ジャジャ〜ン！

私の次の相棒が、ロサンゼルスに到着しました〜！！

カリフォルニアのサンノゼ工場で１９６８年に製造され、
１９６９年にナパ(カリフォルニアワインで有名な地域)の
オーナーの手に渡り、その生涯を、ずっと、カリフォルニアで
過ごして来た生粋のカリフォルニアトラック。

１９９０年ごろから、この車は、ずっと、倉庫で眠っていた
みたいなのですが、とある旧車好きな方がこの車を引き継ぎ、
１年と言う期間を掛け、機関関係の整備を終え販売していたところを
私が見つけたって言うワケなんです。

要するにカリフォルニアのワンオーナーカー！！
最高だよね。

話は逸れちゃうけど、腹の出た白人のジイさんが、
ホットドッグ食いながら車から降りて来そうな雰囲気でしょ笑笑

実は、そのセラーさんは、この車をその倉庫から引っ張り出すところから、
その後の整備の一部始終までYouTubeで公開していたんですね〜。

３０年分の埃を被ったオンボロトラックが、
見事に完全復活しちゃってましたよ。

この車は、１００％オリジナルペイントで
機関関係も全てオリジナル！！

エンジンは、V8 390(6,400cc)で３速オートマ。
とんでもないパワーでしょうね〜。

オルタネーター、スターター、パワステポンプなんかは、
交換済みで、キャブはオーバーホールしてましたね。

そんで、この車の魅力は、なんと言っても、
この当時モノのキャンパーシェル。

これがまたレアなんですよ〜。
アルミの質感とか堪らんですよ。

とにかく、出てくるトラックの中でシェルが乗っかってるのって、
メチャクチャレアだし、乗っかっててもトラック自体がボロ過ぎて
話にならないものばかり・・・・。

しばらく、徹底的に探してたけど、ホント、ここまでの
コンディションのトラックって、ほぼ、見掛けませんでしたね〜。

まあ、見つかってもオールペンしてて魅力の無い車ばかり・・・・。

いや〜、見つけた瞬間、いつもお世話になってる
ロサンゼルスの方に、速攻で連絡しちゃいましたからね〜。

シェルの中もいい感じのウッド張り。

ナンバー取ったら、ベッド作ったり空港からボードを運び易い
仕様にアレンジするのが楽しみですね〜。

室内もフルオリジナルでメチャ綺麗。
ステアリングもインパネ周りも新車みたいに
綺麗ですよね〜。

でも、シートが一部破れてましたね〜。
まあ、こればっかりはしょうがないっすね。

オリジナルをキープしたいので、シートカバーかけて
乗ろうとも思いましたが、中のウレタンがボロボロ崩れて来ちゃうから、
結局、シート生地は交換する事にしました。

その他、フロントガラスの交換は、現在、進行中。

パーツは、メチャ買ってますよ〜。
買い始めたら止まんなくなっちゃって、
既に数十万円飛んで行っちゃいました・・・・笑。

今後の最大の難関はエアコン。

今回、私は、電動コンプレッサーエアコンを
取り付けしようと考えております。

色々と調べた結果、現在付いてるオリジナルのヒーターを取っ払って、
コンパクトなヒーターユニットをインストール。

その後に、スペースに合ったクーラーのシステムを
組んで行こうと計画しております。

ロングビーチの出港予定は１１月９日。
１１月の３０日には、大黒に到着する予定なので、
それまで楽しいでしょうが無いですね。


これが男のロマン。

１９６８年にカリフォルニアで誕生したこのトラックが、
カリフォルニアで５６年間と言う長い年月を過ごし、
なんと、来月には、日本にやってくるんですよ！！

最高じゃ無いですか！！

ロマンを感じますよね〜。

男のロマン・・・・。



それでは、みなさん、ごきげんよう。






ホーリー梶川






懐かしいね〜。
久々のメガノッポ。


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ロマンス梶川