先日に続くLiddle Death Modelのリペア記事。


先日、ラミネートまで進んだレイル。


そして、まだ、手を付けていないボッコリボトム。

本日は、レイルの仕上げとボトムの穴埋め作業まで進めてみましょう。

レイルは、失敗してしまいました。

ホント、微妙ではありますがオーバーサンディングし、
一部、微妙にクロス層が薄くなってしまった為、再度、
クロスを被せ出直しです。

妥協はしたくありませんからね。

でも、改めて見て、あのボロボロレイルがいい感じに
なったと思いませんか？

パッと見た感じでは、分からないぐらいです。

今回当てたガラスクロスが乾いたら、再度、整形し直し、
それが終わったらトップコートをしサンディングで完成です。

今日、そこまで行く予定でしたが、ここはガマンガマン。

という事で、ボッコリボトムの作業に取り掛かります。
このボッコリは、深さ３〜４ミリ。
まあまあな深さのこんな凹みは、クリアレジンではマズいんです。

レジンが硬化すると直ぐに黄色く変色し始めます。
太陽光を浴びれば浴びるほど黄色くなるのですが、
多分、この感じだと、来年の春にはここだけ真っ黄色！

まあ、そういうのが嫌いな訳ではないのですが、今回は、
ちょっと、頑張って直してみましょう。

まずは、ストリンガー脇のクラックをルーターで削り落とします。

細かい作業に向いたルーターは、
サーフボードのリペアの必需品。

これがあるのとないのとでは、仕上がりに大きな差が出ますね。

ルーターでクラックを削り落としたら、
次は、レジン作り。

今回は、ホワイトを薄く混ぜてレジンに色をつけて直します。

ボードの焼け具合に合わせたホワイトを選ばないといけませんが、
ホワイトとブラウン系の缶スプレーを使用すれば、
大概のクリアのボードにはマッチします。
（ブラウンは、ほんの僅かですけどね。）

そう、使用するスプレーは、ウレタン系、または、アクリル塗料でないとダメですよ。
水性塗料は、分離しますので。あと、スプレーじゃなくても大丈夫。
ビンとかボトルに入ってる塗料でも構いません。

今回は、モロにホワイトにならないレベルで調合。
薄っすらと色がつくレベルのハンスケレジンを作って穴埋めをします。

その微妙なさじ加減が難しいところですが、上手くいけば、
周りといい感じで調和してくれます。

はい、こちら、レジンを埋めた直後。
まだ、レジンが青々としてますね〜。
全然、周りとマッチしておりません。

でもご安心ください。

しばらく経てば、色は落ち着きレジンはクリアになります。
同時に、調色したホワイトが微妙に前に出てきて、
いい感じで周りと調和してますね。

クリアファイルを外し、再チェック。
少しくすんで見えるのは影。
結構、いい感じになってきました。

あとは、数日乾燥させ、面出しをしたら完成です。


皆さんもこうやって、自分のボードを直してみましょう！

そりゃ、最初は上手くいかないもの。

でも、何度も失敗しながら経験を積めば、きっと、
いい結果が出る筈です。

それに、ボードに対する愛着が湧いて、もっともっと、
そのボードを大事にするようになります。


炎のリペア、始めませんか？




MPが泣いて喜んでおります。

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ホーリー梶川

一昨日の激戦で、ボロボロになった私の大事な大事なDeath Model。
レイルは、フォームまで達した横幅７センチほどのエグリ系。


ボトムは、先日お見せした様に、
長さ２０センチ、幅１０センチ、深さ３〜４ミリの激デカヘコミ。

（画像悪くてすみません。）


そりゃ、残念です。

でも、このボードは、私にとって大事な大事なメモリアルボード。
だから、ちゃんと治してまた良い波に乗って、そんで、また最高の記憶を
このボードと一緒に刻んでいく。


明日、時間作ってリペアに集中します！

多分、その時ご来店されても、全く反応しない私がいるかもしれませんが、
その時は、どうか、大目に見てくださいね〜。



ポチが多ければ、どうやって直すか、
明日、ブログにて公開させていただきます。

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ホーリー梶川

先日、悪夢のケツヒットにより、凹んでしまったボトム。

決死のリペアは、その当日からスタートしていたのですが、
本日、整形および最終仕上げ迄頑張ってみました。

まずは、３２０番の耐水ペーパーで水をかけながら研いでいきます。
本当は、１８０番とか２４０番からスタートするものですが、
相手がスキップ・フライだけに、作業時間が掛かってでも、
丁寧に進める為敢えて３２０番でスタート。

ここで肝心なのは、写真に写っている様な、当て木的な物を必ず使う事。
これにより、不必要な出っ張った部分だけ研ぐ事が出来ます。

手で触りながら、デコが無くなったら次は１０００番で表面を滑らかにし、
そして、更に１５００番で仕上げていきます。

作業のついでに、リドルのボトムもサンディング。

この炎天下では、かなりハードな作業です。

とにかく、いい汗かきました。


リドルは、サンディングだけで完成ですが、
スキップの方は、ポリッシュですのでコンパウンドで磨き込みます。
これが、一番ハードな作業なんです。

乾いたウエスにコンパウンドを適量つけ、とにかく、磨き込むだけ。

必至にやったお陰で、奇麗になりました。

ツルッツルのピッカピカです。

これで、ボードの方は、完璧！
ついでに、今晩のビールも最高！
って訳です。


皆さん、リペアの質問が合ったら、何でもお気軽に聞いて下さいね。



それでは、今日も思いっきりビールを呑んで、
健康な生活を送って下さいね！




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ボードを凹ませたおケツの方は、
まだ痛いっすね。
ホーリー梶川

ガラスクロスを１枚追加した、このリドルの行方は如何に・・・。

エアーウレタンをトップコート代わりにしたのは良かったのですが、
結局、最終的なサンディングでやっちゃいました〜。
オーバーサンディングです。
（過去に何度もやってて、うまい事いってたんですけどね〜。）

一番、慎重に作業を進めなければならない行程で、
その辺りは十分注意していたのですが・・・。

という訳で、トップコートの厚みを持たす為、
結局、通常通りレジンで作業を進めました。
レジンの硬化との戦いのため、作業風景は撮れませんでしたが、
刷毛で塗っていきます。


こちらは、翌々日の写真。
硬化してます。
それでは、いよいよ、サンディングです。

まずは、ポリッシャー。
コイツはパワフル！
一気にガッツリ削り落とす事が出来ます。
でも、その分、慎重に進めなければなりません。

次に、面を出す為にサンダーを使用します。

そして、その後は、ハンドサンディング。
結構な労力です。

もう既に、リペアマンにお願いした方が良かったよ〜。
って、完全に後悔してます。
でも、これも経験ですからね。最後まで頑張りましょう！

ここからは本日。
結局、またもや、一部にオーバーサンディングが出てしまいました。
という事で、今回は、つや消しクリアのエアウレタンを塗装します。

作業の前に、アセトンで表面を奇麗にしてから塗装します。

塗装完了です！
オーバーサンディングも完全に消え、素晴らしい仕上がりになりました！

写真では解り辛いですが、マットな仕上がりでいい感じになりました。

最後にサンディングマットで軽く擦って完成です！
仕上がりもバッチリ！大満足です！


それにしても、今回は、本当に長い道のりでした。
でも、その分、重みにより加速が増し、最高のグライド感が
味わえるかと思えば良しとしましょう。


本日も、宜しくお願いします！

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ホーリー梶川