ノッポさんネタが続き、申し訳ございません。
本日で、一旦、落ち着かせますので、何卒、お許しください。
(落ち着かせるって、自分自身をだろ!?)
本日は、朝一から、クリスマス前の駆け込み注文の出荷を済ませ、
ノッポさんの、新たな一歩を踏み込んでみました。
そう、ウインドーグラスシールラバーの交換です。
先日、大苦戦しながらも、左後ろのシールラバーの交換を終えたばかりですが、
本日は、リアウインドウと右後ろの交換。
今回も、モールの嵌め込みが伴うシールラバーの交換とあって、
2枚同時ってのは時間との勝負。
そりゃ、ウチは、ワーゲンショップでも無いし、
私は、専属のメカでも無いので、お客様がご来店すれば、
作業がストップする事もある。
その辺りも含め、作業に入ら無ないと、また暗くなって、
力が入らなくなって・・・・。
ヤングマンハントをし無いといけなくなる。
そんな、リスクを伴う事は、二度と繰り返したく無い事には間違い無いのですが、
効率を考え、2枚同時進行という、ちっぽけではありますが、
本日の私には、精一杯の勝負に出てみました。
まずは、カッターナイフを用い、シールラバーを内側からカットし、
ガラスを取り外します。
外した後の枠の部分、綺麗ですね〜。
錆あるじゃんって?!
何を言いますか!
こんなもん、ワーゲンフリークは錆とは言いません。
黄金色に輝く、長い年月によって作りだっされた奇跡の芸術です。
マジで、これは、かなり綺麗なコンディションを保っていますね。
何も処置を施す必要がありません。
亜麻仁油を軽く塗って、新しいシールラバーを装着してあげれば、
もう何十年も、この状態をキープしてくれる事でしょう。
取り外したガラス。
また、あのモール埋め込み専用工具と亜麻仁油を使って、
モールの埋め込み作業です。
ははぁ〜ん。
もう、手が慣れてますね〜。
モールは、スイスイシールラバーの切り込みに入っていく。
モール嵌め込みの要領を手が覚え始めていました。
そうですね。二枚で全てのセッティングに1時間も掛かりる事なく完了!
続いて、装着。
通常は、二人で作業する工程。
本日も、粘りと根性で、人の手を借りる事なく一人で装着。
いい感じです。
モールが綺麗になったお陰で、見違えるように引き締まりましたね〜。
元々、ノッポさんは、モールが装備されたDX BUSがベースなのかも知れませんね。
あとは、ミドルウインドウのシールラバー交換と、問題のフロントラバーシール。
フロントは、ヤバイらしいです。
とにかく、交換の時、割れるらしいんです。
一応、パーツは用意してあるのですが、リスクがリスクだけに、
躊躇しちゃいますね〜。
いつか、二人ぐらいサポートしてくれる人が揃った時に、
気合を入れてやってみるしかないですね。
こちら、昨日行ったZ-BED KIT。
相変わらず、いい感じでインストール出来た感はあるのですが・・・・。
どうしても、このプレートの見え方が気に入ら無い。
というか、クッションフロアの邪魔をするのが、
無性に気になるんです。
という訳で!!
これ、誰か買いませんか〜?
お値段は、70,000円!!
日本で販売されているフラット4さんでは、税込で73,440円。
しかも、現在、欠品中!!
そこを、このお値段でお譲りさせていただければと
思っていますが如何でしょうか。
遠方の方なら、送料込みでインストールのアドバイスもさせていただきます。
お近くの方でしたら、車をお持ち込みいただけましたら、無料で取り付けしますよ!
これを取り付けるには、多くの電動工具が必要な事と、
もし、業者に依頼したら、数万円は工賃で取られると思います。
最高級の塗装に塗り替え済みのお得な話。
キャンパーでなく、バスやカーゴなら、この足のプレートは
気になら無いはずです。
スプリット、ベイウインドウ共に装着可能なZ-BED KIT。
気になってた方は、是非、ご連絡くださいね。
045-914-5573
info@holysmoke.jp
はい。私は、大人しくオリジナルに戻す予定です。
しばらく、繰り返し過ぎのバス弄りブログは、
ストップ。多分・・・。
今日は、思う存分、ポチッといてくださいよ〜。
にほんブログ村
ホーリー梶川
&
ノッポさん
本日で、一旦、落ち着かせますので、何卒、お許しください。
(落ち着かせるって、自分自身をだろ!?)
本日は、朝一から、クリスマス前の駆け込み注文の出荷を済ませ、
ノッポさんの、新たな一歩を踏み込んでみました。
そう、ウインドーグラスシールラバーの交換です。
先日、大苦戦しながらも、左後ろのシールラバーの交換を終えたばかりですが、
本日は、リアウインドウと右後ろの交換。
今回も、モールの嵌め込みが伴うシールラバーの交換とあって、
2枚同時ってのは時間との勝負。
そりゃ、ウチは、ワーゲンショップでも無いし、
私は、専属のメカでも無いので、お客様がご来店すれば、
作業がストップする事もある。
その辺りも含め、作業に入ら無ないと、また暗くなって、
力が入らなくなって・・・・。
ヤングマンハントをし無いといけなくなる。
そんな、リスクを伴う事は、二度と繰り返したく無い事には間違い無いのですが、
効率を考え、2枚同時進行という、ちっぽけではありますが、
本日の私には、精一杯の勝負に出てみました。
まずは、カッターナイフを用い、シールラバーを内側からカットし、
ガラスを取り外します。
外した後の枠の部分、綺麗ですね〜。
錆あるじゃんって?!
何を言いますか!
こんなもん、ワーゲンフリークは錆とは言いません。
黄金色に輝く、長い年月によって作りだっされた奇跡の芸術です。
マジで、これは、かなり綺麗なコンディションを保っていますね。
何も処置を施す必要がありません。
亜麻仁油を軽く塗って、新しいシールラバーを装着してあげれば、
もう何十年も、この状態をキープしてくれる事でしょう。
取り外したガラス。
また、あのモール埋め込み専用工具と亜麻仁油を使って、
モールの埋め込み作業です。
ははぁ〜ん。
もう、手が慣れてますね〜。
モールは、スイスイシールラバーの切り込みに入っていく。
モール嵌め込みの要領を手が覚え始めていました。
そうですね。二枚で全てのセッティングに1時間も掛かりる事なく完了!
続いて、装着。
通常は、二人で作業する工程。
本日も、粘りと根性で、人の手を借りる事なく一人で装着。
いい感じです。
モールが綺麗になったお陰で、見違えるように引き締まりましたね〜。
元々、ノッポさんは、モールが装備されたDX BUSがベースなのかも知れませんね。
あとは、ミドルウインドウのシールラバー交換と、問題のフロントラバーシール。
フロントは、ヤバイらしいです。
とにかく、交換の時、割れるらしいんです。
一応、パーツは用意してあるのですが、リスクがリスクだけに、
躊躇しちゃいますね〜。
いつか、二人ぐらいサポートしてくれる人が揃った時に、
気合を入れてやってみるしかないですね。
こちら、昨日行ったZ-BED KIT。
相変わらず、いい感じでインストール出来た感はあるのですが・・・・。
どうしても、このプレートの見え方が気に入ら無い。
というか、クッションフロアの邪魔をするのが、
無性に気になるんです。
という訳で!!
これ、誰か買いませんか〜?
お値段は、70,000円!!
日本で販売されているフラット4さんでは、税込で73,440円。
しかも、現在、欠品中!!
そこを、このお値段でお譲りさせていただければと
思っていますが如何でしょうか。
遠方の方なら、送料込みでインストールのアドバイスもさせていただきます。
お近くの方でしたら、車をお持ち込みいただけましたら、無料で取り付けしますよ!
これを取り付けるには、多くの電動工具が必要な事と、
もし、業者に依頼したら、数万円は工賃で取られると思います。
最高級の塗装に塗り替え済みのお得な話。
キャンパーでなく、バスやカーゴなら、この足のプレートは
気になら無いはずです。
スプリット、ベイウインドウ共に装着可能なZ-BED KIT。
気になってた方は、是非、ご連絡くださいね。
045-914-5573
info@holysmoke.jp
はい。私は、大人しくオリジナルに戻す予定です。
しばらく、繰り返し過ぎのバス弄りブログは、
ストップ。多分・・・。
今日は、思う存分、ポチッといてくださいよ〜。
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ホーリー梶川
&
ノッポさん