g&s

Gordon & Smith Bonzer Egg

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先日入荷したG&S。

個人的には、80's Thrusterも気になるけど、
やっぱり、今回のオススメNo.1は、Bonzerボトムのエッグ。

お陰様で6'6' Twinzerは嫁入りしましたが、
もう少し長い7'代や8'代は、ドライブ感と
スピードが凄いので、とにかくオススメ。

先日の写真では、コンケーブっぷりが分かんなかったと思うので、
本日は、その辺に触れてみようと思い記事にしてみました。

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こちらはツインザー。

やはり、ツインザーは動きが良いので、とにかく、
ボードを動かしたい方にオススメ。

正直、7'6"あるこのボードでも、
6'代のターンの軽さを感じると思います。

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これらの写真は、ノーズ、センター、
フィン付近、そして、テールを順番にとったもの。

ご覧いただければお分かりだと思いますが、
ノーズからセンターにかけては、サンディエゴエッグの
特徴でもあるラウンドからのエントリー。

そして、フィン周りのディープなボンザーコンケーブ!!

これが、加速性能を思いっきり良くしてくれるんです。

まず、乗ったらすぐにわかるレベルで速いですね。



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続いてツイン仕様。

基本、シェイプは同じですが、ツインザーとツインでは、
乗り味が違いますね。

以前も、ジョシュのBat Tail Eggで何度も詳しく説明していますが、
ツインは、ドライブの効いたターンが最高に気持ちいい。

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これは、7'3" Bat Tail Egg Twinですが、
ここまでエグるターンも簡単に出来ちゃうセッティングなんです。

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こちらも、テール付近のボンザーコンケーブは、
相当なディープな堀っぷりになってますね〜。

特に、ターンで伸ばしたい時はツインの方がオススメですかね。



これらのモデルに関しては、今後も定番として
G&Sにオーダーしストックしていく予定です。

それだけ、私が力を入れて皆さんに
オススメしたいっていう凄いボードだって言うことです。



何か、ご質問などあったら、お気軽にお問い合わせください。






それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピコね。

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ホーリー梶川





Gordon&Smith

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WATER SKATE、カッコいいですね〜。

このボード、自分用に乗ろうと思って
オーダーしていたボードだったんですが、
JIVE乗るのが忙しくて、ついつい販売しちゃってました笑。

いけませんね〜。

そんで、本日、改めて自分で試し、皆さんに
その良さをレポート出来たらと、試乗ボードとして
下ろす事に致しましたよ。

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確か、記憶だと過去に2本のWATER SKATE
に乗った事があるのですが、マジで調子が良いんですよ。

この写真見たら、どんなもんか想像していただけると思うのですが、
ボトムターンの伸びがヤバ過ぎるんですよね〜。

この時のライディングは、今でも鮮明に記憶しています。

セットオーバーヘッドの日。

一人で沖でセット待ちして、ようやく来た最高シェイプの
波に乗った時の写真。

テイクオフして真っ直ぐボトムに降りて・・・・。

一気にテールを踏んだ直後の写真ですね〜。

このあと、ずっと先のオープンフェイスまでかっ飛んでったら、
思いっきりトップターン出来ちゃっいましたね〜。


その全ては、このボードのシェイプの特徴によるもの。

デッキはスクープしてて、一番厚い場所はレイルのすぐ近く。
そして、一気にハードなダウンレイルでボトムに繋がってるんです。
(シェイパーのクリス・ダービーの絶妙なさじ加減に脱帽ですよ。)

乗っててまさにスケートをしてるかの様な”スルスル感”が
感じられて気持ちが良いんですよね〜。
(スルスル感、わかんないかなぁ笑)

最近、改めて、Gordon&Smithに関する資料を読み直したんだけど、
やっぱり、とんでもないブランドですよね〜。

誕生して65年もの年月を積み重ねてきたブランドですが、
ここまで、レジェンドサーファーやシェイパーを輩出してきた
ブランドは、世界中どこを探しても存在しません。

皆さんが知ってる、EAGLEやEGG。その他にも、
幾つもの名作を生み出して来たGordon&Smithは、
半世紀以上もの間、常に時代をリードしてきた
モンスターサーフブランドと言えると思います。


こんな感じで、勝手に自分で興奮し切った私は、
本日、大量のオーダーをまとめGordon&Smithに
送っちゃいました笑。

今回の内容も、皆さん、驚くでしょうね〜。

なんせ、ネタが多いブランドだけに、
アイディアは尽きません。

80年代まんまのスラスターや、まあ、ちょっと、
今は言えませんが凄いのオーダーしちゃってます。

そうそう、もう一つ、大ニュースがあるのですが、
Gordon&Smithは、ビッグなライダーと契約したみたいですよ。

そうですね。皆さんが大好きなサーファー。
今は、これ以上話せないのですが、7月に正式に発表し、
シグネイチャーモデルもその時発表される予定。

オジサンも、ちょっとワクワクしちゃって、
しょうがないんだよ。




それでは、みなさん、ごきげんよう。

入荷の方、楽しみにしてて下さいね〜。





今日もココを
ヨロピコね。

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ホーリー梶川




Gordon&Smith

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サンディエゴ滞在中にお邪魔したゴードン&スミス。

今回は、シェイパーの皆さんとはお会い出来ませんでしたが、
経営されてるデビーさんとエリックさんにお会いし話をして来ました。

話によると、最近では、若いサーファーからの
カスタムオーダーが、かなり増えてると言ってましたね。

何十年もお付き合いのある、ロングボーダーのお客さんだけでなく、
短いボードを好む新規の客が増え、ミッドレングスのオーダーが、
かなり増えたそうです。

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こちらはエリックさん。

創設者のラリー・ゴードンさんの息子さんです。

今回もファクトリーを見せてくれましたが、
ラミネート待ちのサーフボードが、大量に並んでましたね〜。

ブランド名は言えませんが、サンディエゴで有名な
あのブランドもここでやってんだね〜。ってのが
たくさん並んでますよ。

G&Sのラミネートのクウォリティーの高さは有名。
なので、多くのシェイパーがここに依頼に来るんです。

そう、スキップさんのボードもたくさん並んでますよ〜。

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Gordon&Smithは、ハンク・ワーナー、クリス・ダービー、それから、
トッド・ピンダーも加わり、充実のシェイパー陣が揃っていますので、
今後も当店では、積極的に取り扱いを進めていきますよ。

ご期待くださいね。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日も宜しくお願いします!

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ホーリー梶川





入荷しましたよ〜

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2日連続で成田行って参りました笑。


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本日の入荷は、今となっては貴重なJosh Hall Surfboardsと、

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Gordon&Smirh。

どれも素晴らしいボード。

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でも、個人的には、コレが気になりますね〜。

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なんせ、これモンですから。

ハンク・ワーナーシェイプの最新鋭。

EPSにカーボン巻きでゲキカル。

そんでもって、このチャンネルと
アシンメトリーでヤバヤバ。



明日、コレに合うフューチャーを
マニューバーラインの池ちゃんが持ってきたら完成。

なんせ、軽いんだから。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




ポッチってね。

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今週末はフリーダムツアー
気になる方は、場所やらなんやら
お問い合わせ下さい。

ホーリー梶川





Gordon&Smith

GORDON&SMITHのご紹介です。

今回入荷したのは、全部で6本。

テーマは、60年代。

今まで、70年代のリバイバルシリーズを
展開させていただいていましたが、今回、初めて、
60年代にリリースされていた、よりクラッシックな
モデルをG&Sに復刻していただきました。


Retro Red Fin 9'6"
RED1


gs4


gs3
1965年にマイク・ヒンソンのシグネーチャーモデル
としてデビューしたレッドフィン。

グライダーモデルの原型と言える、スピード性能抜群の
クラッシックロングモデルです。


Stretch 9'4"
stretch1


gs1


gs2
ストレッチは、マイク・ヒンソンのコンテストボードとして、
1965年に誕生したモデル。
ノーズライディングの安定性とターンのし易さを追求したモデルとなります。

デザインも、3インチのバルサストリンガーと、
デッキのブラックレジンパネルで当時を再現。


SS Model
ss1
SS Modelは、'68年にデビューしたモデル。
ショートボードレボリューションで、
サーフボードが短くなり始めた頃のモデル。

センターには、レッドウッドのストリンガー。
そして、ウェッジフォームストリンガーで、
当時のデザインを完全に再現しています。

ノーズ付近はスクープデッキ。

強めのロールドボトムで、軽い取り回しが特徴のボードです。

Farrelly Stringerless V-Bottom 8'0"&8'6"
olieve1


kelp1


VBOTTOM-2
'67にミジェット・ファレリーがデザインしたモデル。

薄いピンチレイルと強烈なロールドボトムが特徴の
ミッドレングスモデルです。

ハルスタビーの様なボトムデザインですが、
テールがVeeで抜けている事で、更に軽いターンが可能なボードです。

Hot Curl 8'0"
hotcurl1


HOTCURL(1)
'67にデビューした、G&S史上初のショートレンジモデル。

特徴でもある、カラードフォームをノーズとテールに
挟み込んだ仕様は、U.S.Blanksを通し完全復刻。

細部に至るまで拘ったボードです。




如何でしょうか。

これだけの説明と写真だけでも、70年代とは違う60年代の重みを
感じて頂けたのではないでしょうか。

ここにある現物は、他のボードにはない
オーラを放つほどの存在感で溢れています。

流石、G&S。そう、言わざるを得なくなるほどの
圧倒的な迫力を、ホームページの方で確認してみて下さいね。





CHECK!!






こちらも宜しくお願い致します!

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ホーリー梶川





明日はG&Sの日なのだ

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いよいよ明日は、G&Sが入荷する日。

朝イチから成田に行ってきますよ〜。

今回入荷するボードは、すべて長めのボード。

しかも、超クラッシックなモデル達。

楽しみじゃないですか〜。

他にも、アパレルなど色々入ってきます。


アップは、明後日ですかね。

とにかく、皆さん、楽しみにしててくださいね。



話は変わって、一昨日の忘年会の話。

久々に記憶がなくなってしまった一昨日の晩ですが、
なんだか、途切れ途切れで記憶が蘇ってきたんですよ。

何故だか、2軒目にスナックに入ったのですが、
そこで、見知らぬオッチャンと顔をスリスリしてる記憶が
断片的に蘇ってきたというか思い出したと言うか・・・・。

そのオッチャンは、どうも、そっちの世界の方で、
私の事が気になったのか気に入ったのか分かりませんが、
何度も、私が座ってるソファーの横に座っては、
私に絡もうとして来たみたいなんです。

はい、私は、何の躊躇もなく、初対面のオッチャンが横に座って来るや否や
いきなり抱きついて、顔をスリスリし始めたみたいなんですよ〜笑。
(顔をスリスリってのは、私の顔をオッチャンの顔にスリスリ。)

何故、こんな事になったのか、全く理解できないのですが、
オッチャンからしたら、そりゃそりゃ、嬉しかったんでしょうね〜。
いきなり、男がスリスリしてくれた〜って感じで笑。



いや〜、お酒って怖いですね〜。

初対面のオッチャンにスリスリとか、
平気で出来ちゃうんですから。

これから、忘年会シーズン。

皆さんも、スリスリしない様に気をつけてくださいね〜。


スリスリの写真は、何枚も見せつけられましたが、
恥ずかしくて直視できませんでした〜。



それでは、みなさん、ごきげんよう。




ポチしないと、貴方もお酒にヤラレちゃって、
知らないオッチャンとスリスリやっちゃいますよ〜。

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最後に一言言わせてください。
私は、100%ノーマルなオジサンです。

ホーリー梶川





'71 G&S Twin

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本日は西湘某ポイントへ。

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これに乗ってみたかったんですよ〜。

'71 G&S TWIN。

G&Sを取り扱う様になり、先ずは、皆さんにG&Sの歴代のボードを
ご紹介しようと、60年代から70年代の名作を復刻させる
プロジェクトを始めました。

これまでに、数本のG&Sに乗りましたが、
特にこのボードの衝撃が凄かったんです。

まさか、アレンジを加えてると言っても、ここまで完成してるとは!
そんな衝撃的な出会いだったこのボードですが、私なりに、
もっと、良くなるはず。って、乗った時、確信したんです。

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先ずは、フィン。

オリジナル(ビンテージ)のG&S TWINは、
テールギリギリにフィンがセットされています。

G&Sのクルーが、試乗したらしいのですが、
引きずっちゃって話にならなかったそうです。

そんで、シェイパーのクリス・ダービーさんが考え出したのが、
2インチほどフィンを前に移動。

そのボードは、今まで、何度かレポートしてきたやつ。
ターンは軽く、ボードも暴れる事なく調子は良かったのですが、
トロい波の時、思いっきり、テールを踏み込むと、少し、
テールがスライドしすぎる様に感じました。

迫力のあるサーフィンになったりして、それはそれで面白いのですが、
スピードを損なう事もあるんです。

そんで、今回、フィンを1インチ後ろに移動してもらいました。

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それが、今回入荷したボードという訳です。

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そうだ、波の写真、載せてませんでしたね。

今日は、セット胸肩のパンチングブレイク。
ミドルからインサイド寄りの底掘れブレイクは、
サーフボードの性能が良く分かるので、試乗には
持って来いなコンディション。

もう、一本乗っただけで、ハッキリと分かりましたね。

フィンポジション変更大成功です!!

ボトムターンのドライブする感じが、タマランですよ。
通常のツインフィンより高さのあるフィンは、
ガッポリ掘れ上がった波でも、100%フィンが波に食いつき、
ボードが、波のボトムでブレる事など全くナシ!

フィンが、たった、1インチ後ろにセットされただけで、
ここまで、ターン性能が変わるんですよ。

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はい、こちら、レイル形状を表現した図。
今回のレイルは、前回より薄くしてもらいました。

前回は、フルボキシーなスーパーかまぼこレイル。
個人的には、好きなレイルですが、今回は、このボードの
良さが分かり易くなる様、適度な厚さのダウンレイルに
変更していただきました。

フィンのセッティングと相まって、これまた、いい仕事をしてくれております。
フィンが後ろになる事で、ボードの反応が鈍るのを
レイルでカバーしちゃってんです。コイツ。

これで、トータルでのバランスが良くなりましたね。

あとは、このボードに乗って、新しい感動を見つけるだけ。
オッサンになっても、サーフィンって楽しいよね〜。



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いやいやいや〜、今日も、速攻でオンショアとなり、
2時間も入水しないで上がっちゃいましたが、
このボードの底知れぬポテンシャルを
感じてやまない朝だったのでした〜。



次は,ど変態フィンをセットしたWATER SKATEかな。
HOT CURLも乗りたいですね〜。




本日も宜しくお願い致します!

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Forever keep surfing
ホーリー梶川










北千葉2ラウンド

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本日は、北千葉某ポイント。

ウーパー君、相変わらず、後ろ姿が可愛いですね〜。

波の方は、潮も多く、ボヨンボヨン。

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ウネリは、しっかりとした頭ぐらいのセットが
入っていましたが、とにかく、形が最悪。

インサイドに入る彼。
頑張ってたけど、アウトに出れず・・・。

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結局、太陽が昇った20分後にはギブアップ。

頑張れ〜!

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私は、サクッと他を波チェック。

おぅ〜!良い感じ〜。

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セット肩前後の素晴らしいライトブレイク。

こりゃ〜、人が集中するぞ〜っ。
っちゅう事で、急いで入水。

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1ラウンド目は、G&S Twin 5'7"。

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今日は、時間帯でミラクルタイムがあったのですが、
このボード、やっぱ、タマらんですよ。

テイクオフは、この長さとは思えない早さだし、
今日は、特にボトムターンがヤバかったな〜。

トップに行ってまっすぐボトムに向かって下りて。
ボトムで思いっきりレイルを入れると、加速がハンパなかったです。

波のトップからボトムまでをフルに使える波で、
思う存分、このボードの性能を感じさせていただきました。

ボトムターンでは、とにかく、ルース感なくしっかりと
ターンが伸びてくれる。

そんで、波のトップやカットバックの際は、
異常にボードが軽く反応してくれるんです。

ホンマ、堪らんですね〜。


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10分休憩し、お次は、Shapes and HullsのFlex Fin Fish 5'7"。

この写真のお題名は、フィッシュ友達。
はい。 突然、なんだかフグっぽいけど…。

久々に乗ったけど、やっぱ、これもいいっすね〜。

同じ長さで、同じツイン。

でも、乗り味はまるで違う。

このボードは、波が掘れて来れば来るほど
キレッキレのアップス&ダウンでカッ飛びが気持ち良いボード。

見た目は、ドボンッてしてるけど、反応が素晴らしくて
良いボードなんです。

そうですね〜、そのボードに乗り換えて、
ちょっとしたところで、波のコンディションが急変し、
トロ厚ダンパーになっちゃいました。もう少し乗りたいところでしたが、
今日は、このボードでの昇天ライディングはないながらも、改めて、
このボードのポテンシャルを感じました。


本日乗った2本は、後ほどユーズドボードとして
販売させていただきます!

ヤバイよヤバイよ〜。

チェック漏れの無い様に、急に具合が悪くなったなんてウソついて、
早退しちゃってくださいね〜。




今日は、朝、2時起きの3時出発。
サーフィンやって店に戻って仕事して・・・。
夜は、エリちゃんの誕生日祝いを予定。

ヤバイな〜。

確実に眠眠打破は2本ぶっ込むけど、飲んでる途中で
記憶喪失になる事間違いナシですね〜。



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明日も2時に目覚ましかけて、
早朝は、魚釣りだ〜!
そんで、その足で成田です〜バカか〜。

ホーリー梶川







入荷情報

本日は、サーフボードの入荷情報。

これから夏にかけて、当店では、
サーフボードの入荷ラッシュが続きます。

本日、ご案内するのは、来週予定しているブランド。

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まずは、G&S。
今年からスタートしたG&Sですが、
早くも2回目の入荷を予定しています。

予定では、再来週には日本に到着する予定。

Star Fish、G&S Twin、V-Pintail、Hot Curl。
そして、初の入荷となるWater Skiが入荷します。

全部で、10本の入荷となります。



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続いて、Tim BowlerさんのShapes and Hulls。

アメリカに行った際に、その写真はお見せしましたが、
今回は、R/P Quad、Flex Fin Fishの入荷となります。

Timさんが考案したフレックスフィンシステムは、
マジでヤバいです。

スピード、ターン性能ともに抜群で、短いオルタナティブボードの愛好者なら、
確実に気に入っていただけると思いますよ。

こちらは、恐らく、来週のピックアップ。

楽しみっすね〜。



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最後にこちら。
皆さん気になるJosh Hallですが、当店でオーダーした12本のボードは、
全てラミネート作業に入り、仕上げに向かって進行中。

こちらの12本は、ビッグボードが中心の内容となっています。
年がら年中ビッグボードをストックしている訳ではございませんので、
ビッグボードに興味がある方は、今回の入荷に集中です!

その次の入荷分も、既にオーダー済み。
そこでは、ミッドレングス中心の内容となっており、
フィッシュシモンズやバットテールツイン等、
モリモリの内容で、皆さんを困らせる予定でございます笑。

先に入荷するビッグボード野郎達は、恐らく、ゴールデンウイーク前に
日本に入ってくるのではないか。いや、望んでおります。

ミッドレングス系のまとまった入荷は、5月を予定しています。


まだまだ、他にもジャンジャン入荷してきますので、
皆さん、当店のブログチェック漏れの無い様、
マメにチェックしてくださいね。


それでは、皆さん、ごきげんよう。



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ホーリー梶川





'71 G&S Twin

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本日は、先日入荷した、Gordon&Smithの
5'7" G&S Twinを試乗する為、鎌倉方面へ!!

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昨日の春の嵐による風波は、
強いオフショアに抑えられながらも、
どうにか、胸前後のサイズをキープ!

少し、風が気になるものの、中々のコンディションの中、
初乗りする事ができました。

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正直、このボード、ロッカーが弱く
レイルのボリュームもハンパないので、
初め見た時、暴れん坊将軍かも。って、
なんとなくそう感じていました。
(見た目は、初めから抜群にかっこいいって思いましたが・・・。)

それでは、入水!!

やはり、ボリュームが凄いですね。
ドルフィンに苦労するレベルではないですが、
5'7"とは思えない浮力感。

なので、テイクオフは別格に早い。

はい、最初の1本目でこのボードの性格が
すぐに分かりました。

ミズスマシの様な感覚というか、なんなんだ、このスムース感は?

そのくらい、ボードがスルスルと走る走る。

03067
悪い予想でしたが、もう少し、ノーズが暴れて
ターンにドライブ感を感じないボードかと
勘違いしていたのが、その場で訂正されました。

なんだか、久しぶりのサーフボードによるトキメキ感。
分かりますよね。新しいサーフボードを手に入れて、
それが、絶好調だった時、思いっきりときめいちゃって
夢中になる時。

まさに、そんな感じで、乗り捲っちゃいましたよ。

テイクオフして、ショルダーがまだ貼ってこない時・・・。
そんな時でも、アップス&ダウンでどんどん先に走っちゃいます。

ミドルからインサイドセクションで一気に波は掘れた時・・・。
ボトムで思いっきり溜めてたパワーをリップに向けて爆発!!
波のトップからボトムに降りるまでの流れが、安定してますね〜。

こんなにポテッとしたレイルを持つボードからは、
想像出来ない機敏な動きとドライブの効いたターンの伸び。


結論、出しちゃいましょう。

短いボード部門、ここんところの最高傑作です!!
はい、言い切っちゃいますよ!

Shapes and HullsのR/P QuadやFlex Fin Fishで
ぶっ飛んだ記憶が、まだ、記憶に新しいところですが、
その後の圧倒的インパクトは、このボードで間違いありませんね。

いつも言いますが、ボードの乗り味には好みがありますので、
このボードが一番とは言い切ることができません。

でも、毎年、たくさんのボードを試乗してきた私が、
猛烈なインパクトを感じ、最高に気に入ってしまったボード
であるという事は、他に変え難い事実です。



乗ってる最中、色々と考えてたんです。
あの時のあの伸びは?とか、あの時引っ掛かんなかったのはなぜ?って。


店に帰って、早速、シェイプを再チェックしてみました。

IMG_1714
フィンは、通常のキールフィンが、約5インチ弱なのに対し、
こちらのフィンは、6.5インチ。ダブルフォイルで
フィンの角度は一般的です。
ベースが狭いから、それだけで暴れん坊に見えるのですが、
恐らく、ゴン太レイルが抑えてくれるのでしょう。

ドライブが効いてるんすわ〜。ホント。
そんで、レイルが入れば入るほど、ゴン太レイルは反発がある分、
ダイレクトにスピードに繋がるのでしょうね。

そんで、ボトム。

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ノーズ

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センター

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フィン前

はい、どこもフラット。
浅く全体がVeeボトムになっている感じ。

この引っかかるところのないフラットなボトムが、
ターンを軽くし掘れた波のトップから降りる時も
スムースなんでしょうね。


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先ほど、絶好調でしたよ〜!
って、G&Sのデビーさんに報告したのですが、
このモデルは、'71のビンテージをシェイパーのクリス・ダービーと
G&Sのエリック・ゴードンが実際に試乗し、フィンのセッティングや
レイルのデザインを変更させたボード。


最近では、ミッドレングスブームが世の中を駆け巡っておりますが、
ショートレンジ部門では、多くの方が絶賛するボードだと思います!



'71 G&S Twin

次回レポートもお楽しみに!!



なんか、アップスの頑張りすぎで、
ギックリ腰気味な・・・。

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しゃがんだ時の為に、
杖を持ちながら動いています笑。

ホーリー梶川








フィンボックス

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これまた今日は、レアなボードの登場ですね〜。

2017-01-20-16-01-33
Gordon&Smith時代のスキップさんのハルシェイプ8'0"と、


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先日初乗りした、Sunset Surfboardsのナメクジ君。

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本日は、この2本のフィンシステムに触れてみましょう。

2017-01-20-16-03-22
先ずは、スキップ。
このフィンは、プラッチック製。
60年代後期にフィンが取り外せる画期的なシステムが、
世の中に出回る事になったのですが、当時のフィンの多くは、
プラッチック製。グラスフィンもありましたが、やはりここは時代性。
成型により大量生産できるブラッチックモノは、コストも安く上がるので
重宝されたのでしょう。

2017-01-20-16-03-15
このプラッチックフィンは、ボックスに入れ
ボルトで固定するというシステム。
これがまた、割れちゃうんですよ〜。

だから、このボードに関しては、ほとんど、取り外しはしません。
割れたら、代わりが無いですから。

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このフィン、フレックスが凄いんです。
GL Flexなんて比じゃありません。
ブニャンブニャンとまではいきませんが、
指で簡単にひん曲がるぐらい柔らかいフィンなのです。


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続いて、ナメクジ君。
当時、ボックスのツインフィンってのは、結構、普通にありました。
でも、現代のフィンボックスのようなスタイルのものが中心で、
この手は、かなり、目面しいですね。

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このボックスは、フィンを前にスライドさせて引っこ抜くという構造。

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こんな風に、先の方がデカくなってて
抜けないような構造になってます。

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ボックスは、前後に5段階で位置調整が可能。

このボードを発掘した時、どやって外すんだか、
ジョシュのファクトリーで皆んなで悩みました。

サーフボードの進化と共に、フィンシステムも大きく進化してるんですね〜。
一瞬で無くなっちゃったフィンシステムも沢山ありましたからね。

今日は、昨日よりもっと良いサーフィンがしたいという、
今も変わらぬサーファーの想いがそうさせたのでしょう。


2017-01-20-16-06-15
それにしても、両方とも凄いボトムだわ〜。


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プラッチック、違和感感じなかったら
正真正銘のオッサンです。
ホーリー梶川




Skip Frye Magic 7'8" USED

skipmagiclogo
出ました!スキップ・フライ氏のMagicが入荷!

skipmagic78a

スワローテイルの珍しいMagicです。
私が持っているボロルックMagicもそうですが、
その長さやボリュームからは想像出来ない、軽快なマニューバーが描ける、
素晴らしいボードです。

状態も、デッキのフットマークも少ない、大変、コンディションの良いボードです。

貴方も是非、一生に一度くらいは、スーパーレジェンドと言われる
スキップ・フライ氏のボードに乗ってみては如何でしょうか?

本当に感動しますよ!



CHECK!!



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ホーリー梶川






Skip Frye Frye Fish 6'4"

SKIP64H
またまた出ました!
スキップ・フライ氏のフィッシュ6’4”です。

skip64a
こちらも、元オーナーは、ゲッピーこと、ラリー・ゲファード氏。

スキップさんが、ゲッピーさん用にシェイプした、激レアボードです。

skip64b

skip64c
シェイプは新しく、まだ、日焼けも殆どございません。
デッキには、使用に伴うフットマークがございますが、然程、気にするレベレでは無いでしょう。

skip64d
ダウンレイルが最高にカッコいいシェイプです。
1ラウンド、試させていただきましたが、本当に調子の良いフィッシュです。

これだよ!これ!これがスキップさんなんだ!

そんな風に思ってしまう程、感激する乗り味ですよ。

SKIP64G


SKIP64
こんなレアなボード、手に入れたくたって、そう簡単に巡り会えるものではございません。

skip64f
是非、この機会にレジェンドのボードを体感してみて下さい!

サイズ
6’4”×21・1/4×2・5/8

クリア サンドフィニッシュ

SOLDOUT!!


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ホーリー梶川



FRYE

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結局、2ラウンド入水して参りました。
先程も申し上げましたが、Skip Frye氏のこのボード、
実に気持ちの良いグライド感を味わえるHullです。

Joshにこのボードについて質問したところ、
シェイプ数の少ない、ミニガンモデルだとの事。

そして、Skipさんに詳しい方に聞いたところ、
モデル名は、"FRYE"という事が判明しました。
正確に言うと、"FRYE Speed Model"だそうです。

やはり、当時、スピードを求めるデザインとして
このボトムが生み出されたのでしょう。
0205a
本当は、今日の様なダラダラブレイクでは無く、
もっと、サイズのある掘れた波で一気に走り抜けるのが得意なボードなのでしょう。
それにしても、素晴らしいボードに出会い、感謝感謝でございます。

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こちら、Liddle Burrito DX 6'2"に乗るお客様。
いい感じに乗られてました。
完全なるハル師ですね〜。


ところで、風邪の方。

お陰様で、2ラウンド入水した事で完治っす。


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ホーリー梶川




Vintage Skip Frye!!

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出ました!
Gordon&Smith時代のSkip Frye Model 8'0"。

これまた、とてつもなくレアなボードですね〜。

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何と言うモデルなのでしょうか。
スラッとした、奇麗なアウトラインが印象的です。

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そして何より、このボードの最大の特徴は、ハルってる事。
Sデッキにコンベックスボトム、レイルも思いっきりテーパー。

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こうやって見ると、コンベックスっぷりがお解りになるでしょう。
結構な”お椀ボトム”です。

このボードは、正に60年代後半にシェイプされたもの。
恐らく、Skip Frye氏がG&Sのシェイパーとなり、そう月日が経っていない頃の物だと思います。

当時は、ショートボード革命が起き、ボードの長さが短くなり始めていました。
そして、その頃のサーフボードのボトムの多くが、こんなデザインだったのです。
例に漏れず、Skipさんもこの様なシェイプをされていたのです。

0204g

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その後(70年代に入る頃)に、イーグルノーズを持ったレトロシングルフィンが誕生し、
シェイプの中心は、移行されていきます。

それにしても、こんなにレアで貴重なボードなのですが、
今直ぐにでも入水可能な、素晴らしいコンディション!

う〜ん。

乗りましょう。
乗ってみましょう。

そりゃ、試してみたくなりますよね。

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ホーリー梶川



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