はい、こないだ、モザイク入れて掲載した写真の正体がコレ。
実は、私、ウィネベーゴの前にこの子もゲッチュ〜。
アホだってのは、周知の通りですが、もっとアホだと思われるのを恐れ、
これまでの隠しておりましたが、そろそろ、日本に入って来ちゃうので、
もう、隠すのは限界だと判断し、公表する事にしました・・・ゲッチュ〜。
このトラック、'73 FORD F-100 LONG BED。
少し前から、色々と考えていたのですが、
ノッポさんもメガノッポも手放し、運び屋は、
トラック1台にまとめてしまおうと決断し、
しばらく、物色していたんです。
そしたら、奇跡的なオールオリジナルコンディションをキープした、
この子に出会っちゃったってワケ。
この子、マジで凄いんですよ〜。
当然、オールオリジナルペイント。
なのに、荷台の傷や凹みもほぼ皆無!
室内も新車同然の、なんともアメージングなトラックなんです。
シートファブリックも全く痛み無しのビンビンくんですから。
ミシガンで見つけたこのトラックですが、
ロスに到着した際、足回りから機関関係の全てをチェックし、
気になる所は、全て、修理・交換済みでございます。
(消耗パーツもホース類も、とにかく、全部、ぜ〜んぶ。)
ホント、50年近く前の車が、ほぼ、新車で残ってたかの様な
奇跡のトラックなんすよ。
自分の頭の中では、近々、メガノッポも手放し、
所有する車は、この子とウィネベーゴ、そして、
普段乗り様にグレムリンの3台体制で考えております。
やっぱ、アホですね〜。
恐らく、今週には大黒に入港する予定。
アホっすね〜。
いや、楽しみっすね〜。
はい、本日のオマケ。
じゃなく、本題。
SOURCE/SCRAMBLER 5'8"
303/SUNNY 5'9"
本日も2本のユーズドボードが入荷しております。
オルタナティブ系の中でも、特にパフォーマンスに優れた
こちらの2本。
303の方は乗った事が無いですが、そこそこボリュームがあり、
初心者にも向いてそうなボードです。
SOURCEの方は、過去に数本乗りましたが、このボード、
マジでオモロイですよ。そう、特に小波で頭がおかしくなります笑。
メッチャ早くて、信じられないほど動きが軽い。
オススメですよ〜。
CHECK!!
ポチ、お願いします!
してくんなかったら、トラックが入って来ても
誰にも見せんぞ〜!笑
にほんブログ村
あなたのボード、買い捲ります!
ホーリー梶川
実は、私、ウィネベーゴの前にこの子もゲッチュ〜。
アホだってのは、周知の通りですが、もっとアホだと思われるのを恐れ、
これまでの隠しておりましたが、そろそろ、日本に入って来ちゃうので、
もう、隠すのは限界だと判断し、公表する事にしました・・・ゲッチュ〜。
このトラック、'73 FORD F-100 LONG BED。
少し前から、色々と考えていたのですが、
ノッポさんもメガノッポも手放し、運び屋は、
トラック1台にまとめてしまおうと決断し、
しばらく、物色していたんです。
そしたら、奇跡的なオールオリジナルコンディションをキープした、
この子に出会っちゃったってワケ。
この子、マジで凄いんですよ〜。
当然、オールオリジナルペイント。
なのに、荷台の傷や凹みもほぼ皆無!
室内も新車同然の、なんともアメージングなトラックなんです。
シートファブリックも全く痛み無しのビンビンくんですから。
ミシガンで見つけたこのトラックですが、
ロスに到着した際、足回りから機関関係の全てをチェックし、
気になる所は、全て、修理・交換済みでございます。
(消耗パーツもホース類も、とにかく、全部、ぜ〜んぶ。)
ホント、50年近く前の車が、ほぼ、新車で残ってたかの様な
奇跡のトラックなんすよ。
自分の頭の中では、近々、メガノッポも手放し、
所有する車は、この子とウィネベーゴ、そして、
普段乗り様にグレムリンの3台体制で考えております。
やっぱ、アホですね〜。
恐らく、今週には大黒に入港する予定。
アホっすね〜。
いや、楽しみっすね〜。
はい、本日のオマケ。
じゃなく、本題。
SOURCE/SCRAMBLER 5'8"
303/SUNNY 5'9"
本日も2本のユーズドボードが入荷しております。
オルタナティブ系の中でも、特にパフォーマンスに優れた
こちらの2本。
303の方は乗った事が無いですが、そこそこボリュームがあり、
初心者にも向いてそうなボードです。
SOURCEの方は、過去に数本乗りましたが、このボード、
マジでオモロイですよ。そう、特に小波で頭がおかしくなります笑。
メッチャ早くて、信じられないほど動きが軽い。
オススメですよ〜。
CHECK!!
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してくんなかったら、トラックが入って来ても
誰にも見せんぞ〜!笑
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ホーリー梶川