スマートフォンを片手に波情報を確認しながら、
本日のスケジュールをベッドの中で組み立てる。
天気が良く波がサイズダウンしてたら、
ボロちゃんの燃焼式ヒーターの復活を目指し作業。
昨晩、焼酎を飲みながら考えていた、今日こうあって欲しい
と考えていたシナリオ通りの朝を迎えた。
いつもより早くトレーンングウエアに着替えジムに向かう。
黙々と淡々と、いつも通りにメニューをこなしたら、
ボロちゃんが待つ店に一直線。
作業の途中で他の事をしたくないので、先にボードの梱包を済ませる。
ヨシッ！スタートだ！！
今日まで、インターネットで調べ尽くしてきたエベスベッヒャー BN4
の知識には、結構、自信がある。
でも、この手の電装系は、ドツボに嵌るとトコトン嵌るって事を知ってる私は、
とにかく、すべてのチェック事項を順番に、そして確実に進めていこうと、
まずは、燃料系のチェックから開始。
という事は、燃料タンクから外さなければ。
問題なく取り外し完了！！
まずはそこからチェック。
おっ！！生きてるね〜。
見た目は、泥だらけのボロポンプだったが、しっかりしてる感じ。
でも、ここでも、見てくれの良い予備のポンプに交換。
下が、元々付いてた泥まみれポンプ。
ガソリンホースの交換。
結構、カチンコチンになってるから、ここは、交換しておかないと
トラブルの原因になり兼ねません。
こうやって、新しい消耗品が入るだけで、しっかりとメンテナンスされた感が見えて、
一気にリフレッシュされた感じになるもの。
本体を固定するには、マフラーから進めないと
この接合部分（クランプ）がしっかりと閉まらないのです。
続いて配線関係を全て結束させ、一応、形になったところで試運転。
スイッチオン！！
フワ〜ン。
先ずは、ファンが元気良く回り出した。
ヨシヨシ。
耳をポンプに近づけると、ちゃんとカチカチ言ってるな〜。
なんか、いい感じかも・・・。
すると、数秒後、ブウォッフ！！って、ガソリンに火がついた様な音がっ！！
そう、燃焼を開始したのだ〜！！
私は、思わず、ヒャッホゥ〜！！って、大声をあげてしまいましたよ。
まさか、ポンプ交換して、フューエルラインを交換。
あと、配線を繋いだだけで、簡単に復活する訳ないと
予想してましたからね〜。
しかも、手をそこに置いとけないほどアッツアツ。
イヤ〜、本当に嬉しかったな〜。
この、ヒューンっていう、エベスベッヒャーの音を。
多分、この風量と暖かさだと、真冬もTシャツ一枚で楽勝っぽいですね。
しかも、速攻で暖かいのが出てくるから、エンジンが温まる前には
室内はポッカポカ。
ヤバいな〜、ボロちゃ〜ん。
私の予想では、あと、最低で数日。
最悪では、最新式のファンヒーターを買って、
同じ場所にうまい事付けるしかないなって考えてましたからね〜。
早く寒くなんないかな〜。
波チェックして、冷え切った体をボロちゃんで温める・・・。
ヤバいな〜、ボロちゃ〜ん。
お前は、先週、オーニング付けてやったろ〜。
もう一個、予備で持ってるBN4をオイラにも付けてよ〜。
そんな風に見えますね。
今日は、そんなミラクルな１日でした。
ボロちゃん、バンザ〜イ！！
本日のオマケ
もうひとつオマケを。
本日、N.S.O.氏ご来店。
そして、カリフォルニア帰りのF氏も同じタイミングでご来店。
F氏が気を利かせてくれて、私にお土産をくれたのです。
６０年代のお洒落なコースターだったから、写真を撮って
皆さんにご紹介しようと撮影場所を探していたら・・・。
おお、いい所にN.S.O.氏が座ってんじゃないのよ。
てな感じで、N.S.O.氏の頭をコースターの台座とさせていただき
撮影させていただいたのでした。
このコースター、雰囲気抜群です。
Fさん、ありがとうございます！！
N.S.O.さん、撮影協力有難うございました〜。
本日も100%PCポチを
お願いいたします！！
N.S.O氏が報われませんので。
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ボロちゃん、無敵だな。
ホーリー梶川
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