いきなり・・・・


ドド〜ンッ！！


はい、突然ではございますが、私が普段の足として乗っている
こちらのトラックを販売する事にしました。

今年の頭にナンバー取ったばかりだってのに、
もう、手放す事にしたその訳は・・・・。

はい、またまた発作が出てしまったのです笑。

アメリカでいいの見つけちゃって、あと先考えずに
ポチっちゃったんです・・・・笑笑。

まあ、このトラックもそうでしたが、本当に良い車は、
その場で判断しないと翌日には無くなってる。
そんなモンなんですよ。

よく、無くなってたらこれもご縁なんで・・・・。
って言ってる方いるじゃないですか。

正直、その考え方じゃコンディションの良い古い車は、
その人には一生巡ってこないものなんです。
（はっきり言いすぎてゴメンなさい。）

車だけじゃなくて、中古ボードもそうだし
ビンテージって頭につくものは全てそうだと思います。

凄いコンディションのビンテージは、
取り敢えず手に入れちゃえば、手放す時、
元がとれるどころかそれ以上の金額が、
手元に戻って来る事だって珍しくないですから。

古くて良いものをバンバン手に入れる人って、
そう言う流れってのを知ってるんだと思いますよ。



まあまあ、本題に戻って車の説明をさせて頂きます。

このFord F-250 Camper Specialは、1969年に
カリフォルニアのサンノゼ工場で生産され、
同じく、カリフォルニアのナパに住む元オーナーが新車で購入。
そして、なんと、昨年の６月まで所有していた奇跡のワンオーナーカー。

カリフォルニア生まれのカリフォルニア育ち。
生粋のカリフォルニアンですね。

コンディションは、言うまでもなくスーパードライで
完璧なコンディションをキープしています。

はい、ボディー表面には錆は見られますが、
これは心配ご無用。当時のペイントがそのまま残った
最高コンディションのパティナカーは、
一切の偽りなしのコンディションが確認出来ます。

しかも、表面上のサビは、その先錆が中に
侵食する事はありません。

常に水に浸かってる箇所や錆を塗装で覆った場合に
その下で錆が侵食し腐っていくのです。

それと、ペイントしてビッカビカになってる車ってのは、
何か理由があったっていう証拠。
事故っちゃってるとか、ボディーが腐っちゃってるとか・・・・。
そうでもない限り、わざわざ、ペイントする理由って無いですもんね。

この車は、ボディーもフロアもとにかく全てがドライな
コンディションをキープした、かなり貴重な個体だと思います。

私は、この車が日本に到着してから、隅々までチェックしましたが、
電気の配線関係なんかオリジナルそのまんまで、ダッシュ内は、
新車みたいに綺麗な状態をキープしてました。


装備の方は、V８ ３９０エンジンに３速オートマ。
パワステ、パワーブレーキが標準装備。

その他、私の方で、最近、話題になっている
電動コンプレッサーエアコンをインストール。
同時に、スペースの問題でオリジナルのヒーターは外し、
ビンテージエアーのヒーターを取り付けています。

そのレイアウトはオリジナルかの様で、ダッシュ下に
完璧なバランスで設置出来ていると思います。

クーラー、ヒーター共に完璧に機能してくれます。
今年の夏のドライブも全く問題なかったですし、
先日の寒い日のドライブも暑いくらい暖かい風が出てきます。

クーラーをインストールするにあたり、オルタネーターは、
１５０ワットのハイパワーなモノに変えてますので、
クーラーを全開で使用しても全く問題ありません。

その他、細かいパーツなどは交換しましたが、
ディストリビューター、コイル以外は、全て、
N.O.S.パーツ、または、程度の良い純正パーツ
のみ使用しております。
（シートはオリジナルではありません。張り替えてます。）

ステレオは、レトロサウンドに交換済みで、
小さなサブウーファーもシート下に設置しましたので、
音はかなり良いと思います。


そして、この車のもう一つの魅力はキャンパーシェル。

ずっと昔から、当時モノのキャンパーシェルを載っけた
トラックを探していましたが、あるにはあるのですが、
まず、ボロしか出てきませんね。

キャンパーシェルも含め、ここまで極上コンディションを
キープしたトラックは、アメリカでも、
まず、見つかることは無いと思います。

















如何でしょうか・・・・。

５６年前に生産され、ここまでオリジナルを完璧に
キープ出来た事自体が奇跡とも言える本当に素晴らしい車です。

古い車の本当の価値を理解できる方で、
この車に興味をお持ちの方は、
お気軽に電話にてお問い合わせ下さい。


045(914)5573
ホーリースモーク
カジカワ




それでは、みなさん、ごきげんよう。




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久々に出たよマグナム！！

マグナム梶川

本日、３つ目のブログ。

とは言っても、今回は、マグナム梶川から。

本日は、久々の特選車のご紹介。

こちら、１９８３年式のメルセデスベンツ W１２３。

ガソリンエンジンの２８０Eですね。

そして、ボディーカラーは、薄いグリーンメタリックの
カレドニアグリーン。
落ち着いた色合いの大人な雰囲気です。

この車は、私の知り合いが乗ってた車輌で、
以前から、車の状態など見させてもらってました。

一部、リアフェンダーをぶつけちゃってる箇所があったり、
サビが出てる場所もありますが、車全体としては、
悪い車じゃ無いですね。

見た感じ、オールオリジナルペイントというのが、
嬉しいポイントなのですが、私だったら、思い切って
オールペンをして、ビシッとさせて乗るでしょうね。

それも、内装のコンディションが素晴らしいから。

外装も内装に見合う状態に持っていけば、
ビシッとして最高の車に仕上がると思います。




































































そんで持って、マグナム価格は２００万円！！

最近、W１２３の価格は急騰しております。

数年前までセダンだったら２００万円そこそこだったのが、
今じゃ、コンディション良かったら軽く４００万円オーバー！！

そんな事を考えると、この価格は、かなりのお買い得だと思います。



とにかく、興味がある方は、ホーリーオート、
マグナム梶川までご連絡ください！！
（そうだ、以前、マグナム梶川さんいらっしゃいますか？
って、電話で車のお問い合わせをいただいた事があるのですが、
マグナム梶川は、一応、架空のキャラって事だって事を
認識しといて下さいね笑。）





因みに、マグナム梶川が所有する、
マグナムW１２３も同時並行で販売中！！

こちらは、世界レベルの極上マグナム車輌。
（Gooとかには絶対に出ない、とんでもない
コンディションですので・・・・。）

値段は、正直、そこそこしちゃいますが、
とにかく、極上なW１２３を探している方だったら、
最高に欲しくなっちゃう車輌ですよ。





それでは、みなさん、ごきげんよう。



興味があったら、マグナム梶川まで
お気軽にお問い合わせください。

マフナムなトーク楽しみにしております！！






もう一丁、マグナムポチ
お願い致します！！


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マグナム梶川

はい、皆さんは、今頃ゴールデンウイーク真っ只中で
楽しい時間をお過ごしの事でしょう。

店にも多くの方にご来店頂き、普段、お会い出来ない
お客様との会話を楽しませて頂いております。


そんな中、私は、先日、とんでも無い事をしてしまいました。



実は、家を買ったんです・・・・。
それも、勢いでって言うか、もう、
一瞬で決まっちゃって・・・・笑。



以前から、

田舎の庭付き一軒家に住みたいなぁ・・・・。

自分好みのカッコいい家に住めたら幸せだなぁ・・・。

なんてのが、漠然と頭にあったんです・・・・。



そんで、１ヶ月前ぐらいからでしょうか・・・・。

スーモとか見る様になって、物件探しって言うか、
まあ、軽い気持ちで見てたんです。

したら、コレ良いんじゃないの〜！？
ってのを見つけちゃってほぼノリで
不動産屋さんに電話したら、見に来て下さい。
って話になっちゃったワケ・・・・。

そんで、試しに初の内見ってのをしてみたんですよ・・・・。

したら、その場で買います！
って言っちまいました〜笑。

ヤバイよね〜、その場で買ちゃったんだって・・・・。




でもね・・・・。

家を買うって言ったのは良いけど、店までギリ通える
山の中の家を買っちゃったもんだから、燃費の良い
軽自動車でも買わないといけないって事に気付いちゃったんだ笑。

そんな事、最初からわかってんだろ！って話だけど・・・・。

人生初だね。軽自動車買うの。

今、色々調べ始めてるけど、マイティーボーイか
ワゴンRぐらいしか知らないから何買えば良いのか
今んところ何にも分かんない・・・・。


なんせ、店までの通勤で１時間のドライブになるから、
今持ってる車じゃガス代と高速代だけでとんでもないから、
燃費の良い脚の車を絶対に手に入れないとね。


そんで、今回、命の次に大事な車を売る事にしたんです。


今持ってるW123かZZ Topくん。

もうね、ここ数日、どっちを手放そうか、
ずっと考えてんだけど答えが出ないんだよ。

だから、一先ず、両方とも候補として販売に出します！！

そんで、先に話が決まった時点でもう一台を残そっかなぁ。
って、今のところ考えてますよ。

だって、本当は、両方とも売りたくないんだから。



1977 FORD ECONOLINE SHORTY VAN



この車は、皆さんもご存知だと思いますが、
エンジンのオーバーホールを始め、徹底的に
お金を掛けて仕上げた車。

もう、絶好調そのものですよ。

過去乗ってきた無数のアメ車のバンの中でも
ダントツに加速も良いしエンジン音もメチャ静か。

ブレーキ周りから機関関係全て手を入れてるので、
安心して乗れるクルマです。

外装は１００％オリペンでサビ関係は一才ナシ。
機関も内装も超極上のレアな丸目二灯エコノです。

車検も先日取ったばっかりだから、ほぼ丸２年付き。


気になる方は連絡くださいね。



MERCEDESBENZ W123



この子も、人生最後の旧車として乗り続ける
つもりだったけど、やっぱり、今回の件で、
一台減らさなきゃいけないって事で候補にあげます。

この車は、自分が手に入れる前にかなりお金を掛けて
機関周りの修理をしたみたいで、手に入れてまだ８ヶ月だけど、
すこぶる好調ですね。全くトラブルはありません。

この車も調子が抜群に良いですね。

コンディションは、超トップクラスだと思いますよ。
内装のヤレ感も全くないしダッシュ割れもない。

外装もオリペンでビッカビカですよ。


こちらも、興味があったら連絡くださいね。



とにかく、話をいただいたら値段の相談させてもらって、
折り合いがついた時点でもう一台はキープする
流れにしようかと考えております。





皆さん、マグナム梶川まで
ドシドシ連絡くださいね〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





今日は、久々のメガノッポボタン！！


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マグナム梶川

はい、本日のブログは、ホーリーオート代表、
マグナム梶川推薦の車両販売情報。

こちら、５１年式 NISSAN バイオレットは、
旧車大好きオーナーさんが所有する、超極上のバイオレットなのですが、
この方、厩舎が好き過ぎていいの見つけたらすぐに次のを買っちゃうんです笑。

そんで、流石に一台手放さないとって
感じになっちゃったみたいですね〜。

この車のコンディションも凄いですが、
それ以上に、奥様の心の広さに驚きですね。











私も隅々まで現社を確認しましたが、
塗装から期間関係、そして、内装のコンディションに至るまで
コンディションに関しては完璧。

これにアロハキャリア付けてクラシックなボードを積んで・・・・。

当時のサーファーが想像出来ますね〜。

そして何より、当時のキャブ車のあのガソリンの
匂いやエンジン音は、現代の車では感じる事の出来ない
最高の喜びがありますよ。

ドライブしてて、とにかく気持ちが良い・・・・。

何もかもがマニュアルだからこそ味わえる、
本当の意味での車・・・・。
























ホイールキャップを含め、当時物のオリジナルパーツも
一緒に付けてもらえるみたいですよ。


こちら、車両情報です。

昭和５１年式　日産 バイオレット
１６００CC、エアコン付き、４速マニュアル。

車検は取ったばかりです。


そして、気になる金額ですが、

ナ・ナ・ナ・・・・

ナントォ〜！！


通常価格１，０００万円のところ、

今から３０分以内に限り１７０万円！！


但し、お一人様一点限りとさせて頂きますぅ。


はい、冗談はさて置き、販売価格は１７０万円！！

この車は、２４０万円で購入し、その後、メンテナンスで
かなりお金を掛けた車ですので、相場からしたら、
とてつもなくお買い得な金額だと思いますね。




とにかく、気になる方がいらっしゃいましたら、
ホーリーオート代表、マグナム梶川までご連絡下さい。






それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピコ


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ホーリー梶川

はい、本日はルーフエアコンの販売です。

こちらは、フリーダム君に乗っかってたコールマンのルーフエアコン。
モデルは、マッハ８というスリムなヤツ。

昨年、新品を取り付けしたばっかりのバリモンですよ。

取り付けも取り外しもプロにお願いしておりますので、
ぶっ壊れてる心配はございません。

取り外す直前に動作確認をしましたが、
問題ございませんでした。

価格は、１５万円で如何でしょうか。
この価格だったら、値段で悩んでた方にも
お勧めだと思いますよ。

モノがデカいのと重いので、出来たら撮りに来られる方に
お譲りしたいと思います。

何かご不明な点がございましたら、
遠慮なくお問い合わせください。















それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

はい、本日は、マグナム梶川からお知らせ。

以前もこのシェビーバンを販売しますって
ブログをアップした事がありましたが、実は、
そのあと、現オーナーが、やっぱり自分で乗ります。
なんて話になっていたんです。

ですが、ここに来て、またまた話が変わり、
手放したくなったのでお願いします！って、
私の方に依頼が入りました。



こんな感じで、シートに敗れがあったり、
ボディーにヤレがございますが、オリジナルを
しっかりとキープしたいい車ですよ。

現在、私の足として普段使っていますが、
エンジン、ミッション、ブレークなどの機関は完璧。

本当に調子の良い車ですよ。





ダッシュ周りは凄くクリーンで全く問題なし。

７９年からの装備となるパワーウインドウや
集中ドアロックもしっかりとしていますよ。



こちらにも画像があるので確認して見て下さいね。


なんせ、この手のフルサイズバンはここ１年で急騰中！！
恐らく、日本の相場も１年前から１００万円以上は
値上がりしたんじゃないでしょうか。

そう、アメリカだって平気で40,000ドルオーバーが
出現し始めてますから。


シートは、いくらでも張り替えが出来ます。
しっかりとしたボディーと期間を持った、
このシェビーバンは、いい買い物になるハズです。


興味がある方は、マグナム梶川まで
お問い合わせください。






それでは、みなさん、ごきげんよう。





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マグナム梶川

昨晩、コッチマン君が旅立って行きました。

サーファーのカップルが次のオーナーとなるので、
また、海で見かける事でしょう。

お陰で、現在、私が所有する車はフリーダム君のみ笑。

しばらく走らせてなかったフリーダム君でしたが、
今週あたりフリーダム君に乗ってサーフィンに
行ってみようと考えております。


さてさて、カリフォルニアにいる新しい相棒君達は・・・。

エコノラインの方は、すべての整備が終わり、
金曜日に港に搬入されました。

キャブレター交換、ホース類交換、
ヒーターコアとボックスも交換。
そして、諸々ベルトなどの消耗品を交換したので、
恐らく、日本に着いたらそのまま調子良く走って
くれるんじゃ無いかと期待してます。


先週から整備を開始したバルボアですが、
これまた、色々とやる事があったりして、
もしかしたら、今回の船には乗らないかも・・・。
って聞いております。

シートもオリジナルと同じカラーの
ビニールレザーで張り替えましたよ〜。

これから水周りの修理をして、そのあとエアコン。
ガスタンクのセンディングユニットも交換して、
ガソリンの残量計も機能する様になったら完了。

あと数日しかないから、やっぱ、今回の船は間に合わないかなぁ。


それより、いくら掛かってんのか・・・・。

フリーダム君の時は、その巨額にビビりましたので、
請求が来るのが恐ろしいです・・・笑。

でも、とにかく、直さない事には話は進まないし、
日本でやったら、パーツをかき集めるのに
莫大な時間と労力がかかりますから
しょうがないとしときましょう。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピコね。


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ホーリー梶川

先日から、次のオーナーさんを募集していたコッチマン君。

多くのお問い合わせを頂いていましたが、本日、
商談成立となりました。

素敵なご夫婦の元に嫁ぐ事になったコッチマン君。
大事にしてもらえそうで私も何だか嬉しく思います。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピク。


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ホーリー梶川

昨日匂わせた、コッチマン君かフリーダム君を手放そうかっていう件。

一先ず、コッチマン君を手放す事に致しました。

フリーダム君も軽く候補に入ったんだけど、
やっぱ、なんかあった時のイベント事は、
フリーダム君のパンチ力ってのに頼りたい
ってのもあったりして、うん、今のところ、
手放すのはコッチマン君かな。
（でも、そっちをよこせ！っていう方がいたら、
一応、声をかけてみて下さい。正直、まだ迷ってるから。）



正直なところ、本当に気に入っているコッチマン君。
この年代のモーターホームで、ここまでコンディションが良い個体は、
日本は当然、アメリカでも見かける事は、まず、
絶対にあり得ないレベルの超極上車。

エンジンは静かだしミッションも超スムース。
オートクルーズ以外の全ての機能が作動する、
本当に夢のようなコンディションのモーターホームです。

エンジンは、5.9リッターで３速オートマ。
高速で１２０キロで巡航してても、全然、会話の邪魔に
ならないほど静かにクルーズしてくれますよ。

燃費だってリッター５キロ走っちゃうから、ヘタな国産
キャンピングカーと同レベルじゃないでしょうか。

室内も痛みを感じる箇所も全くなし。
１０年落ちの雑に扱われてきた車より、
遥かに室内の使用感がありません。

ルーフエアコン、FFヒーター、湯沸かし器、
温水シャワー、トイレ、ガスコンロ、ガスオーブン、
電子レンジが装備された、まさに、このサイズで
全てを装備した夢のようなモーターホームです。

サイズは、普通のダッジバンなので、田舎の細い裏道なんかも
普通に入って行けちゃうし、駐車場の枠にも普通に収まっちゃう。
デカくて不自由な思いをする事は全くありません。

ボディーは、オールオリジナルペイントで
まだツヤッツヤのペイントが残る
別格のグッドコンディションです。

下回りの錆も一切無いし、とにかく、文句のつけようの無い
極上車ですので、予算と好みが合ったら絶対にお買い得な
買い物になると思いますよ。

なんせ、ここまでの車を探す事が出来ませんから。



考えてみて下さい・・・・。

極寒の海から上がって、そのまま、車内の温水シャワー。
当然、室内は、FFヒーターでヌックヌク。
着替え終わったら、冷蔵庫で冷やしたキンキンビール飲んで、
そのまま、おやすみなさ〜い。

この感覚は、どんな高級ホテルに泊まっても味わえない至福の喜び。
なんせ、目の前が海だったり山だったり・・・・。
こんなに気持ちの良い事はありませんよ。

夏の暑い夜だって、電源が取れるキャンプ場だったら、
クーラーかけっ放しでぐっすり寝れますよ〜。

今、キャンピングカーブームって言われてますけど、
コッチマン君と同じ装備を持ってる車両だと、軽く
１千万円を軽く超えて来るっていう話じゃ無いですか。

どう思いますか？

コッチマン君の方が、断然にカッコよくて
旅してても何してても、圧倒的に雰囲気があるし・・・・。

それから考えたら、超お買い得じゃないですか？


まあまあ、話し始めたら止まらない
本当にオススメのコッチマン君。



気になる方は、マグナム梶川
までご連絡ください。



なんせ、これと同等の車探そうたって、絶対に見つかりませんから。

マジで、このサイズでフル装備のモーターホーム
手に入れたら、生活がガラッと変わりますから。




コッチにもう少し写真があります。






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マグナム梶川

先日、チラっとシヌックを手放しても良いかも的な
内容のブログを書きましたが、本日改めてもう一度。

今の私の心境的には、コッチマン君を残した方が良いのかも。
って思い始めております。

ぶっちゃけ、シヌックの方が見た目なんかは
好きなのですが、個人的には、機能面なんかも
考えるとコッチマン君の方が長旅にも使えるし・・・。
って感じでしょうか。

まあ、当初通り、どちらかが決まった時点で
それが答え的な流れにしようと思っておりますが、
シヌックも本気で手放しても良いかな！
ってのを、改めてお伝えしたいと思い、
本日、ブログにまとめてみました。




コッチマン君の方は、何軒かお話頂きましたが、
まだ、具体的には決まってません。



位になる方は、お気軽にご連絡くださいね。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






もしかしたら、次回フリーダムツアーは
九州になるかもですよ〜。


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ホーリー梶川

昼過ぎから小雨が降って来ましたね〜。

今日もコッチマン君のコーチ部の整備を
進めていただいております。

コッチマン君は、とにかく、機関系のコンディションは
抜群でしたが、実際のところ、ルーフエアコンが生きてるかとか、
その辺りは、こないだまで、全く分かってませんでした。

色々と点検も含め作業を進めていただきましたが、
なんと、コッチマン君、コーチ部の機能も完璧でしたよ。

奇跡ですよね。ホント。

なので、エアコンも完璧。

さっき、テストしてみましたが、冷え冷えエアーが
ガンガン出ておりました。

サイドカーゴドア前に付いてたキャプテンシートは、
私の方で取り外しました。

ここにシートがあるのと無いのとじゃ、室内の広さが
全く変わってくるんですよ。

シートベースの穴がなきになるところですが、
玄関マット的なものを上から被せちゃえば
全く問題ないですね。

プロパンガス、リチウムイオンバッテリーも
新設しましたので、FFヒーターも室内照明も
完璧って訳です。

大平さん、仕事が細かいですね〜。流石ですよ。

アイソレーター付けてもらいましたが、配線とか
超綺麗にまとまってますから。

電子レンジも冷蔵庫も確認済み。

電子レンジは、発電機で稼働させますが、
キャンプ場などで外部電源があるところだったら、
それを利用して使用できます。
エアコンもそうですね。



なんか話を聞いたら、最近、モーターホーム買う人が
急増してるみたいですね〜。

どうやら、異常現象やなんやら、物騒なことが多い
世の中じゃないですか。

そのいざという時用にモーターホームを買うらしいんですよ。

まあ、本当に装備の内容は家と全く一緒ですからね。

自分は、これ乗って、一回、日本一周FREEDOM TOUR
でもやってみたいですね〜。



今週末のFREEDOM TOURに向けて、大平さん、
完成に向けて一生懸命頑張って頂いております。


楽しみ〜。







それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピコね。


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やっぱ、シヌックの方を
売っちゃいますかね〜。

ホーリー梶川

相変わらず、非現実的なこの光景。

マニアック中のマニアックが３代並ぶなんて、
確実に世界中でここホーリースモークだけでしょう笑。

昨日、コッチマン君を手放すと申し上げましたが、
一応、シヌックもリストに追加する事にしました。

コッチマン君も好きだし、ぶっちゃけ、マジで迷っちゃう
ぐらい、どっちも大好きなんですが、なんせ、３台は
使い分け出来ませんわ笑。

ですので、どちらかが条件が合うお話が出来た時点で
もう一台をキープしましょう。って事に致します。



気になる方！！

こちらもジャンジャンお問い合わせ下さいね〜。
でも、こっちも安くないですよ。
多分、７月の法改正でシヌックは、
輸入してもナンバー取れませんから。
（取れたら確実に裏で悪い事する筈です。）







それでは、みなさん、ごきげんよう。






こちらもヨロシクね。


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ホーリー梶川

やっぱり、コッチマン君は手放す事にしました。

正直、シヌックと迷ったのですが、コッチマンと
フリーダム君が被り過ぎなんです。はい。

３台もモーターホーム持ってるなんて、
ちょっとどころじゃ無いレベルの異常現状ですですから。

コッチマン君は、一通り手を入れましたので、
エンジン、ミッションを始め、全ての期間が絶好調。

エンジン音もすごく静かで、今まで乗ってきた
V8の中でも、圧倒的なパワーを感じさせてくれます。

現在、コーチ部（キャンピングカーとしての機能）の点検と、
改善を行なっておりますが、それが終了次第、いつでも、
嫁入り可能です。

エアコンもギンギンに効くし、燃費もまあまあ飛ばしても
リッター５キロをキープしますので、余程、
調子が良いって証拠だと思いますよ。

オリジナルの冷蔵庫もバッチリ機能します。
温水シャワー、トイレも装備してますので、
全て揃った最小サイズのモーターホーム
という事になります。

なんせ、幅が一般のアメ車サイズですので、
どこでも入っていけるし運転も楽です。


あと、値段の方ですが、正直、高いです。
本当に興味がある方のみお問い合わせ下さい。
実車も当然みていただくことも出来ますので、
ご希望の方は、ご連絡よろしくお願いしますね。

はい、アメリカで見つけた時点で、まあまあ、
とんでもなく高かったのと、その後のメンテナンスの
費用ですね。でも、とにかく、探してみてください。

日本中だけじゃ無く、アメリカ全土探したって、
コッチマンレベルの極上車は見つかりませんから。


こういう車は、予算決めてボロを妥協して買ったら、
余計あとでお金使っちゃって後悔しちゃうって
オアターンにハマりますから、最初から良いの
選んだ方が良いと思いますよ。

ホーリーオートのマグナム梶川が自信を持って
皆さんにご紹介する、極上モーターホーム。


これ乗って、最高の気分で日本一周しちゃってください！


詳細は、こちらでご確認ください。






それでは、みなさん、ごきげんよう。






ジャンジャン連絡くださいね〜。
ポチもジャンジャンだよ。


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最近、元気出てきたよ〜。
ホーリー梶川

気持ちの良い朝。

はい、本日は、ビカビカ君のお別れの日。



最後にお別れサーフィン
一緒に行って来ました。



短い間でしたが、ビカビカ君は、
良い仕事してくれました。

そして、ショートカーゴバンの
素晴らしさを教えてくれました。

いや、本当に扱いやすい車でしたよ。



最後に綺麗に洗車してあげて・・・。

ビカビカ君は、新しい生活に向けてサヨウナラ。




ちょっぴり寂しいこの瞬間。

でも、新しいオーナーに可愛がって
もらえそうで安心しました。




ビカビカ君、達者でなぁ〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。







ビカビカ君ポチボタン。
今回が最後になると思うから、
皆さん宜しくね。


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今、持ってる車はフリーダム君オンリー。
ココちゃんに何かあったら、フリーダム君で
獣医さんまでかっ飛びます！笑

ホーリー梶川

まずは、本日のココちゃんから。

はい、ココちゃんがうちに来て１週間が経過しました。

最初のうちは、少し緊張気味でしたが、今では、
家中を探検しまくって自由気ままに生きております。

最初の数日間は、食も細かったのですが、最近では、
最高級の缶詰をたくさん食べてくれる様になりました。

甘えん坊っぷりは相変わらず。

常に私の周りをうろつき、いい子のおねだり
しまくってくれますよ。

自分は、動物が大好き。
でも、猫がここまで可愛いとは思いませんでしたよ。

家でも仕事するのですが、私の横でいい子の
おねだりが始まると、彼女が満足するまで
仕事は完全ストップしちゃいますね笑。



はい、本日のホーリーオートおすすめ車両のご紹介。



私の友達から依頼を受けた車です。

シボレーG10。

オールオリジナルコンディションの
素晴らしい車です。

ぶっちゃけ、自分が欲しい！
って、始めそう感じた車ですが、
流石にシェビーバン手放した直後に
シェビーバンは無いだろうって、
自分は諦めました。

でも、オールオリジナルペイントだし、
下回りの錆などもなく抜群のコンディションを
キープした貴重な車両です。



























エンジンは３５０でミッションはオリジナルのオートマ３速。

エアコン、パワステ装備で、集中ドアロック、
パワーウインドウ付きです。

シートのファブリックに若干のヤレがありますが、
大きく目立つ穴などはみた感じありません。

アメ車特有のフワッフワな最高のすわり心地。

レイアウトは、４キャプテン＋ベッドシート。

車中泊が最高に楽しそうなバンです。

先日、私がお世話になってるグリースモンキーさんで
一通りのメンテナンスを行いましたので、
走る、止まる、曲がる。ってことに関しては、
全く問題ありません。


いや〜、内装の感じといい、外装のカラーといい、
これ、まさに私の好みの車ですね〜。



金額など詳細は、マグナム梶川まで

お問合せ下さい






マニアックな車両販売実績日本一！
ホーリーオートからのお知らせでした〜。







それでは、みなさん、ごきげんよう。







ポチッとお願い致します！


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もしかしたら、結局、
自分が乗ってたりして・・・笑
マグナム梶川

先日、こちらのブログでご紹介した、
私のシェビーバン ですが、本日、無事、
商談成立となりました。

お問い合わせいただいていた皆様も含め、
有難うございました。

また、新しい嫁ぎ先で大事にしてもらって、
これからも長く長く歴史を継いで下さいね。

と言うことは、私の普段遣いの車は？

はい、ようやく、ナンバーが取れる見込みが立った、
チャーリー君。そう、
シヌックに頑張ってもらう事になります。

それにしても、ナンバー取るまでの道のりが
大変過ぎましたね〜。こんなの初めて。

業者の方には、本当に一生懸命動いてもらって、
本当にギリのギリで合格って事になりました。

この３ヶ月の間、もしかして、チャーリー君は、
鉄クズになっちゃうのか？って、
マジで何度思ったことか・・・・。

正直、諦めそうにもなったぐらい。


続いて、こちらのヴァナゴンも
めでたく商談成立。

これもコンディション良かったですからね〜。


はい、話は変わってフリーダム君。

フリーダム君は、現在、エアコンを装着中。

コールマンのマッハ８。

定番のルーフエアコンですね。

昨日と本日、いつもの大平さんに来て頂き、
作業を進めていただいております。
（フリーダム君も大平さんに感謝してんだろ〜な。
なんせ、この筋のレジェンドメカニックですから。）

本日時点で、エアコンの装着は終了。

あとは、発電機までの配線のみ。

もう、これで、暑い暑いって大騒ぎの
サラちゃんも快適に過ごしてくれる事でしょう。

フリーダム君はかなりのモノになって来ましたね〜。
残すは冷蔵庫のみ。

冷蔵庫も夏前には作業していただいて、
もう、どこでも暮らせるレベルのモーターホームにまで
仕上げてもらっちゃいますよ〜。


エンジン、ミッション絶好調。
コーチ関係の機能も万全。

そうなったら、もう、これ以上求めるモノは
ありませんよ。

自分的には、２週間とかの長期フリーダムツアー
やってみたいんだなぁ。

最高だろうね〜。
（絶対、サラちゃん、２日目ぐらいで
もうウチに帰りたい！って言い出すんあろうなぁ笑）


大変だぁ。



オッケ〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピコね。


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ホーリー梶川

先日、ちょろっとほのめかした、
こちらのシェビーバンの写真を追加。

そうですね〜。正直、こういった古い車ってのは、
最近の車の様な相場はございません。

値段もピンキリで、安いものは２００万円ぐらいから
あるのかも知れませんね。

ただ、ヘボ車買っちゃうと、結局、底無し沼状態に陥ります。
そもそもが、下廻りやボディーの腐りがある車は、
いくら誤魔化して綺麗に仕上げても、数年後にはまた元通り。

場合によっては、廃車って事も考えられますね。

その点、この車は、全てに於いてきっちりと整備された
安心のデイリードライバー。

当然ですが、エンジンも一発始動ですし、
エンジン音も超静か。調子が良い証拠です。

ミッションを３速から４速に変えたのは、
本当に大きな差を感じました。

加速、燃費共に全く変わりましたからね。

金額は、応談という事になりますが、決して、
安い金額ではありません。ただ、この内容で考えたら、
専門店での価格から１００万円ぐらいは安いのではないでしょうか。
























































ファクトリーオプションのソファーベッドと
ウッドパネルは、かなりレアなものだと思います。

興味がある方はご連絡下さい。

乗ったら、走りの凄さとコンディションの良さに
腰抜かすと思いますので。




それでは、みなさん、ごきげんよう。







本日もヨロピクね。


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ホーリー梶川

先日ご紹介した、極上ウエスティー。

これまで数人の方が現車を確認し、本日、ほぼ決定という事で
無事、商談が成立した様です。

まだ、次のオーナーさんのローン審査が通っておりませんが、
多分、大丈夫でしょう。（分かんないけど。）

とにかく、私も力になれて嬉しい限り。

まあ、あの車は、私の知る限り極上中の極上車で、
探してもそう簡単に出てくる代物ではなかったので、
きっと、新しいオーナーさんは大満足でしょうね。


話は変わってビカビカ君。

ちょっと、まだ確定では無いのですが、
近々、ちゃんとした写真を撮って
販売するかも知れません。
(多分確定！笑)


７８年式のシェビーバン。







こちらは、手に入れた直後の写真。
内装は何も変わってません。



昨年、知り合いから手に入れた車で、
ゴリゴリに手を掛けました。
（元オーナーは、タイラーサーフボードの
タイラー・ハジーキャンですよ〜！）

外装では、新車時のペイントカラー（カーディナルレッド）
に戻し、ひん曲がってたリアバンパーを交換。

グリルも新調し、見ての通りのビカビカ君でございます。

ホイールはクレーガーで、タイヤは新品のBFグッドリッチ。

室内は、当時のファクトリーオプションだった、
ウッドパネルが装備されていて雰囲気は抜群。

機関面は、全面的に見直してますよ〜。
キャブレターはエーデルブロックに変え、
かなりパワーアップしております。

ミッションも３速オートマチックだったのを、
４速に変更したので走りはまるで別物。
特に高速での走りは快適そのものです。

その他、細かいところも色々と手を入れましたので、
バッキバキのシェビーバンってところでしょう。


なんせ、１年間この車に乗った感想としては、
とにかく乗り易い。

この車はショーティーなので、小回りが効いて
どこでもスイスイ入っていけるんですよ。

エアコンも効くしパワステもバッチリ。
加速もハンパなくて乗っててすごく楽しい車。

過去に何台もフルサイズバンには乗ってきましたが、
ショーティーの良さってのを教えてくれた車でした。

前回の極上ウエスティーもかなりのモノでしたが、
ビカビカ君もそうそう出てこない極上車両ですよ。

そうそう、あと、カーゴバンってのは、
サーファーにとって最高な乗り物ですよ。

窓がない分セキュリティー面も安心だし、
車中泊の時だって、安心して寝れちゃいます。

車検は８月まで。

まあまあ、とにかく、途轍もないお金をぶっ込んだ
ビカビカ君ですので、安いモノではありませんが、
興味がある方はご連絡ください。

金額が折合えば手放そうと思っております。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日も宜しくお願いします！


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ホーリーオート代表
ホーリー梶川

ここんところ、アウトドアマンや
サーファーから大人気のヴァナゴン。

人気の元となるのは、やはり、アメリカから。

アメリカのビーチに行けば、ヴァナゴンのウエスティー
に乗ったサーファーを必ず見かけますからね。

そんで、それがまたカッコいいんだよ。
なんか、独特なスタイル感じてね。


あれほどまでアドベンチャー感を感じる
車って、他にそうないですよね。

コンパクトな佇まいで何処でも入って行ける。
だけど、フルキャンパーのウエスティーは、
全てが揃ってる。

彼らにとって、ちょっとしたサーフトリップや
キャンプに最高なんでしょうね。




はい、先日、ご紹介したこちらのウェスティー。

実は、こないだの日曜日に店に来たので、
写真を撮ったり、改めて状態の方を確認させてもらいました。





オールオリジナルのペイントは、
まだまだ、ツヤッツヤでバッチリ。

フロントに飛び石かなんかで出来た
凹みがあるぐらいで、
本当に外装のコンディションは良いっすね〜。





室内も使用感は全く無いですね。

フロントシートのヘタリもゼロ。

多分、このレベルのT-3 ウェスティーって、
無いんじゃないですかね〜。

あったら、確実に６００万近くするんじゃないですか。

エアコンビンビンのオートマウエスティー。

暑い時期も寒い時期も、快適に過ごせる
本物のアドベンチャーバンです。


先日、ホーリースモーク で待ち合わせし、
お一人の方が現車確認されましたが、
現状、まだ、次のオーナーは決まっておりません。


もし、貴方が、T-3 ウエスティーを探されていたら、
ここまで程度が良くてお買い得な車は、今後、
２度と出て来ないと思いますので、真剣に検討
してみてくださいね。


なんせ、数年後には、
とんでもない値段になっちゃうと思いますから。





お問い合わせは、045(914)5573 または、
info@holysmoke.jpまでよろしくお願いいたします。







それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もよろしくお願いします！


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車屋さんもやってんですか？
ってよく聞かれます笑。

ホーリーオート代表
ホーリー梶川

ホーリーオートから、久々の厳選中古車情報！

知り合いから依頼された車両でございます。



今回は、ここ数年で一気に市場価格が上がった、
大人気のヴァナゴン・ウエスティー。

ヤバイっすね〜。

年式は、最終の９１年式。

車検は、今年の１２月までとなっております。

エンジンは、オリジナルの２.１リッターでオートマ。

エアコンも装備していますので、ヴァナゴンとしては、
フル装備の文句無しな車両ってところだと思います。

外装、室内とも極上で、下回りの錆も当然なし！

室内も使用感のない、超極上車両でございます。

通常、このレベルのヴァナゴンウエスティーだったら、専門店だと
トータル５５０万〜６００万近くになる車だと思います。

でもでも〜、そこは、ホーリーオートのホーリーさん。
底値に挑戦しちゃいましたよ〜。

金額は言っちゃいましょう！！

なんと、

４２０万円！！


ここから掛かるのは、名義変更のみですので、
数万円ってところでしょう。

どうですか〜？

探してる方だったら、かなりのお買い得車両だってのは、
すぐに分かって頂ける事と思います。

悩んでたら、すぐに無くなっちゃう、
超極上フルキャンパーヴァナゴンウエスティー。

今後、さらに値段が高騰する間違いナシの
キャンパーですよ〜。


はい、メールのみでお問い合わせをお受けいたしますので、
ご希望の方は、当店ホームページに記載されている
メールアドレスの方から御願い致します。

車両チェックも可能ですので、ご希望の方は、
送信していただくメールの方に、必ず、電話番号を
ご記入ください。
追って、日程の方を調整させて頂きます。







































それでは、みなさん、ごきげんよう。








買っちゃえ買っちゃえ〜。


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一期一会

ホーリー梶川