ようやくようやく、フリーダム君に
ナンバーが付きましたよ〜。

でもこれからが大変。

ルーフエアコン付けたり、コーチ部の全ての機能をチェックし、
不具合があったりしたら修理しないといけません。

外装もボディーのFRPが割れてるところや
日々なんかもあったりするので、その辺も
修理しないといけませんね。

そうですね。

アメリカから帰ってくるのが来月末なので、
それまでには、全て完了し７月からは、
日本全国をFREEDOM TOURで
回っていきたいと考えています。


いや〜、それにしても、FREEDOM君は、
運転が楽でいいですね〜。

コンビニの駐車場も気にする事無く駐車出来るし、
細い道もスイスイ入っていけちゃう。

そんな、ちょっとコンパクトなところがあるのに、
旧FREEDOM君より、多分、室内広いしね。




とにかく、今後のFREEDOM君と
FREEDOM TOURにご期待ください！




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日も宜しく
お願い致します！


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ホーリー梶川

先日ナンバーが付き、日頃の足として活躍してくれてるZZ TOPマン。

それにしても、日本に入ってきてから、
徹底的に手を掛けて来ましたね〜。





機関系もそうですが、雨漏り修理からカーペットの張替えまで、
とにかく、ベッタリ張り付いて散々やり倒しましたよ。

ホント、細かい事まで伝え切れないほど・・・笑。

お陰で、来た時とはまるで違う車。

機関系も完璧だし、新車時に持っていた機能は
全て復活させました。

本当に良い車になってくれましたよ〜。


これまで、散々、空冷VWやアメ車に乗って来ましたが、
なんだか、ZZ TOP君は特別な存在となりそうですね〜。
（そんな事言って、どうせ、また、すぐ売っちゃうんだろ〜って？笑）

いやいや、多分、ZZ TOP君に勝る車は、
そう簡単には出てこないでしょう。

独特な雰囲気といい、車のラインといい・・・。

とにかく最高なんすよ。


これ、２０年ぐらい前に乗ってたエコノ。

確か、当時、100万ちょっとで買ったんじゃなかったっけな。
あのエコノだったら、多分、今じゃ400万は下らないだろうから、
そう思うと、旧車っていい資産になりますよね。マジで。

それにしても、エコノってボディーラインが
本当にカッコいいですよね〜。

直線が多くて、中途半端に長いフロントノーズとか、
たまらないじゃないですか。
そして、ショートボディーは、バランスが最高に良い。

これから、いろんなところに連れってってもらって、
一緒に楽しい思い出作っていこうね〜、ZZ TOP君。



次はこっちの番。

こいつは、室内が広いのとモーターホームとしての
機能が満載だから、仕上がるまで時間掛かりそうですね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もよろしく
お願いします！


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君に夢中なんだよ。
ホーリー梶川

昨日は、ZZ Topマンの冷蔵庫インストール作業をしてみました。

この冷蔵庫に見える保冷庫。

古いキャンパーによく装備されている代物で、
見た目は冷蔵庫なんだけど、実は保冷庫。

中に氷を入れて冷たい飲み物などを冷やしておく、
ごく普通のクーラーボックス。

当然見た目はカッコいいし、機能も悪くは無いんだけど、
一度、エンゲルの冷蔵庫を経験しちゃった私は、
もう、エンゲルじゃ無いとダメになっちゃっいましたね。

これが取り外した保冷庫と新しく手に入れたエンゲル。

エンゲルの方が一回り小さいですね。

分かってはいましたが、もう一回り大きい７０リッターだと、
奥行きがあり過ぎて室内を狭くしちゃうから、こちらの
４０リッターを選択しました。

これはもともと付いてた保冷庫。

冷蔵庫風のクーラーボックスです。

保冷庫を取り外したスペース。

新し畔に入れたエンゲルは、基本、前面を４点のビスで
固定するのですが、それだけじゃダメで
床を作ってあげないといけません。



ちょうどいい感じの床になる木が店にありましたね〜。

５ミリのコンパネと２×４。

コンパネをカットして、２×４を割いて
ぴったりの高さに合わせたら完成。

しっかりした床ですね。

エンゲルを入れたらこんな感じ。

左右と上にかなりの隙間があります。

それを、エンゲルに合わせてぴったりの枠を
作ってあげないといけません。

今回は、これまた店にあったワイルドウッドを使用。
はい、サーフボードラックを作った時のものが残ってました。

それを組み込んでこんな感じ。

ちゃんと隠し釘的に表からはビスが見えない様、
仕上がり重視仕様にしましたよ〜。

タイガーウッド、木目が最高にカッコいいですね〜。

配線やったら、本体をぶち込んで、
ビス４本締めたら完成！！

どうよ〜。

違和感ゼロの完璧な仕上がりっす。

エンゲルは、氷も作れちゃうほど冷えてくれるので、
出先で冷凍食品を買っても安心して持って帰れる優れもの。

当然、私なんか海上がりに調理したりもよくあるので、
真夏でも生鮮食品を入れておけば、いつでも調理出来るってワケよ。

当然、キンキンビールもね笑。



ゴールデンウイーク、皆さん楽しんでますか〜。

何だか、サーフボード見に来る方が急増中で、
お店も忙しくなってる今年のゴールデンウイーク。

皆さんも、お時間あったら遊びに来てくださいね〜。

明日はG&Sのピックアップ行ってきます！






それでは、みなさん、ごきげんよう。







こちらもヨロピコね。


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ホーリー梶川

今日も張り切って行きましょう！

先ずは、このボロボロウエザーストリップの交換。

これ大変なの知ってんだぁ。

ほら、案の定、綺麗にラバーが剥がれない。

いや〜、フロントドアの２枚の下地処理で
３時間ぐらい掛かりましたね〜。

いろんな薬品やスキージーを使って、とにかく、ゴシゴシ・・・。
マジで大変で地道な作業です。

お陰で指が完全に死亡しましたよ笑。

だけど、頑張った分、仕上がりはバッチリ！

ドアの締まりも良くなったし、これで、
雨漏りも完全にシャットアウトですね。



続いてスピーカーの交換。

もともと付いてたのが１３センチだったのですが、
１３センチだと低音が全く出ないから、自分は、
いつも１６、５センチに交換してます。

今回も１６、５センチのスピーカーを入れたのですが、
鉄板切ったりするのが大変だから、今回は、スペーサーを
かまして対応しましたよ。

見た目がどうなるか心配だったけど、特に違和感ないっすね。
綺麗に収まってくれました。

続いて、アメリカで見つけた、
超貴重なフロントグリルの装着。

そう、丸目エコノのフロントグリルって、
リプロも出てなくて手に入れるのが大変。

ずっと探してたら、NOSパーツが見つかって即購入。
メチャクチャ高かったけど、２度と出会えないと思ったから
頑張って買っちゃいました〜。

今回、装着するのが一番楽しみだったのがコレですよ。

※NOSとは、New Old Stockの略で、
日本で言ったらデッドストック。



したらだよ。したら・・・・。

こんな危険な場所に置いて撮影なんかしたもんだから、
このバカNOS野郎、落っこちやがって傷だらけよ〜。
おまえ、いくらだと思ってんだよ。バカヤロウ。

裏っ側から落っこちりゃいいのに、顔面から落ちやがって・・・。

ガリガリの傷が無数に付いちゃったんよ〜。

付いちゃったんよ〜。

でも、もうやっちまったことはしょうがないよね。

いい感じだなぁ。

顔が綺麗だと全体が引き締まりますね〜。

なんか、付けたらそんなに傷も気にならないし・・・・。

ウソ。超気になってるんよぉ〜。

はい、気を取り直してどんどん進めましょう！

こちらも、NOSのサンバイザー。
これも、まず出てこないパーツ。

見つけた瞬間に買っちゃった笑。

元々付いてるのが壊れてたんですよ。

こんな感じで。

そう、引っ掛けるところが折れてたんです。

でも、もう完璧！！


いや〜、今日は、ショックで立ち直れない出来事が起きましたが、
いい感じで仕上がってきましたよ〜。
（グリルのガリ傷さえなければ・・・笑）






それでは、みなさん、ごきげんよう。







本日も宜しくお願いします！


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ホーリー梶川

昨日、無事、予備検をパスし店に戻ってきたエコノライン。

もう、早速、作業始めちゃいました。

一番気になってた床・・・・。

そう、この車、買った時点でヒーターボックスがぶっ壊れ
クーラントが助手席の足元からだだ漏れしちゃってたんです。
すでにその辺りはアメリカで修理したのですが、床下には、
大量のクーラントが溜まってて、ジュブジュブしてたんですよ〜。

めちゃくちゃ気になってはいましたが、カーペットが届くまで
怖くて見ない様にしてました笑笑。

結局、床にはサビは無かったですが、塗装が剥がれまくって
鉄板むき出しになっちゃってるところもあったりして・・・。

先ずは、マスキングしてチッピングブラック塗って。



シートベースは、接着剤がビロビロに付いてたから
スキージーで全部剥がしてサンディングして。

こちらもチッピングブラックで塗装。

いい感じ・・・。

カーペットは、流石、エコノライン専用のものだから
ピッタリでしたね。

シートベース付けて。

シートつけたら完成〜！！

見違える様に綺麗になりました。

はい、この勢いで次の作業。

先日、フリーダム君でもやったウインドウラバーの
一式交換です。

なんせ、プラスティックみたいにカチコチだったし、
所々無くなっちゃってるし・・・。

走るとヒュ〜ヒュ〜言っちゃって、雨なんか降ったら
室内にジャンジャン雨が入ってきてたでしょうね。

この作業は、ドアパネルも外さないと出来ないので、
まあまあ、大変な作業です。

狭いところに手を突っ込んでゴムを引っ張り出したりハメ込んだり。

ちょっと分かり難いですが、こちらの作業も無地完了！！

お陰で手や腕は切り傷だらけです笑。


そうですね。この勢いで明日も進めちゃいましょう。

明日は、ドアのウエザーストリップやって、
それが終わったらオーディオですかね。

まだまだ、細かいところで気になる所もありますが、
明日のオーディオの作業が終わったら、
ほぼ、完璧状態になりそうですね〜。






それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日も宜しくお願い致します！


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マグナム梶川

この３日間は、エコノラインの雨漏れ修理で
頭の中はパンパン状態。

なんせ、雨漏りは内装の全てを一瞬で
ダメにしちゃうから一番最初にやらなきゃいけない
最も重要な作業の一つですからね。

まずは、この初めて見たPla-coolって言う
ファン周りからの水漏れ修理。

写真には納めませんでしたが、全部バラして
屋根との接合部分の防水作業。
それと、内部にも割れがあってその防水処理も。

このPla-coolってやつ、初めルーフエアコン付いてるよ！
って喜んでましたが違いました。

ちょっと面白い構造のベントルーフファン。

こんなの初めて見ましたが、コレ、何と、小さなポンプが
付いてて、シンクで使うウォータータンクから水を引っ張って来るんです。

何で、ただの扇風機みたいな機械に水が？
って思いますよね。

そんで、本体には水を霧状にする装置がついてて、
ファンからの風にその霧をくぐらせて、気化熱で
涼しい風に変えるっていう、何ともアナログだけど
面白い装置なんですよ。

今回は、防水作業だけに留まりましたが、いつか、
ポンプも修理して試してみたいですね。

でも、本体の中に水を貯めるトレーがあって、
プラスティックが大夫劣化して来てるから、
また水漏れの原因を増やすだけだから辞めた方が
良いかもですね〜。

今回、雨漏りが発覚したのは３箇所。

フロントガラスのシールが悪くて
雨漏りしてるみたいなのですが、エコノラインって、
ウエザーストリップじゃないんですね。
知りませんでしたよ。

最近の車の様にコーキングでボディーにガラスを
貼っつけてるんです。

そんで、そのコーキングが万全じゃなかったのでしょうね。
上の方から漏れてたので、内側からコーキングしてやりました。


残るは最大の雨漏れポイント、ルーフウインドウ
からの雨漏れ修理。

もう、こんなもん外して点検からスタートです。

全てバラして、まずは確認。

ヒンジがブッ取れてました〜。
コレじゃあ、雨漏れしちゃいますよね〜。

リペッターで修復です。

しっかりと固定できました。

とにかく、汚れを全部取って、
古いコーキングを全て取って・・・。

新しくジャストサイズのウェザーストリップセットしたら完成！！

市販品を加工したので良い感じにフィットしましたよ。



こちらも完璧ですね〜。

もう、雨漏りの心配はありません。


予備検に向けての改善作業は今週からスタート。

ナンバー取れるのあと３週間ぐらい先ですかね。
楽しみでしょうがないマグナム梶川でした〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロシク
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マグナム梶川

今日も朝からエコノラインに付きっ切り笑。

色々弄ってて分かったんだけど、この車、ずっと、
アリゾナにいた車っぽいですね。

だって、なんせ、目の細かい砂がジャンジャカ出てくるんすよ。
大概、アリゾナで走ってた車ってそんな感じで、長い年月で
車の隅々まで砂が入り込んでるんですよね〜。

だけど、雨が少なくて乾燥してるアリゾナの車は、
鉄の状態がメチャクチャ良いのが多いから、
最初、掃除が面倒だけど長い目で見たら、そりゃ、嬉しい話。
実は、カリフォルニアカーよりも、コンディションが良いの
多いですからね。

いや〜、それにしても既に色んな事やりましたね〜。
港での初対面の時の印象とは全く違いますよ。

掃除から始まって、ヘッドライト交換したり防水処理したり・・・。
そんで、見れば見るほど素晴らしいコンディション
って事が分かってきましたね。


作業してたら、近所の工務店のケントが
クラクション鳴らしてくるもんだから、
ホレ、手伝ってけ〜！って無理矢理車止めさせて
コーキング打つの手伝ってもらいましたよ笑。

そりゃ、そうですよ。
クラクション鳴らして来たら、黙って帰してもらえる
ハズがないじゃないですか笑。

ナンバーが付く頃迄には、クッタクタになってそうですね〜。
まだまだやる事てんこ盛りですので、引き続き頑張っていきますよ〜。


販売のご案内していたシェビーバンですが、
無事、嫁ぎ先が決まりました〜。

何気にすごく良いコンディションの車でしたので、
買われた方はお買い得でしたね。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もよろしくお願いします！


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マグナム梶川

昨日と今日の２日間で北千葉か茨城
あたりを狙っていた私でしたが、
実は、一昨日、積み込みを終わらせ最後に水を
ウォータータンクに入れてたんですよ。

そしたら、入れてる途中にジャ〜！って水が漏れだしたんです。

エッ！？何じゃ今度は・・・・ってな感じで、
チェックしたら、どうやら、タンク本体から水が漏れてる・・・・・。

という訳で予定は中止となり、昨日は、タンク外しの日
となってしまいました〜。

鉄DE作られたこのタンク。

結構、重かったですよ〜。

そんで、動かすと中からシャラシャラ言ってんのが聞こえるんです。

ヒョエ〜、中がサビッサビになっちゃってんですね〜。



漏れてくる箇所は２箇所。

もう鉄板が薄っぺらになってて
水圧で２箇所穴が開いたんでしょうね〜。

本当は、”鉄の様に硬くなる”っていうパテがあるじゃないですか。
あれで補修してやれば一発で直っちゃうよ。って、
思っていましたが、中がサビッサビじゃ、直したって
また他から漏れて来ちゃうと判断し、このオリジナルの
ウォータータンクとはサヨウナラする事に決定。

作戦を色々と考えながらネットで調べていたら、
ちょうど良いサイズのタンクを発見！

ポリタンクのオバケみたいな１００リッターのタンクで、
とにかく、シンデレラフィット！
スペース的には２つ入りそうなのですが、なんせ、
現物見てないで２つをまとめて買うのはリスキー。
なんで、ひとまず、一つポチってみました。

品物が到着まで２、３週間かかるみたいなので、
それまでの間は、２０リッターのポリタンク積んで
凌ぐとしましょう笑。

でも、ちゃんと、枠とか作っちゃって
ポリタンが倒れたり動いたりしない様にしときましたよ。

５０歳のヴィンテージウォーターポンプ。

これ、現役でよく働くんですよ〜。

ほら、結構な勢いで水が出るでしょ〜。

シャワーの時は、水量の調整しながら浴びないと、
２０リッターなんか直ぐに無くなっちゃうでしょうね。



それにしても、今まで、サビ水シャワー浴びてたんですね〜。
中から、サビまみれの茶色いヘドロみたいな
水が出て来た時は血の気が引きましたよ笑。






それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピコね。


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ジョシュから、もう少ししたら、
１６本送るよ。って連絡きましたよ。

ホーリー梶川

昨晩、コッチマン君が旅立って行きました。

サーファーのカップルが次のオーナーとなるので、
また、海で見かける事でしょう。

お陰で、現在、私が所有する車はフリーダム君のみ笑。

しばらく走らせてなかったフリーダム君でしたが、
今週あたりフリーダム君に乗ってサーフィンに
行ってみようと考えております。


さてさて、カリフォルニアにいる新しい相棒君達は・・・。

エコノラインの方は、すべての整備が終わり、
金曜日に港に搬入されました。

キャブレター交換、ホース類交換、
ヒーターコアとボックスも交換。
そして、諸々ベルトなどの消耗品を交換したので、
恐らく、日本に着いたらそのまま調子良く走って
くれるんじゃ無いかと期待してます。


先週から整備を開始したバルボアですが、
これまた、色々とやる事があったりして、
もしかしたら、今回の船には乗らないかも・・・。
って聞いております。

シートもオリジナルと同じカラーの
ビニールレザーで張り替えましたよ〜。

これから水周りの修理をして、そのあとエアコン。
ガスタンクのセンディングユニットも交換して、
ガソリンの残量計も機能する様になったら完了。

あと数日しかないから、やっぱ、今回の船は間に合わないかなぁ。


それより、いくら掛かってんのか・・・・。

フリーダム君の時は、その巨額にビビりましたので、
請求が来るのが恐ろしいです・・・笑。

でも、とにかく、直さない事には話は進まないし、
日本でやったら、パーツをかき集めるのに
莫大な時間と労力がかかりますから
しょうがないとしときましょう。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピコね。


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ホーリー梶川

はい、本日の午前中はジム。

本当は海行こうとしたけど、寒いの想像したら
怖くなって二度寝しちゃいました〜笑。

そんで、ジムが終わってマッスルの為に鶏の胸肉買って・・・。

スキレットがあったらすぐ出来ちゃう。
ホント、簡単ですよ。

鶏肉を適当な大きさにカットして、
冷凍のミックス野菜もぶっ込んで、
あとは瓶のトマトソースをベースに
軽く他のスパイスを加えるだけ。

火力なんてきにする必要なし。

ダッジオーブンやスキレットは、
食材の水分が蒸気になって蓋からポタポタと食材に
降り掛かるから、よっぽどのミスをしない限り
焦げる事なんてありませんから。

蓋を閉めっ放しで１５分ぐらい待ってりゃ美味しく
出来ちゃうんですよ〜。

しかも、食材の水分をそのまま維持するから、
食材の風味がそのまま残るし鶏肉もふっくらフワフワ。

美味しそうでしょ〜。

うん、本当に美味しかったよ〜。

エリちゃんにもおっそ分けして、残った分は、
ちゃんとフードコンテナに入れて持って帰るんだよ笑。
男飯だけど、ここは主婦スタイルだから笑。

明日、追加で野菜と鶏肉ぶっ込んで
もう一ラウンドやってみよっかな。

スキレット良いぞ〜。






それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピクね。


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ホーリー梶川

本日、バルボアは、カーディフからL.A.に移動。

いや〜、何度見ても最高にかわい子ちゃんですね〜。

長年探してたバルボアモーターホーム。
やっと、手に入れる事が出来ました。

これから、現地のメカニックの方に診てもらって、
１４日までの港への搬入まで一通り手を加える予定。

キャブレター交換、タイヤ交換、マフラー交換、
エアコンチェック、フロントシート張り替え・・・などなど。

まあまあ、やる事は沢山ありますが、なんせ、
アメリカで生まれた車ですので、現地で直した方が、
圧倒的に時間が掛かりませんからね。



ボディーはフルオリジナルペイントでサビ無し。

そして、内装もオリジナルで、コンディション良さそうですね〜。

いや〜、それにしても、沢山パーツも買っちゃいましたよ。

アシストリーフスプリング、タイヤ５本、ヒッチレシーバー、
フロントフロアマット、ルーフエアコン、その他諸々・・・・。

お陰で気が付いたらメインで使ってるカードの枠が
オーバーしちゃいました〜笑。

恐らく、今月末の船にバルボアとフォードの
２台が同時に乗る事になりそうですね。

なんか、車屋じゃないて言ってるけど、本当に
車屋さんっぽい感じになっちゃってますね〜。



そうそう、昨日、買ったのに売れちゃった
シェビーバンを運転したのですが、やっぱ、
キャブレター変えるだけで走りが別モンですね。

あのシェビーバンもアメリカでエーデルブロックのキャブに
変えたんですが、走りが本当にヤバかったですよ。

前も言った事がありますが、車にもよると思いますが、
体感で２割ぐらいはパワーが増したって感じがしますね。

オリジナルをキープするってのも大事かも知れないけど、
私は、今後ノーマルキャブが装備されてる車を手に入れたら、
確実にエーデルブロックに交換するでしょうね。
それに、もはや、エーデルブロックのキャブなんて、
アメ車にとってオリジナルみたいな存在ですしね。

皆さんも、ノーマルキャブのアメ車に乗ってたら検討した方が良いですよ。
本当に、エンジン載せ替えたんか？ってぐらいパワーが変わりますから。

ホーリーとエーデルの差は分かりません笑。
エーデルの方がメンテナンスが楽だとは聞きましたよ。。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロシクね！


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ホーリー梶川

一昨日の晩は車中泊。
という事で、ココちゃんは、お家で留守番。

案の定、帰って来たら甘えまくり。
寂しかったんでしょうね〜。

ココちゃんは、甘えたい時、こうやって、
目を細めるタイプ。

私には、今、甘えたいんだけど、
どうでしょうか〜。って、言ってる様に見えます。

充分撫でてあげても、彼女にとっては全く足りない。

私が、他の事やって放ったらかしにしてるとこんな感じ。

私にベッタリ引っ付いて催促しております笑。

ココちゃんからしたら、私しか頼ることも甘える事も出来ない。

ね〜、そう考えると、しっかり甘やかしてあげないとって、
いつも、頑張っている私なのでした〜。

さてさて、私の新しい相棒、極上君（仮名）は、
現在、ロサンゼルスの修理工場に入り、
色々と点検・整備を進めているところ。

キャブレターは、エーデルブロックに交換。



ガスケットやベルト類も基本全て交換。

水回りの漏れがあるみたいなので、その辺全て交換。
もしかしたらラジエターも。

そりゃ、GM系と違って日本じゃパーツが揃わないから、
向こうで出来る事は全てやっといた方があとで楽ですからね。

タイヤも特にフロントが派手に飛び出ていたので、
ホイールもタイヤも買ってちゃんと収まる様に。

なんやかんや、既に大分お金掛けちゃってますね〜笑。

なんせ、走ってなかった車ってのは、走ってた車以上に
整備しとかないと、走り始めたら連発してトラブルが発生しますからね。


もう一台のモーターホームの方は、まだ、カーディフの
旧オーナーさんのところで待機中。

ピンクスリップにちょっと問題があったみたいで、
その手続きを現在行っているところです。


いや〜、しかし、エコノ、カッチョエエノ〜。

ショートだから、これまた運転し易いんだろうな〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






フリーダム兄さんが、待ってるぞ〜。

本日もヨロピクね。


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ホーリー梶川

コッチマン君を売る事になり、普段乗りとして手に入れた
シェビーバンも日本に到着するや否やサヨウナラ。

２０２２年に入り、大忙しで車を漁っていた私でしたが、
最高の２台と出会う事が出来ひと安心。

先日、エコノラインの方はご紹介させて頂きましたが、
モーターホームの方はまだでしたよね。

そこで、本日、皆さんに何を買ったか教えちゃいましょう。

こちら、１９７２年に生産されたバルボアモーターホーム。

カリフォルニアのコスタメサのボートを製造するメーカーが、
当時手掛けていたモーターホームです。

６８年から７４年までと短い期間しか生産されていなかった為、
現存する個体も少なく、今では、全米に５０台しか
残っていないと言われている程レアな車なんです。

因みに、シヌックもソックリなの出してましたが、
シヌックは、リアがダブルタイヤになっちゃうから、
一気に感じが変わって来ちゃうんだよね。

実は、こちらのバルボアは、以前から、
私のカリフォルニアの知り合いが乗っていて、
いいなぁ〜、それ。僕もそれ欲しいよぉ〜。
欲しいんだよ〜。
って、ずっと、気にしてたんです。

そんで、こないだ日本に届いたばかりのシェビーバンを
ブログに載せた直後に、それ、売ってくれ〜。って話を頂き、
最初、エ〜ッ！！ってなったけど、売る事も想定し新しい
バンをずっと探してたんですね。

そう、バンを探していたんですよ。

そしたら、突然、こんなのが売りに出されてるのを発見しちゃって、
即、セラーさんとコンタクトを取って商談成立〜。って流れな訳です笑。

そう、バンを買おうと必死になって探してたハズなのに、
モーターホーム買っちゃったって訳ですね〜。

バルボアモーターホームは、当時、シボレー、ダッジ、フォードをベースに
こんなファイバーグラス製のボディーを作ってました。

そりゃ、ボート作ってる会社だからその辺は得意っすよね。

長さは、１８フィート。

色、良いっしょ〜。

フリーダム君やコッチマン君と同じ長さです。

何台もモーターホームに乗って来ましたが、
日本だと１８フィートがベストっすね。

昔、２４フィートのエコノベースのモーターホーム乗ってましたが、
そりゃ、居住性は抜群だけど、運転が大変でしょうがなかったから。



当然、モーターホームとしてフル装備。

元々、ルーフエアコンも付いてたみたいなんだけど、
カリフォルニアは必要ないからって取り外しちゃったみたい。
だから、日本に入って来たら付けないといけないかもですね。

サイズで言ったら、フリーダム君とコッチマン君の
ちょうど中間サイズかな。

幅が確か２３０cm弱だから、まあ、ギリどこでも
入っていけるサイズ。ちゅうか、ねじ込める
ギリギリのサイズかな笑。

そんでもって、機能も充実してるし
コンディションが良いんだよね〜。

エンジンは、V8 5.9リッターのオートマ。
エアコンも付いててミッションはオーバーホール済み。

そう、こういう古い車ってのは、安いからって買ったら
あとでお金たくさん使っちゃうし、結局、どんだけ、
お金つぎ込んでも、コンディションの良い車と比べたら、
やっぱ、見劣りしちゃうもの。

だから、絶対に手を出しちゃダメ。

少々割高だと感じても、とにかく、コンディションが
良い事が条件で選ばないとね。

この車は、機関も室内も完璧。

そして、そんな車は、その日に売れちゃうのが
アメリカの旧車業界事情。

狙った獲物は、見つけた瞬間に仕留めるのが
鉄則ってワケっすよ笑。



しかし、コッチマン君は、多分、今月中にはバイバイするし、
今回の２台のナンバーが取れるまでどうすんだ？
って話になってる今日この頃。

フリーダム君でサクッと海へ。
ってのは流石に無理だし、困ったなぁ。困ったよ。

今、売ってください。って頼まれてる
このシェビーバンに暫く乗らしてもらって、
そっから、販売スタートしますかね〜。

でも、これも良い車だよ。

オリジナルのシートファブリックが、少し破れてるけど、
エンジンとかマジで調子良いし、ボディーもしっかりしてる。

気になる人がいたら、声掛けてくださいね〜。

狙った獲物は、見つけた瞬間に仕留めないとね笑。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






ヨロピコね。


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古いアメ車の急騰は、最近よく聞く話ですが、
この半年で、一気に加速してますね〜。
その内、高くて買えなくなっちゃうんだろうなぁ。

ホーリー梶川

これから乗ろうと買ったワインレッドの
シェビーバンをどうしても譲ってください！って話を頂き、
日本に到着したと同時に手放す事が決定。笑

コッチマン君も居なくなっちゃうから、その内、自分の車は、
フリーダム君のみとなってしまう私・・・笑。

同時に自分のデイリードライバーを失った私は、
ここんところ、徹底的にアメリカのオークションや
個人売買サイトなどを漁っておりました・・・・笑。

実は、良いのも見つかって２つのオークションに
入札しまくりましたが、結局、最後はヤラれちゃいますね〜。
もうここは、圧倒的な資金力の差ですよ。

むやみに付き合うと、破産しちゃいますから・・・笑。


そんなヤラレっ放しで完全に火が付いたところに現れてきた
こちらのエコノ。

発見した時は、この車がポスティングされてまだ数時間・・・・。

１０枚ほどの写真をチェックしている途中で
手が震え始めましたよ。マジ笑。

そう、そして、最後の１０枚目の写真を確認した頃には、
既に、メール打ってましたね。

メールの内容は、「買います！」。

それだけ。

当然、悩んでる暇なんてありませんよ。
良い車ってのは、その場で判断しないと絶対に手に入らない。

はい、絶対に。

なんせ、このエコノ、１９７７年式の４５歳。

それで、走行距離がたったの18,000マイルなんす。
マジのマジでオリジナルマイル。そんなの、信じられますか？

過去に４０台以上のアメ車と空冷VWに乗ってきた大馬鹿野郎ですが、
そんなもん、過去に見た事無いっすからねぇ。

そりゃ、借金してでもその場で判断するのが鉄則すよね。

そうだなぁ、時間にして、この車の写真を見てから、
多分、３分後にはメール送ってたかな。

いやいや、お陰で一昨日の晩は寝れませんでしたね〜笑。

深夜２時近くまで連絡待って返事が来ない・・・。

ポスティングされてた１０枚の写真は、それぞれ、
１００回以上はチェックしちゃって、もう、
この車の事は全て知っちゃってるかんじ・・・笑。

そしたら、ようやく、朝の３時頃に連絡が来ましたよ。

枕元にフルボリュームのiPhone置いてんだから。
そりゃ、着信見逃さないよね。

メッセージの内容は、買ったよ！！

そりゃもう、大感激だったよ！！

そう、いつもお世話になってるロサンゼルスのクルマ師匠
からの連絡は、神からのお告げレベルだったから。

古い車を売ったりする時、向こうでは、
サバイバーって言葉をよく使うんですが、
このエコノは、ミラクルサバイバーっすね。

オリジナルペイントは新車みたいに残ってるし、
内装も完璧。シートのヘタリも一切無いしね。

そして、それを手に入れる事が出来た事が、
とにかくミラクル。


今朝、たっくさんの写真が送られて来て全てチェック
させて頂きましたが、やっぱ、ミラクルコンディション。

オールオリジナルのノーダメージサバイバー！！

カリフォルニアで見つかった車だけど、ロスに入ったら
ゴム類を中心に全て交換。そう、キャブもエーデル入れて
ビンビンにして日本に引っ越ししてもらおうと考えております。
（ずっと走ってない車は、最初、走る前に色々とチェックしてあげないと、
乗り始めてからエライ目にあうからね笑。その辺、たくさん経験してるから。）


皆さん、今回はダメだよ〜。
この車は、今のところ絶対に手放さないって考えてるからね。
だって、これ逃したら２度とこんな車に出逢えないもんね。


いやいや、ブログでこの車買ったよってアップして来たけど、
今まで、日本に届いてからでしたが、今回は、興奮し過ぎて
買った直後にアップしてしまいました〜。

１月にモーターホームとエコノの２台を
手に入れてしまった私。

まあ、５０過ぎた独身のオッサンなんてこんなモンよ。
もう、何でもかんでもやりたい放題だから。笑





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピコ。


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今回はやったわ。
ホーリー梶川

本日は、大黒埠頭でシェビーバンのピックアップ。

カリフォルニアから遥々８，８００キロの長旅。

お疲れちゃ〜ん。

頑張ったね〜。

早速、同じくアメリカから引っ越してきた
パイセンアメリカ野郎どもと初顔合わせ。

落ち着いただろうなぁ。

いや、もしかしたらビビったかも。

何で、ここにはアメリカでも、最近、みた事がない
車が並んでんだ〜？！ってね。笑



それにしても、エンジン、ムチャクチャ
調子良かったなぁ〜。

音が静か過ぎてプリウスかと思ったよ。



実は、このシェビー。
当然、自分が乗る用に買ったんだけど、
既に、それ欲しいんじゃが売らんかね？
って方が現れて、もしかしたら、そのまま、
サヨウナラになっちゃうのかも・・・・笑。

セカンドシート／サードシートが、レバーひとつで
脱着できる車だけに、ボードのピックアップには、
最適な車だからどうしましょうね。




それでは、みなさん、ごきげんよう。







本日もヨロピコね〜。


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ホーリー梶川

先日から、次のオーナーさんを募集していたコッチマン君。

多くのお問い合わせを頂いていましたが、本日、
商談成立となりました。

素敵なご夫婦の元に嫁ぐ事になったコッチマン君。
大事にしてもらえそうで私も何だか嬉しく思います。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピク。


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ホーリー梶川

朝起きて波情報見て、
迷って二度寝して・・・・。



来て良かった。

今日、本当に感じたなぁ。

何もかも行動する事。
そして、経験する事。

そりゃ、昨日みたいに外すこともあるけど、
それがあっての今日の波。



暗くなるまで３時間、パドル筋が上がりたいんだよ〜。
って言い出すまで良い波ご馳走様でした。

今日は、JIVE/7’8” Opening Doors。

定番はサイドランナーにボンザーフィンが
装備されてるモデルだけど、このボードはシングルでオーダー。

結論から言うとOpening Doorsマジで最高！

一人でニヤニヤしながら波に乗ってました笑。

明日も朝イチ入って店に出ます。
ボードインプレッションは明日と言う事で
ご期待下さいね〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピコリン。


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ホーリー梶川

昨日匂わせた、コッチマン君かフリーダム君を手放そうかっていう件。

一先ず、コッチマン君を手放す事に致しました。

フリーダム君も軽く候補に入ったんだけど、
やっぱ、なんかあった時のイベント事は、
フリーダム君のパンチ力ってのに頼りたい
ってのもあったりして、うん、今のところ、
手放すのはコッチマン君かな。
（でも、そっちをよこせ！っていう方がいたら、
一応、声をかけてみて下さい。正直、まだ迷ってるから。）



正直なところ、本当に気に入っているコッチマン君。
この年代のモーターホームで、ここまでコンディションが良い個体は、
日本は当然、アメリカでも見かける事は、まず、
絶対にあり得ないレベルの超極上車。

エンジンは静かだしミッションも超スムース。
オートクルーズ以外の全ての機能が作動する、
本当に夢のようなコンディションのモーターホームです。

エンジンは、5.9リッターで３速オートマ。
高速で１２０キロで巡航してても、全然、会話の邪魔に
ならないほど静かにクルーズしてくれますよ。

燃費だってリッター５キロ走っちゃうから、ヘタな国産
キャンピングカーと同レベルじゃないでしょうか。

室内も痛みを感じる箇所も全くなし。
１０年落ちの雑に扱われてきた車より、
遥かに室内の使用感がありません。

ルーフエアコン、FFヒーター、湯沸かし器、
温水シャワー、トイレ、ガスコンロ、ガスオーブン、
電子レンジが装備された、まさに、このサイズで
全てを装備した夢のようなモーターホームです。

サイズは、普通のダッジバンなので、田舎の細い裏道なんかも
普通に入って行けちゃうし、駐車場の枠にも普通に収まっちゃう。
デカくて不自由な思いをする事は全くありません。

ボディーは、オールオリジナルペイントで
まだツヤッツヤのペイントが残る
別格のグッドコンディションです。

下回りの錆も一切無いし、とにかく、文句のつけようの無い
極上車ですので、予算と好みが合ったら絶対にお買い得な
買い物になると思いますよ。

なんせ、ここまでの車を探す事が出来ませんから。



考えてみて下さい・・・・。

極寒の海から上がって、そのまま、車内の温水シャワー。
当然、室内は、FFヒーターでヌックヌク。
着替え終わったら、冷蔵庫で冷やしたキンキンビール飲んで、
そのまま、おやすみなさ〜い。

この感覚は、どんな高級ホテルに泊まっても味わえない至福の喜び。
なんせ、目の前が海だったり山だったり・・・・。
こんなに気持ちの良い事はありませんよ。

夏の暑い夜だって、電源が取れるキャンプ場だったら、
クーラーかけっ放しでぐっすり寝れますよ〜。

今、キャンピングカーブームって言われてますけど、
コッチマン君と同じ装備を持ってる車両だと、軽く
１千万円を軽く超えて来るっていう話じゃ無いですか。

どう思いますか？

コッチマン君の方が、断然にカッコよくて
旅してても何してても、圧倒的に雰囲気があるし・・・・。

それから考えたら、超お買い得じゃないですか？


まあまあ、話し始めたら止まらない
本当にオススメのコッチマン君。



気になる方は、マグナム梶川
までご連絡ください。



なんせ、これと同等の車探そうたって、絶対に見つかりませんから。

マジで、このサイズでフル装備のモーターホーム
手に入れたら、生活がガラッと変わりますから。




コッチにもう少し写真があります。






こちらも宜しくね！


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マグナム梶川

買っちゃいました。って、このシェビーじゃないよ。
（コレも買ってくれって話になっておりますが・・・）



実は、アメリカでとんでもないの見つけちゃったんすよ。
そうだな〜、いつもこんなこと言ってるけど、ホント、
ずっと前から探してた車が出てきちゃって・・・・。

おととい、発見しちゃってすぐに連絡とって話を進めてたのですが、
なんと、今朝、商談を成立させてしまいました〜笑。

アメリカは日本と違って景気が良いから、状態の良い旧車は
一瞬で売れちゃうんですよ。そう、迷ってる暇なんてありません。

だから、誰が一番最初に見つけられるか。
って感じの取り合いみたいな感じなんすね。

でも、そこは私も負けませんよ〜。
見つけた時は、既に数人の先客がいて現車確認の
アポイントが入ってたらしいのですが、そこはアメリカ。
ハッキリ結論を伝えるのが一番なんですね。

私がいつもお世話になってる現地の方は、その辺の超エキスパート。
車を抑えるプロ中のプロっすから、先客がいよういなかろうが、
そんなもん御構い無し。

自分は、見つけた瞬間、買うので交渉して下さい！
とだけ伝えあとは任せる。

したら、本日、確保の連絡が・・・・。
感激しましたね〜。

ずっとずっと探してた憧れのアレの極上車・・・・。
朝の３時から連絡を取り合い始め、もう、疲れ果てました笑。

買ったのはモーターホーム。（はぁ〜？）
まあまあ、これ以上は待って下さい。
その内、ちゃんと紹介しますので。

なので、近々、押し出ししないといけない車が
出て来ると言う事で、フリーダム君かコッチマン君と
バイバイしないといけないかも知れませんね〜。

本来、モーターホームなんて一家に一台だから笑。
３台はあり得ないよ。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピクね！
ポチってくれなかったら、
何買ったか見せませんよ〜。


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ホーリーオート
マグナム梶川

買っちゃいました。って、このシェビーじゃないよ。
（コレも買ってくれって話になっておりますが・・・）



実は、アメリカでとんでもないの見つけちゃったんすよ。
そうだな〜、いつもこんなこと言ってるけど、ホント、
ずっと前から探してた車が出てきちゃって・・・・。

おととい、発見しちゃってすぐに連絡とって話を進めてたのですが、
なんと、今朝、商談を成立させてしまいました〜笑。

アメリカは日本と違って景気が良いから、状態の良い旧車は
一瞬で売れちゃうんですよ。そう、迷ってる暇なんてありません。

だから、誰が一番最初に見つけられるか。
って感じの取り合いみたいな感じなんすね。

でも、そこは私も負けませんよ〜。
見つけた時は、既に数人の先客がいて現車確認の
アポイントが入ってたらしいのですが、そこはアメリカ。
ハッキリ結論を伝えるのが一番なんですね。

私がいつもお世話になってる現地の方は、その辺の超エキスパート。
車を抑えるプロ中のプロっすから、先客がいよういなかろうが、
そんなもん御構い無し。

自分は、見つけた瞬間、買うので交渉して下さい！
とだけ伝えあとは任せる。

したら、本日、確保の連絡が・・・・。
感激しましたね〜。

ずっとずっと探してた憧れのアレの極上車・・・・。
朝の３時から連絡を取り合い始め、もう、疲れ果てました笑。

買ったのはモーターホーム。（はぁ〜？）
まあまあ、これ以上は待って下さい。
その内、ちゃんと紹介しますので。

なので、近々、押し出ししないといけない車が
出て来ると言う事で、フリーダム君かコッチマン君と
バイバイしないといけないかも知れませんね〜。

本来、モーターホームなんて一家に一台だから笑。
３台はあり得ないよ。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピクね！


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