本日は、ZZ TOPくんの作業の進行状況を確認しに
グリースモンキーさんにお邪魔してみました。

結局、白煙モクモクの原因は、ヘッドガスケット抜け。

運が悪いとエンジンブロックが割れちゃったり
するみたいですが、そうなったら、ホント、
大変な事になってましたね〜。

エンジンブロックがぶっ壊れちゃったら、もう、
エンジン載せ替えしか方法がないから、そりゃもう、
修理代は軽く新車一台分・・・・ヒョエ〜。

でも、今回は、最悪事態は免れたとの事で、
ホッとしておりますよ。

現在、バラしたエンジンを元に戻しているところ。

今週中には戻って来て欲しいですね〜。


今まで、ずっと、古い車に乗って来たけど、
ここんところの立て続けの入院には参りましたね〜。

FREEDOMくんから始まり、ZZ TOPくんまで逝っちゃって、
とんだ出費にアワアワしちゃってる私ですよ笑。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピクね。


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ホーリー梶川

先日、ようやく戻ってきたフリーダム君。

なんか、エアコンの調子が悪くて、今日、
グリースモンキーさんに持って行ったんすよ。

新しいコンプレッサー、必死で探して、
ようやく見つけたんだけどねぇ。

どうやら、このリビルトされたコンプレッサーが、
ぶっ壊れてるらしい・・・・笑。

参ったよな〜。

パーツだけでも１０万以上払ったのに・・・・。

そんで、今、どうするか考え中・・・・。

またまたリビルト品を買うか、それとも、
別の案でいくか・・・・。

参った〜。

リビルト買って、またダメだったら最悪だしね〜。

多分、最近出回ってる電気式コンプレッサーの
ルーフエアコンを付ける事になるのかな。



とにかく、夏が来る前に解決しないと、
フリーダム君に乗れなくなっちゃうからね。

まあまあ、また進展があったらお話しします。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





可哀想だねって、
ポチってちょうだいね。


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ホーリー梶川

あの大惨事から、ようやく、ZZ TOP君が帰ってきました〜。

どうやら、原因は、新調したディストリビューター
自体に問題があったみたい。

アメリカから取ったパーツなのでクレームも効かない。

結局、もともと付いてたディストリビューターの生きてる
パーツを組み合わせて、正常に作動する様にしてもらいました。

まだ、少し調整が必要な気がしますが、走りは、
以前と全く違いますね〜。

もの凄くトルクフルで中低速の加速感がハンパないです。

なんだか、あの日、スピードメーターが急に動かなくなったり、
カーステに電源が入らなくなったり、そうそう、ハザードも
使えなくなったんですよ。

なんかあったんですかね〜。怖〜っ。

でも、今日、車が戻って自分でコチョコチョやったら、
ハザードとカーステレオは修理完了！！

スピードメーターは、経年劣化でワイヤーが
ブチ切れてました。

さっき、アメリカのパーツ屋さんにパーツをオーダーしたので、
それが届いて交換したら万全ですね。

まあ、そんなわけで、ZZ TOP君はめでたく復活！！


FREEDOM君の方は、エアコンのコンプレッサー交換と
排気漏れ修理も無事終わり、あとは、ミッションの
コンバーターをリビルトから帰ってきたら組み込んで終了！！



まあ、今回は、とんでもない修理代を
払う事になってしまいましたが、今後の事を考えたら
しょうがないですね。



これで、快適なロングドライブを楽しめる事でしょう。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






久々のビカビカ君登場！
ポチってあげて下さいね〜。


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ホーリー梶川

朝、４時過ぎに起床し、元気よく
海に向かった本日の私でしたが・・・・。

高速を降りる直前で、一瞬にしてZZ Top君が絶不調に・・・・。

おいおいおい、ふざけるのはやめてくれよ。

いや〜、ZZ Top君は、マジでしたね〜。

もう、これ以上走りたくね〜。って
言ってましたよ。

ちょっと前から調子が悪く、順番にパーツ交換したり
調整を繰り返してきたZZ Top君でしたが、結局、
調子が悪い箇所は、また別だったようですね〜。

と言うわけで、２週間前にFREEDOM君がレッカー車に
お世話になったでしたが、今度は、ZZ Top君が
お世話になる事になりました〜。

もう、ここまで連チャンで車がぶっ壊れて
レッカー呼ぶってなると、流石に心が折れかかりますね〜笑。

まあ、こんなもん、百戦錬磨の私ではありますが、
流石に今回は、ストレスになりますね〜。

帰りは東京駅まで高速バスと

地下鉄使って家にたどり着きました。

さっき、修理をお願いするグリースモンキーさんに
立ち寄ってみましたが、まだ、原因はわかりませんね〜。

少し前から、キャブレターのオーバーホールもやっときましょう。
って話になってて、今回は、その辺の作業から進めてもらう予定ですが、
大事に至ってないと良いですね。

とにかく、今は、万全の状態に戻り、長距離の移動も
安心して運転出来るようになってもらいたいものです。

おかげで今の足はチャリンコのみ笑。

FREEDOM君もZZ TOP君も早く帰ってきてくれ〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。







ポチで元気付けてやって下さい。


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ヤラれっ放しの
こてんぱん野郎
ホーリー梶川

はい、本日は、雨の中ではありましたが、
車の下に潜りっぱなし・・・・。

ずっとずっと、潜りっぱなし・・・・。

いや、何があったって、前々からガソリン臭かったんです。

そんで、エンジンも調子悪くなってきて、
先日、まずは点火系って事でコイルとディストリビューター
の交換をしたんです。

でも、全然、不調のまんま・・・・。

そんで、思い付いたのがガソリン漏れによる燃圧の低下。

最初は、フューエルホースからの漏れかと思って、
ホースバンド交換してみたりしたけど全然ダメ・・・・。

よ〜く見たら、フューエルポンプ本体からガソリンが
だだ漏れしちゃってましたね〜。

多分、フューエルポンプ本体の継ぎ目が
ダメになっちゃってる感じ・・・。

日本にはパーツがないだろうから、こりゃ、
電磁ポンプに交換って感じでしょうかね〜。

それにしても、火事にならなくてよかったっすよ。
ガソリンは、一瞬で火がついちゃいますからね。



フリーダム君は、現在、大掛かりな修理の真っ最中。

ZZ Top君が使えないって事になると、
足の無いただのロン毛のオヤジ・・・笑。

サーフィンにも行けないし、困ったもんですよ。
レンタカー借りていくか笑。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピクね。


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ホーリー梶川

今朝、店に出た時ビビりましたよ〜。

フリーダム君が傾きまくってって、
何じゃこりゃ〜！！ってよく見たら、
タイヤの空気が完全に抜け切っちゃってんのよ。

大体、パンクしてる場合って、ゆっくり空気が抜けていく
っていうパターンが多いから、ここまで完全に抜け切っちゃって、
タイヤがホイルから浮いちゃってるなんてあまり無いはず。

まあまあ、このまんまじゃどうしようもないから、
すぐにジャッキアップしてタイヤを外してみましょう。

有り難い事に店の隣はタイヤ屋さん。

外してそのまま真っ直ぐ持ち込みましたよ。

調べてもらったらタイヤはパンクしてなくて、
バルブがおかしかったみたいですね〜。

まあまあ、海に行ってて海から上がったらコレもん
だったらマジで最悪でしたね〜。


取り敢えず、問題も解決した事だし、
予定してたShapes and Hullsも今日の夜には
成田に着くみたいなので、明日は、フリーダム君で
ピックアップに行くとしますかね〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日も宜しく
お願いします！


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ホーリー梶川

昨日は、男飯の日。

インスタを見て頂いてる方は、私が海に行って
ランチでいつも作ってるのとかご存知かも知れませんが、
そう、実は、料理するのが好きなオッサンなんです笑。

昨日は、家来のケントが店の片ずけを手伝ってくれたので、
エリちゃんも一緒に男飯を振る舞ったってワケなんです。

今回、初の道具もあったりで何かと緊張しましたが、
完璧に仕上がっちゃいましたよ。

名付けて、”パラパラ男のエビチャーハン”

笑笑

最高のネーミングっすね。

美味かったなぁ。
本当に最高でしたよ。

そうそう、このあと、回鍋肉も作ったけど、
それも、マジで美味かったなぁ。

そんで、本日は、マジな男が選んだ男の道具を
ご紹介していきたいと思います笑。

今朝、わざわざ出して撮影しましたよ笑。

これが、男の中の男道具セット。

先ずは、一番大事な火。

バーナーは、買ったばっかりのスノーピークの剛炎。

こいつは、8,500kcal/hっていう、家庭のコンロの倍レベルの
超強火力バーナーなんです。

男飯の基本は中華なので、強い火が必須。

マジでモノホンの中華屋さんが使ってるのを
買おうとも考えましたが、流石にそれはやめときました笑。
（そのうち買っちゃうかも知れませんが・・・笑）

やっぱ、昨日初めて使って、パラパラ具合がハンパないっすね。
チャーハンが出来るまで数分っすから。
でも、ちんたら手際が悪いと焦がすだけ。

自分は、家で鍋振りの練習もしてるし、
作る前にイメトレしてるから昨日は完璧でしたね〜笑。
（はい、マジで家で練習してます。）

バーナーの上に乗せる五徳も色々買って試したけど、
このバーナーには、これが一番相性が良いっすね。

中華鍋は、現在、サイズとスタイル違いで４つ所有笑。

北京鍋３個と広東鍋一つ持ってますが、
使い分けが全然できてません笑。

ブランドは、全部、山田工業所。
横浜中華街のシェア８割以上ってんだから、
山田以外ないっすよね。

勢いで買っちゃって、４つになっちゃったけど、
使い分けが全く出来てないっすね。

こちら、男のスパイスラック。

これさえあれば、突然、ナオンにこれが食べたい！
って言われても、何でも作れちゃうってワケ笑。

当然、使う皿は中華皿。

外で使うやつだからプラッチックだけど。
そう、プラッチック。

料理は、味も大事だけど、見た目や雰囲気大事だから。

海上がりに、本格的な中華出されてこの皿に盛り付けられたら、
気分が思いっきり上がるってもの。

男飯は、トータルで演出すのが基本だから。

これは、B319っていう秩父で手作りで
やってるブランドのカッティングボードとキッチン台。

キッチン台の方は、カスタムで作ってもらったんだけど、
ドンピシャサイズで雰囲気も最高だし大満足っすね〜。

中華屋みたいに油まみれのステンレスってのも
面白いかって思ったけど、やっぱ、海上がりの
まったりタイムには、木が似合うからね~。

木になる人は、インスタでB319って検索したら引っ掛かるから、
チェックしてみて下さい。
作りも良いし、雰囲気最高ですよ。




それでは、みなさん、ごきげんよう。



本日は、マジな男が選んだ男の道具でした〜笑。





本日もシェ〜シェ〜ね。


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ホーリー梶川

５月に日本にやってきたフリーダム君でしたが、
ようやく、完成しましたよ〜。

いや〜、それにしても、本当に長い道のりだったなぁ。

機関系から始まって、コーチ部の整備、
それから、ペイントもしたし、自分も
細かい所まで、散々やったなぁ〜。


はい、それでは、室内をご案内しま〜す。

シートカバーは、私のハンドメイド。

ブラウンの超太ウネのコーデュロイを使用してみましたよ。

カーテンの柄と良い、コーディロイの色合いと良い・・・。

最高の空間が出来上がりましたね〜。

本当、細かい作業を、ず〜っと、
続けてきましたから笑。

作動しなかったメーターも直したし・・・・

冷蔵庫も新品に交換しましたねぇ〜。

キャビネット類も木の割れなんかあったりしたから、
全部、パテと塗装で直しましたよ〜。

こういう所がボロいと、全体がボロい雰囲気に見えちゃいますからね。



キッチンも３口のガスバーナーもあるから、
旅先での料理が楽しそうですね。

スピーカーも交換したから音も最高！

壁に掛かってるのは、ビンテージのスパイスラック。
アメリカで見つけて、早速、取り付けてみました。

これが、また、いい雰囲気なんですよ。



そして何より、バルボアモーターホームって、図体の割に室内が広い。

そして、収納がたくさんあるからキャンプ用品を
思う存分詰めちゃえるんですよ。

さっき、色々積んでみましたが、焚き火台から
鍋類、食器類など、相当、積み込んだけどまだスッカスカ。

室内が荷物でゴッタゴタにならないのが嬉しいですね〜。


カーテン閉めて、さっき取り付けたストリングライトをオン！

ヤバいっすよ、この雰囲気。

早くどっか行きたいなぁ・・・・・。

ホント、これまで、10台以上のキャンパーや
モーターホームに乗って来たけど、ここまで、
時間と手間をかけた車は無いと思う。

なんか、ずっと弄って来て分かったんだけど、
自分のスタイルに一番合ってるモーターホームって
感じがしてならないんですよ。

サイズ感、室内の広さ、走りの良さ・・・・。

どこを取っても、バランスダントツNo. 1っすね〜。


それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピコね！


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フリーダムツアー始動します！

ホーリー梶川

本日は、フリーダム君最大の難関、
テールランプの誤作動修理。

電気系の作業ってのは、どこに問題があるか目に見えないので、
本当に厄介なんすよ。

修理工場に出しても、その原因を追求するのに
時間ばっかり掛かっちゃって、修理代もとんでも無い事になっちまう。

とにかく、自分で直せるのなら頑張ってみようと、
かれこれ１ヶ月ぐらい前からこの作業に取り掛かってました。

左のウインカーを点けようとしても反応しないのに、
右のウインカーを点けると左まで反応する・・・・。

ハザードは、普通に点滅する・・・・・。

分からん・・・・。

あらゆるところにテスターでチェックしまくってました。
はい、この１ヶ月近く・・・・。

だって、ウインカーに問題があると
事故の原因になりますからね〜。

とにかく直してからじゃ無いと走るのは無理。

そんで、本日、ようやく、原因を突き止めましたよ。
メッチャクチャ嬉しかった。

完全な配線ミスでしたね。

そう、誰かが間違って繋いじゃったね。

まあまあ、そんなもん誰でももういい。
とにかく、直ったんだから気分は最高でしたよ。

テールレンズも激レアなNOSパーツを
アメリカから手に入れ装着！

最高ちゃんだね〜。

だって、２度とNOSでは出て来ないからね。

ついでに今日は、ホーンのチェック。

オリジナルのホーンは、大分疲れちゃってて、
音が爺さんの声ぐらいしか出てなかったんですよ。

そう、誰にも聞こえないぐらいのちっちゃな音。

そんで、新しいホーンを買って交換してみました。

したら、原チャリみたいな音だったわ〜笑。

フリーダム君とは全くイメージの違う音だったけど、
まあ、しばらく、これで行きますか・・・・。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピク
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ホーリー梶川

フリーダム君の方は、新しいルーフエアコンに載せ替え、
１００V電源が取れる場所かジェネレーターを使用すれば、
どこでも冷え冷えな快適空間で休む事が出来る様になりました。

そして、先日、購入したエンゲルの冷蔵庫が無事到着。
ZZ TOP君に載せてるやつの大型版で、こちらは７６リッター。

これは、１２V電源で作動する冷蔵庫。

今まで積んでたやつは、アメリカのエレクトロラックス社製の３WAY冷蔵庫。
AC/DCとガスで作動するのですが、聞くところによるとガスでの使用が
一番効くらしい。でも、何度かテストしたのですがぶっ壊れてたんです。

もしかしたら、１２Vを繋げば使えてたかもしれないのですが、
１２Vだと効きが悪いらしいので、思い切って買っちゃいました。

表面のパネルがダサいので雰囲気のある
木目調のシートを貼ることにしました。

はい、作業はエリちゃんにも手伝ってもらいましたよ。

いや〜、いい雰囲気になりましたね〜。
これなら、クラッシックな雰囲気の室内にマッチしそう。

そして、本日、先日もフロントガラスで呼び出したケントに来てもらい、
古い冷蔵庫の取り出しとこれの積み込みを手伝って貰いました。

フリーダム君は、そこそこ容量のあるリチウムイオンバッテリーと
ソーラーパネルの組み合わせで、長期のトリップも冷蔵庫を
稼働させっ放しに出来るシステムを組んでします。

これがあったら、冷たい飲み物だってたっぷり入るし、
氷も冷やしておけるパワーがあるので、遠方で買った冷凍食品だって
安心して持って帰る事が出来ますね〜。


これで、ほぼ、大掛かりな作業は完了！！

あとは、ウインカーの作動がおかしいのを直さないといけないのと、
こないだ、メーター周りをショートさせちゃって燃料計と水温計を
ぶっ壊しちゃったので、そのパーツがあまりかから届くの待ち。

ぼちぼち、先が見えてきましたね〜。

フリーダムツアー。
どこから行きましょうかね〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピコね！


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キャンペーンは
本日の２３：５９まで！
ホーリー梶川

はい、本日もホーリー梶川は、
元気よく青空の下での作業。

エリが書いてんだよ。

私はよく分からないけど、これ、コーキングって言うみたい。

他の箇所も同時に防水処理したんだって。

ホーリー梶川、細かい仕事してんですね。

上の部分はクリアで下がホワイトのコーキング。

流石だね。

私の上司は、この時期は裸だよ。

これが、私の職場の常識だけど、
こんな上司って普通なのかなぁ。

普通のOLさんは、これ、どう思うんだろう？笑

だって、上司が裸で働いてんだから笑



今日は、A&E TRANS AWNをフリーダム君に
取り付けるんだって言ってた。

なんだか、超レアらしくて、何年も掛けて見つけた
オーニングだって聞いたよ。

ブラケット付けて、

キモいぐらい汗ダクになって取り付けてた。

でも、メチャいい感じじゃ〜ん。

当時の車には、当時のオーニングが合うって、
私の上司が言ってた。裸で・・・笑。




私の大好きなフリーダム君。
もうそろそろ完成って言ってた。

とにかく、私の上司はいつも裸で汗ダクなんよ〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピコリン。


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ホーリー梶川

本日は、FREEDOM君の最大のプロジェクト。

いやいや、とは言っても機能的にどうこうってやつじゃないんですが、
この車を見つけた時から、どうも、このアルミの窓枠をブラウンに
塗っちゃってるのが気に入らなくて、いつか、塗装を剥離してやろう
って、ずっ〜と、頭から離れなかったんです。

でも、どう考えても、とんでもなく大変だって事を知ってたから、
ずっと、引き伸ばしちゃってて・・・・。

でも、良い加減そろそろサイドオーニングを取り付けたくて、
その前に塗装を剥がしとかないと取り付けた後ではもう出来ない。

そんで、思い切って、本日、頑張ってみました〜。



それにしても、誰がこんなことしたんだろうね〜。

せっかくのビンテージ感を感じる窓枠に色を塗っちゃうんだから・・・。
しかも、ちゃんと塗ってなくてペンキの刷毛塗りっすよ笑。

本日のメインはコイツ。

超強力な剥離剤だから、取り扱いに注意しないと
せっかく塗ったボディーの塗装もダメになっちゃう。

なので、しっかりとマスキングして作業スタート。

作業的には、剥離剤を刷毛で塗って塗装が浮いてきたら、
まずはヘラと割り箸、細かいところは爪楊枝まで使って
こすり落とす。

大まかに取れたら、またヘラで剥離剤塗って
今度はペーパーウエスで拭き取る。

塗装は綺麗に落ちないので、そんな作業を何度も繰り返し、
ようやく２０〜３０センチの作業が終わるって感じなんですよ。

、卯塗装のアルミ地の方が圧倒的に良いですよね〜。

今日も暑かったから、作業は上半身裸に決まってますよ。

道を歩いてる女の人なんか、自分が裸だって気がついてんだけど、
わざと気づいてないフリして一生懸命まっすぐ前を向いて歩いてましたよ笑。

地道な作業を３時間以上続け、
ようやく、片面が終わりましたよ~。

いや〜、マジで疲れた〜。

上の方は、脚立使わないと作業が出来ない。

しかも、全ての道具を上に持っていけないから、
その都度、ヘラだったり刷毛を持ち替えては、また、
脚立を登ったり降りたり・・・・。

しかも、この剥離剤ってメチャ強力で体に付くと、
超ヒリヒリするんすよ。

暑いからかをの汗を拭ったりしたら、手に僅かに付いてた
剥離剤で顔が超ヒリヒリするし、作業してて剥離剤が跳ねて
体に飛び散っちゃって体に水をぶっかけに走ったり、
本当に大変でしたね〜笑。

体力手には完全に片面で終わってましたが、
今日、ここで終了したら、反対側をやるのが恐怖で
先になっちゃうのが分かってたから、いや〜、
無理矢理頑張っちゃいましたよ〜。

そう、これ、最後の作業の時に、どんだけ、大変なのか
分かってもらうために撮ったんですが、こんな感じで、
塗料がしぶとく残るんですよ。

とにかく、塗料が伸びていつまでも残っちゃう感じでね。

結局、トータル７時間かかりましたね〜。

はい、当然ですが、私の腰は終了しましたよ笑。

作業が終わって、普通に歩く事も出来ないぐらいぐらいですから。



結局、お前は何が言いたいかって？

今度、貴方がFREEDOM君を見た時は、
「お〜っ！！やっぱ、アルミ地の窓枠最高っすね〜！
ホーリーさん、やっぱ、いい仕事したわぁ〜」。

はい、こんな感じで褒めてやって下さいね。



大変だとは分かってはいたけど、
まさか、ここまで大変だったとは・・・・。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピクね！


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ホーリー梶川

先日、海がえりにラグナットが緩んでた。
って話ありましたよね。

あれね、実は、それどころの話じゃなくて、
まあまあ、ヤバい事になっておりましたよ。

まあ、ZZ TOP君は、今、こんな感じで入院してるんだけど、
フロントスピンドルに付いてるベアリングが
焼き付いちゃって、もう、原形を留めてませんでした。

スピンドルの軸の部分の奥っ側。

アップで見ると分かると思うんだけど、
グチャグチャになったベアリングが、抉っちゃって
フラットじゃないでしょ？

普通なら、新しいスピンドルに交換したいところなんだけど、
なんか、エコノラインのスピンドルって
リプロが出てないみたいなんです。

これって、かなり、ヤバい話ですよね。

事故って、スピンドルが変形しちゃったりしたら
どうすんのよ？って話じゃないですか。

現在、いつもお世話になってるロサンゼルスの
Dさんにパーツを探してもらってるのですが、
見つけるのは、かなり、難しいみたいですね〜。

一応、グリースモンキーの毛塚さんは、あの抉れた部分を
研磨して、しっかりとフラットを出すからそうにかなるだろう。
って言ってましたが、スピンドルがないってのは、
今後を考えたら、少し心配ですね〜。

まあ、一先ず今回は、信頼の毛塚さんにきっちり直してもらって、
時間を掛けてでもNOSパーツのスピンドルを探しときたいもんですね。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

ようやくようやく、フリーダム君に
ナンバーが付きましたよ〜。

でもこれからが大変。

ルーフエアコン付けたり、コーチ部の全ての機能をチェックし、
不具合があったりしたら修理しないといけません。

外装もボディーのFRPが割れてるところや
日々なんかもあったりするので、その辺も
修理しないといけませんね。

そうですね。

アメリカから帰ってくるのが来月末なので、
それまでには、全て完了し７月からは、
日本全国をFREEDOM TOURで
回っていきたいと考えています。


いや〜、それにしても、FREEDOM君は、
運転が楽でいいですね〜。

コンビニの駐車場も気にする事無く駐車出来るし、
細い道もスイスイ入っていけちゃう。

そんな、ちょっとコンパクトなところがあるのに、
旧FREEDOM君より、多分、室内広いしね。




とにかく、今後のFREEDOM君と
FREEDOM TOURにご期待ください！




それでは、みなさん、ごきげんよう。






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ホーリー梶川

先日ナンバーが付き、日頃の足として活躍してくれてるZZ TOPマン。

それにしても、日本に入ってきてから、
徹底的に手を掛けて来ましたね〜。





機関系もそうですが、雨漏り修理からカーペットの張替えまで、
とにかく、ベッタリ張り付いて散々やり倒しましたよ。

ホント、細かい事まで伝え切れないほど・・・笑。

お陰で、来た時とはまるで違う車。

機関系も完璧だし、新車時に持っていた機能は
全て復活させました。

本当に良い車になってくれましたよ〜。


これまで、散々、空冷VWやアメ車に乗って来ましたが、
なんだか、ZZ TOP君は特別な存在となりそうですね〜。
（そんな事言って、どうせ、また、すぐ売っちゃうんだろ〜って？笑）

いやいや、多分、ZZ TOP君に勝る車は、
そう簡単には出てこないでしょう。

独特な雰囲気といい、車のラインといい・・・。

とにかく最高なんすよ。


これ、２０年ぐらい前に乗ってたエコノ。

確か、当時、100万ちょっとで買ったんじゃなかったっけな。
あのエコノだったら、多分、今じゃ400万は下らないだろうから、
そう思うと、旧車っていい資産になりますよね。マジで。

それにしても、エコノってボディーラインが
本当にカッコいいですよね〜。

直線が多くて、中途半端に長いフロントノーズとか、
たまらないじゃないですか。
そして、ショートボディーは、バランスが最高に良い。

これから、いろんなところに連れってってもらって、
一緒に楽しい思い出作っていこうね〜、ZZ TOP君。



次はこっちの番。

こいつは、室内が広いのとモーターホームとしての
機能が満載だから、仕上がるまで時間掛かりそうですね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もよろしく
お願いします！


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君に夢中なんだよ。
ホーリー梶川

昨日は、ZZ Topマンの冷蔵庫インストール作業をしてみました。

この冷蔵庫に見える保冷庫。

古いキャンパーによく装備されている代物で、
見た目は冷蔵庫なんだけど、実は保冷庫。

中に氷を入れて冷たい飲み物などを冷やしておく、
ごく普通のクーラーボックス。

当然見た目はカッコいいし、機能も悪くは無いんだけど、
一度、エンゲルの冷蔵庫を経験しちゃった私は、
もう、エンゲルじゃ無いとダメになっちゃっいましたね。

これが取り外した保冷庫と新しく手に入れたエンゲル。

エンゲルの方が一回り小さいですね。

分かってはいましたが、もう一回り大きい７０リッターだと、
奥行きがあり過ぎて室内を狭くしちゃうから、こちらの
４０リッターを選択しました。

これはもともと付いてた保冷庫。

冷蔵庫風のクーラーボックスです。

保冷庫を取り外したスペース。

新し畔に入れたエンゲルは、基本、前面を４点のビスで
固定するのですが、それだけじゃダメで
床を作ってあげないといけません。



ちょうどいい感じの床になる木が店にありましたね〜。

５ミリのコンパネと２×４。

コンパネをカットして、２×４を割いて
ぴったりの高さに合わせたら完成。

しっかりした床ですね。

エンゲルを入れたらこんな感じ。

左右と上にかなりの隙間があります。

それを、エンゲルに合わせてぴったりの枠を
作ってあげないといけません。

今回は、これまた店にあったワイルドウッドを使用。
はい、サーフボードラックを作った時のものが残ってました。

それを組み込んでこんな感じ。

ちゃんと隠し釘的に表からはビスが見えない様、
仕上がり重視仕様にしましたよ〜。

タイガーウッド、木目が最高にカッコいいですね〜。

配線やったら、本体をぶち込んで、
ビス４本締めたら完成！！

どうよ〜。

違和感ゼロの完璧な仕上がりっす。

エンゲルは、氷も作れちゃうほど冷えてくれるので、
出先で冷凍食品を買っても安心して持って帰れる優れもの。

当然、私なんか海上がりに調理したりもよくあるので、
真夏でも生鮮食品を入れておけば、いつでも調理出来るってワケよ。

当然、キンキンビールもね笑。



ゴールデンウイーク、皆さん楽しんでますか〜。

何だか、サーフボード見に来る方が急増中で、
お店も忙しくなってる今年のゴールデンウイーク。

皆さんも、お時間あったら遊びに来てくださいね〜。

明日はG&Sのピックアップ行ってきます！






それでは、みなさん、ごきげんよう。







こちらもヨロピコね。


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ホーリー梶川

今日も張り切って行きましょう！

先ずは、このボロボロウエザーストリップの交換。

これ大変なの知ってんだぁ。

ほら、案の定、綺麗にラバーが剥がれない。

いや〜、フロントドアの２枚の下地処理で
３時間ぐらい掛かりましたね〜。

いろんな薬品やスキージーを使って、とにかく、ゴシゴシ・・・。
マジで大変で地道な作業です。

お陰で指が完全に死亡しましたよ笑。

だけど、頑張った分、仕上がりはバッチリ！

ドアの締まりも良くなったし、これで、
雨漏りも完全にシャットアウトですね。



続いてスピーカーの交換。

もともと付いてたのが１３センチだったのですが、
１３センチだと低音が全く出ないから、自分は、
いつも１６、５センチに交換してます。

今回も１６、５センチのスピーカーを入れたのですが、
鉄板切ったりするのが大変だから、今回は、スペーサーを
かまして対応しましたよ。

見た目がどうなるか心配だったけど、特に違和感ないっすね。
綺麗に収まってくれました。

続いて、アメリカで見つけた、
超貴重なフロントグリルの装着。

そう、丸目エコノのフロントグリルって、
リプロも出てなくて手に入れるのが大変。

ずっと探してたら、NOSパーツが見つかって即購入。
メチャクチャ高かったけど、２度と出会えないと思ったから
頑張って買っちゃいました〜。

今回、装着するのが一番楽しみだったのがコレですよ。

※NOSとは、New Old Stockの略で、
日本で言ったらデッドストック。



したらだよ。したら・・・・。

こんな危険な場所に置いて撮影なんかしたもんだから、
このバカNOS野郎、落っこちやがって傷だらけよ〜。
おまえ、いくらだと思ってんだよ。バカヤロウ。

裏っ側から落っこちりゃいいのに、顔面から落ちやがって・・・。

ガリガリの傷が無数に付いちゃったんよ〜。

付いちゃったんよ〜。

でも、もうやっちまったことはしょうがないよね。

いい感じだなぁ。

顔が綺麗だと全体が引き締まりますね〜。

なんか、付けたらそんなに傷も気にならないし・・・・。

ウソ。超気になってるんよぉ〜。

はい、気を取り直してどんどん進めましょう！

こちらも、NOSのサンバイザー。
これも、まず出てこないパーツ。

見つけた瞬間に買っちゃった笑。

元々付いてるのが壊れてたんですよ。

こんな感じで。

そう、引っ掛けるところが折れてたんです。

でも、もう完璧！！


いや〜、今日は、ショックで立ち直れない出来事が起きましたが、
いい感じで仕上がってきましたよ〜。
（グリルのガリ傷さえなければ・・・笑）






それでは、みなさん、ごきげんよう。







本日も宜しくお願いします！


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ホーリー梶川

昨日、無事、予備検をパスし店に戻ってきたエコノライン。

もう、早速、作業始めちゃいました。

一番気になってた床・・・・。

そう、この車、買った時点でヒーターボックスがぶっ壊れ
クーラントが助手席の足元からだだ漏れしちゃってたんです。
すでにその辺りはアメリカで修理したのですが、床下には、
大量のクーラントが溜まってて、ジュブジュブしてたんですよ〜。

めちゃくちゃ気になってはいましたが、カーペットが届くまで
怖くて見ない様にしてました笑笑。

結局、床にはサビは無かったですが、塗装が剥がれまくって
鉄板むき出しになっちゃってるところもあったりして・・・。

先ずは、マスキングしてチッピングブラック塗って。



シートベースは、接着剤がビロビロに付いてたから
スキージーで全部剥がしてサンディングして。

こちらもチッピングブラックで塗装。

いい感じ・・・。

カーペットは、流石、エコノライン専用のものだから
ピッタリでしたね。

シートベース付けて。

シートつけたら完成〜！！

見違える様に綺麗になりました。

はい、この勢いで次の作業。

先日、フリーダム君でもやったウインドウラバーの
一式交換です。

なんせ、プラスティックみたいにカチコチだったし、
所々無くなっちゃってるし・・・。

走るとヒュ〜ヒュ〜言っちゃって、雨なんか降ったら
室内にジャンジャン雨が入ってきてたでしょうね。

この作業は、ドアパネルも外さないと出来ないので、
まあまあ、大変な作業です。

狭いところに手を突っ込んでゴムを引っ張り出したりハメ込んだり。

ちょっと分かり難いですが、こちらの作業も無地完了！！

お陰で手や腕は切り傷だらけです笑。


そうですね。この勢いで明日も進めちゃいましょう。

明日は、ドアのウエザーストリップやって、
それが終わったらオーディオですかね。

まだまだ、細かいところで気になる所もありますが、
明日のオーディオの作業が終わったら、
ほぼ、完璧状態になりそうですね〜。






それでは、みなさん、ごきげんよう。






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マグナム梶川

この３日間は、エコノラインの雨漏れ修理で
頭の中はパンパン状態。

なんせ、雨漏りは内装の全てを一瞬で
ダメにしちゃうから一番最初にやらなきゃいけない
最も重要な作業の一つですからね。

まずは、この初めて見たPla-coolって言う
ファン周りからの水漏れ修理。

写真には納めませんでしたが、全部バラして
屋根との接合部分の防水作業。
それと、内部にも割れがあってその防水処理も。

このPla-coolってやつ、初めルーフエアコン付いてるよ！
って喜んでましたが違いました。

ちょっと面白い構造のベントルーフファン。

こんなの初めて見ましたが、コレ、何と、小さなポンプが
付いてて、シンクで使うウォータータンクから水を引っ張って来るんです。

何で、ただの扇風機みたいな機械に水が？
って思いますよね。

そんで、本体には水を霧状にする装置がついてて、
ファンからの風にその霧をくぐらせて、気化熱で
涼しい風に変えるっていう、何ともアナログだけど
面白い装置なんですよ。

今回は、防水作業だけに留まりましたが、いつか、
ポンプも修理して試してみたいですね。

でも、本体の中に水を貯めるトレーがあって、
プラスティックが大夫劣化して来てるから、
また水漏れの原因を増やすだけだから辞めた方が
良いかもですね〜。

今回、雨漏りが発覚したのは３箇所。

フロントガラスのシールが悪くて
雨漏りしてるみたいなのですが、エコノラインって、
ウエザーストリップじゃないんですね。
知りませんでしたよ。

最近の車の様にコーキングでボディーにガラスを
貼っつけてるんです。

そんで、そのコーキングが万全じゃなかったのでしょうね。
上の方から漏れてたので、内側からコーキングしてやりました。


残るは最大の雨漏れポイント、ルーフウインドウ
からの雨漏れ修理。

もう、こんなもん外して点検からスタートです。

全てバラして、まずは確認。

ヒンジがブッ取れてました〜。
コレじゃあ、雨漏れしちゃいますよね〜。

リペッターで修復です。

しっかりと固定できました。

とにかく、汚れを全部取って、
古いコーキングを全て取って・・・。

新しくジャストサイズのウェザーストリップセットしたら完成！！

市販品を加工したので良い感じにフィットしましたよ。



こちらも完璧ですね〜。

もう、雨漏りの心配はありません。


予備検に向けての改善作業は今週からスタート。

ナンバー取れるのあと３週間ぐらい先ですかね。
楽しみでしょうがないマグナム梶川でした〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロシク
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マグナム梶川

今日も朝からエコノラインに付きっ切り笑。

色々弄ってて分かったんだけど、この車、ずっと、
アリゾナにいた車っぽいですね。

だって、なんせ、目の細かい砂がジャンジャカ出てくるんすよ。
大概、アリゾナで走ってた車ってそんな感じで、長い年月で
車の隅々まで砂が入り込んでるんですよね〜。

だけど、雨が少なくて乾燥してるアリゾナの車は、
鉄の状態がメチャクチャ良いのが多いから、
最初、掃除が面倒だけど長い目で見たら、そりゃ、嬉しい話。
実は、カリフォルニアカーよりも、コンディションが良いの
多いですからね。

いや〜、それにしても既に色んな事やりましたね〜。
港での初対面の時の印象とは全く違いますよ。

掃除から始まって、ヘッドライト交換したり防水処理したり・・・。
そんで、見れば見るほど素晴らしいコンディション
って事が分かってきましたね。


作業してたら、近所の工務店のケントが
クラクション鳴らしてくるもんだから、
ホレ、手伝ってけ〜！って無理矢理車止めさせて
コーキング打つの手伝ってもらいましたよ笑。

そりゃ、そうですよ。
クラクション鳴らして来たら、黙って帰してもらえる
ハズがないじゃないですか笑。

ナンバーが付く頃迄には、クッタクタになってそうですね〜。
まだまだやる事てんこ盛りですので、引き続き頑張っていきますよ〜。


販売のご案内していたシェビーバンですが、
無事、嫁ぎ先が決まりました〜。

何気にすごく良いコンディションの車でしたので、
買われた方はお買い得でしたね。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






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マグナム梶川