなんだい！
ってのをしっかりと検証してみたいと
考えております。



現在、ストックは、７’７”の１本だけとなってしまいました。
このシェイプは、テール付近が大きめにシェイプされていますので、
テイクオフは、もしかしたら、８’０”より速いかも知れません。

普段、ビーチブレイクが中心で小波から頭以下の波で
遊ばれている方には、最高のボードだと思いますので、
是非、ご検討してみて下さい。

次回のオーダーもオーガニカルフィッシュ、
ガッツリ仕込みますので、今回見逃した方は、
次回の入荷を楽しみにしてて下さい。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






海上がりはポチですよ！！


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ホーリー梶川

本日は、セオリー通りの朝イチ狙い。

今回の様な太平洋沿岸に隣接する前線からのウネリの場合、
一瞬にしてウネリが無くなる事がありますからね〜。

はい、よく聞くアレですよ。

湘南マジック笑。

波の方はこんな感じ。

セットで胸前後の風波っぽい、少し、まとまりの無いウネリ。

早く入らんと〜。って、６時に駐車場に入りましたが、
６時１５分には入水したでしょうか。

ボードはこちら。
Steve Brom/5'8" Organical Fish。

オーガニカルフィッシュのボトム凄いですね〜。

ノーズ付近からセンターは、ボッコリ深めのシングルが入ってます。

村で、レイルから約１０センチぐらいは、
トライプレーンスタイルのレイル。

これが、オーガニカルフィッシュの、
あの異常な軽さを生み出しているんです。

しかし、今日は、昨日の爆風のお陰で、
空気が澄み綺麗な朝焼けでした。

富士山もバッチリですよ。

入ってたら、どんどんサイズダウンを感じ、
必死にパドルしながら、乗れる波は全部乗りました〜。

それにしても、オーガニカルフィッシュは、ヤバいっすね〜。

まあまあ、とにかく動きが軽い。

逆に言うと、ミッドレングスを乗る時の様な、
ナロースタンスだと、完全にボードが暴れてしまう感じ。
スタンスを広めに取り、レイルワークを意識してサーフィンしたら、
そりゃそりゃ抜群に気持ちいいわけですよ。

いや〜、今日は、大した波じゃ無かったのですが、
ボードのお陰で、本当に楽しめましたね〜。

オーガニカルフィッシュの現物を見た事がない方は分からないと思いますが、
このボード、5'8"と言う長さながら、もの凄いボリュームなんです。

レイルもぶっとくて見た目もムッチムチ。

なのに、あの動きの軽さ・・・・。

実は、先日のブロムさんの入荷の時、6'3"と6'4"を入れてるのですが、
今日、この5'8"をバイバイラウンドにして、新たに、どっちかに
乗っちゃおうかと思っていたのですが、どうも、そう簡単に
手放してはいけないみたいですね〜。

いや〜、そのくらい調子が良いんです。

先日、ブロムさんとSNSで会話したのですが、
カリフォルニアでも、最近、オーガニカルフィッシュが
爆発している見たいです。

一度乗ったら、他のフィッシュとの差が
はっきり分かりますから。
口コミとかウワサで広がってってんでしょうね。

波がショボくなってきたのでボードチェンジ！

昨日のブログにも登場した、ANDREINI/7'6" McVee。

予想通り、テイクオフの速さはハンパないですね。

乗り味は、The シングルフィン！って感じ。

ぶっちゃけ、大分ショボくなった波でしたので、
このボードの本領発揮とは言えませんでしたが、
スピード感、安定感の良さは、十分に伝わってきました。

まあ、このボードは、時間をかけて乗り込んでいきますので、
今後のレポートを楽しみにしてて下さいね。



それでは、みなさん、ごきげんよう。




明日の朝は、フリーダム君のズラ引っ剥がします。
間違えました、屋根、引っ剥がします！！


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ホーリー梶川

本日も鎌倉に行って来ましたよ〜。

朝イチの情報見たら、何だかサイズアップしていない・・・。
風もかなり強そうだな〜。

でも頑張って向かおう！！

準備を整え家の玄関を開けた瞬間、
モチベーションさんサヨウナラ〜。

強烈な風と雨を見た瞬間、ドアを閉め
ソファーで二度寝。

８時過ぎだったでしょうか、パッと目が覚め
改めて波情報をチェックしたらサイズが上がってる！

風には抑えられているものの、沖からの台風のウネリが
徐々に到達して来てるらしい・・・・。

慌てて向かいましたよ。はい。

だけど、雨も凄いし風もハンパない。

多分、風速は、軽く１０メートルは超えてる感じ・・・・。

でも、せっかくだしやるしかないよね〜。

ブレイクは悪くなさそうだし。

そしたら、今日は、タクちゃんが撮影してましたよ〜。

なんか、私の事もたくさん撮ってくれたみたい。

タクちゃん、ありがとう！！





なんか、オフショアが強烈で、
テイクオフの時の目潰し攻撃がハンパないんだけど、
それを乗り越えちゃうと、結構、いい感じ・・・・。

しかも、ミドルで巻いてるセクションがあったんすよ。

オフが強いからミドルまでブレイクしないでショルダーはキープ。
パワーを溜め込んだ波が、ミドルでドッカ〜ン！
って巻いてブレイクしてたんです。

今日は、３本チューブに入れましたが、その内の１本を
タイミングよく撮ってくれました。

アウトからアップス＆ダウンを
織り交ぜながらスピードを上げていく。

もう、この辺りで巻いてくるってのを感じてますね。

ほら、一気にリップが立ち始めて来て・・・・。

自分もそれに合わせて準備する。

キタキタ〜！！
完全に自分の頭上に波のリップが覆い被さり。

スッポ〜ン！！

この波では、完全に抜け切れましたね〜。

今日の場合、この強いオフが波のパワーを抑え込み、
波が我慢出来なくなったところで一気に爆発してたから、
いい感じで巻いてたんでしょうね〜。

そして、忘れちゃいけないのがボードの性能。
６’８”という長さのあるフィッシュながら、
動きが軽い為、波に合わせるのが容易に出来る。
当然、長さからくる加速も手伝い、
今回の様にチューブに入れたんだと思います。



いや〜、着替えでズブ濡れになりましたが、
そんなの全然気になりませんでした笑。

今日は、まさかのグッドウエーブ。


サンキュ〜、ネイチャ〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。




本日も宜しくお願い致します！


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ホーリー梶川

本日は鎌倉方面へ。

今日のサイズダウンっぷりは早かったですね〜。

朝イチの情報でセットオーバーヘッドって書いてたのですが、
海に到着した頃はセット肩前後。

しかも、セット間隔がどんどん長くなる・・・・。



いや〜、もう慌てて入りました。





そんで、本日もご近所のフォトグラファー、
タクちゃん(@naminori_takuchan9)に写真を撮って貰いました〜。

ボヨンボヨンの波の中、流石、シャッターチャンスを逃しませんね。
美味しいところだけ、しっかりと抑えてくれております。







いや〜、最近、Shapes and HullsのHull Fishや
Josh Hallのニューモデル(ニューエッグツイン)など、
凄く気に入ってるボードが多い中、やはり、
ブロムのフィッシュも外せませんね〜。

6'8"とそこそこの長さとボリューム満点のボードでありながら、
やっぱ、動きが半端なく軽いんですよ。

感覚としては、1フィート分短いターン性能。

ホント、そのくらいキレのあるターンが味わえるんです。

朝イチは、潮が多くてテイクオフし辛いコンディションでしたが、
オーガニカルフィッシュは、アウトからの楽勝テイクオフ！

バックウォッシュなんか入ってたりして、凄く乗りにくい波でしたが、
ボードが安定してるから、気持ちの良いサーフィンができましたね〜。





こちらは、いつも海でお会いする
Tsuneさんが撮って下さいました。

有難うございます！！



やっぱ、ブロムさんのフィッシュは最高です！！




明日は、アメリカ直前成田の日。
ジョシュ・ホールを８本ピックアップしてきます！



それでは、みなさん、ごきげんよう。




こちらも宜しくお願い致します！


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タクちゃん、今日もありがとう！！

ホーリー梶川

スティーブさんから１枚の写真が送られて来ました。

オーダーしていたオーガニカルフィッシュが、
完成した様ですね。

今回は、Huntington FishとDino Fishのアウトラインで、
２本づつシェイプして頂いております。

そうですね。この違いは好みでしょうか・・・・。

はい、単純に好みのアウトラインで
お選びいただくのも良いと思います。

ぶっちゃけ、ロッカーも同じですので、
乗り味はそこまで変わりませんから。

到着は、まだ未定ですが、来週あたりではないかと思います。


とにかく、動きの軽いロングフィッシュ。

楽し見にしててください。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

本日も鎌倉方面へ。
昨日からのオンショアで、サイズアップってのは頭にありましたが、
予想外にも、朝のうちからオフショア〜。

その情報を得たのが、朝の８時。
ランニングする前に、一応ね！ってチェックしたら、
オフショアじゃんかよ〜。

いや〜、慌てましたね〜。

着替えてたジャージを脱ぎ、大慌てで海の準備！

おぅおぅ・・・。

良い感じじゃないの〜。

９時過ぎでしたかね。到着したのは。



なんとなく、まとまり切ってない感じではありましたが、
セット胸肩のちょいざわフェイスコンディション。

はい。本日は、先日、大暴れしてくれた、
ブロムさんの6'8"の代わりの6'10"。

タラコちゃんでございます。

そう、6'8"の方は、アンタが乗ったそのボードを買いに来た。
って言うお客さんに譲ってしまったのです。

まあ、私にしてみれば、色々乗るのが仕事。

6'10"も絶好調に決まってるしってな訳で、
このタラコちゃんを乗る事にしたのでした。

そんで、どうだったのか・・・。

入水した直後にオンショア〜〜〜。

サヨウナラ〜〜〜。

こんなもんですよね。

タラコちゃんレポートは、
次回に持ち越しです。




ごきげんよう。





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ホーリー梶川

本日は鎌倉。

久々のサイズアップに期待し、
朝イチから行って来ましたよ〜。

オッケ〜オッケ〜！

今日はいい感じ。

ちょっと、厚いブレイクが多かったけど、
浮力のあるボードだったら、全然問題なし！！

今日は、車に５本のボードを積んで行ったのですが、
その中で選んだ、先発はコイツだぁ〜！

スティーブ・ブロム／ハンティントンフィッシュアウトラインの
ニューモデル、オーガニカルフィッシュ５’８”。

スティーブさんに今日聞いたのですが、
このレイル、ベベルレイルって言うらしいっす。

要は、傾斜のあるレイル。

写真見て、一発でわかるでしょ〜。
ボトムの捲りっぷりが。

はい、ベベルレイルのインプレッション。

一言でまとめて、はい、バカ動き！！

マジでマジのバカ動き。

シビレましたね〜。

5'8"って言っても、フルボリュームなので、
テイクオフは、半端なく速い。

そんで、そのあとのターンの軽さが、ヤバすぎるんす。
過去、数えきれないフィッシュに乗って来ましたが、
その中で、ぶっちゃけダントツのターン性能。

はい、マジでマジのダントツ。

一瞬、スカスカか？！ってのも過りましたが、
ノンノンNO〜。

この手のボードの正しいスタンス、すなわち、広めのスタンスを取れば、
ボードは安定するは動くわで、こっちがボードについて行く事ばかりを意識する感じ。

なんせ、ボードは、限りなくアグレッシブな動きをしようとしていて、
乗ってるオッサンが、少々、いや、モロに足を引っ張ってる感を感じるんですから。

アップス＆ダウンは軽いし、
ターンのキレ幅もダントツに今まで以上。

トップターンも安定してたし、何なんだろう・・・。
テールを踏み込んだ分が、全く無駄なくターンに繋がるから、
スピードとターンの伸びが良いってワケなんでしょうかね〜。

いや〜、マジで久々の感動ボード。

２時間、パドル＆カッ飛びの繰り返しで、
久々にパドル筋が火を噴きましたよ。

そんで持って、２ラウンド目。

バカ！！
昨日入荷したブロム４本の内、
あんた、２本も乗っちゃうんかい！！

はい、入水するまで、本日のブロム２本は、
まだ、For Sale状態。

一先ず、波を見てからボードを決めようってノリで
行った本日だったので、まさか、こんな展開になるとは・・・。

朝イチの１ラウンド目で、ベベルレイルの凄さを知った私は、
もう、理性も抑制力もありません。

ただ単純に気になる・・・。
６’８”になったら、どんな感じなんだ・・・。
乗りたい・・・。

気がついたら、ワックスを塗り始めていた。
そんな感じでしたよ笑。

それでは、インプレッション。

このボード、テイクオフは、フルボリュームの６’８”フィッシュ。
そうだな〜、ごく一般的なフィッシュで言ったら、７’０”ぐらいの
浮力感ですかね。

なので、テイクオフはバカっ速。

でも、なのに、動きは５’代。

そう、完全にバランスを失ったボードに仕上がっているのです。

バランスを失うって言っても、これ、完全に良い意味。

普通は、テイクオフやスピードとターンってのは、
反比例するもの。

でも、このボードの場合、スピードは、７’ぐらいの
フィッシュ並みなのに、動きが５’代・・・・。

意味が分かりませんね。

ウネリから楽勝テイクオフを決めて、ボトムターンからのカットバック。
ここで、その動きの尋常じゃなさを思いっきり感じるんです。

だって、カットバックの軽さが、完全に５’代の
ハンティントンフィッシュと同じなんですから。

いや、ハンティントンフィッシュのターンの軽さだって、
普通のフィッシュからしたらダントツもんですよ！

でも、ベベルレイルを備えたこのボードは、異次元の軽さの
ターンを体感出来ちゃうんです。

そうですね〜。

２時間ぐらい乗りまくったでしょうか。
海から上がり、私は、速攻でスティーブさんに
今感動を伝えました。

このボード、過去乗って来たフィッシュで一番です！って。

スティーブさん、喜んでいましたね〜。

だって、早く伝えたくてしょうがなかったんですよ。
感動というか、このレベルは、もはや、奇跡の完成度。

もう、次のオーダーの内容は決まりました。

ベベルレール・・・。炸裂オーダー決定です！！

いや〜、その後も、良い波は続き、
そして、ボードにどハマりした私は、
完全燃焼するまで３ラウンド目に突入したのでした〜笑。



はい、ショートボーダーの人は、５’代のこのボードに乗ったら、
確実にサーフィン観が変わると思います。
今乗ってるボードと同じターンが可能なのに、
圧倒的にテイクオフが早くてスピードが出る。

信じられますか？

はい、自信持って断言できます。

そして、６’代のベベルレイルフィッシュは、
ちゃんとしたターンが出来るロングボーダー、
または、もっとかっ飛びたいショートボーダーの
セカンドボードにオススメですね。

パドルの弱ったオッサンサーファーにもオススメです笑。

ターンに必要な動きは、まだ、オッケ〜だけど、
パドル筋がオッサンなんだ、俺。

って方は、動きがハンパなく軽いこのボードに乗ったら、
昔を思い出しちゃうんじゃないですか〜。

私も、次の自分用のベベルレイル、確実にオーダーします！！



と言うワケで、本日は、完全に燃え尽きました。
よって、大事な大事なG&Sのホームページへのアップは、
明日まで持ち込みとなりました笑。




それでは、みなさん、ごきげんよう。


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ホーリー梶川

本日、スティーブ・ブロムさんから送られてきた一枚の写真。

はい、オーダーしていたハンティントンフィッシュが
出来上がった様です。

今回は、一部アレンジを入れての完成となっております。
詳細は、到着してからのお楽しみですが、
今までのハンティントンフィッシュより、
動きが良いとの事。

私もこの中から１本選び、試乗してみようと考えております。

到着は、まだ未定ですが、４月に入ったら直ぐに
届くのではないでしょうか。

楽しみですね〜。

４月は、ボードの入荷ラッシュが続きます。

皆さん、それまで無駄遣いしちゃダメですよ〜。





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そろそろお花見の時期ですね。
ホーリー梶川

昨日に引き続き、本日も土砂降り。

こっちの道は、簡単にスリップするので、
雨の日の運転は、相当、気を使います。

本日は、前回、タイミングが合わず会えなかった
スティーブ。ブロムさんとお会いしてきました。

昨年、ファクトリーを引っ越しし、まだ、行ってなかった
初訪問のファクトリー。

規模のデカいファクトリーで、スティーブさんも、
仕事がし易くなって気に入ってるっておっしゃってました。





スティーブさんは、カメラを向けると、すぐにポーズを決めてくれます。

ボードの話に夢中になってても、カメラを向けると、
すぐにポージング。

サービス精神の強いお方です笑。

今回は、最近、フィッシュのボトムにアレンジを加えた
このボードをオーダーしてきました。
（今回のトリップ。オーダーしまくってます。）

詳細は、帰国後に詳しく説明させていただきますが、
基本コンセプトは、エッジボード。

何処にも目立ったエッジの様なモノは無いのですが、
よく見ると、ハハァ〜ンなワケです。

アウトラインは、今までのものをそのまま使用し、
ボトムデザインを変更させたニューモデル。

今回、そのニューモデルに、ひと味、変化を与えた
ホーリースペシャルでオーダーしてみました。

突然ですが、カリフォルニアのサーフカルチャーは、
本当に奥深いですね。

サンフランシスコ、サンタクルーズ、サンタバーバラ＆ベンチュラ、
マリブ、オレンジカウンティー、サンオノフレ、そして、
サンディエゴ。

まあまだ、他にも沢山のサーフカルチャーがありますが、
どれも奥深くて、まだまだ、勉強する事で山済みです。

本日、サンタバーバラのレジェンド、スティーブさんにお会いし、
フィッシュの歴史と奥深さを、改めて感じさせられました。

ショートボードの発展の起源とも言えるフィッシュボード。

その発展の第一人者として、５０年もの間
歴史を築き続けてきた当本人と再会し、
改めて、カリフォルニアのサーフカルチャーに
ハマってしまった、小っぽけな日本人クークスなのでした〜。





移動中のサーフスポット。
何処も、オンショアの影響でグチャグチャ。
出来ない事もなさそうなポイントもありましたが、
ここはカリフォルニア。

雨が降ると、誰も海には入りません。

カリフォルニアの下水の管理の問題でしょう。

雨の後の海岸付近は、岸から流れ出た汚染された水で
入水すると、大変な事になるそうです。

ジョシュにはまだ会ってませんが、彼も今日、
明日は、絶対に海に入っちゃだダメだよ。
って言っておりました。

明日も海に入れないなら、
パツキンナオンのとこにでも
行って来るとしますかね。


本日のオマケ

アメリカには、いろんな働く車があります。

これ、後ろから見たら、積載車に見えますよね。
デカいバンが積載車に積まれてるじゃないですか。ねっ。

でも、よ〜く見たら、なんか変・・・。

積載されてるはずなのに、自分で走ってるじゃんか〜笑。

横に付けてみるとこんな感じ。
バンの横に、こんなの付けてるよ〜。
ガラス屋さんみたいですね。

日本じゃ、横に飛び出てるこういうのは、
車検に通りませんが、アメリカはオッケーなんですね。

小ちゃい日本車のセダンの屋根にベッドを括り付けて、
普通に知ってるのがアメリカ。

流石です。



そうそう、もう一個オマケ。

こっちは、今日がバレンタインデー。
車で走っててラジオ聴いてると、
バレンタイン、バレンタインって連呼してますよ。

こっちのバレンタインは、チョコをあげる習慣はありません。
あれは、日本のお菓子業界の悪オヤジが作った丸儲け大作戦。

アメリカでは、好きな人や奥さんに何かプレゼントしたり、
一緒に食事したりって感じの、クリスマスの恋人版的なな日。
（こっちのクリスマスは、家族で過ごすのが基本。）


それでは、みなさん、ごきげんよう。

明日からジョシュと合流します！！


ポチってくれなかったら、
ジョシュとは会いません。ハイ！


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ホーリー梶川

スティーブ・ブロムさんから写真が送られてきました。
オーダーしていたハンティントンフィッシュが完成し、
明日には、シッピングカンパニーにボードを引き渡すとの事。

来ましたよ来ましたよ〜。

いよいよですね〜。

今まで私は、フィッシュたるもの５’代が一番でしょ。
って、思い込んでた部分が強かったのですが、
今乗ってる、６’８”のハンティントンフィッシュにより、
その考えが１８０度ひっくり返ってしまいました。

テイクオフの速さ、加速力の違いを常に感じながら、
ターンも全くストレスが無く軽い事軽い事。

波のコンディション次第では、ショートレンジのフィッシュでは、
攻め切れないセクションを思い切って攻め込める、
アグレッシブな一面もあったりしてね。

その反面、力を抜いたクルーズも気持ちが良いんですよ。

ジョシュのフィッシュシモンズも６’代中盤が
面白いという事に気付いた２０１８年でしたが、
今年は、ショートレンジのフィッシュに加え、
６代中盤から後半のショートの動きが出来る、
ギリな長さのロングフィッシュを、皆さんに
ご提案させていただこうと考えております。

マジで、貴方の中のフィッシュボードの概念が変わりますから。

今回の４本、恐らく、到着は、来週末。

それまで、この１枚の写真で我慢しててください。


毎日、ブログチェックしてくださってるSteveさん、
今日は、ここのボタンをClickして下さいね。


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ホーリー梶川

本日は、北千葉某ポイントへ。

いやいやいや〜、朝は寒くなってきましたね〜。

水温は、まだ１７度とかあるので水に入れば全然オッケーですが、
朝の着替えは、血管がブチ切れやしないか心配なぐらいでした。



波のサイズはセット肩前後。
沿岸は良い感じのオフショアが吹いていましたが、
どうやら、沖で風を食らっちゃってたんでしょうね〜。
ウネリはヨレがあり、テイクオフまでは、なんとなくパッとしない感じ。
でも、繋いでいくうちにショルダーが張ってきて、
まっき巻きのグリングリン。

久々のグッドコンディションでした〜。
（ごめんなさい。）



はい、今日の相棒は、昨日のブログで紹介した、ブロムの6'8"。

いや〜、このボード、あの時のと同じですね〜。

走り出しがメチャクチャ早くて、カッ飛びっぷりがハンパない。
今日は、ミドルで何回か巻き巻きを抜けちゃいました〜。
（誠に申し訳御座いません。）

こんなにテールが絞られてるんですから、
そりゃ、ターンも軽いですよね〜。

カットバックが、スムースなんすよ〜。
しかも、ボードに重さも長さもあるから、
ターンが伸びる伸びる。





このボードは、まさしく、あの時のビッグフィッシュそのもの。

ただ、セットがガンガン入り出したら、
私の体重では、抑え切れませんね〜。


ドルフィンの時、ボードが水の中に入っていかないんですよ。
もうちょいサイズのある波の時は、ローリングスルーしか
手は無さそう・・・。
でも、そんな事、全く気にならないぐらい
気に入っちゃいました。

これと全く同じアウトラインのフィッシュ、
ストックボード用にブロムさんに何本か
お願いしちゃいますよ。期待しててくださいね〜。

こいつは、マジで速くてヤッバヤバっすわ〜。





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ホーリー梶川

5'7"



5'9"



5'11"



6'0"



6'6"



6'8"


久々の入荷となるハンティントンフィッシュ。

私が初めてブロムさんのボードに出会ったのが
このモデルでした。

それまで乗っていた、サンディエゴフィッシュとは
まるで違う乗り味のこのフィッシュボードに、
衝撃が走ったのを今でも鮮明に覚えています。

圧倒的なテイクオフの速さ。

ツインフィッシュとは思えない
ターンの軽さ。

この２点は、しばらくの間、サンディエゴフィッシュに
乗らなくなってしまったほどハマりましたね〜。

私のフィッシュボードに対する概念がまるで変わりました。

何がサンディエゴ系のフィッシュと違うのか？

まず、アウトライン。

ストレートラインが長いサンディエゴ系フィッシュに対し、
スティーブ・ブロムがシェイプするフィッシュは、
カーブが強いアウトラインとなっています。

テールなんか、かなり絞られてますからね。

次にボトムデザイン。

サンディエゴフィッシュは、基本、シングルコンケーブ。
これにより、幅のあるボードが、波のフェイスに張り付くのを
避ける事が出来、尚且つ、加速を生みます。

一方、ハンティントンフィッシュは、Veeボトム。
加速させる為に、ボードはフルボリュームとなっていて、
ターン性能を上げる為にVeeボトムを採用しています。

ツインフィッシュとVeeボトムの相性は抜群で、
ターンの切り返しの速さは一級品。

乗れば、その軽快っぷりの凄さが分かると思いますが、
ホント、フィッシュボードに乗っている事を忘れさせるほどです。



素晴らしいボードは、世の中にたくさん存在します。

でも、そんな中、スティーブ・ブロムのハンティントンフィッシュは、
絶対に外す事のできない超一級品。


フィッシュマニアなアナタ！

死ぬ前に絶対にこの乗り味を経験しておいてください。

確実に衝撃が走りますから。




CHECK!!




そう言えば、今回、スティーブ・ブロムさんに
お会いできなかったんですよ〜。残念・・・。

タイミングが合わず、本当に残念でした。
次回のトリップでは、必ず、お会いしたいですね。



それでは、本日もよろしくお願い致します！


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ホーリー梶川

本日も千葉方面へ。

はい、もしかしてもしかするかも！

って、願いを込め、まずは、ウエットを置き忘れた部原へ。

無いっす・・・。

色んな角度から何度も見直したりしてみましたが、

やっぱ、無いもんは無い・・・。

一昨日の話ですからね〜。


ウエットは諦め、北千葉方面に移動しサクッと入水。

波は、見て頂くほどのものではありませんでした。

そんな事より、今日は、ウエットを忘れ無いように！
って、そればかり気になってしまいました。

はい、ウエットは無事です。

昨年作った、ボヘミアン。

もう、これは絶対に無くせません。
でも、ウエットの事ばかり気になっちゃって、
次は、ボードとかやっちゃいそうですよね〜。



そんで、本日の千葉でのメインイベント。



ジャジャ〜ン！！
成田にピックアップに行って参りました〜！！

こちら、スティーブ・ブロムのハンティントンフィッシュと
ピンテイルツイン。

カッチョ良いですね〜。

そして、こちらは、ディスクスと
私がオーダーしたフューチャーフィッシュ！！



オゥイエ〜！！

ジョシュ・ホールも８本緊急入荷〜！！

今回は、明るめのカラーが中心。

こんなのも綺麗で良いですね〜。

ウエットを忘れた事も、吹っ切れちゃう感じ！


詳細は、明日に持ち越し。

ホームページへのアップまでやり切りますので、
皆さん、ご期待ください！！



それでは、くよくよしないで週末を楽しみましょう！！



本日、最終ポチです！！

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ホーリー梶川

本日は、山ちゃんと久々の南房総某ポイントへ。

少しヨレの入ったトロッパヤな波でしたが、連休明けとあって
人も少なく十分楽しめるコンディション。


山ちゃんは、Steve Brom Rocket Fish 5'9"。

私は、Josh Hall The Punta Model 6'6"。


先ずは私から。

このThe Puntaに乗るのは、本日で３ラウンド目。

やっぱ、絶好調ですね〜。

掘れた波でもレイルがガッチリ波に食いつきコントロール性抜群。
しかも、パンパンに張った硬いショルダーでも、
テイルコントロールが凄く楽。


今日は、レフトの方が切れた波が多く走れましたが、
バックサイドも調子がいいです。

ショートレンジボードの良いところとミッドレングスの
良いところを両方持ってる感じ。

恐らく、馬鹿デカい波でも最高のパフォーマンスを発揮してくれると思いますが、
今日みたいに、一気に掘れ上がって来るブレイクでも安定してるから
安心して乗ることができます。






続いて山ちゃん。
山ちゃんは、サーフィン歴７年の育ち盛り。

サーフィンを始めて１年ぐらいの時に知り合ったのですが、
その時、すでに、結構、乗れてました。
パドルがしっかりしてるから、テイクオフも早いしデカい波も
全然気にせずアウトに出て行く。

ガンガン突っ込むから、上達も早かったのでしょう。
（まだまだ、修正箇所もありますけどね。）

山ちゃん、ロケットフィッシュを気に入ってる様ですね。
強いVeeボトムを感じる様で、レイルの切り返しが凄く速くて
面白いって言っております。

しっかりとボトムに降りてからのボトムターン。良いですね〜。

バックサイドの良いのがあったのですが、
ゴメンなさい画像がどっか行っちゃいました。

今度、山ちゃんにRocket Fish借りて乗ってみたいですね。


今後、山ちゃんオールラウンダー改造計画に入ります。
先ずは、ミッドレングスに挑戦しミッドレングスの楽しさに
どっぷり嵌ってもらいましょう。


ホーリースモークは、波乗りも仕事もアクセル全開です。
えっ！？寝てませんよ。
眩しくて、ニットキャップを深く被ってただけです。



今年も残すとこあと６日。

やり残しがない様、頑張っていきましょう！！



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ホーリー梶川

Steve Bromさんから写真が送られてきました。

オーダーしていたボードが出来上がった様です。

今回は、ポリエステルブランクスも使用しておりますが、
一部、EPSを使用していただいております。

ただでさえ抜群の動きが売りのスティーブさんのフィッシュですが、
どんな事になるのでしょうか。

恐らく、来週には送っていただけると思います。

皆で楽しみにしてましょう！




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ホーリー梶川

出ました！DYNO！！
先日の渡米で、スティーブ・ブロムさんに譲っていただいた、
激レアな７６年シェイプのニーボードです。

このボード、ロゴの下にDavid Nuuhiwaって書いてないでしょ。
７４年にDYNOチームからデビッドヌヒワが抜け、それ以降のボードには、
David Nuuhiwaのロゴが無くなったのです。
因みに、DYNO Surfboardsは、８１年で幕を閉じております。


良いアウトラインしてますね〜。
基本は、当時のフィッシュと同じアウトラインを使用。

ボトムの形状が、若干、違うぐらいって、ご説明いただきました。
でも、当時のブロムさんのツインフィッシュって、
ノーズからテイルまで、殆どフラットなんです。

そして、このボードもフラット。

それにしても、ノーズのぶっとさがハンパないですね。
こんなぶっといノーズのボードって、見た事ないっす。

そんでもって、とにかく、直ぐにでも乗りたいところなのですが、
ちょこちょこ直さなければならない箇所が・・・。

お鼻もペチャンコだし。

テイルもかなりのダメージが。

その他、数カ所のダメージがあったので、
早速、本日、復活に向けてリペア開始です！

悪い箇所をヤスリで削り取り、ガラスクロスと色合わせしたレジンで整形。
今日は、天気が良いから作業が快調に進みました。

まだ完成ではないですが、ペチャンコだった鼻もすっきり良い感じに。

テイルも元の姿に修復完了。
キレイキレイです。

レイルにあった、数カ所の割れも良い感じになりましたよ〜。

本日、しっかりと乾燥させ、明日、最終の整形を終えたらホットコート。
本日、知り合いの板金塗装屋さんに教えてもらった、
最高のバフとコンパウンドも手に入れたので、
ピッカピカに仕上がるんじゃないかって、楽しみでしょうがありません。

来週には乗る事ができるでしょう。

楽しみですね〜。


そうそう、昔、サンディエゴフィッシュのフィンを引っ剥がし、
シングルフィンにアレンジしたことがありましたが、
そのボードは、イマイチだったことを思い出してしまいました。

ってことは、こいつもダメかもしれませんね。
エッジも全くないし・・・。

もしそうだったら、こいつは、逆にツインフィンに改造ってのも
面白いかもしれませんよ。（やっちゃうか！）


それでは皆さん、明日の作業の方を楽しみにしててください。



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本日は、足の筋肉痛がハンパないです。
ホーリー梶川