HOLYSMOKE : jivesurf

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JIVE 5'11" Lifter Swallow Tail

December 12, 2025 16:47

最近、私もテスト中の5'11" Lifter Swallow Tail。

以前のブログでも話しましたが、これまた、本当に調子が良いんです。

ジェイコブのインスタを見たら分かると思いますが、
最近、彼も大ハマりのこのモデル・・・・。

私の印象としては、小波から頭ぐらいまでの波で
性能をフルに発揮する様アレンジされています。

そして、先日、ダンくんに乗ってもらって撮影してみました。

先に彼の感想から。

ボードがメチャ走るし、S-Wingsとの相性も抜群。
テイクオフが速くて凄いスピードが出ますね。
ターンの伸びも半端じゃなくて最高に気持ち良かったです！

そんな感じで、ダンくんもLifter Swallow Tailを絶賛してましたね～。

ヤバいなぁ。このバックサイドのリッピング。

もはや、ハイレベルなショートボーダーっすよねぇ。
彼のボードコントロールにボードもしっかりと反応してますね。

恐らく、彼だったら5'6"とか5'7"ぐらいの方が、
もっと凄い動きを見せてくれるし、Lifter Swallow Tailの
ポテンシャルを引き出してくれるでしょうね。

はい、もう、凄いとしか言いようが無いですね～笑。

初めて乗ったボードで、ここまでのパフォーマンス
をするってんですから、こりゃ、とんでもない才能ですよ。

１時間ほどの撮影でしたが、私の記憶では、彼は、瞬時に
このボードに慣れてましたね。

彼の適応能力の高さってのもあると思いますが、
乗った事のある私の意見としては、やはり、Lifter自体が
乗り易く癖がないっていう証拠だと思います。

それにしても、このエグりはヤバいなぁ・・・・。

テール幅があるけど、テールエンドは絞っててスワロー。

なので、こんなショートボードみたいなターンも
自在にこなせちゃうし、幅があるから軽いミスは
ボードがフォローしてくれる。

いや～、ダンくんにボードに乗ってもらったら、
そのボードの性能を全て引き出してくれるから
色々分かって助かりますね～笑。

はい、Lifter Swallow Tailは、春になれば店頭に並びます。
それまで、皆さん、悶々と想像しながらお待ち下さいね～。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

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今度、シニア部門担当の自分のライディングも
お見せ出来たらと思っております笑

ホーリー梶川

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JIVE SPACECRAFT

November 23, 2025 15:24

今週、JIVE SPACECRAFTが４本入荷する予定。

今回は、２本の新品と２本のUSEDという内容。

この写真は、5'11" LIFTER SWALLOW　TAIL。

最近、JacobがハマってるショートレンジバージョンのLIFTERで、
テールをスワローにアレンジしたもの。

当初、LIFTER Ⅲと彼が呼んでいたのですが、
あくまでもLIFTERのバージョンのひとつという事で、
SWALLOW TAILに改名してもらいました。

今後もLIFTERの基本はLIFTER Ⅱで、
その中にダブルコンケーブモデルのJPが
存在するって流れは変わらずです。

このSWALLOW TAILモデルは、個人的に物凄く気になったので、
彼のパーソナルを送ってもらうことにしました。

早く試してみたいですね～。

こちらもUSEDとなる7'5" LIFTER Ⅱ。

いつもより、少し、シュッとしててすごく綺麗な
アウトラインのLIFTERですね～。

通常よりロッカーも強めで、パワーのある波で活躍しそうな、
これまた、乗ってみたい魅力的な１本です。

こちらは、新品の7'4" SPACE ELEVATOR。

これも、アウトラインがカッコいいじゃないですか。

7'代のミッドレングスに相応しい長めのストレートラインは、
更に加速してくれそうでこれも試してみたくなっちゃいますね。

最近では、Jacobもツインザーがお気に入りの様ですね。

もう一本は写真がないのですが、これも、新品の6'4" SPACE ELEVATOR。
何かアレンジを入れてるとの事ですが、詳細は、到着してからのお楽しみ。

Jacobは、こうやって、チューンナップしたりして、
常に進化してるシェイパー。

分かりますか？

いつも言ってますが、常に海に足を運び、
海で新しいアイディアを見つけ出し次に繋げる・・・・。

これが、本物のシェイパーなんです。

シェイプルームでずっと考えたって、いいアイディアなんか
生まれっこ無いですからね。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

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ホーリー梶川

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6'6" Hippie Fish 6'6"

November 17, 2025 17:12

先週に乗ったボードインプレッション２日目。

本日は、最近乗り始めてる6'6" Hippie Fishのナローテールバージョン。

そう、テールエンドが１２インチのHippie Fishに対し、
こちらは１０インチまで絞り込んだボード。

このボードをオーダーしたのは、サイズのある波で使えるフィッシュ。
もしくは、普段の波でも長さを利用した速いテイクオフと
細めのテールによる動きの良さを試してみたかったんです。

先週、このボードに２日乗ったのですが、
初日はセット胸肩で２日目はセット腰腹・・・・。

そして、初日は、ハイドロフィルをセットし、

２日目はNVSのシェーン・ホラン。

ボードの特性も分かって来たし、フィンによる乗り味の差も
ハッキリと違いを感じましたね。

まず、ナローテールのHippie Fishですが、これは、
フィッシュという枠を超えた感覚のフィッシュボード。

そう感じましたね～。

通常、ビッグフィッシュと言われるフィッシュボードってのは、
スピードはものスゴくて最高なのですが、
ターンにやや難点を感じるものなんです。

そりゃ、テール幅がある分、踏み込みをしっかりしないと
ボードは曲がってくれませんよね～。

特に大きなパワーのある波だと、踏み込み切れない時もあるし、
なんせ、スピードコントロールが簡単じゃ無いんです。

それに対し、このナローテールバージョンは、簡単にテールが踏めるから
どんな波でもコントロールがし易い。

最初、このボードに乗った時は、浮力が凄すぎて
戸惑ったのを記憶しておりますが、小波での優位性を
今回強く感じましたね～。

今後は、ストックボードも用意し、皆さんにこの良さを
試していただけたらと考えてるほど、本当にバランスが良くて
乗りやすいフィッシュボードに仕上がっています。

さてさて、フィンの方ですが、やはり、ハイドロフィルは、
サイズのある波でドライブを効かせたボトムターンの伸びを
強く感じたり、踏み込んだ際の反発をすごく強く感じますね。

ツインのルース感も無くなるし、このテンプレートのフィンは、
好きな方には堪らないデザインだと感じました。

一方のシェーン。ホランの方は、今回、波が小さいのと
掘れた波だったので、内股くんセッティングで試しましたが、
以前にもレポートした通り、ターンのキレが半端じゃないですよ。

腰前後の波だとボードのボトムが波に張り付きがちだし、
スピードに限界がある事でキレのあるターンは難しいものですが、
このフィンだとレイルの切り返しがいつも以上に速くて、
ターンも軽快に感じました。

波のサイズが大きくなったり、惚れる波だとフィンの傾きを
外側にセットした方が調子が良いのですが、小波だったり
厚いブレイクの日は、内股くんセッティングは最高ですね～。

次回のブログは、8'4" Space Elevatorです。
楽しみにしてて下さいね～。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

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世の中では、ブラックフライデーセール絶賛開催中ですね～。
はい、当店では、開催予知はございません。
通常通り、お買い物をお楽しみください！

ホーリー梶川

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JIVE SPACECRAFT

October 27, 2025 17:35

無事、JIVE SPACECRAFTが８本出揃いました！

今回は、３本のカスタムオーダーを含めた
計８本の入荷となります。

人気モデルのSPACE ELEVATOR、LIFTER JPが
ストックボードとして当店のWEBに追加されました。

JIVE SPACECRAFTは、全てハンドシェイプですので、
同じモデルでも１本１本違いがございます。

実際に店頭で触って確認されるのが一番ですが、
遠方の方は、レイルの感じや全体のボリューム感など、
遠慮なくお問い合わせください。

そして、ジェイコブ自身によるアートワークは全て一点モノ。
心に刺さった好みのアートワークがあったら、同じモノは
手に入れる事は出来ませんので、そちらも併せて
ご検討頂けたらと思います。

実物を見たら、本当に美しいボードです。
是非、チェックしてみて下さい。

尚、カスタムオーダーも随時受け付けておりますので、
価格や納期など遠慮なくお問合せ下さい。

CHECK!!

それでは、みなさん、ごきげんよう。

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ホーリー梶川

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Hippie Fish

October 21, 2025 17:28

本日は、Hippie Fishについて・・・・。

自分は、Hippie Fishが大好きで（名前からして大好き笑）
常に１本は自分のクイバーとしてキープしてるモデルなのですが、
今回、テールワイドを絞ったのをオーダーしてみたんです。

写真で見てもわかると思うのですが、結構、絞られてますよね～。

通常のHippie Fishが１２インチで、今回のカスタムは１０インチ。

２インチ違うとだいぶ変わって来ますね～。

元々、サンディエゴ系フィッシュのテールワイドは
１２インチが基本なのですが、１２インチだとドライブターンは
抜群に気持ち良くてスピードも出るのですが、
マニューバビリティーにかけるところも出てくる印象があります。

そこを改善すべく、今回の１０インチテールワイドを
オーダーしてみたんです。

狙ったのは、もっとイージーなターン。

先日の浸水式では、パワーのあるオーバーヘッドの波で、
いきなり、自在なコントロールが出来たのを記憶しておりますが、
色んな波でテストしていきたいって感じましたね～。

今回のこのHippie Fishのディメンションは、
6'6"×21×2 7/8。

リーフのデカい日をイメージしてこのサイズにしたのですが、
思ったよりボリューム満点なので小波でも面白そうですね。

テールが絞られたナローテールのHippie Fish・・・・。

こんなアレンジをパーフェクトにまとめ上げる
ジェイコブのポテンシャルを改めて感じさせられた最高の一本。

次回インプレッションにご期待ください！

それでは、みなさん、ごきげんよう。

頼むから
ポチしてくれよ～

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ホーリー梶川

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Jacob Ells

June 17, 2025 15:49

本日は、Rachelさんとセッションしたあとの
Jacobとのリンコンセッション。

Jacobとは９時過ぎに待ち合わせしましたかね。

彼は、良いパパだから家の事しっかりしてから
海に向かうんですよ。

カリフォルニアの波は、朝イチはオフショア。
そして、９時、１０時から、基本、オンショア。

そんなパターンなのですが、この日のリンコンはラッキーでしたね～。

リンコンは、冬のポイントで春から夏はうねりが届かないのですが、
ラッキーでしたよ。

セット胸前後のいい感じでした。

自分が乗ったのは、ジェイコブから借りたOpening Doors。

１０フィートぐらいだったかなぁ。

このボード、ヤバいんすよ～。

今まで乗ってきたどんなボードよりナイフィーなレイル。
大げさ抜きにクラウスの２／３以下のレイル・・・・笑。

流石にこの長さでもテイクオフは遅かった・・・・笑。

でも、走り出したらとんでもないスピードでしたね～。

Jacobは、11'8"のDeep Cut。

最近、彼は、このボードがお気に入りみたいですね～。

私もそうですが、Jacobは、Deep Cutが大好きなんですよ。

いつだったか、どのモデルが一番好きなの？
って聞いた事がありましたが、彼は、Deep Cutかな。
って言ってましたからね。

相変わらず、いいライディングしてましたね～。

Jacobは、見た目もカッコいいですが、ライディングは、
スタイルがあってリンコンの海でも目立ちますね～。

海上がりは、Jacobと、オーハイ一番のブリトーランチ。

ヤバいんだよ～。ここのブリトー。

本当に美味しい。

日本のセブンイレブン５個か６個分の量があって、
この日は、食べきれませんでしたね～笑。

自分は持って帰って、次の日の朝飯にしました笑。

ブリトー食ったら、シェイプ観戦。

もう、たくさん見てきた彼のシェイピングだけど、
やっぱり、ダントツですね～。

手も器用だし仕事が丁寧・・・・。

これぞ、シェイパーに求められる要素ですよね。

これこれ！！

今回、ホーリースモーク別注っちゅうか、初めてオーダーしてみた
シーフォームグリーンのカラードブランクス。

今まで、マスキングテープって言うライトカーキの
カラードフォームはやってましたが、今回、初めて
ホーリー別注カラーのシーフォームグリーンやってみました。

昨日、一本届いたので色目はそちらでご確認してみて下さい。

個人的には、最高の色味でおすすめですよ～。

そうそう、今回、Jacobとは３日会いましたが、
最後に会った時、JUPIER SURFCRAFTのダスティンに会いましたよ。

彼は、Jacobのラミネートをやってくれてるみたいで、
ナイスガイでしたね～。

日本には代理店があるので、余計な話はしませんでしたけど・・・・笑。

次は、日本でも会いカリフォルニアで再会した
シェイの記事。楽しみにしてて下さいね～。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

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ホーリー梶川

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JIVE SPACECRAFT

May 20, 2025 15:12

今朝も早起きしてC Streetの波チェックから。

最高でしたね～。

文句なしのブレイク。

サイズは肩頭。

すぐに着替えてジェイコブの6'5" Hippie Fishで
仕事前の朝活。

このHippie Fishは、ボリュームがあって優しいボード。
テイクオフも速いし、よく言う事を聞いてくれる最高のボード。

海から上がって波を撮影してると、
C Streetのローカルレイチェルさんがおはよう！
って声をかけて来ました。

そう、彼女は、スタイリッシュなサーファーであり、
ここベンチュラを拠点とするシェイパー。

これがまた、めちゃワイルドな方でカッコいいんすよ～。

スタイル出しまくってますね～。

今日は、ジェイコブとサーフィンする予定だったのですが、
少し時間があったので、波に乗ってるところを
軽く、拝見させて頂きました。

凄いライディングでした～。
ヤバかったです。

彼女にレギュラーもグーフィーも存在しません。

一瞬でスタンスをスイッチし、そして、
板の上を自由自在にステップ。

これで、サーフィン歴１０年ですよ！
信じられますか？！？！

カリフォルニア恐るべし！
本当に凄いものを見せて頂きました。

その後は、ジェイコブとリンコンで再会。

絵になりますね～。

波は、肩ぐらいのこれまたパーフェクト。

朝イチのC Streetもそうでしたが、３～４００メートルは
走れる最高の波でしたよ。

今回も彼は、11'8"のDeep Cut。

最高のライディングを披露してくれました。

ジェイコブもスタイルマスターですよ。本当に。

海上がりは、彼のファクトリーのあるオーハイへ移動。

まずは、腹ごしらえにブリトー。

やっぱり、海上がりはブリトーが一番。

ビーフ、ポーク、チキン、ビーガンのブリトーがある中、
ジェイコブのオススメのビーフブリトーをいただきました。

今回が２度目のこのタコショップですが、ここはスペシャルですね。

インスタグラムで写真をアップしたら、付近に住んでる
地元の方達から、ここがナンバーワンだな。って、
たくさんのコメントを頂いた、本当に美味しい店。

ブリトーのあとは、シェイピングタイム！！

偶然にも、私がオーダーしてたボードをシェイピング
してくれましたよ。

丁寧に、丁寧に・・・・・。

彼の仕事は、本当に素晴らしい。

大好きなシェイパーですね。

彼と別れて、またまた、波チェック笑。

写真では、その良さが分かり辛いですが、
朝の波より良かったですね～.。

本日３ラウンド目は、7'6" Deep Cut。

最高でした～。

波は、セット頭の４００メートルショルダー。

Deep Cutが、完璧に機能してくれましたね～。

やっぱり、Deep Cutは最高ですね。

自由自在にコントロール出来る素晴らしいボードです。

クタクタになった海上がりは、
お隣に停めてたオーナーさんの子と
遊んで今日は終了！！

可愛かったな～。

明日は、シェイプスアンドハルズのティム・ボウラーさんと会う予定。

多分、ウィルダネスのボブ・ダンカンさんも。

朝イチは、またまた、C Streetからスタートですね～。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

ポチってして欲しいんだよ～。

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ホーリー梶川

タグ：: jacobells; shapesandhulls; wildernesssurf; jivesurf; jivespacecraft; bobfuncan; californiastreet; cstreet

Blue. No.106

May 13, 2025 13:33

5月10日販売です。
最新のBlue.が店に届きました！

『FISH 進化するサカナたち』

今回のテーマみたいですね。

早速、中身を見ていたらJacobの記事を発見！
（P.54 見てね。）

これだけでもかっこいいですねー。

彼のデザインは生き物のように日々成長しているって
書かれていました。

私もJacobとお会いした事があります。
雰囲気もあってとてもかっこいいです。

オーラありました！
雑誌からでも伝わりますね。

是非、チェックしてください！

最近は、アートにも力を入れて
ギャラリー展示もしているそうです。

アートのセンスも抜群にお洒落でかっこいいです。
部屋に飾りたいですね。

＠jivesurf

是非、興味のある方は、
Jacobのインスタもチェックしてみてください！

他にも商品紹介しています。
Yellow Ratのサーフトランクス2型掲載されています。

当店にも在庫があるのでチェックしてください！

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ブログもいつも読んでいただき
ありがとうございます！

ERI

タグ：: 雑誌; 雑誌blue; ブルーマガジン; jivesurf; JIVESPACECRAFT; BLUEマガジン; JACOBELLS; 雑誌掲載

Lifter JP or Space Elevator Ⅱ

April 13, 2025 15:24

本日は、JIVEのLifter JPとSpace Elevator Ⅱ
について触れていきたいと思います。

こちらに並べた２本は共に６’６”。

まだ、このSpace Elevatorは、２ラウンドしか乗っておりませんが、
ボトムは、Lifter JPと同じダブルコンケーブ。

そうですね。ボンザーに近いボトムデザインになっています。

色々と寸法を測ってみましたが、ノーズ幅、
テール幅共に、結構、近い数字でしたね。

ロッカーは、若干、Lifter JPの方が強くも見えましたが、
ほぼ、同じですかね。共に弱目のナチュラルロッカーです。

まずは、LIFTER Ⅱの印象からお話ししましょう。

私は、短いのは、５’代のフィッシュから乗りますが、
特に波のサイズが無くて混んでる時は、５’代のフィッシュじゃ無くて、
６’６”辺りのショートレンジミッドに乗る機会が多いですね。

そりゃ、フィッシュは大好きですけど、乗れないんじゃ
サーフィンが始まんないですからね～。

短いフィッシュは、サイズが上がってサーファーが減ってきた時とか、
波のサイズが無くても海が空いてる時なんかに乗ってます。

そうなると、結構、６’６”前後のボードって重宝するから
おのずと出番が増えるんですよ。

私のサーフィンのレベルやスタイルからして、
正直、この長さでボードの回転性に関しても
ストレスを感じる事はありませんし、テイクオフも速い、
そして、ターンの伸びも最高だから大好きですね。

私は、Lifterのクセってのは感じません。

最初に乗った時、とにかく、速いボードでターン毎に
スピードが伸びる事に感動した事を覚えています。

ターン性能も私の大好きなラウンドなので、全く
何も意識する事なくスムースにボードが方向を変えてくれる印象。

ダウンレイル、トライプレーンボトムの組み合わせは、
掘れたパワーのある波でも、しっかりとレイルが食い付いてくれるし、
レイルの切り返しの速さがミスを生まない波乗りに導いてくれる感じ。

これまで、たくさんの方に乗って頂いておりますが、
皆さんも凄くお気に入りのご様子で、同モデルへの乗り換え以外、
殆ど手放されてる方はいらっしゃらない様です。

正にオールラウンダーの象徴って感じでしょうか。

Space Elevator Ⅱに関しては、これが初めての試乗ボード。

これまで、同サイズのレギュラーモデルには乗った事がありましたが、
ボンザーボトムになったSpace Elevatorは、このボードが一号機ですからね。

印象は、とにかく速くて最高！！

この写真を撮った日にLifterも乗ったら、もっと、
比較が出来たんでしょうが、印象としては、Lifterより
更に速い感じがしましたね～。

正直、Lifterだってメチャスピードの出るボードなのですが、
Space Elevatorは、カットバックのタイミングを逃さない様に
意識しながら乗らないと、フラットまで抜け出しちゃうぐらい
スピードが出るボードです。

ただ、コントロール出来ないって印象ではないですね。

常にバックフットに意識を集中しながらライディングしてたら、
ターン自体は特に難しいものではなく、ピンテールならではの
シャキッとしたターンが気持ちよく決まってくれます。

そう、この個体に関してはテール幅があり、かつ、
ピンテールという構造になっているので、Speed Pin
の様な乗り方をするとターンも伸びるし、ターン事に
スピードが全く落ちませんね～。

これまた、困った事に、Space Elevatorも
最高にバランスの取れたオールラウンダーモデルなんすよぉ。

そうだなぁ～。

凄く難しい結論を出す時間に入りましたが、
私の印象としては、Lifterは、ターン、スピード性能のバランスが取れた
誰もが楽しいと感じるモデル。

そして、Space Elevatorは、もうちょい、スピード性能を
高めたモデルで、かっ飛びたい人には最適なモデル。
この長さでグライド感まで味わえる、これまた、
最高のオールラウンダーモデル・・・・。

困りましたねぇ～。

結局、どっちも、最高ってワケなんですよ。
本当に、私は、どっちも大好きなモデル。

それだけは、ハッキリしてます。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

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またまた、ロック系のTシャツが入荷してますよ～。
今回は、自分が中学校の時に大好きだったDEVOも
入荷して、ちょっと、興奮気味です・・・・笑。

ホーリー梶川

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Speed PinとSpeed Pigの違い

April 11, 2025 17:09

本日は、Speed PinとSpeed Pigの違いについて。

こちらの両モデル、元々は、１０フィートオーバーの
ビッグボードとして開発されたモデル。

Jacobは、共に１１フィート辺りからシェイプを始め、
アレンジを加えながら完成したという経緯があります。

そこを、私が、日本のマーケットに合わせ、ロングレンジの
ミッドレングスボードとして皆さんにご紹介しているワケですね。

まあ、とは言っても、Jacobも８’代の両モデルを
お気に入りとして乗っており、ミッドレンジにおいても
完成度の高いモデルとして私は捉えています。

アウトラインは、共にワイデストポイントがセンターより
後ろにセットされてるので、なんとなく、似た様な乗り味
なんじゃ無いのか？って、感じちゃいますよねー。

まだ、Speed Pigに関しては、乗り込んでいないので、
まだ気がついていない一面もあるかも知れませんが、
ざっと、Speed Pinは、とにかく、速くのに動くボード。
そして、Speed Pigは、テールの押しが凄く強くて、
パワーの無い波でもかっ飛びグライドしてくれる印象。

こちらは、Speed Pigの画像ですが、
掘れ上がってきたショルダーに張り付いて、
速いブレイクにしっかりと付いて行ってますね。

実際、小波においてはSpeed Pinよりスピードに乗った
サーフィンが出来るって印象です。

ただ、ターンの軽さは、断然、Speed Pin。

私の印象では、Speed Pinは、自在にコントロール出来る印象。

この長さで自在にコントロール出来るんですから、
そう他にこんなボードないですよね。

本当に凄いモデルです。

ただ、サーフィンにもスタイルがあり好みがありますね。

余計なターンはせずに、グライドする事を
楽しむサーファーが存在する事も事実。

そんな方は、絶対にSpeed Pigがオススメですね。

Speed Pigだって、普通にカットバックだって出来ますよ。
Speed Pinに比べたら、しっかりとテールを踏み込んで
じっくりとスピードに乗ったターンを楽しむ方向けって感じですね。

結論！！

スピードとターンを両立させたオールラウンダーだったらSpeed Pin。
小波を中心に速いテイクオフとスピード優先だったらSpeed Pig。

はい、こんな感じでございます！！

それでは、みなさん、ごきげんよう。

週末ぐらい
ポチってね～

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ホーリー梶川

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JIVE / 7'10" Speed Pin

April 04, 2025 12:34

昨日は、雨が降る中、鎌倉方面へ！！

鎌倉は、桜が満開で最高でしたね～。

今年は、咲いたあとに寒さが続き、
花見の時期が長続きして良いですね。

はい、フリーダムくんは、新品のエンジンを手に入れ絶好調！！

なんか、燃費も上がって来た感じがしますよ～。

以前は、リッターで４キロ前後でしたが、
５キロ近くまで上がって来ました。

走り込んだら、まだまだ、燃費が上がるって
聞いてるので楽しみ。

リッター６キロとか走ってくれたら嬉しいんですけどね～。
最近のガソリン代ハンパ無いですから・・・・。

そうそう、期待してた波はこんな感じ・・・・。

セット腿って感じでダランダラン・・・・。

潮が引くのを待つのも手でしたが、他も見てみようと
江ノ島の向こう側をチェック。

そしたら、某ビーチで素晴らしいブレイクを発見しましたよ～。

大慌てで着替え早速入水！！

移動先の波のサイズは、セット胸前後。

少し早めのブレイクが目立ちましたが、
こんな時は、Speed Pinが最高なワケですよ。

何本か持って行ってた中で、迷わず、
7'10" Speed Pinの出番が決定しましたね。

皆さん、勘違いしちゃダメですよ。

Speed Pinってピンテールじゃ無いですか。
ピンテールってテイクオフが遅いって
思ってる方も少なく無いと思うんですよ。

でも、そんなの心配ご無用。

Speed Pinってテール幅が広く、そこから、
一気にテールを絞ってピンテールにしてるので、
一般的なラウンドテールのボードより、
テイクオフは確実に速いんですよ。

しかも、テールを踏み込んだ時、ボードの反応が
凄く良くなるので、このくらいの長さのボードでも、
普通にアップス＆ダウンが出来ちゃうぐらいです。

昨日は、レフトのブレイクがキレッキレのロングウォール
だったので、バックサイドを中心に乗り込んでみましたが、
掘れ上がったウォールにビシッとレイルが喰らい付いてくれて、
かっ飛びライディングが最高に気持ちよかったですね～。

特にツインフィンバージョンのSpeed Pinは、
長さを利用したスピード感を楽しみながら、
軽快なターンも同時に楽しめて重宝すると思いますよ。

まだ、７’代後半から８’代のミッドレングスに乗った事がない方は、
Speed Pin　Twinから試してみて下さいね。

なんでこんなに動いちゃうの？
って、驚かれると思いますから。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

花見に行く前に
ポチッとしといてね。

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ホーリー梶川

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HIPPIE FISHとKEEL 480

February 14, 2025 14:38

昨日は鎌倉。

朝、ちょっと、早めに着いてフェイスがクリーンになるまで待機・・・・。

到着して30分ほどで、ガラッガラの
最高コンディションになりましたね～。

セット頭前後のロングウォール。

少し、オフが強くなりましたが、ボードとフィンの
いいテストができました～。

昨日はこの組み合わせ。

5'11" HIPPIE FISHとS-Wing Keel 480。

HIPPIE FISHは、これまで、色んなサイズで乗ってきましたが、
今回は、ツインザーで試そうとこのボードをオーダーしてみました。

でも、Keel 480は、フィンの面積も充分あるので、
今回はツインで試してみましたよ。

乗った印象としては、とにかく、動きが軽い！！

ツインザーセッティングの必要は全くないって感じましたね。

いや～、かなりターンは軽快で、カットバックなんか、
サックサクって感じ・・・・。

ぶっちゃけ、最近、長めのボードに乗る事が多かったので、
体の反応の方が遅れちゃって、いつもだったら、完全に
コントロール出来てるところを、何度かミスって
ワイプアウトしちゃいました。

想像してた以上にボードの反応が良くて、普段の感覚で構えてた体が
反応し切れなかったって感じ・・・・。

やっぱり、今まで知らなかったS-Wingsでしたが、
当店で扱う様になって、色んなところから
情報が入る様になったのですが、S-Wingsって凄い！！
っていう話をよく耳にする様になりました。

昨日の初のテストでも、これまでのHIPPIE FISHの
印象とは明らかに違いましたから。

今後も、まだ使用してないフレックスの470や520の
レポートも続けて参りますが、S-Wings、本当にヤバいです。

さっき、運送会社かられんらくがき来ました。
明日、S-Wingsの第二弾が入荷します！！

それでは、みなさん、ごきげんよう。

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ホーリー梶川

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JIVE SPACECEAFT & S-WINGS

February 11, 2025 14:57

この週末は北千葉へ・・・・。

そう、S-WINGSのテストもしたかったし、
JIVEも試したいボードがあったので行ってきましたよ～。

波の方は、セット胸肩前後。

オフショアが強目で目潰しタイムもあったけど、
ブレイクはいい感じでしたね。

今回乗ったのは、6'6" Lifter JPと7'4" Fun Zone 2＋1。

Lifterには、S-WINGS 470 Green(一番柔らかいヤツ)。
そして、Fun Zoneには、6"SW 600 VolanにBonzerトレーラーをセット。

いやいや、とにかく、ターンの伸びとキレに
感動しまくりでしたね～。

明らかに伸びとキレを感じっぱなしでしたから。

まずは、Lifter JP。

そもそも、バランス最高でターンの伸びが抜群の
ボンザーボトムを持ったJPモデルは、伸びるターンが
最高に気持ち良いボードなんですが、S-Wingsとの
組み合わせは無敵ですね～。

同シリーズにも４種類のフレックスがありますが、
個人的には、今回セットしたグリーンは、
中でも、一番柔らかいセッティング。

オーバーヘッドのパワフルな波で、サーファーが、
思いっきり踏み込んだり蹴り込むと、戻りが甘く
反応が遅く感じる人もいるかも知れませんが、
個人的には、このゆっくり戻ってくる感じも
堪んなかったですね～。

分かり易く言うと、大きいターンで踏み込み続けてると、
フィンが曲がったまま戻らなくて、そのまま、
船の舵の様な役目を果たしドライブしてくれる感じ。

そう、フィンが曲がったままキープしてくれるから、
ターンの延べが全く違うんですよ。

最後の連写の３枚が分かり易いですね。

カットバックの踏み込みで、最後の一枚なんかボードのノーズが
ホップしてる感じ。そう、ターンってのは、スピードが落ちるものですが、
逆にパワーを得て、ターンが終わる頃には、逆にスピードに乗っちゃってますよ。

この写真のシーンも明確に覚えていますが、
いつものターンとの違いを感じながら乗ってましたね～。

最後のひと伸びが違うから、ボドがもう一歩先まで走る。

と言うことは、その後のライン取りも変わるし、
とにかく、もっと、先まで走ってくれる・・・・。

こちらは、Fun Zone。

そもそも、バランス最高のオールラウンダーな
Fun Zoneで、自分も大好きなモデルなのですが、
やはり、センターにS-Wingsを付けると乗り味が
だいぶ変わりますね～。

6"SW 600 Volanは、特にフレックスの強いセンターフィンなのですが、
これまた、ボンザートレーラーとの相性が抜群で、
ショートボードに乗ってんじゃないかって
思わせるぐらい動きが軽く感じましたね～。

そして、Lifter時と同様に、（いやそれ以上かも知れない・・・・）
ターンの伸びが凄いんですよ。踏み込んだ時に、
テールがフゥン！って、跳ね上がって来て加速するんです。

いやいやいや～、今回、初めて、センターフィンを試しましたが、
S-WINGSの凄さを更に知り、感激しながら波乗りしちゃってましたね～。

次回は、恐らく、今週には到着する予定です。

多くのモデルが完売となったS-WINGSですが、
一旦、おすすめのモデルは全て揃いますので、
手に入れることが出来なかった方は、入荷の案内を
楽しみにしてて下さいね～。

はい、明日は、久々のJosh Hallの入荷の日。

楽しみにしてて下さいね～。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

本日おヨロピコね！

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ホーリー梶川

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久々の鎌倉

January 31, 2025 16:33

本日は、久々の鎌倉方面。

天気も穏やかで最高でしたね～。

波の方は、セット腹胸のファンウエーブ。

やっぱり、鎌倉の波は最高ですね～。

本日の相棒は、8'0" Space ElevatorとS-Wings。

先日入荷した、新しいモデルのどれにするか迷いに迷いましたが、
今回使用したのは、Twin 520 Verte。

今まで使ってたのと同じテンプレートで、
もっと、フレックスするモデル。

そう、S-Wingsには、同じテンプレートで数種類の
フレックスが選べたりするんです。

そんで、今回試したのは、520というタイプの一番柔らかいモデル。

インプレッションの前に説明させて頂きますが、
実は、昨日、スプレーでカスタムしちゃっておりました笑。

なんか、最近、JIVEのデザインに合わせて、
カラーのカスタムをするのにハマっちゃってて・・・・笑。

そんでそんで、どうだったのか？

はい、やっぱり、フレックスが効いてますね～。

自分は、結構、テールを踏み込むタイプなので、
この一番柔らかいタイプだと、恐らく、セット腰腹までが
調子が良さそうですね。

これまで使ってたタイプは、実は、一番フレックスが硬いモデル
だったらしいのですが、個人的には、硬さを感じる事もなく、
フィンのフレックスを活かした、伸びのある
ターンが気持ち良く感じていました。

今回の一番柔らかいタイプは、今日の様なパワーが無い波では、
すごく有効だと感じましたね。

パワーの無い波で硬いフィンを使うと、
弾くと言うかスムースじゃ無いんですよね。

反面、柔らかいフィンだと軽い踏み込みでもフィンが反応し、
ターンをスムースにしてくれる。

今日、海に入ってて感じましたね～。

オーナーのザビさん、同じモデルで何種類もの
フレックスを用意しちゃって、どれにしたら良いのか、
こっちが迷っちゃうよ～。って、今まで思ってましたが、
フレックスの違いによる波のパワーに対しての適応性を
しっかりと考えてんだなぁ～。って、感心しちゃいましたよ。

今日のフレックスの差は明確に感じたし、同じアウトラインのフィンでも
フレックスの違いで、乗り味が随分と変わると言う事を教えてもらいました。

同じフィンのモデルで、幾つものフレックスをリリースしてる
フィンのブランドって、他にあまり無いですよね～。

ザビさん、良いとこ突いてきましたね～。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

販売を楽しみにしてる方は、
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ホーリー梶川

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JIVE USED２本

January 26, 2025 15:54

明日、JIVEのUSED２本を販売スタートします。

お客様から預かったLifterと私が試乗したSpeed Pin。

どちらも最高のボードです。

興味がある方は、明日のブログのチェック、
マメにお願いいたします！！

それでは、みなさん、ごきげんよう。

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極寒の二日間

January 10, 2025 16:44

絶好調のFreedomくんと一緒に
極寒の北の海に行って参りました。

昨日は、セット胸肩のロングウォールブレイク。

やっぱり、Spaec Elevatorは最高ですね～。

なんなら、６’代のミッドレングスと同じ感覚で
ターンが出来ちゃうぐらい動きが軽くて堪らんのです。

スッコ～ン！！って走ってからの、体重全乗せのカットバックは、
特に気持ちがいいですね～。

８’０”あるだけに、短いボードよりカットバックが
豪快になって、穏当に気持ちがいい・・・・。

もう少ししたら、Space Elevatorも入荷するので、
楽しみにしてて下さいね。

海上がりはこれモン。

鍋っすよ鍋・・・・笑。

冷えた体には、鍋が最高ですから。

今回はもつ鍋。

海上がりに駐車場でもつ鍋作って食ってる奴、
間違いなく、日本中探したって他にいませんよ。

FFヒーターかけて汗ダクでいただきました笑。

もつ鍋食い過ぎちゃって、ちょっと、
運動しなきゃって思い、海沿いを歩いてみたんすよ。

そしたら、最近ダメだったポイントがいい感じに・・・・。

そんでそんで、今朝、狙ってみましたよ～。

いやぁ～、予想通り最高ちゃんブレイク！！

セット腹胸のスーパーロングショルダー！！

そんでもって、ボードは、本日初下ろしの7'0" Fun Zone。

フィンは、Tarmarr 8.5とボンザートレーラーのセット。

今日の波は、マジでいい感じだったんだけど、
アップスっぷりやカットバック、その他、ボードもフィンも
いい仕事してくれましたね～。

本来、Fun Zoneは、パワーのある波に向いたモデルだけど、
今日の腹前後の波でも最高に楽しかったですね～。

動きが軽くてロッカーが少し付いてるから
思い通りにボードが動いてくれて・・・・。

次回は、フレックスの少ないフィンなんかでも
試してみようと思っておりますが、久々に乗ったFun Zone・・・・。

これも、夏に向けてしっかりオーダーしとかなきゃって、
波乗りしながら、ずっと、考えちゃいました。

海上がりは、当然、体が温まるもの。

本日のランチは、もつ煮ラーメン。

昨日の残りのもつと春菊使って、味噌仕立ての
煮込みラーメンっすよ。

これも、うまかったなぁ。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

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あのアルミの鍋、こないだ買ったんだけど、
婆ちゃん家にあった感じで最高っしょ。

ホーリー梶川

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極寒モーニング、試練の入水レポートお届けします

December 19, 2024 19:27

本日は北の海某ポイント。

セット腹胸の良いブレイク。

波情報だと膝腿ってなってたから、寒いし、着いたらひと眠り。
そんな予定がひっくり返った朝でした。

今週のミッションは、Jacobが送って来た8’3” Speed Pinに
Bonzerトレーラーがグラスオンされたこのボードの試乗と、

AXXE ClassicのHybrid U-Zip Light Dryのテスト。

詳細は、また、店に戻ってお話ししたいと思いますが、
Speed Pinは、メチャッパヤ・・・・。

最近、Twinばかり乗ってるけど、瞬発的なスピードは、
やはり、2＋1の方が速いかな。

ターンのキレは、Twinの方が上に感じましたが・・・・。

そして、久々に着たドライスーツ。

過去のものとは全く変わってますね～。

まだ一回しか着てないけど、軽い着用感と
ストレスを全く感じない肩周りで、最高に快適な
時間を過ごせましたね～。

ウェットは、住んでる地域でチョイスも変わるので
どれが一番かは決められないと思いますが、私は、今期、
このドライともう一着、Hybrid U-Zip EVOも新調したので、
交互に着てその違いや特徴をレポートしたいと思います。

明日も良い波に巡り会えたら良いですね～。

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ホーリー梶川

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乗っちまうか

December 15, 2024 15:10

昨日入荷した、こちらのFUN ZONE。

久々に乗ってみたくなったねぇ。

LIFTER、SPEED品を中心に、SPACE ELEVATOR、
HIPPIE FISH、DEEP CUTは乗ってるけど、
FUN ZONEは、ここ、２年ぐらい乗ってなかったですからね。

そんでもって、最近、お気に入りのこのセッティング・・・・。

これも、まだ、FUN ZONEで試してませんでしたからね～。

サイドは、皆さんご存知のボンザートレーラーで、
センターは、SKIP FRYEの6.5辺りが良さそうですね～。

BONZERのセンター6.5も絶対にいいと思うけど、
まあ、とにかく、色々、試してみたいですね～。

Jacobによると、週明けの木曜日には８本のボードを
出荷するって話なので、週末か週明けにはピックアップ
出来ると思いますよ。

今回は、SPEED PINとLIFTER JPが入荷する予定。

そう、先日、Jacobが日本に来た時にリクエストしてみた
プロトモデルも入荷するので、それも楽しみですね～。

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JIVE 来日シェイプ入荷第２弾！！

November 18, 2024 17:44

先日来日の際にシェイプした６本の内の２本がラミネート完了！！

今回の２本は共にSpeed Pin Twin。

右側の方は、テールをアレンジし更にテイクオフが速い仕様に！！

それにしても、良い感じに仕上がってますね～。

今回、ラミネートしてくれたBirds Creation／ジョージ君
の仕事は流石ですよ。

色出しも完璧だしエッジの立て方や
ウェットサンドの仕上げっぷりも完璧！！

あとは、オーダーして頂いた方々にお渡しして、
ニンマリしてるところの写真を撮るだけ。

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Hippie Fish

November 12, 2024 15:52

現在、私の方では、6'0" LIFTER TWINER JP EPSをテスト中。

乗った感想としては、とにかく、テイクオフが速くて
ボード自体が軽い分動きも超軽快。

そんな中ではありますが、もう一本、短いのを試してみようと、
こちら、5'9" HIPPIE FISHを試す事に致しました。

このHIPPIE FISHは、ワイズが21で厚みは2 1/2。

ボリューム的には、極端にある方じゃ無いですが、
その分、パワーのある波で活躍してくれそうで、
LIFTERとの使い分けも出来そうですね。

今回のこのヒッピーFISH。

何を試してみたいかと言うと、今乗ってる8'6" SPEED PINと同じで、
フィンのセッティングで乗り味がどう変わるかチェックしてみたいんですね。

これは、JIVEの立ってる方。
Jacobのお気に入りですね。

波のサイズがある日やブレイクが速くてスピードを出したい時は、
このフィンが調子良さそうですね～。

こちらは、同じくJIVEのレイキの強い方。

個人的には、このフィンが好きですね～。

ボトムターンの伸びが気持ち良くて全体バランスが私好み。

ウエインさんのこちらも気になりますね～。

ターン時のホールド感というか伸び感が最高のフィンで、
これまで試してきた数種類のボードでは、最高の印象でしたね。

最近は長めのミッドに多く乗っているので、踏み込んでも
しっかりホールドしてくれるぐらいのフィンの方が、
今の私には良いかも知れませんね。

こちらは、TA TWINとSK TWINZERの組み合わせ。

これを一番試したくて、TWINZER仕様でオーダーしたってのが話の始まり。

多分、絶対にいいと思いますよ～。
でも、もしかしたら、動き過ぎてこっちが抑えながら
乗らないといけないかも知れませんね。

まあまあ、こんな訳で楽しそうな試乗ボードが追加されましたので、
皆さんも、興味があったら海で声を掛けてくださいね。

私が海に持って行ってるボードは、常に試乗可能ですので。

それでは、みなさん、ごきげんよう。

ココだよ、ココ！
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ホーリー梶川

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