cityfog

SOURCE最新モデル!

DUSTER 5'5"
SOURCESIMMONS55A
ニック・パランドラーニのミニシモンズ進化版!
その絶妙なシェイプは、乗り手を選ばない抜群のシェイプに上がっています。
ミニシモンズを既に何本も乗られている方に、是非試して頂きたいボードです。
今まで乗って来たボードとの違いを、是非、体験してください!

BOSKER 6'3"
SOUECEBONZERKHAKI1
ニック・パランドラーニの5フィンボンザー!
ターンの伸びと安定性は、これに勝る物はナシ!
見た目とは違うボンザーの乗り易さを、是非、体験して下さい!


ニック・パランドラーニは、新しいテクノロジーをボードに注ぎ込む天才シェイパー。
私が過去に乗って来た経験上、ニック・パランドラーニのボードは、本当に早くて動く!
という印象があります。
チューンナップマジシャン、ニック・パランドラーニ。

是非、チェックしてください。

CHECK!


テストボードの試乗レポートも、楽しみにしててくださいね!
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ホーリー梶川



SOURCE/NEW SIMMONS

先日入荷したSOURCE/NEW SIMMONS。

フィンのセッティングで大きく乗り味の変わるこのボードだけに、皆様にその違いをきちんとご説明しておきましょう。

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このボードの基本コンセプトは、”動きの良いミニシモンズ”。ミニシモンズと言っても様々な味付けのものが存在し、乗り味も千差万別。
以前もこのブログで何度か触れた事がありますが、ミニシモンズには大きく分けて2つに分かれます。

通常のレイルを持ち、通常のサーフィン乗れいるワークでコントロール出来る、いわゆるミニシモンズ。

コンベックスボトムとアッパー気味の薄いレイル、そして、22インチ程の幅を持つハルシモンズ。

共通しているのは、ノーズがフルワイズでテイルはブッタ切り。そう、折れたロングボードのノーズ側の様な形。

でも、乗り味はシェイパーのチューンナップ次第で、全くの別物となります。同じミニシモンズっていう括りでいいの?って思ってしまう程、その乗り味には大きな差を感じます。

先に述べたミニシモンズとハルシモンズの乗り味の違いは、ミニシモンズがドライブの効いたマニューバビリティーの高いボードに対し、ハルシモンズはスピード重視。(SOURCE/SCRAMBLERの様に、その中間に位置付けられるボードもあります。)

話しは戻って、本日の主役のSOURCE/NEW SIMMONSはコンベックスボトムのノーズを持ち、センター付近からはショートボードの様なレイル。そして、テイル付近はハードなエッジ。

結果、乗り味はハルの様に早いテイクオフを実現しつつ、ショートボードの様なマニューバビリティーを味わえる。ドライブの効いたターンやトップでの動きの軽さはミニシモンズの中でもトップクラス!

そして、このボードにはFCSで取り外しが可能なバックフィンが付属されており、シーンに合わせたセッティングが可能となっています。

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バックフィンを付けない状態では、トロ目のビーチブレイクや小波で有効。少し前気味にセッティングされたフィンにより、テイルに足を乗せれば動きは抜群!ショルダーが張ってこない波でも、ボードコントロールは実に軽いものです。

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バックフィンをセットすると一気にドライブの効いたターンが楽しめるボードに生まれ変わり!こんな小さなフィン一つで、乗り味はここまで変わるものかと思ってしまう程。パワーのある掘れた波では、断然にこっちの方が調子が良いですね。

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一回り小さいナブスターだとどうなんでしょう?大きさから見て、その中間なのでしょうか?

いずれにしても、フィンのセッティングで大きく乗り味を変える、SOURCE/NEW SIMMONS。

これまでにミニシモンズに乗った事がある方にも、是非、試していただきたい1本です。

貴方も一本如何?


こちらも一発如何?
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SOURCE/NEW SIMMONS

SOURCE/NEW SIMMONSが7本入荷致しました。
運動性能の非常に高いミニシモンズ。
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newsimmons54e
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newsimmons58e
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運動性能の高いミニシモンズの中でも、抜群のパフォーマンスが楽しめる素晴らしいボードです。


CHECK!


本日最終ポチ、宜しくお願い致します。

SOURCE/NEW SIMMONS

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ガガーンッ!と入荷致しました。
前回の入荷分より、テイルエリアのエッジがシャープになり、コンケーブも深くアレンジされています。

これから、画像編集に入ります。

期待を込めて、ポチッとひとつ宜しくお願い致します。
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CITY FOG

CITY FOGのロングボードが4本入荷!
C.J.自らが、1本1本カラーリングをデザインし、最高のクラフトマン達の手によって作り上げられたボードは、圧倒的なオーラを感じる、素晴らしいボードに仕上がっています。


NOSERIDER FROM MARS 9'4"

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C.J.ネルソンがデザインした、ノーズライダーマシーン。
ムーンノーズから繋がる、ディープなノーズコンケーブは、ノーズライディングに浮力と安定を生みます。


THE SLEEPER 9'2"

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THE SLEEPER 9'2"

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細めのスクエアテールに強めのノーズコンケーブノ組み合わせで、オールラウンドなノーズライダーに仕上がっています。



THE CHIBA

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ビーチブレイク向けにデザインされたボード、"THE CHHIBA"。
ショートボードの様な、シングルからダブルに繋がるコンケーブは、見た目のクラシカルな雰囲気とは違い、ハイパフォーマンスな乗り味を体験出来ます。



今回、CITY FOGは、価格の訂正を行いました。(安くなったんだよ。)
CITY FOGの最高のシェイプと圧倒的に美しいラミネートは、きっと、ご満足いただける最高の内容となっています。







もう、何も言いませんが...。
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2ND LEVEL

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C.J.ネルソンとシェイパーのニック・パランドラーニがデザインする、CITY FOG "2ND LEVEL"が入荷致しました。
前回の初入荷で私が試乗し、より日本の波に合う様にと、チューンナップを施してもらったスペシャルなシェイプへと進化致しました。

早いテイクオフと高いマニューバビリティーは、全く新しいライディングフィールを感じさせてくれます。

ミニシモンズの先を行く、新たな流れ...。

早速、チェックです。

CHECK!

チェック売る前のポチ。
これは、忘れちゃいけません。
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SOURCE NEW SIMMONS

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ついでと言っては何ですが、この機会なので、SOURCEの最新ボード、"NEW SIMMONSのボトムについても見ていただきましょう。

先程お見せした、"2ND LEVEL"とは大きく違う様ですね〜。

まず、ノーズ付近に関しては、完全にアッパーレイルとなっています。ハルスタビーとまではいきませんが、センターから直線で見ると、レイル付近は、随分とレイルが上向いています。ノーズ幅があるボードの場合、この様にコンベックスエントリーの方が、掘れた波でレイルが引っ掛かる事無く、スムースなボードコントロールが出来るという利点があります。

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こちらは、センター付近。
弱まっていますが、まだ少し、レイル付近が落ちています。
見る限り、ノーズ付近は、相当、ルースな動きをしてくれそうなボードです。

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ボトムのピンラインは、ガッツリと掘られたシングルコンケーブの境に入っています。相当な深さです。そして、レイル付近は、ほぼ、普通のボードと同じ様にしっかりとしたエッジが立ち始めています。
このコンケーブ、ロングボードのノーズコンケーブの様にも見えます。緩やかに入るというよりも、一気にコンケーブがスタートしてる。っていう感じでしょうか。実に個性的です。

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テイル付近も、コンケーブは深いまま抜けていきます。そして、薄いテイルエリア。

早そうですね〜。

あの、ちっちゃな”餃子フィン”をセットして、早く試してみたいものです。

本日、まだポチっていらっしゃらないアナタ。今日も、ひとつ、宜しくお願い致します。
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9月30日 南房総

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本日は、南房総へ。

予想に反してデカ波。

しかも、強く吹きつけるサイドオフ。


たまに来るオバケセットは、頭半近くあったでしょうか。しかも、オフショアでブレイクのパワーは増し、首に何発もストレート気味のジャブを食らってしまいました。


本日のボードは、初登場のSource・Round Pin Single Wing 5'8"。

正直、このコンディションで乗るのはどんなもんかと躊躇したのですが、せっかく持ってきたからには乗ってしまおう!

初試乗させていただきました。

ビークノーズで80sスタイルにも見える、レトロなデザインですが、実は、とてつもないパフォーマンスボード。

自分さえボードのパフォーマンスについて行ければ、ボードは何処までも動いてくれる。

そんな印象のボードでした。


ノーズエリアのボリュームは、今日の様なコンディションでも余裕のテイクオフ。

ボンザーボトムとも言えるぐらい、深いダブルコンケーブは、スピードと軽さを実現。

そして、ショートボードの様に薄くてエッジの効いたテイルエリアは、ちゃんと踏み込めば、”キレッキレ”のターンを可能にしてくれる。(あくまでも、自分なりにキレッキレね。)


(何だよ!完璧って言いたいんだろ!またかよ!)


はい。またです!


だって、本当に調子が良いんですから、しょうがないじゃないですか。

わざと駄目って、ウソつく事無いですよね!



今日は、バックサイドを中心に乗ったのですが、気持ちよかったですよ〜。

もう少し、色んなコンディションで試乗し、また、レポートさせていただきます。

そう。メットも。



どんどんボードに乗って、どんどんレポートしますよ!
乗ってナンボ。乗った事も無いのに”良い”とか”悪い”って言えませんから!
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ごきげんよう

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先日、夕方にこのサインの前で撮った写真がいい感じだったので、本日は、コンケーブを撮ってみました。




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Source・Single Wing Pinのボトムが凄いんです。

実のところ、今、一番乗ってみたいボード。

ノーズからガッポリ掘られたシングル。

センターより後ろは、これまた、ガッポガポに掘り込まれたダブル。

写真でお判りいただけますでしょうか。

このダブルは、”BONZER”と言っても良いぐらい深さ。フィンのセッティングも地味なクワッドに見えるのですが、実は、そそられるものがあって、タマランのですよ。

発作を抑えるのに一苦労です。


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となれば、ScramblerのTurbo Bottomも撮らないといけません。

レイル付近の段がしっかりと確認できると思います。

WILDERNESSの”GIZMO”で同じ様な”段付き”のボードに乗った事がありますが、同じモデルでも随分と動きが軽くなっている事を記憶しております。

これまた、早く試したいボード。



ここんところ、昼はまだ暑いのですが、夕方ともなると一気に気持ちの良い風を感じるようになりましたね。
そうなると、HOLYSMOKEでは七輪パーティーの最盛期に突入です。

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いきなり。




雨が降る中、湘南方面へ行って参りました。

そう。目的はただ一つ。

先日入荷した、CITY FOG "LEVEL”の試乗インプレッションを、一刻でも早く皆さんにお伝えする為。
(だって、こんなに、見た目が”ど変態のボード”ですから。乗り味なんか、全く想像つかないですもんね。)


残念な事に、波の方は、激ショボ!

セット腰前後のダラダラで、ショルダーの張らない波。

でも、”LEVEL”は、走ります!

そして、動きます!



また言ってらぁ〜。

何でも調子いいんだろ?


ちょっと、ちょっと、そんなんじゃありませんから。(私は、いつも感じた通りに報告します。そして、駄目なボードは、どんなに注目されてても、取り扱いはしません。これが、ポリシー。)


本当に、今日のこんな波でも楽しめる、凄いボードです。”LEVEL”は。

ミニシモンズの中でも、とにかく動くボードなのではないでしょうか。

そして、”SCRAMBLER”と同じフィンを使用していながら、全く、乗り味が違います。

このボードは、レイルをしっかりと入れてターンをするボード。

もっと掘れた波だと、相当気持ちの良いターンが出来そうな予感がします。

まだまだ続く、”LEVEL”の試乗レポートですが、初試乗としては最高の滑り出しでした。



今日の波乗りは、”お仕事”なのです。
どう見ても”お仕事”じゃないですか。

そして、これが、私の仕事場の風景。
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お願いですから。ポチッてね!
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the Medow到着!

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the Meadowが到着いたしました!

現在、画像編集中!


やっぱ、ニック・パランドラーニは素晴しい!
センスが良い!

これに尽きます!
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the Meadow/Source Kolb Classic入荷!

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C.J.ネルソン率いる、the Meadow/SourceのKolb Classic 9’3”が入荷いたしました。

非常に奇麗なダークレッドティントが目を引くボードです。

このモデル、C.J.ネルソンと、シェイパーのニック・パランドラーニによる共同開発モデルで、C.J.のサーフィンの全てが詰め込まれたシェイプデザインとなっています。

今後においても、シェイプの数に限りがあり、希少性の高いボードですので、興味がある方は、じっくりと検討してみてください。

CHECK!




実は、the Meadow。
カラーワークは、全て、C.J.が決めているんです。
だから、何色が入荷してくるのか解らない。
そんな感じなんです。
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