デッキもホットコート、無事、完了しました。（２回塗り）
気を使うんです。この作業。
完全に固まってから２回目を塗ると、密着してくれないんです。生乾きのタイミングを見計って２回目をやらないと駄目なんですね。

失敗してもう一回やり直し。
ってなった場合、また、表面を研いで粗い面にしてやらないと、次が乗っからないんですね。

大変な作業です。



そもそもアナタ、何故、屋内でやってるかって？

外だと気温が低すぎて硬化しないからですよ。

店の２階で、暖房をつけて室温を高くして作業してるんですね。

このホットコートってやつは、普段、皆さんがリペアで使用しているレジンとは違って、パラフィンが入っているんですよ。

普通のレジンでコーティングしても、表面がいつまで経っても完全には硬化しないんです。このパラフィン入りのレジンを使うと、表面が『カラッ』って固まってくれます。
完全に硬化しないで紙やすりで研いでも、紙やすりが目詰まりばかりして、作業が全然進まない！って経験した方もいらっしゃると思います。



いやー、大変だった・・・。


そうそう、こんな事ばかりしてないで、早く画像編集しないといけませんね。


本日、もういっちょアップしますから、見てくださいね。

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一晩置いたところで、硬化具合を確認。硬さの具合は、爪で叩いてみたりして音で確認したり、表面を爪で押してブニュってへこまなければ、多分、大丈夫です。まずは、ランダムサンダーに１００番ぐらいの粗めのサンディングシートを取り付け荒削り。クロス目が一部出てきましたが、それほど気にする必要はありません。この後にトップコートをすれば完全に消えてしまいます。

ランダムサンダーでは完全なライン出し、面出しは不可能です。ある程度まで形になったら、手で進めていきましょう。このようなサンドペーパーのホルダーがあると大変便利です。掌で面のデコを感じながら、コイツで調整していきます。

そこそこまで削り上がり、面も他の部分と合って参りました。ところが、作業中、突然、雨が．．．．。
取り合えず、乗れるところまで仕上がりましたので、今日はここで終了。仕上げは後日。

この状態になるまで、１２０番、１８０番、２４０番辺りの紙やすりを順番に使用していきます。先程、最後にトップコートで仕上げるので、クロス目は気にしなくても良いと申し上げましたが、トップコートの作業が面倒な方は、この状態から４００番か６００番ぐらいの耐水ペーパーで、水をかけながらリペア箇所全体を削っていけば、ある程度消えてくれます。（光の反射で解るぐらいです。）その際は、ヤスリにあて木をするか写真のようなホルダーで作業してください。せっかっく、いい感じの面が取れても、最後にクロス目の辺りだけを削ってしまうと、その部分が凹んでしまうからです。

Ｄａｙ３（プロフィニッシュ完結編）は、このボードの試乗レポート後となります。驚きの仕上りにご期待ください。







ワックス塗って準備万端です。
後は良い波が立つのを待つだけですね。


Ｄａｙ３（プロフィニッシュ完結編）を見たい方は、クリックご協力お願い致します。クリック数が少ない場合、やる気がなくなりアップしない事になりかねませんので。

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先日お店に来られた、Ｌｏｖｅ＆Ｒｉｃｅの菅間さんが試乗用にと、サーフボードを３本置いてってくださいました。（試乗レポートしますんで、ご期待ください。）

その内の１本のデッキがクラッシュしてたので、『まずは直してから試乗しましょう。』という事で、本日、リペアをしてみました。
せっかくですので、参考になればとその工程を皆さんに見ていただこうと、カメラを片手に進めてみました。

私にとって、ボードリペアはサーフィン暦と同じ。
”自分のボードは自分で直す。”
最初は、失敗の繰り返しでしたが、今では自分なりに、相当、満足のいく仕上がりで直すことが出来るようになりました。自分のボードをリペアに出した事は殆ど記憶に無いぐらいです。ノーズが折れた時も、フィンが取れちゃった時も、はたまた、デッキを巻き直した事もあります。ティントの色合せだって、中々のもんですよ。

まあ、そんな事より今回のリペア、参考までにどうぞ。

これが、今回のクラッシュ箇所。テール付近のデッキ側です。菅間さんのあまりにも激しい蹴り込みで、流石のバンブーちゃんも耐えられず割れちゃったんですね。（このバンブーボード、フォームはＥＰＳを使用。その上にバンブーを編みこんだシートを載せ、エポキシ樹脂で巻き上げます。基本、バンブーがガラスクロスの代わりの役目を果たし、ガラスクロスは使用しないのですが、ジャパン仕様はその上から今度はポリエステル樹脂で巻き上げます。よって、今回のリペアはバンブーの上側をリペアしますので、ポリオエステル樹脂にて行います。バンブーを使用していない、普通のボードもリペアの要領は全く同じです。）

まずは、割れたところを取り除きます。深くやり過ぎるとフォームまで到達したり、ディケールがある場合は、ディケールが飛んじゃいますので、そこは上手い事様子を見ながら作業を進めます。（リペアの仕上りの方程式：いい道具があり、その道具にいかに慣れているか。とにかく、それ次第です。紙やすりと樹脂だけでは、どうやったって奇麗には仕上がりませんね。）

クラッシュし壊れた箇所を取り除いたところです。（少しだけ、バンブーの柄が飛んじゃいましたね。でも、これはミスではありませんよ。飛ばしたい所とそうでない所のギリギリのバランスを狙った結果です。ホント。）

ここから用意するのは、レジン、硬化剤、ガラスクロス、カップ、樹脂を混ぜる棒です。今日は外で作業したので、硬化剤は少し大目。今日は気温が１５℃位でしたので、レジンの１０％位入れます。

良く混ぜたら、傷口にたらしガラスクロスを乗せ、その上からまたレジンをたらします。その際、ガラスクロスにしっかりとレジンが浸透するように、出来たら指でクロスの上からチュルチュルとシゴイてやります。そうすると、クロスは透明になり完全に馴染んでくれます。

この状態で完全硬化まで待ちます。しっかりと硬化させないでサンディングすると、クロス目が浮き出てきて”素人さん仕上げ”となってしまいます。ココ肝心です。夏ですと完全硬化まで半日程度なのですが、この時期は、ある程度まで乾いたところ（ゲル状）で、室内に移し、一晩、ワインか熱燗を飲んで待ちます。（仕上りに差が出ますので、ワインか熱燗は忘れないで下さい。）

仕上げはコイツ（ランダムサンダー、もしくは、サンダー）を中心に紙やすり等で整形していきます。

続きは、Ｄａｙ２にてご説明させていただきます。

こんな感じで、基本作業は、皆さんが簡単に紙やすりとレジンだけで直す方法と同じなのですが、道具があれば、より奇麗に仕上げる事が出来るのです。例えば、紙やすりの台座（電動ではなく、手でやるヤツ）もホームセンターで販売しています。最初に紹介した、グラインダーも手でシコシコやればどうにかなりますが、やはり、時間と労力、仕上りには差が出てしまうものです。

私の道具も完全なものではありませんが、本格的に自分でやってみたい方は、揃えるのも手かも知れませんよ。
少しずつ揃えれば良いのですが、取り合えずセットで、２万円以下である程度揃うと思います。
後々を考えると、それも手ですね。

どうですか？
色々とご説明させて頂きました。
為になりましたか？
今日はクリックしてみたくなったのではないでしょうか？
因みに、クリックしなかった方はＤａｙ２に進めませんよ。

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最近、サーフボードのリペアを承る事が多くなっています。
もしかしたら、景気と関係があるのかもしれませんね。

ＨＯＬＹＳＭＯＫＥのリペアは、基本、プロのリペアマンにお任せしております。
多い月は２００本以上もこなす、ベテラン中のベテランリペアマンです。

その腕前は、何しろ仕上りが美しく、特にティント系のリペアは抜群です。
リペアから上がってきたのを見て、がっかりした事はありませんか？
奇麗に直ってはいても、色が合ってない。って事が、結構あるんですよね。

当然、人間が手作業でやる事なので、多少のバラつきはあると思いますが、とにかく、ＨＯＬＹＳＭＯＫＥがお付き合いしているリペアマンは、腕が確かにヨロシイのです。

色自慢のアナタの大切なボード、もし、今度やっちゃったら試しにお任せしてみてください。

値段の方も、満足していただけるはずですよ。



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最近の海、物凄く込んでますね。
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