木曜日と金曜日は鎌倉方面へ。

新しく入荷した、8'6" Speed Pinも試しましたが、
こちら、日本でシェイプしてもらった8'0" Space Elevatorも試しましたよ〜。

このボードのTwinzerでの動きの軽さには、ちょっと、
驚きでしたね〜。はい、驚きすぎちゃいました。

8'0"という長さの概念が完全にぶち壊されちゃう軽い動きで、
少し慣れるまでに時間が掛ったほど・・・・。

なんなら、Twinで充分かと思いフロントフィンを外して
試そうとしましたが、昨日は、波がどんどんデカくなっちゃって、
この長さじゃ、ちょっと、ヤバいんじゃないかって感じで
ボードをチェンジ・・・・。

6'0" Lifter Twinzer EPS。

これまた、テイクオフの速さに驚きでしたね〜。

この長さでウネリから行けちゃう感覚でしたから。マジで。
でも、波のパワーと浮力が合っていませんでしたね。

やはり、EPSは、小波からマックス頭まで・・・・。

まあまあ、今後も乗り込んでじゃんじゃんレポート
して行きますので楽しみにしてて下さいね。

はい、因みに、EPSに関しては、基本、ストックはしない予定です。
カスタムオーダーのみ受け付けますので、ご希望の方は、
遠慮なくお問い合わせください。



今朝は、Steve Bromのピックアップに行って参りましたよ〜。

オーガニカル・ハンティントンフィッシュが
４本の入荷となっております。

今回は、1/8インチ(約３ミリ)という細いストリンガーと、
サイドにグルーラインという組み合わせのスペシャルブランクスを
オーダーしシェイプして頂きました。

７０年代当時のクラシカルな雰囲気漂う、
渋い仕上がりとなっていますので、是非、
チェックしてみて下さいね。



CHECK!!




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しちゃって下さいね〜。


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ホーリー梶川

本日も行って参りました。
今日は、
ようやくサイズアップしましたね。
セットオーバーヘッドの台風スウェルらしい、
パワーのある波でした。

少々、ワイドな波が多かったのが気になりましたが、
朝一は、潮も程よく上げていて、特にレフトのブレイクは、
久々のグッと来る感じ。



今日、お供してくれたのは、
DYNOのビンテージシングルフィン。
8cm以上の厚みは強烈な浮力で、テイクオフは、勿論速いのですが、
デカセットが入った時は、相当、ヤラレまくりてしまいました。
一回、波と一緒にバックドロップして、水中で２回転しちゃいましたから・・・。

現在、お盆休みを取られている方も多い事でしょう。
波の良い日やブレイクの良いポイントは、
サーファーでごった返している様です。

皆さん、ルールとマナーを守って、怪我の無い様、
気を付けてサーフィンして下さいね。

ボードがぶつかったとか、怪我をさせてトラブルになったら、
せっかくの夏休みが台無しですもんね。


それでは、皆さん、ごきげんよう。



明日は、Liddleが入荷します！
ポチで迎えましょう！！

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ホーリー梶川

昨日トップコーティングした、大事な大事な"DYNO"。

ホントなら数日は乾燥させてから、次の作業に入りたいところですが、
我慢出来ず、本日、一気に進めてしまいました。

はい。本日は、作業前から上半身裸でスタートです。

まずは、昨日コーティングしトゥルントゥルンとなった"DYNO"でしたが、
全体をサンディングしてしまいます。
塗装面ってのは、どうしても、スプレーダストが入ったり、
表面に誇りがくっついてしまうのです。

それらを全て取り除く為、再度、サンディングをかけ面出しをしてあげないといけません。
最初に#600の水研ぎから始め、#1000 、#1500と細かいヤスリで表面を滑らかに仕上げていきます。

この作業は凄く大事で、これをキチンとやらないと、
最終行程のポリッシュで、疲れ果てて死んでしまいますの要注意です。


これが、#1500でヤスり終わったところ。
作業時間は、１時間半程だったでしょうか。
まだ、体力的には全く問題無し。

ようやく、最後の作業です。
乾いた雑巾にコンパウンドを付け、
ただ、ひたすらにシゴキ上げるだけ。

でも、その、ただシゴキ上げるのが、強烈に過酷な作業なのです。

予定通り、今日も作業前にアミノ酸をぶっ込んどきました。

作業時間は、両面で１時間ちょっとで終わったでしょうか。
下地がいい感じだったので、予想より速く仕上がってくれました。


それでも、炎天下での作業というのと、
１時間以上もフルパワーでゴシゴシです。
当然、体はボロボロ。

昨晩は、お箸持ったら、手が吊っちゃって大変でした。




どうですか！？
凄い完成度でしょ！？

恐らく、何十年も乗られずに放置されていた"DYNO"が、
本日、完全復活したのです！

１人の男がこのボードにかけた情熱と美しい汗が、
"DYNO"を永い眠りから目覚めさせたのです。

嬉しいですね〜。

そして、このボードも喜んでいる事でしょう。


早速、明日にでも試しに行くとしますか・・・。



'74 DYNO Surfboards Nuuhiwa Single
6'6"×20×3 5/16


それにしても、タコ厚です。

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ホーリー梶川

本日は、某クラッシックポイントへ。
潮周りも考慮し、まだ暗い４時に到着。

よしよし。

目指すポイントでは、セット頭半前後のパワフルな台風スウェルが大炸裂！！

正直、まだ誰も入っていないので、多少の不安はありましたが、
まあ、とにかく、近くまで行ってみましょう！！

実際の波質やブレイク、そもそもが、波のサイズまでも
行ってみないと解らないぐらい遥か沖・・・。

やっぱり、今日みたいな日は、多少の不安が過りますよね。


本日は、Steve BromのRincon Fish5'11"。
完全にBromさんに身を委ね、パドルアウト開始！！

それにしても、凄まじい流れ・・・。

結局、現場に到着するまで、２０分以上かかったでしょうか。

この時点で、普通の１ラウンドに匹敵するぐらいの
体力の消耗を既に感じる程。

私の波待ちするポイントのもっと沖では、
確かに、頭半以上のスゴいのがガンガンブレイクしている・・・。

あそこまで行くのに、更に２０分・・・・。
いや、今日は、ここで・・・。

目の前では、オーバーヘッドの形の良い波が
ソコソコのペースでブレイク。

ここは、テイクオフをミスると、一瞬でボトムまで引きずり込まれてしまう、
かなりのハードブレイクポイント。

暫く、弱りかけのパドル筋を休ませながら、今日のブレイクの癖をチェック。

・・・・・。

１本目、テイクオ〜フッ！！

今日は、ただのオーバーヘッドじゃなかったですね。
流石、台風スウェル。パワーがまるで違う・・・。

もう、カッ飛びなんてもんじゃありません。

もの凄いスピードで、しかも、凄い距離乗れちゃうんです。
テイクオフさえ注意すれば、その後は、スロープの長い
ロングウォールが、ず〜っと続くんです。

久し振りに感じる上質な波質。

トップターンとボトムターンを大きく、大きく繰り返しながら、
そうですね、２００メートル以上は走ってくれたでしょうか。
いや、多分、もっと、全然長く走ってるでしょうね。
だって、戻るのに、これまた１０分は掛かってましたから。

暫く、そんな最高の波を楽しんでしたら、
途中、目を開けていられない程の大豪雨が・・・。

色んな意味で、ハードコアな今日の朝でしたが、
何だか今日は、思いっきり楽しめました。

Rincon Fishも久々に乗り、改めて、このボードの
パフォーマンスの凄さを再確認。

まあ、文章では、しっかりとご理解頂けないでしょうが、
レイルtoレイルのスムースさは、とにかく、他のツインフィッシュと
比較出来るレベルではありません。

強目のVeeボトムは、切り返しが速く、
とにかく、動きが軽いのです。

この5'11"だったら、整ったコンディションの頭半だったら、
全然、行けちゃうと思いますよ。


はい。

ここで、CMは入ります！！

レジェンド、スティーブ・ブロム氏のフィッシュやシングルフィンなら、
当店にお任せ下さい！！

只今、充実のラインナップでお待ちしております！！

ロケットフィッシュという言葉を生んだ、
レジェンド中のレジェンドのボードを、
貴方も、是非、お試し下さい！！


ちょっと、チェックしてみるか〜。



CM終わり。




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ホーリー梶川

Wing Pintail







Nuuhiwa Single








Steve BromのWEBへのアップが完了致しました！
じっくりチェックさせていただきましたが、
やはり、レジェンドのボードは素晴らしい！！

ボードを見ているだけで、他のボードには無いオーラを
はっきりと感じます。

とにかく、他のシングルやツインとは同じとは思ってはいけません。
Brom氏のボトムチューンナップはマジック。

こんなに軽く動くシングルやツインってあるのかと、
過去の貴方の経験を全て塗り替えてしまう、
本当に素晴らしいボードなのです。


ボーナスが入って、気が大きくなっているところで、
とにかく、チェックしてみましょう！！





CHECK!!




今回、私は、Rincon Fishをキープさせていただきました。
暫く続く今回の台風スウェルで、早速、試乗してみたいと思います。


全国のレトロスタイルサーファーの皆様、
スティーブ・ブロム氏に乾杯です！！

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本日のオマケ
実は、本日も朝一狙いで、某所に行って参りました。

ここは、鬼ダンパーで有名なポイント。

でも、たまに良い時があるから、僅かな期待を胸に膨らませ、
とにかく、朝一出発！！

いや〜、いやいや。

絶望的なダンパーでした。

幅２００メートル以上はある、瞬殺オーバーヘッドダンパー。

取り敢えず、身軽そうなNine Lightsの5'8"で入水しましたが、
本当に手も足も出ない・・・。

こうやって見ると、バレルの様にも見えますが、ただのダンパー。

結局、時間の無駄を感じた私は、３０分で終了。

真っ直ぐ帰宅し、全くパドルをしなかった罰として、
自らを１０キロランの刑に処しました。

過酷な３０度越えの灼熱地獄・・・。

流石にラスト数キロは、死ぬかと思いました・・・。


良かったら、ここでもう一度！

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ホーリー梶川

Steve Bromが入荷致しました！！



こちらは、Wing Pinモデル。
激シブの70's Styleシングルフィンです。

そして、BromさんがVintageのDYNO Singleを同梱してくれました。
これから、フルレストアし完璧な状態で乗ってみたいと思います。


続いてこちら。
Nuuhhiwa Fish(Huntington Fish)とRincon Fish。

どれも、デザインがヤバすぎます。
タイムスリップしたんじゃないかと勘違いしてしまう程・・・。

何しろ、今回のオーダー前に、Bromさんとディケールカラーの
打ち合わせをやりまくりましたから。
当時、実際にあったカラーのリバイバル等、かなり、凝っちゃってますよ〜。



そして、何やら、不明なモノが２本入っているではありませんか！？

何じゃ〜、こりゃ！
ノーズライダーとSUP！？

まだ、詳しくチェックしていませんが、もしや、
David Nuuhiwaモデル？

かも・・・・。

もう一本のSUPは、どういう事だろう？

確かに、アメリカのSUP業界では、Bromさんは大人気で、
以前、アンケートだかで、シェイパーとして３位にランキングされていた程ですからね〜。

う〜ん。解らん。

お前、SUPでボディーを鍛えるんだ！

そんな気持ちで、送って来られたのでしょうか。

ちょっと、この２本は、ご本人に事情をお伺いしてみない事には、
何とも何とも。


そんな訳で、只今、ホーロースモークは、
70年代にタイムスリップ中〜。



明日、頑張ってアップしていきますので、
皆さん、楽しみにしてて下さいね〜。


それでは、ごきげんよう！



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サップビギナー
ホーリー梶川

スティーブ・ブロムさんから、ボードが出来上がったと
連絡が入りました。

今回も、これまた、カッチョいいボードに仕上がってるじゃないですか〜。

Wing Pinこちら、今回、初めてのオーダーとなる”Wing Pin”。
先日、カリフォルニアに行った際に、スティーブさんから譲っていただいた、
ビンテージのシングルフィンを復刻していただいたモデル。
ノーズエリアが、若干、ワイドなアウトラインを持つ
シングルフィンで、日本のアベレージな波で活躍してくれる、
癖の無い乗り易いシングルフィンです。

サイズは、それぞれの画像の下に記載されています。


こちらは、フィッシュ。
左から４本は、ハンティントンフィッシュ。（別名、ヌヒワフィッシュ。）
右の５’１１”がリンコン。

今回も、レトロ臭プンプンですね〜。

ロゴの色も、スティーブさんにお願いして、
昔あった、実際のカラーをそのまま、復刻させているのです。

７０年代をそのまま再現する、数少ない貴重なシェイパー、
Steve Bromさんの入荷案内でした。



久々に使用した、スマイルポチ。
皆さん、こんにちは！って言ってますよ。

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ホーリー梶川

本日は鎌倉方面へ。
波の方は、期待していた程ではありませんでしたね。
もっと、バカデッかいウネリがゴリゴリに入って来るんじゃないの〜？！
なんて、期待していたんですけどね。



コンディションの方は、セット胸肩のトロ厚いブレイクが中心。
時折、切れた波があり、ポジションが良ければカッ飛び〜。

そんな午前中でした。



本日乗ったのは、この２本。
Skip Frye Pintail とSteve Brom Huntington Fish。
スキップさんの方は、私、勘違いしてました。
手に入れた時も、Pintailって言われていたのですが、どこかで勝手にK-Modelに
記憶がすり替わってしまったようですね。
この、Pintailは、確か7'3"なのですが、こんなにテイルが細くてもテイクオフが早いですね〜。
やはり、長さがあれば確実にテイクオフは早くなりますね。
そして、先っちょが細いから、ドルフィンも出来ちゃう。

今後、"The Day"的な日に出番がありそう。

掘れた波で、ショルダーに張り付いてのカッ飛びは、タマランかったですよ！


続いて、ブロム。
やっぱ、ハンティントンフィッシュはよく動きます。
テイクオフから一気に踏み込んで、波のトップに駆け上がったら、
そこから一気に加速！！

２〜３回アップスを繰り返し、マックススピードになったら、
体重をテイルに持って行く事を意識し、一気にカットバック！！

ホント、良く言う事を聞いてくれるコントロールのし易いフィッシュです。




はい。それでは、本日も宜しくお願い致します！

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ホーリー梶川

３本のスティーブ・ブロムが入荷致しました！！

実はこちら、少し前に入荷しストックしていたボードだったのを、
ブロム氏に正式に依頼し、Big Birdsロゴのラミネートを送ってもらい
日本でロゴを入れ替えたのです！！

当然、プロの方に依頼していますので、仕上がりはパーフェクト！！

ロゴを入れ替えたなんて、誰も思わない出来です。

それにしても、ロゴが変わるだけで、思いっきりイメージが変わるもんです。



Rincon Fish 6'6"

Before

After


Rincon Fish 5'10"

Before

After


Huntington Fish 5'9"

Before

After



如何ですか？

私の予想通り、思いっきり、レトロになってくれました。
来週には、９本のボードが入荷する予定ですが、そちらは、
全て、ティント＆エアブラシ。
それもそれで、激カッコいいのは間違いないのですが、
シンプル好きなオッサンには、こちらをお勧め。


ドド〜ンッ！！


とデッカいロゴがインパクト大で
メチャカッコいいですよ。



それでは、皆さん、チェックタイムです。


CHECK!!




それでは、こちらも併せて宜しくお願いします！

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ホーリー梶川

本日、スティーブ・ブロムから一枚の写真が送られて来ました。


言葉も出なくなる程、素晴らしい・・・。



もう少しで、日本上陸です。



さあ、皆さん。
ポチです！！

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ホーリー梶川

Swallow Tail Single 6'3"





Swallow Tail Single 6'3"





Huntington Fish 5'11"



７０年代に絶大なる人気を博していたDYNO SURFBOARDS。
ライダーのDavid Nuuhiwaが乗っていた、シングルフィンや、
極端に短いツインフィンは、世界中のサーファーに多大なる
影響を与えました。



そのボードをシェイプしていたSteve Bromが、
この度、伝説とも言えるロゴを正式に復活させたのです。

同時に復刻される全てのボードは、当時、実際に使用していた
テンプレートを使用しシェイプされています。

まさに夢の様な話が現実となったのです。

１９７０年代に全盛を迎えていたシングルフィンとツインフィンを
当時のままの姿で乗る事が出来る素晴らしい機会です。

是非、その素晴らしい乗り味を貴方自身が体験して下さい。



CHECK!!



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ホーリー梶川

明日からカリフォルニアに行って参ります。
戻りは、２月の９日。
今回は、色んなシェイパーにお会いしてくる予定です。
向こうでご報告したい事もありますので、
皆さん、ブログの方は、毎日チェックしてて下さいね。

今回、初めて日本からボードを持って行く事にしました。
普段は、ジョシュに借りたり、向こうに行って買ったりしていたのですが、
前半にブロムさんのところに行くので、ジョシュに借りる事も出来ないし、
向こうで買おうにも、この円レートでは、高過ぎてお話しになりませんから。
（９５０ドルのボード買って来たら、ヘタすると１５万近くになってしまいますからね。）

持って行くボードは、とにかく迷いまくりました。
迷いに迷いまくって、結局決めたのがDYNOのビンテージシングル。

このボードは、カリフォルニアで見つけゲットして来たボードですが、
もう一度、里帰りさせてあげたい。
そして、カリフォルニアで７０年代当時のボードに乗ってサーフィンがしてみたい・・・。

こんな機会、そうあるもんじゃありませんからね。

それにしても、出発からど偉い荷物になってしまいました。
帰りは、向こうでピックアップするボードを含め、５〜６本のボードを
持って帰る事になる予定。

前回の死にそうになった記憶が蘇って参ります。


それでは、皆様。

行って参ります。

そして、店は、通常通り一休さんが回しますので、
安心してお買い物の方をお楽しみ下さいね。



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ホーリー梶川