gordonandsmith

入荷しましたよ〜

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2日連続で成田行って参りました笑。


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本日の入荷は、今となっては貴重なJosh Hall Surfboardsと、

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Gordon&Smirh。

どれも素晴らしいボード。

IMG_5166
でも、個人的には、コレが気になりますね〜。

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なんせ、これモンですから。

ハンク・ワーナーシェイプの最新鋭。

EPSにカーボン巻きでゲキカル。

そんでもって、このチャンネルと
アシンメトリーでヤバヤバ。



明日、コレに合うフューチャーを
マニューバーラインの池ちゃんが持ってきたら完成。

なんせ、軽いんだから。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




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今週末はフリーダムツアー
気になる方は、場所やらなんやら
お問い合わせ下さい。

ホーリー梶川





Gordon&Smith

GORDON&SMITHのご紹介です。

今回入荷したのは、全部で6本。

テーマは、60年代。

今まで、70年代のリバイバルシリーズを
展開させていただいていましたが、今回、初めて、
60年代にリリースされていた、よりクラッシックな
モデルをG&Sに復刻していただきました。


Retro Red Fin 9'6"
RED1


gs4


gs3
1965年にマイク・ヒンソンのシグネーチャーモデル
としてデビューしたレッドフィン。

グライダーモデルの原型と言える、スピード性能抜群の
クラッシックロングモデルです。


Stretch 9'4"
stretch1


gs1


gs2
ストレッチは、マイク・ヒンソンのコンテストボードとして、
1965年に誕生したモデル。
ノーズライディングの安定性とターンのし易さを追求したモデルとなります。

デザインも、3インチのバルサストリンガーと、
デッキのブラックレジンパネルで当時を再現。


SS Model
ss1
SS Modelは、'68年にデビューしたモデル。
ショートボードレボリューションで、
サーフボードが短くなり始めた頃のモデル。

センターには、レッドウッドのストリンガー。
そして、ウェッジフォームストリンガーで、
当時のデザインを完全に再現しています。

ノーズ付近はスクープデッキ。

強めのロールドボトムで、軽い取り回しが特徴のボードです。

Farrelly Stringerless V-Bottom 8'0"&8'6"
olieve1


kelp1


VBOTTOM-2
'67にミジェット・ファレリーがデザインしたモデル。

薄いピンチレイルと強烈なロールドボトムが特徴の
ミッドレングスモデルです。

ハルスタビーの様なボトムデザインですが、
テールがVeeで抜けている事で、更に軽いターンが可能なボードです。

Hot Curl 8'0"
hotcurl1


HOTCURL(1)
'67にデビューした、G&S史上初のショートレンジモデル。

特徴でもある、カラードフォームをノーズとテールに
挟み込んだ仕様は、U.S.Blanksを通し完全復刻。

細部に至るまで拘ったボードです。




如何でしょうか。

これだけの説明と写真だけでも、70年代とは違う60年代の重みを
感じて頂けたのではないでしょうか。

ここにある現物は、他のボードにはない
オーラを放つほどの存在感で溢れています。

流石、G&S。そう、言わざるを得なくなるほどの
圧倒的な迫力を、ホームページの方で確認してみて下さいね。





CHECK!!






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ホーリー梶川





Gordon&Smith

IMG_3876
昨日は、もう一つ、レジェンドな
皆さんのところに行って参りました。

今年で60周年を迎える、サンディエゴのサーフィン史を
築きあげてきたブランド、ゴードン&スミス。

IMG_3874


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なんと、ゴードン&スミスは、今年、60周年記念を迎え、
サンディエゴ市は、5月10日をゴードン&スミス
の日と定めたそうです。

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今年シェイプされたボードには、
ボトムに60周年記念のロゴが入る予定。

早速、シェイパーのクリス・ダービーらと打ち合わせしながら、
ボードをオーダーして参りました。

今年のホーリースモークの展開としては、昨年、皆さんに
ご紹介してきた、60年代から70年代にリリースされてきたボード
のリバイバルと平行し、現代のモダンスタイルのモデルも積極的に
展開していく予定。

IMG_3886


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同時に、スケートボードからアパレルまで
幅広く展開していく予定。

ご期待ください。


それでは、皆さん、ごきげんよう。



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ホーリー梶川










'71 G&S Twin

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本日は、先日入荷した、Gordon&Smithの
5'7" G&S Twinを試乗する為、鎌倉方面へ!!

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昨日の春の嵐による風波は、
強いオフショアに抑えられながらも、
どうにか、胸前後のサイズをキープ!

少し、風が気になるものの、中々のコンディションの中、
初乗りする事ができました。

03065
正直、このボード、ロッカーが弱く
レイルのボリュームもハンパないので、
初め見た時、暴れん坊将軍かも。って、
なんとなくそう感じていました。
(見た目は、初めから抜群にかっこいいって思いましたが・・・。)

それでは、入水!!

やはり、ボリュームが凄いですね。
ドルフィンに苦労するレベルではないですが、
5'7"とは思えない浮力感。

なので、テイクオフは別格に早い。

はい、最初の1本目でこのボードの性格が
すぐに分かりました。

ミズスマシの様な感覚というか、なんなんだ、このスムース感は?

そのくらい、ボードがスルスルと走る走る。

03067
悪い予想でしたが、もう少し、ノーズが暴れて
ターンにドライブ感を感じないボードかと
勘違いしていたのが、その場で訂正されました。

なんだか、久しぶりのサーフボードによるトキメキ感。
分かりますよね。新しいサーフボードを手に入れて、
それが、絶好調だった時、思いっきりときめいちゃって
夢中になる時。

まさに、そんな感じで、乗り捲っちゃいましたよ。

テイクオフして、ショルダーがまだ貼ってこない時・・・。
そんな時でも、アップス&ダウンでどんどん先に走っちゃいます。

ミドルからインサイドセクションで一気に波は掘れた時・・・。
ボトムで思いっきり溜めてたパワーをリップに向けて爆発!!
波のトップからボトムに降りるまでの流れが、安定してますね〜。

こんなにポテッとしたレイルを持つボードからは、
想像出来ない機敏な動きとドライブの効いたターンの伸び。


結論、出しちゃいましょう。

短いボード部門、ここんところの最高傑作です!!
はい、言い切っちゃいますよ!

Shapes and HullsのR/P QuadやFlex Fin Fishで
ぶっ飛んだ記憶が、まだ、記憶に新しいところですが、
その後の圧倒的インパクトは、このボードで間違いありませんね。

いつも言いますが、ボードの乗り味には好みがありますので、
このボードが一番とは言い切ることができません。

でも、毎年、たくさんのボードを試乗してきた私が、
猛烈なインパクトを感じ、最高に気に入ってしまったボード
であるという事は、他に変え難い事実です。



乗ってる最中、色々と考えてたんです。
あの時のあの伸びは?とか、あの時引っ掛かんなかったのはなぜ?って。


店に帰って、早速、シェイプを再チェックしてみました。

IMG_1714
フィンは、通常のキールフィンが、約5インチ弱なのに対し、
こちらのフィンは、6.5インチ。ダブルフォイルで
フィンの角度は一般的です。
ベースが狭いから、それだけで暴れん坊に見えるのですが、
恐らく、ゴン太レイルが抑えてくれるのでしょう。

ドライブが効いてるんすわ〜。ホント。
そんで、レイルが入れば入るほど、ゴン太レイルは反発がある分、
ダイレクトにスピードに繋がるのでしょうね。

そんで、ボトム。

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ノーズ

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センター

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フィン前

はい、どこもフラット。
浅く全体がVeeボトムになっている感じ。

この引っかかるところのないフラットなボトムが、
ターンを軽くし掘れた波のトップから降りる時も
スムースなんでしょうね。


02163
先ほど、絶好調でしたよ〜!
って、G&Sのデビーさんに報告したのですが、
このモデルは、'71のビンテージをシェイパーのクリス・ダービーと
G&Sのエリック・ゴードンが実際に試乗し、フィンのセッティングや
レイルのデザインを変更させたボード。


最近では、ミッドレングスブームが世の中を駆け巡っておりますが、
ショートレンジ部門では、多くの方が絶賛するボードだと思います!



'71 G&S Twin

次回レポートもお楽しみに!!



なんか、アップスの頑張りすぎで、
ギックリ腰気味な・・・。

本日も宜しくお願い致します!

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しゃがんだ時の為に、
杖を持ちながら動いています笑。

ホーリー梶川








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