先日入荷したG&S。
個人的には、80's Thrusterも気になるけど、
やっぱり、今回のオススメNo.1は、Bonzerボトムのエッグ。
お陰様で6'6' Twinzerは嫁入りしましたが、
もう少し長い7'代や8'代は、ドライブ感と
スピードが凄いので、とにかくオススメ。
先日の写真では、コンケーブっぷりが分かんなかったと思うので、
本日は、その辺に触れてみようと思い記事にしてみました。
こちらはツインザー。
やはり、ツインザーは動きが良いので、とにかく、
ボードを動かしたい方にオススメ。
正直、7'6"あるこのボードでも、
6'代のターンの軽さを感じると思います。
これらの写真は、ノーズ、センター、
フィン付近、そして、テールを順番にとったもの。
ご覧いただければお分かりだと思いますが、
ノーズからセンターにかけては、サンディエゴエッグの
特徴でもあるラウンドからのエントリー。
そして、フィン周りのディープなボンザーコンケーブ!!
これが、加速性能を思いっきり良くしてくれるんです。
まず、乗ったらすぐにわかるレベルで速いですね。
続いてツイン仕様。
基本、シェイプは同じですが、ツインザーとツインでは、
乗り味が違いますね。
以前も、ジョシュのBat Tail Eggで何度も詳しく説明していますが、
ツインは、ドライブの効いたターンが最高に気持ちいい。
これは、7'3" Bat Tail Egg Twinですが、
ここまでエグるターンも簡単に出来ちゃうセッティングなんです。
こちらも、テール付近のボンザーコンケーブは、
相当なディープな堀っぷりになってますね〜。
特に、ターンで伸ばしたい時はツインの方がオススメですかね。
これらのモデルに関しては、今後も定番として
G&Sにオーダーしストックしていく予定です。
それだけ、私が力を入れて皆さんに
オススメしたいっていう凄いボードだって言うことです。
何か、ご質問などあったら、お気軽にお問い合わせください。
それでは、みなさん、ごきげんよう。
本日もヨロピコね。
にほんブログ村
ホーリー梶川
個人的には、80's Thrusterも気になるけど、
やっぱり、今回のオススメNo.1は、Bonzerボトムのエッグ。
お陰様で6'6' Twinzerは嫁入りしましたが、
もう少し長い7'代や8'代は、ドライブ感と
スピードが凄いので、とにかくオススメ。
先日の写真では、コンケーブっぷりが分かんなかったと思うので、
本日は、その辺に触れてみようと思い記事にしてみました。
こちらはツインザー。
やはり、ツインザーは動きが良いので、とにかく、
ボードを動かしたい方にオススメ。
正直、7'6"あるこのボードでも、
6'代のターンの軽さを感じると思います。
これらの写真は、ノーズ、センター、
フィン付近、そして、テールを順番にとったもの。
ご覧いただければお分かりだと思いますが、
ノーズからセンターにかけては、サンディエゴエッグの
特徴でもあるラウンドからのエントリー。
そして、フィン周りのディープなボンザーコンケーブ!!
これが、加速性能を思いっきり良くしてくれるんです。
まず、乗ったらすぐにわかるレベルで速いですね。
続いてツイン仕様。
基本、シェイプは同じですが、ツインザーとツインでは、
乗り味が違いますね。
以前も、ジョシュのBat Tail Eggで何度も詳しく説明していますが、
ツインは、ドライブの効いたターンが最高に気持ちいい。
これは、7'3" Bat Tail Egg Twinですが、
ここまでエグるターンも簡単に出来ちゃうセッティングなんです。
こちらも、テール付近のボンザーコンケーブは、
相当なディープな堀っぷりになってますね〜。
特に、ターンで伸ばしたい時はツインの方がオススメですかね。
これらのモデルに関しては、今後も定番として
G&Sにオーダーしストックしていく予定です。
それだけ、私が力を入れて皆さんに
オススメしたいっていう凄いボードだって言うことです。
何か、ご質問などあったら、お気軽にお問い合わせください。
それでは、みなさん、ごきげんよう。
本日もヨロピコね。
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ホーリー梶川