コッチマン君、本日初仕事。
いや〜、パワー半端ないっすね〜。
加速がモーターホームじゃ無いですよ。
追越車線オンリーでカッ飛んできましたわ。
燃費の方もリッター5キロぐらいは知ってる感じだし、
この図体であの加速と燃費はありがたいっすね。
今回は4本。
5'9"
5'11"
6'6"
6'10"
良いアウトラインですね〜。
ゲッピーフィッシュの良い所は、サンディエゴフィッシュでありながら、
独自のボトムデザインが採用されている事。
これは、70年台当時、ゲッピーさんが並外れたレベルの
サーファーだった事を証明するもの。
ゲッピーさんは、当時から、マニューバー系のサーフィンで
地元の中でも群を抜いて目立ってた存在のサーファー。
そして、そんな彼がデザインした、
”動くサンディエゴフィッシュ”なのです。
ノーズ付近は、ラウンデッドボトム。
軽く捲られたボトムは、角度のある波でも
引っ掛かる事なくスムースなターンを可能にしてくれます。
そして、センターからテールにかけてはシングルコンケーブ。
はい、加速を生むボトムです。
私も何本か試していますが、とにかく、動きが軽い。
少々、長めのサイズを選んでもよく動くのが、
ゲッピーフィッシュの魅力なんです。
サンディエゴフィッシュの歴史を語る上で、
確実に名前の上がる大レジェンドによる、
本物のフィッシュボードです。
是非、試してみてください。
CHECK!!
それでは、みなさん、ごきげんよう。
本日も宜しくお願い致します!

にほんブログ村
それにしても、モーターホーム3台を
どう乗り分けるんだろうね笑。
ホーリー梶川
いや〜、パワー半端ないっすね〜。
加速がモーターホームじゃ無いですよ。
追越車線オンリーでカッ飛んできましたわ。
燃費の方もリッター5キロぐらいは知ってる感じだし、
この図体であの加速と燃費はありがたいっすね。
今回は4本。
5'9"
5'11"
6'6"
6'10"
良いアウトラインですね〜。
ゲッピーフィッシュの良い所は、サンディエゴフィッシュでありながら、
独自のボトムデザインが採用されている事。
これは、70年台当時、ゲッピーさんが並外れたレベルの
サーファーだった事を証明するもの。
ゲッピーさんは、当時から、マニューバー系のサーフィンで
地元の中でも群を抜いて目立ってた存在のサーファー。
そして、そんな彼がデザインした、
”動くサンディエゴフィッシュ”なのです。
ノーズ付近は、ラウンデッドボトム。
軽く捲られたボトムは、角度のある波でも
引っ掛かる事なくスムースなターンを可能にしてくれます。
そして、センターからテールにかけてはシングルコンケーブ。
はい、加速を生むボトムです。
私も何本か試していますが、とにかく、動きが軽い。
少々、長めのサイズを選んでもよく動くのが、
ゲッピーフィッシュの魅力なんです。
サンディエゴフィッシュの歴史を語る上で、
確実に名前の上がる大レジェンドによる、
本物のフィッシュボードです。
是非、試してみてください。
CHECK!!
それでは、みなさん、ごきげんよう。
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それにしても、モーターホーム3台を
どう乗り分けるんだろうね笑。
ホーリー梶川