北風に変わるタイミングを狙い、
鎌倉方面行って参りました。











波はイマイチでしたね〜。

セット胸でダランダランな感じ。

私は、敢えてアウトに出ずミドルの
掘れたセクション狙いでポジショニング。

乗ったボードは、久々のSkip Frye。

カリフォルニアで見つけた７０年代後半に
シェイプされたビンテージ。

いや〜、今日は、何乗っても同じだったと思うけど、
やっぱ、スキップさんのボード乗ると気分が高まります。



ポジションキープで休み無しのパドル。

短時間だったけど、パドル筋ヤラレましたよ。

エエ顔しとるわぁ。

ネイチャー、今日もありがとう！





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピクね！


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サラちゃん、今日も写真ありがとう！

ホーリー梶川

一気に暑くなって参りましたね〜。

急に来たもんだから、体が対応し切れてない感じ・・・。

今朝のランニングも、途中で何度も心が折れそうになりました〜。

はい、それでは、『今日の１本』のコーナーに入りましょう！

本日ご紹介するのは、先日、初乗りを終えた、
Shapes and Hulls/6 Channel 6'6"。

これからの台風シーズンに向けオーダーしたボードです。

このボードは、７０年代にティムさんが実際にシェイプしていたボードで、
このチャンネルも７０年代半ばには、よく入れてた様です。

チャンネルも凄いのですが、
このダブルウイングも凄いっすね〜。

７０年代らしさ満点でございます。

ボトムは、基本、フラットからVeeで抜けていく感じ。
そこに、このディープなチャンネルがノーズからテールにかけ、
レイルに沿って長く長〜く彫られています。

ディメンションは、6'6"×19 5/8×2 5/8。

数字だけ見ても、完璧にデカ波用って感じですね。
先日の入水の際は、セット肩ぐらいでしたが、
まだまだこれから〜。って感じで、もっと、
波のパワーとサイズが欲しいって感じました。

ただ、このど変態なフレックスキールシングルフィンは、
ど変態なのは見た目だけで、癖を全く感じませんでした。

恐らく、波がサイズアップしたら、フレックスが効いて
ドライブがたまらんボトムターンが味わえるのでしょうね〜。
楽しみでしょうがないです。

今回のこのフィンは、7.25インチ。
もう一本、ノーマルなフィンも付けていただいたので、
次回の試乗では、フィンを付け替えて試してみたいですね。


はい、こちらの『今日の１本』のコーナーは、
今後持つ助けていく予定です。

ビンテージボードからこんなど変態なボードまで、
ジャンルにこだわる事なくやってみたいと思っております。


それでは、みなさん、ごきげんよう。




こちらも宜しくお願い致します！


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ホーリー梶川

オタク野郎の私が、最近、手に入れたビンテージボード。

はい、大好きなPlastic Fantastic Surfboards。

６０年代後期に誕生したプラファン(勝手に短縮)は、
サイケデリックなイメージのサーフボードを世に送り出していたブランド。



ロゴの感じからして、サーケデリック臭ビンビンです。

当然、カリフォルニアのブランドです。

今回手に入れたのは、左のダブルウイングスワローテール。

長さは、6'1"で、今まで所有していた右の5'10"と比べると、
波のレンジは、少し、大き目を狙う用といったところでしょうか。

幅のあるスワローテイルと細く絞られたダブルウイングスワロー。
大分、乗った感じは変わってくるでしょう。

この手のレトロシングルは、実は、乗り易いんです。

シングルフィンってのは、７０年代に完全に完成されていて、
基本構造は、現代のシングルフィンも同じ。

フラットからVeeで抜けるボトムが中心。

最近のシェイプは、基本は同じですが、リバースVeeになってるものや、
ノーズからシングルコンケーブで抜けてるボードもありますね。

でも、やっぱり、今でもシングルフィンの基本は、
これらの７０年代にシェイプされたモノと変わりません。

ただ、一つ、大きく違うのがレイルですね。



この二本を比べると、落とし方に差がありますが、共に極太。

一昔前のショートボードの倍はありそうな
マッスルカマボコマンです。

でも、こんなもん、すぐに慣れちまいます。

結局、テイル付近は、薄く落とされているので、
テイルを踏めば、結構、軽快にボードは反応してくれるし、
そもそも、浮力がハンパ無いので、カッポレる波でも、
ウネリから走り始めるので、今のボードとは、
ライン取りが完全に変わりますが、カッ飛びパワーは、
むしろ、上かも知れません。

それにしても、今回手に入れた、6'1"のビークノーズっぷりがハンパないですね。
（日本では、イーグルノーズって言いますが、
カリフォルニアでは、ビークノーズって、皆んな言ってます。)

それにしても、プラファン、カッコイイですね〜。

新しい方は、今度、フルレストアに出して、
一線で活躍出来るボードに仕上げたいと目論んでおります。


先日のカリフォルニアでは、こんなのもゲットしてきました。

激レアなSchroff。
カリフォルニアでは、ビンテージ市場でも、
かなりの高値で取引されるピーター・シュロフが、
７０年代の後半にシェイプしたボードです。

これも、スゴイですわ。

手に収まらんばかりの極太カマボコ。

昔のサーファーは、こんなボードに乗って、
エグい波を突っ込んでたんですからね〜。

私も波がデカい時に、たまにビンテジのシングルを持ち出しますが、
実は、恐怖を感じる事もありますます。

なんせ、浮力がスゴイから、普通のショートボードは、
サックサク簡単にドルフィン出来ちゃってても、
こんなの出来るワケ無いですからね。

乗る時は、70'sスタイルでカッコつけて突っ込みますが、
戻る時は、ボロボロに叩かれまくって、ヒーヒー言いながら
、そりゃ、もう大変です。

想像してくださいよ〜。

こんな浮力のあるボード抱え込んで、目の前で頭半とかダブルの
波がブレイクした時の事を・・・。

昔のサーファーは、キモの座った野郎どもばかりだったんでしょうね〜。



という訳で、ビンテージボードが、またまた、追加された
ホーリービンテージボードコレクション。


私は、基本、乗る事を前提に手に入れます。
その内、今回手に入れたボード２本も乗って
ブログにアップさせていただきますので、
楽しみにしててください。



久々の70'sポチです！
よろしくお願いします！


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ホーリー梶川

70年代にカリフォルニアのサーファーから
絶大なる人気を博していたブランド、DYNO Surfboards(ダイノーサーフボード)。

ロックスター同様の扱いで、メディアに引っ張りだこの
デビッド・ヌヒワが所属していたブランドです。

当時のヘッドシェイパーは、スティーブ・ブロム。

ロケットフィッシュを開発した当本人でもあります。

７０年代のサーフカルチャーが大好きな私。

このビンテージ、手に入れてしまいました。

DYNOのレトロシングルは、この他に３本コレクションしていましたが、
先日、お客様がこのボードを持ち込まれ、お前が買え！
って、おっしゃるものだから、その場でポチってしまいました。

はい、こういうものは、迷ったら、二度と回ってきませんから。





恐らく、７０年代の中盤のものだろうと思います。

例に漏れず、こちらも、当時の定番スリーグルーライン。
ストリンガーレスのブランクスを使用しています。

リペアは何箇所かあるもののレストア歴はなく、
抜群のコンディション。


今度、コンパウンドで磨きまくってピッカピカにしたら、
フィンでもセットしながら一杯やってみたいですね〜。

当時を想像しながらベロンベロ〜ン。

男のロマンです。


歴史を大事にするのはいい事だと思うな。
過去があって、初めて、未来があり新しいモノが生まれる。



PCですよ。

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ボードの性能がどうしたとかそんなんじゃない。
このボードで、デカい波をメイクする事に意味があるんだな。
男のロマンが詰め込まれたこのボードで、波も考えず、
ただ、ボトムに向かって突っ込む・・・。

ロマンなんだよ。ロマン。
ホーリー梶川

この春追加された、お宝２本。

左は、10'2"(確か)のEagle。

９０年代にシェイプされたボードですが、
もの凄い貫禄です。
サンディエゴのロングボーダーは、リーシュをしないのがスタイル。
リーフポイントの多い地域ですので、流したらボードは確実にクラッシュ。

でも、そんな事を気にしないでサーフィンをするのがカッコイイんです。


右は、７０年代にシェイプされた、スキップさんでは珍しい
イーグルノーズのカリフォルニアガン。

G&Sのロゴもスキップさんの名前も入っていないので、
恐らく、どこにも所属していない時代のもの。

これも、かなりのリペア痕があるので、
ノーリーシュでデカイ波に突っ込んでいたのでしょう。

基本的に、カリフォルニアのサーファーは本物というか、
日本のサーファーとは、まるで根本が違うのです。

デカイウネリが押し寄せて来ると、思いっきり興奮するし、
いつでも、誰よりもデカイ波をメイクしようと、そればっかり考えてます。


8ftもある波に奥の奥から突っ込む。

結果は、誰もが思った通り。

そのサーファーは、ぶ厚いリップに叩きつけられ、
サーフボードと一緒にボトムに真っ逆さま。

サーフボードはスープに乗って岩場に一直線。

泳げ、泳げ。

お前の大事なサーフボードは、今頃、岩場で傷だらけ。

何度もスープにひっくり返されながら、岸に到着したサーファーは、
岩場に叩きつけられているサーフボードを、ようやく手にする。

サーファーは、何もなかった様に次の波に向かいアウトにパドルしていった・・・。


男のロマンだな〜。

サーファーだよ。

こんな、ビンテージのボードを見てると、
いつも、こんな事を想像しながら、次の
スウェルに期待する私なのです。


男のロマンです。
PCにてお願いいたします！


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当然、スキップさんもいつもノーリーシュ。
ボード流した時は、泳いでますよ〜。
この歳で凄いですよね。

ホーリー梶川

ビンテージサーフボード・・・・。

たまりませんね〜。

これまで、何十本ものビンテージボードを集めてきましたが、
もういいやって気持ちになる事は、恐らく今後もないでしょう。

私は、２６歳というサーファーとしては、
限りなく遅い年齢でサーフィンをスタートしました。
でも、始めた瞬間からサーファホリックに陥り、
日々、サーフィンの事を考えるばかり。

はい、今でも全く変わる事なく。

私は、人より好奇心が強いのかも知れませんね。

今の仕事をする前から、気になるボードは片っ端から乗ってきました。
始めた年だって、いきなり、３本ぐらい新品ボードを買いましたかね〜。
最初は、ラスティーに夢中だったかな。確か、ムラサキスポーツで、
ローンを組んで買ってましたよ。

この仕事に就いてからも、その気持ちは同じ。

新しく入荷したボードは、片っ端から試乗。
ウチが取り扱ってるボードじゃなくても、
気になるのがあれば、全て試乗。はい、試乗、試乗、試乗。

サーフボードを販売する仕事なので、とにかく、乗ってみるってのが一番大事
ってのも頭にありますが、私の場合、とにかく、好奇心が先走りしちゃうんですよね〜。

サラリーマンだった頃は、給料のほぼ全てをサーフィンに使うほどの
大バカ者。（今も同じです。）

今まで、何百本乗ってきたんでしょう。全く見当がつきません。

この行動の根源は、スタートが遅かったから、
少しでも、多くの事を経験しなきゃってのもあったかも知れませんね。

でも、今、確実に言えるのは、いろんなサーフボードに乗ってきた事で、
当然、ボードの個性や素晴らしさ、時によっては、これ、ダメじゃん。
って、いろんな事に気づき、こんな波にはこんなボードを。とか、
こんなサーファーには、こんなのに乗った方が良いって分かる様になった事。
（結果、仕事に結びついてくれましたね〜。）

そして、自分の悪いところやこんなサーフィンがしたかったら、
これに乗れば良いよ。ってのを、サーフボードが教えてくれましたね〜。

私が、ビンテージボードを集め乗っているのも、単にスタイルじゃないんです。
サーフィンの長い歴史や文化を少しでも知る為に、
その当時に象徴されるボードに乗って体で感じる。
新しいボードだけじゃなく、過去の物もチェックしたくなったのが始まり。

時には、古い写真やムービーも見て、その当時のサーファーが、
どんな乗り方をしているかなんかもチェックしたりして。

過去の経緯があって、初めて現代のサーフィンがありサーフボードがある。

サーフボードとサーファーの関係って、昔っから、奥深いですから。

一本でも最高の波に乗りたい。

少しでも、昨日より上手くなりたい。

って、サーフィンが生まれた瞬間から、サーファーは、
サーフボードへ求める気持ちが今も変わらないのです。

最近、取り扱うボードの種類が増えたから、
ビンテージボードに乗る機会が減りましたね〜。

さっき、写真を撮ってる時に頭を過ぎりました。

明日は、ビンテージボードだけ車に積んで海に行こう！って。

例え、波がデカくてアウトに出れないほどのカマボコ野郎でも、
当時のサーファーの事を考えながら、千本ドルフィンやらせていただきます！




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シンプルに生きるが一番。
初心に戻ります。
ホーリー梶川

先日の入荷で、一緒に送られてきた、DYNOのシングルフィン。
ブロムさんが、興味あるか？
って、話を持ちかけてくれ、迷わず、購入！

それにしても、カッコいいボードです。
ライムグリーンのティントにレッドのロゴとグルーライン。
当時っぽさ満点の素晴らしいビンテージボードです。

やっぱり、このイーグルロゴは、シビれますね。
当時のサーファーが夢中になったのもよく解ります。

ブロムさんの分析では、７４年にシェイプしたボードだそう。

当時、シェイプナンバーをボードに入れているのですが、
ブロムさんは、自分だけが解る様に、その番号に意味を持たせ
ボードに番号を振っていたそうです。

そして、このボードは、７４年製で自分のシェイプだそうです。

貴重ですね〜。歴史を感じます。






それにしても、直さなきゃいけない所が、山の様にある。
ざっと数えて、３０箇所以上。

気の遠くなる作業ですが、今日から、自らの手で
コツコツと直していきたいと思っております。


これで、DYNOのビンテージは、全部で６本。
今度、全部を並べて写真を撮ってみたいものです。


これから暑い時期ですが、汗だくになりながら、
一生懸命リペアに励み、完全復活させたいと思います！



３連休前ですよ〜。
今の内にポチお願いしますね〜！

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梅雨明しましたね。
ホーリー梶川

こちら、全てビンテージのサーフボードを手に入れた際に
付属していた、同じくビンテージのフィン。

最近ではあまり見かけない形ですね。
レイキが少なく、ベースが広い。

手に入れたくても、こんなフィン、中々、見つかんないですよね。

70'のレトロシングル用に、作っちゃいますか⁉︎


ご希望の方は、ポチ必須ですよ。
ポチ少なかったら、ボツっすよ〜。

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ホーリー梶川

本日は、７０’sスタイルのフィン作り。
当時スタイルのフィンって、結構、作られていないんですよね。
個人的には、当時物のフィンは何本も所有していますが、
今日は、皆さんに、こうやれば作れちゃうんだから。ってところを
見ていただこうと思い、軽い腰を(笑)上げてみちゃいました。

こちらの写真。
右が当時物で左が最近の物。
この当時物は、中でも細い方なのですが、基本、当時のフィンって
立っててレイキが弱い物が中心。
フィンの後ろ側が、ストーンッて立ってる感じのフィンが多いんです。

因にこのフィンは、DYNOを手に入れた時に付いてたフィンです。

一方、左のフィンは、フィンの後ろ側が思いっきりカーブしてます。
ターンの粘りなんかは、こっちの方が良いのでしょうが、やはり、
当時物のボードには、当時スタイルがお似合い。
例えば、ブロムのシングルの様な、クラッシックなスタイルのボードにも、
当時スタイルがハマりますよね。

せっかくの作業なので、ついでに新品のCalifornia Classicもやっちゃいましょう！


まずは、こんな感じで、理想とするフィンの形になる様、マジックでアウトラインをひきます。
今回は、当時物のフィンのアウトラインを利用しました。

それでは作業開始！！

まずは、ジグソーで大雑把に要らない部分をカット。

こんな感じで全然オッケーです。

続いてポリッシャーで一気に整形していきます。
＃１００のヤスリで削っていきますので、作業は一気に進みます。
反面、ミスもデカいので注意しながらの作業が肝心です。

凄まじい粉塵です。
これまでの人生で、どれだけの粉塵を吸い込んでしまった事か・・・。

こんな感じになりました。
左の方は、少しティップを太めにし、右は、ちょいトンガリで作ってみました。

ここからは手作業。
＃３２０の水研ぎペーパーで確認しながらゆっくりと整形していきます。





いい感じに仕上がりました。
当時のフィンそのものですね。

最後にお決まりの２液性ウレタンクリアでトップコート。


生乾きの状態で再塗装を数回繰り返し、厚い塗装面を作り上げます。

あとは乾かすだけ。


はい。

ざっと、こんな感じで完成です。

ジグソーは無くても、サンダーかポリッシャーが無いと、
ちょっと、厳しいかも知れませんが、もし、お持ちの方で
やってみたいと思われた方は、参考にしてみて下さいね。



それでは、本日もポチタイムがやって参りました。
今日も読み応えバッチリだったでしょ！
是非、ポチってお願いしますね〜。

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ホーリー梶川

ご存知ですよね？

カリフォルニアのINFINITY SURFBOARDS。

７０年代から８０年代にかけて、日本でも人気だった、
懐かしのブランド。
いやいや、今でも、現役のブランドですね。

何年前ですかね〜？
多分、１０年程前だったと思います。

このインフィニティーのビンテージシングルフィンを手に入れた際に、
付属品として付いて来たのがこちらのボードバッグ。

ナイロン製の激レアなアイテム。

もしかしたら、本体のボードよりレアなんじゃないでしょうか？



ナイロンの一枚もので、プロテクション機能はゼロ。
でも、古臭くてカッコいいですね〜。


当時、このボードバッグを人に見せつけて、
”俺、インフィニティーっすぅ。”って、
自慢げにしてた電車サーファーって、
絶対に居たでしょうね〜。


電車サーファーかぁ・・・。

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ホーリー梶川

本日、スティーブ・ブロム氏から写真が送られてきました。
ヤバヤバですね〜。
７０年代当時そのものですよ。

スティーブさんも、昔に戻ったみたいだ！って興奮気味。

今回のボードは、基本、薄いカーキのティントで色付けし、
日に焼けた感を演出しつつ、エアブラシで当時のデザインを復活させてみました。

ボトムを見ると、フィンパッチの部分が濃いカーキになってるのが解りますよね。

ジャジャ〜ン！！
ブルーグリーンのフェード。
カッチョいいね〜。

こちらは、レッド系のフェード。
古臭さ満点ですね〜。

これは、ライトカーキティントの無地。
ボトムにも小さなロゴが入ってます。

こちらはハンティントンフィッシュですね。
デッキがレッドのティントで、ボトムが薄いカーキ。
これも渋いですね。

これは、コークボトルのフィッシュ。
グリーンのロゴとの組み合わせがいいですね〜。




どれも、本当にカッコいい。
当時のままの雰囲気で仕上がっちゃってますね〜。

これがまた店に並ぶと、売り場も当時の雰囲気になっちゃうんでしょうね。
私も、ストークしまくりです。


スティーブさん。早速、新しいロゴのTシャツを着てらっしゃいますね。
このTシャツは、恐らく、今週中に店に到着しますよ。
皆さん、楽しみにしてて下さいね〜。



オマケスティーブさん、こんな写真も送ってきました〜。
ラミネーター屋さんが買ってる陸ガメが元気だって言ってました〜(笑)。



それでは、皆さん、到着まで今しばらくお待ち下さい。


電話番号は、045(914)5573でお願いします。



70's野郎はポチの連打宜しくお願いします！

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ホーリー梶川

世の中には、多くの種類のサーフボードが存在します。
もし、あなたがシングルフィンに乗った事が無かったら、
そんなに勿体ない話はありません。

過去に私は、シングルフィンの魅力について何度も語ってきました。
その考え方は、今後も変わる事は、決して無いでしょう。

何故なら、シングルフィンは、波（水）を一番ダイレクトに、
そして、ストレートに感じる事が出来るからです。

サーファーなら、その感覚を純粋に素晴らしいものと感じる筈です。

最高の波に乗った時の”あの瞬間”が、
一番、気持ちよく感じられるのです。

そして、深く大きなボトムターンから伸びていくターンの感覚は、
シングルフィンに勝るものはありません。

サーフィンは、波の上を滑るシンプルなスポーツ。
自分で感じる楽しい感覚や気持ちの良い感覚こそ全て。

シングルフィン未経験の貴方。
次は、是非、シングルフィンに挑戦してみましょう！


とは言っても、シングルフィンには、様々な種類がありますよね。
どれが自分に合っているのか。

難しい選択ですよね。

でもまあ、みなさん、簡単に考えて下さい。

例えば、長くて丸いボードは浮力があってテイクオフが早い。
その反面、短くて尖っていたら、早いテイクオフは望めないけど、
アグレッシブなサーフィンをする事が出来る。

Veeボトムだったら、レイルの切り返しが早いとか、
ロッカーが強いと鋭いターンが可能。

なんて・・・。

サーフボード全体に言える、一般的な概念の中で考えれば良いと思います。

あとは好みのスタイルですね。ここも大事。



まあ、とにかく、シングルフィンは究極の男の１本なのです。



本日の男のオマケ

カッコいいとしか表現のしようがないシングルフィン、DYNO Surfboards Devid Nuuhiwa Model。

"The Day"では、絶対に乗りたくなるボード達です。
ここ迄来たら、もはや、性能とかではありません。
最高のデカ波の日には、気持ちでサーフィンをしたくなるって訳なのです。
（でも、２本ともかなり乗り易いボードなんですよ。）

こんな最高位カッコいいボードに乗って、最高の波をメイクする。
これ以上、求めるものなんて何もありませんよね。

とんでもないレイルだろうが、フィンが１本しかなかろうが、
とにかく、コイツに懸ける・・・。

男じゃないですかぁ。


う〜ん。
いいショット。

それでは、本日もポチッとヨロピコちゃん。

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ホーリー梶川

最高の朝陽でした。

波の方は、セット腰腹。癖のあるイヤらしい波でした。
加速し辛くあたふたしている内に、前がブレイクしてしまう。

そんなダメ波ばかり・・・。





それでも、今日は久々に下ろすBromと、
２週間ぶりのサーフィンという事で、
テンションはかなり上がりました。


途中、こんな事もありながら・・・。
これ、たまにあるんです。ドルフィンの時、
GoProがドッカーンってズレて鼻に直撃！
痛いっすよ〜。

（何だか血が結構出てるみたいだったので、
デジカメに写しモニターで見てみようと撮ったもの。）


そして、２ラウンド目は最終兵器、Fish Simmons 9'0"。
でも、時は既に遅し。強烈なサイドが吹き始め、
最悪のコンディションとなってしまいました。



はい。それでは、本日の動画。
波が良くなかったので、ボードがちょっと可哀相ですが、
このサイズにしては、かなりの身軽野郎です。
もう少しパワーのある日にリベンジしますので、
今日のところは、これで勘弁してやって下さい。






今日も早朝から頑張りました。
これ以上何をしろと言うのですか。
鼻をモゲとでも・・・？


結構、頑張ったと思うんですけどね〜。
ポチが欲しいな〜。

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ホーリー梶川

Katsu Surfboards LOVEE 6'0"


こちら、極上のKatsu Surfboards "LOVEE"。
２ラウンドしか乗っていない、極上のシングルフィン。
癖の無い、これぞシングル！的なモデル。

カッチョいいです。


Mandala Double Rainbows 5'2"


そしてこちらは、Mandalaのミニシモンズ、Double Rainbows。
パフォーマンス性を追求した、高性能ミニシモンズ。

これも、気になるね〜。


それでは、恒例のチェックタイム〜！

CHECK!!




皆さん、しっかりチェックして下さいね！

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ホーリー梶川

本日は、”誤解されてるシングルフィン”について、少しだけ話をさせていただきます。

よく、お客様から聞く言葉。

シングルフィンって、フィンが１本しかないから、なんか不安なんですよね〜。

シングルフィンって、難しくないですか？

シングルフィンって、動かないんですよね〜。

他にも、まだまだ・・・。

随分と誤解されているシングルフィン。

う〜ん。もったいない。
実に勿体ない話です。

シングルフィンは、文字通りフィンが１本しかありません。
なので、スタンスが決まればもの凄く動きは軽くなります。
よく考えてみて下さい。
だって、フィンが一本しかない分、他に抵抗がないんですから。

シングルフィンは、基本、レイルでターンをします。
なので、しっかりとしたレイルワークが身に付きます。
そして、しっかりとしたターンが出来る様になります。

特に、ショートボーダーの方に乗って頂きたいと思います。
普段、トライとかクワッドのショートボードを乗っていると、
あまりにもボードの反応が良い為、溜めなければいけない所なのに
一気に蹴り込んで横に走ってしまう。

結果、ボトムに降りる事なく波の中腹だけを使ってサーフィンしちゃてるんです。

実は、ボトムターンを経験した事の無いショートボーダーって、
結構、多いはず。


私も完全にそうでしたから。
（いまでも、そうだろ！あっ、言わないで！）


深いターンが出来る様になると、サーフィンは一気に変化します。
ボトムから一気に駆け上がり、トップでのアクションが可能になったり、
カットバックを覚える事だって簡単です。

因に私の場合、シングルフィンの中でもハルスタビーによる
サーフィンへの影響が、一番大きかったと感じています。
しばらくハルスタビーに嵌り、ハルスタビーばかり乗っていた時期があったのですが、
ショートボードに久しぶりに乗った時、直ぐにターンが変わった事に気が付きました。

要は、フィンを頼りにターンするのではなくなり、
レイルでターンをする様に変わったのだと、
そう自分では解釈しています。


どうでしょう？

私はシングルフィンを薦めます。


もし、貴方が、５年後、１０年後に
本当のターンが出来るサーファーになりたければ・・・。


※ショートボーダーの方を否定しているブログではありません。
シングルに乗れば、絶対、良い事がありますから。ってブログです。


うるせんだよ〜。ジジイ！
って思わなかったら、ポチください！

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ホーリー梶川

スパイダー・マーフィーシェイプのショーン・トムソンモデルが入荷致しました。
７０年代当時、そう、『FREERIDE』で実際にショーン・トムソンが乗っていた、
あの憧れの”青いシングルフィン”です。

状態は、未使用の新品。
ちゃんと管理されていた様で、目立った傷も無い素晴らしいコンディションです。

如何ですか？
カッチョ良いでしょ！

ショーン・トムソンファンの貴方！
見逃してはなりませんぞ！！

CHECK!!



もう一丁、パソポチ！！

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ホーリー梶川

先日、ワックスアップはしたものの、お預けとなったSquare Tail Twin。
気になって気になって、眺めてしまいます。

ロゴの入り方、カッチョ良いでしょ！？
古臭〜い雰囲気、プンプンですよ。

ボトムは、マークさんの定番的なパターン。
ロールド気味のエントリーからリバースVeeで抜けていきます。
Bulletなんかと同じボトムデザインです。

このボトムが最高なんです！
ノーズの引っ掛かりが全く無いから、掘れたセクションでのコントロール性が抜群に良い！
そして、動きも抜群に軽いんです。

フィンも、結構倒してますね〜。
このボードが、如何にパフォーマンス狙いって事が伺えますね。

このボード、本当に凄いんだから。ホント！
私の大好きな、Andreiniのミニシモンズに似た乗り味で、とにかく、早い！

実は、今日。こいつを積んでスクランブル発進しかけたのですが、
予想よりサイズダウンが早かった様でしたので、発進は解除。

このボードを、カリフォルニアに持って行く訳にはいかないので、
どうにか、出発前に乗って、最高にエキサイティングなレポートを
皆さんにお届けしたいと企んでいる次第です。



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ホーリー梶川

Square Tail Twin 5'9"

Square Tail Twin 5'7"

Square Tail Twin 5'6"

Vaquero 2＋1 6'8"

Vaquero Selena Model 7'0"

Vaquero Selena Model 7'2"

2013年一発目の入荷として、十分な内容の今回のアンドレイニ。
一年越しで、待ちに待ったスクエアテイルツイン。
アンドレイニの中でも、最もスタンダードなモデル、バッケローの
セレナモデルと２＋１。
入荷したボード全てが、大変、貴重な存在。

結局、どれに乗っても良いのは解ってるんだけど、
やっぱ、全部乗ってみたくなりますね〜。

CHECK!!


これから、個人的なチェックタイムに入らせていただきます。

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ホーリー梶川

ANDREINI、貫禄十分ですね〜。
リアルビンテージの”DYNO”に肩を並べる存在感。
全く引けを取ってません。


色々と並べても、完全に馴染んでしまいます。

来年は、もっとシングルフィンに乗りたいですね。
そして、皆さんに、シングルフィンの素晴らしさを伝えていきたい。

シンプルにサーフィンを楽しむ為のボード。

シングルフィン。



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ホーリー梶川

実は、先日、アンドレイニが入荷した際、これも届いていたのです。

最高にカッチョいいでしょ！


なんだかんだ、オーダーしてから一年近くも待ったボードなんですよ〜。
アンドレイニ氏は、年間１５０本以上シェイプしないんすよ。
そんでもって、BULLETとかVAQUERO等の人気ボードは常に不足気味。

したら、私のボードのシェイプは後回しになっちゃうって訳なんす。


どうですか？

当時のまんまの色使いやロゴの入り方。

実際に、マーク・アンドレイニ氏が当時にシェイプしたボードの写真を発見し、
それを完全復刻してもらった、リアルな当時物です！



ウイングの入り方や、ベイビースワローも抜群にカッコいいですね〜。


当然ですが、ビークノーズ。

もう、タマランすね〜。
新品にして、既に貫禄があって．．．。


そうそう。ゴメンナサイね。
これは、売り物ではないんですよ。

待ちに待ってようやく手に入った、完全なるパーソナルボード。
６’４”という長さは、サイズのある波で大活躍してくれる事でしょうね〜。

皆のはコッチ。
CHECK!


楽しみでしょうがありません。

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