先日、アロハキャリアをお買い上げ頂いたお客様の愛車、三菱・初代ランサー。
店の駐車場にこの車が停まった瞬間、思わず笑ってしまいました。
何度、最高!と言った事でしょうか。
やはり、古い車って魅力がありますね。
何がそう思わせるのでしょうか?
その未完成な部分なのでしょうか。
それにしても、アロハキャリアが良く似合いますね。
エンジンは、1400ccのオリオンエンジン。
オーナー曰く、本当は1600ccのGSRに乗りたいそうです。
でも、このエンジン、もの凄く噴け上がりが軽かったですよ。
運転席に座らせていただき、アクセルを踏ませて頂きましたが、
ストレス無く、一気に4〜5、000回転迄噴け上がる、
素晴らしいレスポンス。
しっかりと、整備されていますね〜。
雰囲気のあるコックピット。
いわゆる、7連メーターですよ。運転する気にさせてくれるじゃないですか。
新しい車も良いけど、古い車を大事に乗る。
これも、素晴らしい事だと思いませんか?
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ホーリー梶川
店の駐車場にこの車が停まった瞬間、思わず笑ってしまいました。
何度、最高!と言った事でしょうか。
やはり、古い車って魅力がありますね。
何がそう思わせるのでしょうか?
その未完成な部分なのでしょうか。
それにしても、アロハキャリアが良く似合いますね。
エンジンは、1400ccのオリオンエンジン。
オーナー曰く、本当は1600ccのGSRに乗りたいそうです。
でも、このエンジン、もの凄く噴け上がりが軽かったですよ。
運転席に座らせていただき、アクセルを踏ませて頂きましたが、
ストレス無く、一気に4〜5、000回転迄噴け上がる、
素晴らしいレスポンス。
しっかりと、整備されていますね〜。
雰囲気のあるコックピット。
いわゆる、7連メーターですよ。運転する気にさせてくれるじゃないですか。
新しい車も良いけど、古い車を大事に乗る。
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