JOHNWESLEY

手も足も出ない

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どうですか?この波。
本日の朝一。セットオーバーヘッド。たまに来るオバケセットは、頭半近く。しかし、全て横一直線。


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風も弱く、穏やかで気持ちの良い朝...。


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たまに、こんな感じの、切れた波も実際あったので...。


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"取り敢えず、このポイントに決定!

JOHN WESLEY SPACE PIN"
デカい日にはこのボード。と決めていた私は、迷わず、このボードをチョイス。


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でも、そこは、ただの”パドル道場”。
まともに横に走れる波は無く、大口を開けたスーパーダンパーに食われない様にって、そればかり気にしながらのテイクオフ。しかも、1本乗ったら、戻るのに一苦労。浮力のあるSPACE PINは、逃げ場の無いビーチでのダンパーブレイクでは、ホントに大変。
何度、グルグル巻きにされた事だろう。しかも、久しぶりの海水一気飲みやっちゃいました。一瞬、呼吸がヤバくなり、岸に戻ろうと頭を過りましたが、ダメダメ。ここは、”パドル道場”気合いで乗り越えなければ。
しかも、先日ブログで、”ミッドレンジは、初心者用のボードって勘違いされてる。デカい波を大きなターンで・・・。”なんて言ったもんだから、余計、引く訳にはいかないっていう気持ちが前に。
いや〜、それにしても、相当、パドルしましたね〜。


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少し、サイズも落ち着き、2ラウンド目の登場は、"ANDREINI MINI SIMMONS"。
でも、横一直線では、何に乗っても同。それに、”パドル筋”もクタクタです。


結局、本日は、”パドル道場一日体験入門”的な感じでした。

もう、ヘトヘトです。


本日の有名人
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最後に、本日、偶然お会いしご一緒させていただいた、荻原 次晴さんのショット。
やっぱり、海上がりは、いい顔してますね〜。ANDREINIのシングルフィンもお似合いですよ!

実はご本人。頭がヒットして凹んでしまったデッキのフットマーク、ではなくて、まさにデコマークが、気になってしょうがなかったみたいです。でも、ここは流石、スポーツタレント・コメンテーター。カメラに満面の笑顔を向けて頂きました。

ありがとうございます。お疲れさまでした。


本日は、荻原さんにポチ、差し上げて下さいね〜。(ズルい?)
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赤い主張

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FIBER GLASS CO.から、ニューアイテムがリリース!

ボランクロスを使用する事で、非常にしなやかなフレックスを生み、ターンの伸びを飛躍的に向上させる事に成功した"Volan Pivot"と"GL Flex"に、新たにニューカラーのレッドがリリースされました。

ハルやピグ系に多い、クリアのサンドフィニッシュには、特にお似合いのカラーコンビネーション!

pivotred1


glflexred2


当然、ハルやピグ以外とのボードにも、相性の良いフィンです。
伸びのあるターンを体験してみたい貴方は、要チェックですよ!

CHECK!



本日もポチッと宜しくお願い致します。




GATO HEROI

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ロビー・キーガルシェイプのGATO HEROI / DAILY DRIVERが入荷致しました。
大事に扱われてきた様で、コンディションも申し分ありません。


DAILYDRIVER2

デッキのフットマークも、目立つ様なものはありませんので、探されていた方は、きっと、ご満足いただけると思います。


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ボトム・レイル共に、凹みやダメージはございません。大変、美しいアブストラクトが目を引きます。

因に、使用しているカラーは、デッキがグリーンベースにブラック。ボトムは、グレーとライトブルーです。グリーンとライトブルーの組み合わせって、最高に奇麗ですよね!


それでは、恒例のチェックタイムです。


CHECK !


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駄目ですよ〜!行かないで〜!ポチタイム〜!




2月8・9日 ダブルレポート

2月8日 湘南某ポイント

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昨日の波は、セット頭前後。軽いオフショアでフェイスの整った波は、パワーがありそこそこ遊べるコンディション!久しぶりに、3ラウンドみっちりサーフィンしてしまいました。

朝一の出番は、ANDREINI DOUBLE WING SINGLE。
とは言っても、先日、ブログの記事にも登場したSTAR FIN装着での試乗。
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結果から言うと、私は苦手です。
テイルが軽くなり過ぎて、”フワフワ感”が気持ち悪いんですね〜。
そんで、ターンの時、しっかりとテイルが踏み込めない。思いっきり踏み込むと、フィンが抜けた様な感覚があったり、思いもよらぬ、急激なターンに繋がったり...。

そして何より、最大の問題は、フィンにリーシュが絡みまくって、そっちばっかり気になっちゃうんです。

ほら。先っちょがTになってるから、リーシュが引っ掛かっちゃうんですね。

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早めに切り上げ、お口直しにお気に入りのフィンで再挑戦。

うん。やはり、良いボードだ。

素直で癖が無い。

やっぱり、私は、シングルフィンが大好きですね。

続いて、次のラウンドは、JOHN WESLEY SPACE PIN。

このボードには、もっと掘れた、ホローウエーブがお似合いなんですが、色んな波で乗るのも良い勉強です。
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前回初めて乗った時にも強く感じたのですが、SPACE PINは、シングルフィンの良い所を、しっかりと感じる事の出来るボードですね。
ボトムターンが、もの凄く気持ち良いんです。
撮れた時の波が、今イチショボ目なのですが、今回も、首に喝を入れて撮りました。見てやって下さい。

自主制作映画っぽい?


2月9日 湘南ポイント

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今日の波は、完全に昨日の残りカス。
パワーも無くショボかったです。朝一の1時間ぐらいだけ、少し、遊べましたが。

そして、本日の出番は、PLASTIC FANTASTIC。
そう。70年代のビンテージボードです。

オーバーホールに出していたのが、昨日、戻ってきたので、早速、乗ってみる事に。
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う〜ん!やっぱり、シングル最高!
ビンテージボードに乗ると、乗り方に意識が集中するんですよね〜。

自分が描いている、70年代のサーフィンを想像しながら乗っちゃったりして。

もう少し、サイズとパワーがあったら最高だったんですけどね。まあ、次の機会のお楽しみですね。

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それにしても、リポビタンD。

中々、良いね!


アンドレイニの画像編集は順調に進行中!
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JOHN WESLEY

uppers with greg trimming

それにしても、カッコいい写真。
波も良いし、景色も最高!

それに何より、スタイリッシュなライディングスタイル。

これが、以前から私が言ってる、JOHN WESLEYの魅力。1枚の写真に、全てが詰まっているように感じます。
彼のボードは、メローでスタイリッシュなサーフィンを好むサーファーに乗ってもらいたいですね。


SPACEPIN BLURR

この写真も最高ですよね。

最高にスタイリッシュ。


現在、JOHNの主なラインナップは、8モデル。

今後に於いては、彼からの要望もあり、色んなリクエストをしていく予定です。前からシェイプしている、ツインフィンやレトロシングル等もその内の一つですが、もっと多くのモデルをシェイプしてもらおうと。

現在、私は、"SPACE PIN"を所有していますが、ベテランシェイパーのボードを所有している感覚と同じなんです。シェイプの重みを感じると言うか、無駄な物を感じない、時代を乗り越えた、変わる事の無い”デザイン性”を感じるんですよね。

ホント、渋いです。

JOHN WESLEY



現在、画像編集中のMATUSEも含め、今期のHOLYSMOKEは、サーフ部門を強化させます。(アパレルだって、今まで以上に気合い入れますよ。)
ウエットも3ブランドとなり、好みに応じてチョイス出来る様に進めていく予定ですし、ボードの方も新しい提案をどんどん進めて行きます。サーフ系の小物類も増やして行きたいですね〜。


4 CALI 66 4 Nao

ロングボードも今後は、強化していきます。
個人的にも積極的に乗っていきたいですし、取り扱いも増やしていきます。

とにかく、今シーズンのホーリースモークを楽しみにしていて下さいね!

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前に進む。これが大事。

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昨日のブログ。如何だったでしょうか。

あの、フウォーッ!の編集に怒っていないか、少し、心配していたY君の心の中。

安心しました!本人もお気に入りの様で、「楽しかったです。」と、先程、メールが届きました。

あんな”美味しいネタ”が転がってきたら、絶対に見逃さない私。

一部の私の周りの人間は、その辺に於いては、細心の注意を払っている様にも見えるのですが、Y君は、純粋なんでしょうね〜。やっべ〜、やられちゃった〜。って感じ。


ところで、昨日乗った2本のボード。

シングルフィンの"SPACE PIN"は、ただ、コンディションの良い波を待つ事が楽しみなだけなのですが、"BURRITO DX"に関しては、どうも腑に落ちない。

そもそもが、あのボードをツインで乗る事が普通ではないのですが、"FLEX"フィンの時に、随分と良い思いをしたもんだから、原因を追及したいし、出来たら、それ以上のものにしてみたい。

またおかしな事で足踏みしてしまった私は、本日、色々と考えたのでした。

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右が、"FLEX"フィン 7インチ。絶好調だったんですよね〜。これが。でも、フィンの形からして当然なのですが、比較すると、"Greenough"は、ティップの辺りのボリュームが気になりますね〜。

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そこで、”解決策其の一”。レイキを少なくし、ティップのボリュームを落とす作戦!
7インチと言う高さはそのまま残し、レイキが無くなれば、随分と軽くなりそう...。じゃないですか?

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続いて、”解決策其の二”。根本的にフィン、デカイよ!って言う意見も聞こえてきそうな、そもそもの7インチ。高さを落としてみるのも良いかも知れません...。じゃないですか?

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”解決策其の三”は、根本的な変更。そう。サイズを7インチから5.5インチに落とすのです。(実は、この辺の事は想定済みで、先日、カリフォルニアから取り寄せていたのじゃ。)


こんな事って、馬鹿げた事かも知れませんが、何を隠そう、私はこんな店の”店主”。

ただ物を売るだけの”店主”ではいたくないのです。皆様がやらない事を試し、より多くの経験や知識を皆さんに提供・発信する。プロとして、とことん追求するのは、大事な事だと思うのですが...。じゃないですか?

周りが何と言っても構いません。私だけでも良いので、この辺は、とことんやって満足したいと思っております。


それが、次へのステップ。




本日も、ポチりまくって下さいね。
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1日2本下ろし

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本日はY君と南房総。月曜日のリベンジのつもりで向かった海でしたが、コンディションは今ひとつ。

胸肩前後のしっかりとしたウネリは入ってくるものの、ダンパーブレイクに悩まされた一日となりました。
私は、そんな事お構いなしの、”1日2本下ろし”。早く皆さんに、SPACE PINとBURRITO DXのGreenough Stage6 Twin Ver.の乗り味をお伝えしたく、気合いの3ラウンドやって参りました。(でも、どれも1時間少々の慌ただしいサーフィンでしたが。)

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今日のコンディションでは、正直、全てをお伝えする事は出来ませんが、SPACE PINは、テイルの細さからは想像出来ない、スムースで早いテイクオフが印象的でした。乗った後の”加速感”、”グライド感”も申し分無いです。”癖が無く素直なボード”。そんな印象でしょうか。パワーのある掘れた波では、相当、楽しめそうなボードですね。



岸から、Y君に動画を撮ってもらいました。コンディションと私の技術の問題がございますが、精一杯頑張ってみましたので、どうか、見てやっていただけないでしょうか。




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そして、昨日からお騒がせしている、BURRITO DX。
結局、Greenough Stage6をツインでセッティングし試してみました。当然ではありますが、ヘルメットサーファーを休んでいる場合ではありません。”変身”です。

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結論から言うと、フィンがデカイ。7インチを試してみたのですが、少し、引っ掛かるようです。この後、2+1のセッティングでも試してみましたが、やはり、バランス的には、圧倒的に2+1の方が上。以前、FLEXフィンの7インチで試した時は、最高のパフォーマンスを発揮してくれたのですが、今回は、上手くいきませんでした。次回のテスト迄に、少しサイズダウンしてみようと考えております。



ショボい波とショボいライディングですが、頑張りましたので、こちらの方も見てやってください。




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次は、良い波でチェックしたいですね。そして、皆さんに、もっと、解り易い映像をお見せ出来ればと願っております。

本日も、気合いのポチ。宜しくお願い致します。
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次の日に見た方も、遠慮なく、ポチってくださいね。



合格しました

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それにしても、北千葉の水温は尋常じゃないですね。
久しぶりにセミドライで入ったからかも知れませんが、ブーツ、グローブを着けたって、手足の感覚は全く無し。
テイクオフ後に、ちゃんとボードの上に立ってんのか、何度も下を向いちゃいました。

そう考えると、ドライスーツとの保温性の差って、相当あるようですね。

ところで、本日は、”LENNOX緊急出動"
となったのです。

USEDで入荷し、まだ乗った事が無い。

次のオーダーの目安にもなるし、皆さんに、よりリアルな情報を提供出来る。

そんな事を考えながら支度をしていたのですが、気がついた時には"LENNOX君"、私のバスに乗っておりました。

それにしてもこのボード、予想以上に動きます。

6’8”という長さのボードで、ここまで、軽い動きをしてくれるボードって、そう、滅多にあるもんじゃないと思います。

今日の波は、セット胸肩の激厚ブレイク。
テイクオフ後は、あまり勢い良く走っちゃうと、ショルダーが無くなっちゃう様な波。少し繋いで、ミドルセクション迄行くと、一気に殺人ダンパー!

結構、波を選ぶのに苦労しましたが、乗ったら最高に気持ちの良いターンを描く事が出来ました。





実は、乗った瞬間に感じたのですが、ANDREINI のBULLETに乗り味が似てる様な...。
まあ、同じ様なボトムデザインなので、そりゃそうなのかも知れませんが、それにしても、よく似てる...。


いずれにせよ、このボード、”合格”出ました!







はい!はい!はい!
話しはここまで〜!

気になってた方!はい、買った!買った〜!
”合格”出てんだよ〜!買った!買った〜!

JOHN WESLEY

johnwesleyimage

待ちに待ったJOHN WESLEYが、先程、到着致しました。

想像していた以上に”大人”なボードです。

ボランクロスでラミネートされた、適度な重さ。

レイルの落とし具合。

アウトライン。

相当、渋いボードです。


johnwesleyimage2

ホームページのアップ迄、今しばらく、お待ち下さい。



気になる2本

LIDDLE M3P 6'8"
m3pa


ANDREINI BULLET 5'10"
bullet510used1


気になる2本のUSEDボードが入荷致しました。

1本目は、LIDDLE M3P 6'8"。
私が、1ラウンドのみ試乗した、超極上のUSEDボードです。
デッキのフットマークも、気になるものは一切ございません。

ボードの調子が悪くて手放すのではありませんよ。
キープしている、DEATHボードに乗る為に、”押し出し”をせねばならないからです。

バランスの良いシェイプで、長さもハルとして丁度良いサイズ。

胸を張ってお勧め出来るボードです!


そして、もう1本は、BULLET。
入荷すると直ぐに売れてしまう、大変人気のあるボードです。

常にブログでお伝えしている通り、HOLYSMOKEがイチ押しするボードです。
この乗り味が苦手なサーファーは居ません。自信を持って言えます。

気になる方は、早速、チェックして下さいね。

CHECK!




ところで今日は、どうだった?
0111A

全然、ダメでした。

長いセット間隔。

サイズは腹前後。

でも、全てダンパー。

ずーっと、待って。

やっと来て。

今度こそ!

ああ〜んっ。

やっぱりダンパー。

悲しい...。



明日は、JOHN WESLEYが入荷!楽しみですね。
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JOHN WESLEY

8 SPACEPIN 4 JPSPACE PIN 6'6"&6'8"
テイルが細く絞られた、SPACE PIN。
クローズドスタンスで、優しくボードをコントロールするのがスタイル。

大人の乗り物です。
















4 spacepin for jpSPACE PIN 7'4"
こちらもスペースピン。

ロングボーダーの方でも、抵抗無く、直ぐに乗りこなす事の出来るサイズ。

彼のボードは、全てボラン巻き。

大人です。













0 cresent moon 4 jpCRESCENT MOON 8'0"
こちらは、8'0"〜9'0"前後の長さで、Veeボトムを持つクレセントムーン。
60年代後半のスタイルを復活させたボード。


流行の”ミニロング”とは呼んでほしくない。

独自の世界観を感じさせてくれるボード。

”クレセントムーン”です。












オーダーしていた、JOHN WESLEYの4本が完成した様です。

到着は、恐らく、来週辺りになりそうです。

渋い、大人のボード。

こちらも楽しみですね〜



大人なサーファーは、ポチりましょうね。

JOHN WESLEY

カリフォルニアで会って以来、波乗りの腕前とサーフィンに対する拘りに強く興味を持ち、HOLYSMOKEで取り扱う事となった、"JOHN WESLEY SURFBOARDS"。

彼から借りて乗った ”SPACE PIN"の乗り味は、今でも忘れる事はありません。

若干20歳にして、サーフィンに関する多くの経験を積んで来た彼だからこそ成し得た、”マイルドな乗り味”は、40年以上もシェイプをし続けて来た、”巨匠”によるものと錯覚してしまう程。

恐らく、年内に第一弾が4本入荷する予定!

そして、そのボードがコレだ!


テイルが極端に細く絞られた、"SPACE PIN"。
クローズドスタンスで、優しいボードコントロールから、軽いターンが可能!


Cresentmooner from Alex Swanson on Vimeo.


こっちは、"CRESENT MOON"。

8’6”〜9’1”が、このボードの基本。

テイルエリアにボリュームがあり、ボトムは、コンベックス+Vee。
軽ーい体重移動でゆったりと乗る、”大人なボード”。


この2モデル以外も、今後、入荷する予定です。楽しみにしてて下さいね!

こちら、ジョンのブログ。
また、ホーリーブログに戻って、ポチってくださいよ〜。行きっ放しダメよ〜!
John's Blog!


如何でしたか。
JOHN WESLEY。
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JOHN WESLEY

1022f


本日、サンオノフレで待ち合わせをした、ジョン・ウェスレー。

最近、気になっていた方もいらっしゃるかも知れませんね。

カリフォルニアでは、最近、良く耳にする地元のシェイパー。

拘りの強い彼のシェイプは、60年代オーストラリアのサーフボードシーンを意識したデザインが中心で、クラシカルでスタイリッシュなロングボードから、ナット・ヤングが世界を驚かせた、ショートボード革命時代を意識したシェイプを得意とするシェイパー。

アートとも言える、その美しいアウトラインは、サーフボードの原点をも感じさせてくれる存在なのです。

礼儀正しく真面目なジョンは、丁寧にボードについての拘りや説明をしてくれました。

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今日、彼が手にしていたボードは、"LENNOX"と"SPACEPIN"。

"SPACEPIN"を試乗させてもらいましたが、本当に楽しいボードでした。

結局、今日のサンオノフレは、セット腹前後のオンショアコンディション。

私が用意していた、短いボードではテイクオフをした後は、何も出来ないプアーな波。

でも、”SPACEPIN"は、細いテイルとピンチレール。そして、クラシカルなVee Bottomにより、軽いターンを重ねながら、波が終わるインサイド迄、スピードを落とす事無く繋ぐ事が出来る、素晴らしいボードでした。

近い将来、ホーリースモークの店頭に並ぶ事になると思いますので、その時を楽しみにしてて下さいね。



そして、今日のペリカン。
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この、一生懸命飛んでる姿が、最高に魅力なんです。

何なんだろう?

私だけかもしれませんが、妙に吸い込まれてしまうんです。

見た事あります?ペリカンが水面ギリギリで滑空している所。

波が立ち上がってきたフェイスに沿って、サーフィンをしているかの様に、波を横切って行くんです。

彼ら、相当、いいスタイリッシュなサーファーですよ。

あのクルーズは、他の誰にも真似出来ないと思いますね。


そして、そして、今日のVW。
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やはり、カリフォルニアは、VW天国。

前より、少し、球数が減った様にも見えますが、それにしても、日本に比べりゃ、とてつもない数。

そして、どのVWも、ボロくてカッコいいんですよね〜。

早く、ウチの子に会いたくなってしまいました。

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