短い間でしたが、沢山の思い出を作ってくれた
私の愛車を手放します。

はい、突然、とんでもないのを買っちゃったので笑。

こちらのブログを見てる方は、
沢山の写真を見ていただいてるので、
大体、どんな車なのかお分かりだと思いますが、
改めてご説明しておきましょう。

年式は７３年。

フルオリジナルペイントの超極上車です。

サビは、どこを探してもございません。

はい、オリジナルペイントでサビがない。
そして、今だに、新車の輝きを保った、
異常とも言えるレベルの極上車でございます。

室内もフルオリジナルで、シートも
今だにフッカフカの新車レベル。

ベッドもピカピカの奇跡的な車輌でございます。
大概、このくらいの年式となると、
ベッドは凹みだらけのサビだらけ。

この車には、使用感が全くないと言えるレベルの
あり得ないコンディション。

エンジンは、５リッターで点火系をMSDに変更してます。

後付けでエアコンもインストールしましたので、
夏も快適ドライブお約束いたします。

シフトは３速ミッション。

エンジンのパワーがあるので、街乗りでも
３速に入れっぱなしで楽々です。

高速でのパワーも申し分ないし、思ったほど、
エンジン音も気になりません。

長距離走行も結構しましたが、疲れる事もなく、
乗り心地も抜群です。

確か、車検は、来年の８月まで。

燃費は、どうでしょう。

あまり正確には測ったことがありませんが、
私の行動スタイルで、平均リッター６〜７キロ
と言ったところでしょうか。

フルサイズのアメ車としては、良い方だと思います。



何しろ、このレベルのコンディションのトラックは、
日本中どこを探しても絶対に見つかる事は無いと思います。

本気で極上のトラックが欲しいって思ったら、
詳細をお知らせいたしますので、遠慮なく、ご連絡ください。

実物見たら、メチャカッコいくて
腰抜かすと思いますよ。



連絡先です。

045(914)5573
ホーリーオート梶川






それでは、みなさん、ごきげんよう。


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ホーリーオート梶川

フリーダム君の屋根作り。

いよいよ、今日からフリーダム君の新しい屋根作りがスタート。
寒い中、頑張りましたよ〜。

まずは、下地から。

今回は、一般のコンパネサイズではなく、
１２００×2400という、いわゆるヨンパチを使用し、
強度と作業効率を優先してみました。

下地の上には梁(はり)を乗っけて固定。

まあまあ、とにかく、現場作業ですよ。
ネット見たって何にも参考になるものもないし、
進めてみて、トラブルが出てきたり、それに対応したり・・・。

楽しいけど大変な作業。

とにかく、現実、現場なんです。

そんで、今日はここまで来ました。

断熱材をはめ込み、残すは、表材となる９ミリのコンパネ貼り。

表材の作業は、明日となりましたが、
色々とトラブルがありながらも、
順調というか、予定通りの期間で終わりそうです。

明日、雪が降らないといいなぁ〜。

こんばんは、ブルーシート貼って帰るとします。



それでは、みなさん、ごきげんよう。




ポチしない方は、明日の感性が
見れない様にセットされております。

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来年は、面白くなるぞ〜！
ホーリー梶川

ずっと、ず〜っと放置されてたグレムリン。

サーフボードのピックアップが明日となり、
ちょっくら時間が出来たのでタイヤ交換でもしちゃいましょ〜。

タイヤ＆ホイールも、ずっとほっぽらかしとなっていました〜。

先週、ホイールを組んでもらったワイドオーバルですが、
やっぱ、こうやって見ると別格にカッコいいですね〜。

ザ・アメ車〜！！って感じじゃないですか。

作業前に、気合が入ってるところを一枚。

はい、何の意味もありません。

うぉ〜！！タイヤが変わるだけで、まるで雰囲気変わりますね〜。

フロントを組んだ時点で、既に興奮しまくり笑。


ジャジャ〜ン！！

ヤッベ〜！！

マジでカッコいい。

いや、冗談抜きでカッコいい〜。

いや〜、マイッタ。

本当は、フリーダム君プロジェクトで、
これから、色々と出費が予想されるので、
グレムリンのタイヤ組んで車を完成させ、
早いとこその資金にしちゃいましょう。

って思いの今日の行動だったんだけど、
なんか、手放したく無くなっちゃった〜笑。

ちょっとだけでも乗っちゃおっかなぁ笑。

いや〜、カッコ良すぎて、マジまいった〜。




はい、皆さん、明日は、ジョシュ・ホールと
スティーブ・ブロムをピックアップしてきます！！
明日の撮影は厳しいと思いますが、明後日には、
両ブランド共にホームページにアップできると思いますので、
楽しみにしてて下さいね。

予想通り、ティムさんは少し遅れている様です。
もしかしたら、今週末、いや、やっぱ、週明けかな。


それでは、みなさん、ごきげんよう。



本日もよろしくお願い致します！


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ホーリー梶川

先日、嫁入りしたメガノッポでしたが、
なんとなんと、びっくり仰天再販売開始でございます！

メガノッポは、関西方面のとある方のところに嫁入りし、
無事、名義変更も終わったところだったのですが、
新しいオーナーの方が、急遽、事業資金が必要となり、
手放すと言う話になったそうです。
(事業資金だとの事ですよ。)

私が手放してから、ほとんど乗っていないみたいですので、
当然、走行距離も伸びていませんし、調子は引き続き絶好調との事。

ただ、車は、関西方面にありますので、もし、関西方面まで
見に行ける方は現車を確認することは可能ですが、
関東方面やそれより北にお住いの方は、もしかしたら、
写真判定しないといけないかも知れませんね。

でも、素晴らしい車だって事は、私が保証します！

なんせ、車の何かが気に入らないとか、車に何か重大な
問題が起きたっていう話ではございませんので、
その点は、ご安心ください。

ご商売をやられている方の、そっちの都合なだけです。























車検は、来年の６月まで残っております。
登録は、１ナンバーで５人乗りとなっております。
補修歴ゼロのオールオリジナル奇跡のコンディション。
アメリカで探しても見るかる車じゃないですよ〜。


とにかく、興味のある方は、真心と安心の
ホーリーオートサービス／担当マグナム梶川
までご連絡ください！

メールまたは、お電話でお気軽にご連絡いただければと思います。

045(914)5573
info@holysmoke.jp



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マジ〜！
って思った方はポチですよ！


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マグナム梶川

ホーリーオートのストックカーのメガノッポが緊急入院！

はい、何となく、以前からエンジンの調子が悪かったのですが、
キャブの調整程度でどうにかなるでしょ。
なんて、然程、心配していなかったのですが・・・・・。

先日、千葉に行った際、エンジンオイルが何処からか噴き出している・・・・。

ギョエ〜！！

エンジンルーム開けてビビりましたよ。

そんで、海から帰り、早速、グリースモンキーさんへ。

いや〜、現実は深刻でした。

グリースモンキーの毛塚さんの診察によると、
コレ、下手したらオーバーホールしかないよ。
との事・・・・・。ヤバッ！在庫車両じゃんかよ。

はい。結局、エンジンを降ろし、入念にチェック。

顔も外れました・・・。

ヒョエ〜！！
エンジン抜き取り〜！！

エンジンをバラして見ていただいた結果、
やはり、オーバーホールの必要があるとの事・・・・。

いや〜、FORD F-100の登録でお金が掛かるっちゅうのにぃ〜。
ヤバいじゃんかよぉ〜。

毛塚さんと、色々と話した結果、仲間内の修理屋さんが、
同じ年代のコンディションの良いエンジンを持っているとの事で、
それに軽いオーバーホールをしてあげた方が、時間もかからず
予算も抑えられるとの事。

抑えられるって言ったって、それなりの金額になっちまいますが・・・。

いや〜、参りましたね〜。

でも、このタイミングで良かったのかな〜。
売った直後にこんなんなっちゃったら、
それはそれで、厄介な事になってましたからね。

だけど、エンジン載せ替えて絶好調になっちゃったら、
もしかしたら、そのまんま乗りたくなっちゃうのかもな〜笑。

いや〜、それもマズイな〜笑。

なんせ今、毛塚さんは、メガノッポ復活に向け、
懸命の作業を進めて下さっております。

デタ〜！！

はい、こちら、毛塚さんからお借りした代車。

今週は、コレ乗って海や釣りに行ってみましょうかね〜。



それでは、みなさん、ごきげんよう。




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ホーリー梶川

激シブなサーファーワゴンがホーリーオートの
ストックカーに追加されました！！

こちら、１９６４年のフォード・ファルコン。

エンジンは、直６の２８００cc。現オーナーは、購入後の２年間、
トラブル無しで安心して乗れたそうです。

ブレーキ周りも全て手を入れてますので、
機関系の心配は一切無し。

ボディーは、恐らく、オリジナルペイントで、
いい感じにやれた雰囲気抜群の車両です。

室内は、シートに破れがあったり、ドアパネルが多少波打ってたりと、
ヤレ感はありますが、基本、オールオリジナル。
このままの雰囲気で乗った方がカッコ良さそうですね。

車検は、丸々２年付き。

それでは、写真をたくさん撮りましたので
隅々までご覧ください。



























































如何ですか？！

シブいっしょ〜。

カリフォルニアのサーファーも大好きなファルコン。
しかも、年式もこの辺りが一番いいんじゃないですか？

ここまでオリジナルをキープしてるファルコンは、
そう簡単に見つかることはないと思いますよ。

気になる方は、ホーリーオート／マグナム梶川まで
ご連絡ください。


もういっちょ。

こちら、現在の、ホーリーオートのストックカー。
今回紹介した、ファルコンもオススメですが、
1977 Chevrolet C10と1975 AMC Pacerも
コンディション抜群でオススメだよ〜。



045(914)5573
マグナム




それでは、みなさん、ごきげんよう。




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マグナム梶川

商談中だったメガノッポ。
お相手の方がローン審査にパスする事が出来ませんでした…。

ガックシでございます。

そんな訳で、メガノッポは、ホーリーオートの
ストックカーに出戻りという事になりました。

100%オリジナルペイントの極上ボディーを見ていただければ、
この車がどれだけコンディションが良いか分かっていただけるはず。

カーゴベースだけに、室内の広さは別格。
キャンプ用品からサーフボードまで、たっぷり積み込んだって
余裕の寛ぎスペースが残ります。

人とは違うスタイリッシュなキャンパーをお探しの方に
打って付けのメガノッポです。

興味がございます方は、電話かメールにてお問い合わせ下さい。









極上中の極上コンディションをアメリカで、
選びに選び抜き手に入れた７７年のシェビーカーゴバン。

カリフォルニアで屋根をぶった切り、当時のモールドをまだ持っている
ハイトップ シェルの専門業者を探り当て、そこで、ハイルーフバージョンに改造。

はい、見た目も構造も７０年代当時のそのまんま仕様。





日本に来てからは、オーダーしたアルミ枠の窓を取り付けたり、
内装をカスタムしサーフトリップ仕様に仕上げた渾身の一台です。

車内は、無駄な装備はなく至ってシンプル。

対面式のソファー兼ベッドのみが唯一の装備ですが、
沢山の荷物を運ぶサーファーには、一番の仕様となっています。

内装に使用した木材も拘りましたので、
室内の雰囲気は抜群！
はい、多分、家よりも落ち着きます笑。





この車に乗って、色んな所に行きました。
いい波にもたくさん乗ったし、サーフボードも沢山運んでくれました。











沢山の雑誌にも掲載されました。

如何でしょうか。

初めの頃は、何度かトラブルもありましたが、
きっちりメンテナンスも続けてきましたので、
安心してサーフトリップに行く事ができます。

興味がある方は、ホーリーオート代表 マグナム梶川まで、
お気軽にお問い合わせください。


ホーリーオート
045(914)5573



それでは、みなさん、ごきげんよう！



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マグナム梶川

本日は、大黒ふ頭に通関に行って参りました。

ちゅうか、本当は、NEWOLDの平井さんにお願いしてたのですが、
いきなり、今日になって車載車に乗らん！って行ってくるもんだから、
急遽、出動命令・・・。バカ・・・笑。

ジャジャ〜ン！！

光ってましたよ〜。

はい、他のどの車より、強い強いオーラを撒き散らしておりました。

第一印象。

やっぱ、コンディション抜群！！

７３年のフォードF100。

オールオリジナルコンディションで、
こんな事があるんか？！

想像してた通り、いや、完全にそれ以上の車でしたよ。



それにしても、港に到着した車は、どれも凄い車ばかり。

世の中、相変わらず、お馬鹿ちゃんが居るんですね〜。
はい、紛れもなく、私もその一人ですが。

オット〜！！

おんなし〜っの発見！！

現在、ロサンゼルスに陸送中の、私のフリーダム号と
全く同じウィネベーゴがぁ〜。

はい、こちらの第一印象。

思ったより、遥かにデカい・・・。

アメリカで見ると、そうでもないのに、
やっぱ、日本で見るとデカいっすね〜。

この車、名古屋の業者さんの車。
（アナタお友達。宜しくオネガイシマス！）

初のツーショット！！

助手の平井さんに撮らせました。
いや、撮ってもらいました。

私が運転し、ホーリー到着！！



それにしても綺麗だわ〜。

オリジナルのシート生地も中のクッションもヘタリ感ゼロ！

機関関係も、全て向こうで一通りやって来たので、
快適でしたよ〜。

あとは、助手の平井さんに登録手続きやらせて、
仕事や海で頑張って欲しいですね。

そうだな〜。

まだ、この子の名前決めてなかったな〜。

早いとこ決めてあげなきゃね。




それでは、皆さん、ごきげんよう！




本日も宜しくお願いします！


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メガノッポ、マジでそろそろ手放します！
ホーリー梶川

はい、本日は、現在販売中のVWキャンパーについて。

一昨日、成田でボードをピックアップする際、
この車が如何にボディーコンディションが良いのか、
ご興味のある方にお見せしようと、
ふと思い付いたので写真を撮ってみました。














これが、この車のサビの全て。

サビには色々な種類があり、ボディーの表面にある
キツネ色のこの手のサビは、今後、進行の心配はございません。

水が溜まる箇所などで、鉄そのものがサビに侵食され、
穴が開いたり塗装がプクプクしてたり・・・・。

それがヤバいサビ。

この様に、表にあるサビってのは、中に浸透する事はありません。

よく、ガードレールとかに同じ様なサビがありますが、
何十年経っても、そのガードレールは、サビで腐る事なく
そのまま、強度を保ち使えるのです。

と言うか、そもそも、フルオリジナルのペイントで、
ここまでサビが少ないのも異常な話。

以前乗られてた、オリジナルオーナーが、
何十年もの間、如何に大事にされていたかが伺われますね。

ドアの下も全く問題ナシ。

バスの

弱点、フロントの下回りもサビは全くないです。

運転席のフロアには、薄くサビが出ていますが、
これも表面だけのモノ。

私が乗り始めた３年前から、全く同じ状態をキープしています。

多くの方からお問い合わせをいただいている
こちらの車ですが、現時点で、嫁入りは決まっておりません。

ご興味のある方は、お問い合わせください。
（始めに考えてた金額より、少し安くしますので。）

いつか欲しくなって探したって、
絶対にここまでのコンディションの車は出て来ませんよ〜。



その他、室内の写真や過去に何をやって来たかなど、
当ブログ内のブログ内検索からチェック出来ます。

レイトバス、ノッポさん、ＶＷキャンパー、ワーゲンバスなど
キーワードを入れ画像検索してみてください。

過去の写真が、たくさん出て来ます。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




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ホーリー梶川

ホーリーオート代表、マグナム梶川です。

先日ご紹介した、メルセデスベンツの方は、
無事、ご成約致しました。

本日は、新たな在庫車のご案内でございます！

本日ご紹介させていただく車両はコチラ！！

1974 VW Type-2 Hi-Roof Camper

ビビりましたか？笑

大好きな空冷VW。

大好きなキャンパー。

そして、ハイトップ！！

そう、３年前にアメリカで発見した、
驚異の極上オリジナルカー。

なぜ売る？

はい、全く飽きた訳でも
お金に困ってる訳でもございません。

単純に、他の車との入れ替えという訳でございます。

そして、ダブルノッポ体制の無意味さに
今頃、気付いたと言う訳なのです。笑

車の方は、過去に１０台以上の空冷VWを所有して来た私が、
ダントツのコンディションと自信を持ってご紹介出来る内容。

１００％ソリッドボディーで１００％オリジナルペイント。
新車時のオリジナルペイントは、まだ、艶が残っているほどです！

下廻りの錆も一切ございません。現在、日本国内に登録されている
レイトバスの中でも、ダントツのコンディションと言える
素晴らしい車です。
（実際、多くの業者の方に見せた事がありますが、
全員がこのコンディションに驚くほど。）

足回りは、スウェイバーを前後共に入れてますので、
ノッポでも強風に強い仕様となっております。

エンジンは、オリジナルの１８００で、現状、
多少のオイル漏れはあるものの、完璧に整備されており、
長距離ドライブも安心。

室内も素晴らしいコンディションで、ドアパネルからシートまで
完全オリジナルコンディションをキープしています。

現状、シンクキャビネットは取り外されていますが、
完璧な状態で保管されています。

自分で、ベッドを追加で設置していますが、
余計な穴や加工はしておりませんので、
すぐにオリジナルの状態に戻せます。



過去に、何度か雑誌の取材を受けて来た
ノッポさん。

ウエスティーが欲しい。っていう方には対象外な車
なのかも知れませんが、わざわざルーフをポップアップせずに
車内で立てるという居住性の良さは、ハイルーフの特権。

アメリカでも、バブルトップと呼ばれる人気のハイルーフ。

如何でしょうか。

車検は２年近く残っております。

アメリカでもここまでの極上レイトバスは、
もはや、見つける事が出来ないでしょう。

そして、今回、私が考えている金額では、
到底手に入れる事は出来ません。
（ここ数年、大高騰しております。
今後もこの調子で上がっていくハズです。）



それでは、ご興味のある方は、マグナム梶川まで
お問い合わせください！！

一期一会。

プライスレス。

迷ってる内に、こういう車は流れていきますよ。




空冷VWと言うもう一つのアメ車。
あなたも、この車でカリフォルニアを全開に感じてください。






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もう一度言わせてください。
お金は、いつも困ってます。笑

045-915-5573

マグナム梶川

アレレ！？
どうしたんでしょう・・・。

はい、実は、本日、グレムリンをNEWOLDさんに出す予定で、
エンジンを掛けようとしたらバッテリーが・・・。

チェックしたら、ヘッドライトスイッチをオンにしたままでした〜。

色々やって、エンジンは無事掛かり、

積載車に乗ってサヨウナラ。

工場では、ボディーの塗装を再度、完璧に仕上げてもらい、
穴だらけのボロマフラーは新品に交換。

そして、登録しナンバーを付けちゃえって考えております。

まだ、内装は仕上げてませんが、新品のカーペットを貼って、
貼り替え済みのシートを組み上げちゃえば、かなりの見栄えになるでしょう。



ジャジャ〜ン！！

タイヤもホイールも仕込みましたよ〜。

マグナム５００とファイヤーストーンのワイドオーバル。
もともとマニアックなグレムリンですが、これで、
ど変態クラスのマニアックグレムリンに生まれ変わる予定です。

色々と考えましたが、せっかく手に入れた車ですので、
ナンバー取って乗りたいですもんね。

ペーサーの方は、引き続き、買い手を探しております。
現在、近場で使う車として、毎日の様に活躍してくれてますが、
ノントラブルで実によく走ってくれてます。

ホーリーオートには、先日、在庫車として加わった
メルセデスの230Eとペーサーの２台が在庫車となっております。

気になる方は、ドシドシお問い合わせください。



現在、ポチ数急降下中！笑
よろしくお願いしま〜す！！


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マグナム梶川

SOLD OUT


本日は、ホーリーオートセールスから。

本日ご紹介するのは、１９８２年式メルセデスベンツ 230E。

ヤナセ物のツーオーナーカー。

ボディーには、所々、小さな擦り傷などございますが、
オリジナルペイントが残る、貴重なノーレストア車輌。

常にメインテナンスされ続けてきた車で、安心して乗り続けられる車です。
エンジンは、一発始動でアイドリングも安定しています。オートマの方も、
気になるタイムラグやショックも無く安心。

オルタネーターを始め、多くの補機類は交換済み。

エアコンは、R134仕様にアップグレード済み。

シートのヘタリも見受けられず、破れや傷もありません。

ダッシュは、目立たない箇所ですが、２センチほどの割れが
一箇所ございますが、多分、見たら気にならないと思います。

車検は、来年の８月まで１年半以上残っています。

気になる箇所も無い、素晴らしいコンディションの
オールドメルセデス。























現行のメルセデスとは違う、なんとなく、いい感じのカジュアル感と、
メルセデスならではの気品が漂う、本当に素晴らしい車。

アロハキャリアを付けて、海仕様にするのもオシャレですね。

価格は、ズバリ、

１００万円！！

ここんところ、値段がジワジワと上昇している、
この年代のメルセデス。

専門店だと、このコンディションだったら、
確実に１５０万円からって状況ですので、
かなりのお買い得車だと思います。

気になる方は、ホーリーオートセールス
代表のマグナム梶川までご連絡ください。



現在、９５万ブログが登録されてるブログ村で、
ホーリースモークは、なんと、３３０位！！
来てますよ、来てますよ〜。

この勢いで、３００位の壁をぶち破ってみたいじゃないですか！！

皆さんのおチカラ、お貸しください！！


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ホーリー梶川

昨日のハルスタビーブログ。

久々にポチ数が爆発！！

内容を気に入っていただいたのか、それとも、サーフボードが、
朝起きたら折れてるのが怖くて、ポチったのかは定かではありませんが、
とにかく、多くのポチを有難うございました。

本日、続きといきたいところですが明日に持ち越し。

本日は、ホーリーオートからのご案内です。

はい、先日ご紹介した、こちらのウエスティー。
２５０万円で販売とお伝えしましたが、オーナーから、
値下げサインが出ました。

具体的な金額は、今後の流れというか、現状では、
具体的には決めてい無い様ですが、応相談に変更となりました。
要は、値引きしてもいいから、早く手放したいのだと思います。

ウエスティーは、世界的にも価格が高騰中で、フルオリジナルの極上車だと、
同年式で５００万円は下らないという、凄まじい状況となっております。
確実に、今後も価値が上がっていくであろうウエスティーです。

是非、ご検討してみてください。



そしてこちら。
マグナム梶川のAMC PACERでございます。

本格的な販売を試みようと、昨日から車に"FOR SALE"
のサインを貼り出しました。

日々、数万台の車が行き来する国道２４６ですので、
早いタイミングで良いお話が頂けるかもしれませんね。
(勝手な想像で数万台…。そんなに走ってないかな…。)

車の方は、恐らく、日本一程度の良いペーサーです。
皆さんも、ご興味ありましたら、
お気軽にお問い合わせください。



本日の”釣りファイター梶川”

雨混じりの本日でしたが、千葉県の某リザーバー
に行って参りました。

いい顔してますね〜。

波乗りもそうですが、釣りをしてると、
季節の移り変わりを、日々、肌で感じる事が出来て最高です。

何が最高って、やっぱ、人間は動物界に属しますからね。
こんな便利な世の中。机に座ってばかりじゃ、
五感が衰えていきますからね。

オッケ〜、オッケ〜！！

今日もお腹パンパンのビッグなバスを捕獲しましたよ！

サイズは、ジャスト５０！！

ブログを書いてる今でも、
アドレナリンが溢れ出ちゃって大変です。

明日は、ハルスタビーブログの後編。

ここまでハルスタビーを本気で売る店は、
世界中、どこを探してもウチ以外ありません。

はい、間違いありません。

そんなホーリースモークが、本気でブログに挑みます！

皆さん、ご期待ください！！






本日もご期待のポチを！！


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ホーリー梶川

ホーリーオートの特選車、AMC ペーサー！

はい、昨年、カリフォルニアから輸入したこの車ですが、
販売するタイミングがやって参りました。

恐らく、現時点で、日本で一番コンディションの良いペーサーだと思います。

サビなしのスーパーソリッドボディーをベースに
オールペイントし、ボディーはピッカピカ。

内装は、一部、破れがございましたが、
張替えをしましたので、新車同然でございます。

ダッシュ周りやヘッドライナーなども破れや割れなど
一切ございません。

期間に関しても、ほぼ、全ての補機類を新品に交換しておりますので、
安心してドライブ出来ると思います。

気になるパーツ類の確保ですが、基本、アメリカで探せば
何でも揃います。その辺りは、ちゃんと、伝授しますのでご安心ください。

それにしても、何故にまた、
こんなに早く売っちゃうの〜。って？

本当は、以前、ブログでもお伝えしていますが、
グレムリンを仕上げて売る予定が、
やはり、こっちを先に手放す事にしたんです。

だって、グレムリンは、マニアック過ぎて
簡単に売れそうもないじゃないですか。

ちょっと待った〜！

グレムリンなら興味あるぜ！
って方がいらしたら、話を振り出しにしても良いですが・・・。

まあまあ、とにかく、ペーサーに興味があるという貴方！！

こんなに素晴らしいコンディションのペーサーは、
アメリカでも簡単には見つかりませんよ。


ホーリーオート、担当の梶川まで
お気軽にお問い合わせください。


また、改めて、室内や細かいところの写真はアップしますね。



それでは、みなさん、ごきげんよう！




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