昨夜、フリーダム君が帰って来ましたよ〜。

それにしても早いですね〜。

改めて、プライムワークスさんのレベルの高さに感心しました。
だって、定休日を除いて９日でエンジン載せ替え終了ですから。

エンジン降ろして、やっぱダメだって確認して、
新しいエンジン乗っけるのに追加のパーツをアメリカに発注し、
それを待つ期間も含めての９日間で完成・・・・ヤバすぎますよ。

そんで、昨夜、軽く走ってみましたが、フリーダム君、
完全に生まれ変わっちゃいましたね〜。

もの凄いトルクで軽く踏むだけで前にすっ飛んでいく感じ・・・・。

今朝も、エンジンが完全に冷えてる状態からの
エンジンスタートを試してみましたが、
一発瞬殺スタートで安定してましたね〜。

ZZ Top君の時にエンジンをオーバーホールしたけど、
今回は、初のニューエンジン。

新品のエンジンってこんなに違うんだぁ。
って、本当に驚きましたよ。

フリーダム君は、以前にミッションもオーバーホールしてるから、
これで、なんの心配もなく遠出する事が出来るようになりますね。


そんな、楽しみでしょうがない、
マグナム梶川なのでした〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




本日もポチッと
ヨロピクね！！


にほんブログ村





ホーリー梶川

エンジン載せ替えの作業を進めてる
プライムワークスさんから写真が送られて来ました。

土曜日に車を持って行き、その翌日の日曜日には
エンジンを降ろし、既にエンジン内の状況全てを
チェックしたってんですから作業の速さに驚きですよね〜。

流石、プロ中のプロ。
アメ車のスペシャリストです。

この写真はタイミングチェーン。

もう緩んじゃってマイナスドライバーが入っちゃってます。






ピストンの方も３箇所でピストンリングが折れちゃってたみたい・・・・。

ちゅうか、ピストンリングがほとんど無くなってる
ところもあったりして・・・・笑。


いや〜、相当、ヤレ混んじゃってましたね〜。

もしかしたら、どこかのタイミングでオーバーホール
されてるかもしれませんが、これが、１９７２年生まれ５２歳の
フリーダムくんの現状ってわけですね。


でも、逆にアメ車のタフさには脱帽ですよ。

だって、８気筒の内３気筒が逝っちゃってるってのに、
重いフリーダムくんをグイグイ引っ張ってたんですから。

まあ、来た時に比べてパワー落ちたかも〜。って、
ちょっと、感じてはいましたが見ない振りっちゅうか、
気がついてない振りしてましたからね〜笑。

とにかく、ニューエンジンに積み替えたら、
さぞかし走りも良くなるんでしょうね〜。


燃費の方も、今までリッター４キロぐらいでしたが、
６キロぐらいまで伸びてくれたら嬉しいんですけどね〜。




現在、追加で必要なパーツをアメリカから取り寄せ中で、
パーツが届いたら数日で組み上げちゃうみたいですよ。

いや〜、出費は心配だけどパワー全開で戻ってくる
フリーダムくんが楽しみでしょうがないですね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もポチッと
お願いします！


にほんブログ村





世の中、ブラックフライデーって大騒ぎになってますが、
当店は、今年の開催予定はございません。
安心してお買い物して下さいね〜。

ホーリー梶川

はい、本日、フリーダム君をいつもお世話になってる
プライムワークスさんに持って行きました。

以前から続く、オイル漏れが激しくなってきた事で、
修理依頼をお願いしようとし連絡したのですが、
状況を説明したところ、エンジン内のヘタリも、
かなり進んでいる事が予想され、もう、一層の事
エンジンを載せ替えちゃいましょう！

とのご提案を頂きました・・・・。

いやいや、載せ替えってとんでもない額でしょ？

そんなんで、２日ほど色々と考えましたよ。

ZZ TOP君は手放しましたが、トラックも買ったばっかりだし、
そんなにポンポンお金使えませんからね〜。

でも、今日、今朝、フリーダム君を見送ってきました。

これが、フリーダム君のニューモーター。

偶然にもプライムワークスさん、ドンピシャの３６０を
ストックしていたんですね〜。


まあ、大金が財布から出ていっちゃうけど、
これで、日本の遥か彼方まで安心して旅に出る事ができますね。

いつも頭によぎってた不安から解放されるかと思うと、
出費の心配よりも楽しみの方が先に来る、そんな、
ポジティブ思考な私なのでした〜笑。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もポチっちゃってね〜。


にほんブログ村





マグナム梶川

昨日は、北千葉の道の駅で見つけたブタ野郎と
ジャンボししとうで俺のピリ辛味噌炒め作ってみました。

そりゃ、メチャ美味かったですよ〜。

自分の味の好みも分かってるし、
何入れたら味がどう変わるとか、
最近じゃ、今すぐ、街中華でバイト
出来るぐらいまで成長してますから・・・・笑。


今朝の自宅前・・・・。

こんな季節になって来ましたね〜。

毎年、温暖化の影響で冬の訪れが遅れていますが、
やっぱり、季節を感じるのって最高ですよ。

こういうの見ると、つくづく日本って良いなぁ。
って感じますねぇ〜。


はい、こちらは、大問題の部・・・・笑。

昨日、フリーダム君の下廻りを見たら、
エンジンオイルがビチョンビチョンになってる〜。

まあ、その程度で焦る私ではありませんので、
昨日は見ない振りして、本日、本格チェック。

どこからオイルが漏れてるか、本日の段階では、
限定出来ませんでしたね〜。

一通り、緩んでるところを締め直して、パーツクリーナーで
ビチョンビチョンを綺麗にして・・・・。

明日、テスト走行して・・・・。

それでも、ビチョンビチョンになったら、
お金で解決するしかないな〜笑。

修理屋さんに持ってって点検と整備ですね〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






最近、ブログ頑張ってるっての気付いた？
頑張ってんじゃんか！って思ったら、
ポチってしといてね！！


にほんブログ村




ホーリー梶川

ジャジャ〜ン！

私の次の相棒が、ロサンゼルスに到着しました〜！！

カリフォルニアのサンノゼ工場で１９６８年に製造され、
１９６９年にナパ(カリフォルニアワインで有名な地域)の
オーナーの手に渡り、その生涯を、ずっと、カリフォルニアで
過ごして来た生粋のカリフォルニアトラック。

１９９０年ごろから、この車は、ずっと、倉庫で眠っていた
みたいなのですが、とある旧車好きな方がこの車を引き継ぎ、
１年と言う期間を掛け、機関関係の整備を終え販売していたところを
私が見つけたって言うワケなんです。

要するにカリフォルニアのワンオーナーカー！！
最高だよね。

話は逸れちゃうけど、腹の出た白人のジイさんが、
ホットドッグ食いながら車から降りて来そうな雰囲気でしょ笑笑

実は、そのセラーさんは、この車をその倉庫から引っ張り出すところから、
その後の整備の一部始終までYouTubeで公開していたんですね〜。

３０年分の埃を被ったオンボロトラックが、
見事に完全復活しちゃってましたよ。

この車は、１００％オリジナルペイントで
機関関係も全てオリジナル！！

エンジンは、V8 390(6,400cc)で３速オートマ。
とんでもないパワーでしょうね〜。

オルタネーター、スターター、パワステポンプなんかは、
交換済みで、キャブはオーバーホールしてましたね。

そんで、この車の魅力は、なんと言っても、
この当時モノのキャンパーシェル。

これがまたレアなんですよ〜。
アルミの質感とか堪らんですよ。

とにかく、出てくるトラックの中でシェルが乗っかってるのって、
メチャクチャレアだし、乗っかっててもトラック自体がボロ過ぎて
話にならないものばかり・・・・。

しばらく、徹底的に探してたけど、ホント、ここまでの
コンディションのトラックって、ほぼ、見掛けませんでしたね〜。

まあ、見つかってもオールペンしてて魅力の無い車ばかり・・・・。

いや〜、見つけた瞬間、いつもお世話になってる
ロサンゼルスの方に、速攻で連絡しちゃいましたからね〜。

シェルの中もいい感じのウッド張り。

ナンバー取ったら、ベッド作ったり空港からボードを運び易い
仕様にアレンジするのが楽しみですね〜。

室内もフルオリジナルでメチャ綺麗。
ステアリングもインパネ周りも新車みたいに
綺麗ですよね〜。

でも、シートが一部破れてましたね〜。
まあ、こればっかりはしょうがないっすね。

オリジナルをキープしたいので、シートカバーかけて
乗ろうとも思いましたが、中のウレタンがボロボロ崩れて来ちゃうから、
結局、シート生地は交換する事にしました。

その他、フロントガラスの交換は、現在、進行中。

パーツは、メチャ買ってますよ〜。
買い始めたら止まんなくなっちゃって、
既に数十万円飛んで行っちゃいました・・・・笑。

今後の最大の難関はエアコン。

今回、私は、電動コンプレッサーエアコンを
取り付けしようと考えております。

色々と調べた結果、現在付いてるオリジナルのヒーターを取っ払って、
コンパクトなヒーターユニットをインストール。

その後に、スペースに合ったクーラーのシステムを
組んで行こうと計画しております。

ロングビーチの出港予定は１１月９日。
１１月の３０日には、大黒に到着する予定なので、
それまで楽しいでしょうが無いですね。


これが男のロマン。

１９６８年にカリフォルニアで誕生したこのトラックが、
カリフォルニアで５６年間と言う長い年月を過ごし、
なんと、来月には、日本にやってくるんですよ！！

最高じゃ無いですか！！

ロマンを感じますよね〜。

男のロマン・・・・。



それでは、みなさん、ごきげんよう。






ホーリー梶川






懐かしいね〜。
久々のメガノッポ。


にほんブログ村




ロマンス梶川

以前、ZZ TOPくんを手放すかも。
って話、
皆さん覚えてらっしゃいますか？

はい、まあまあ、とにかく、ZZ TOPくんは、
新しいオーナーが決まり旅立って行きました〜。

そんでそんで、現在、フリーダムくんとプーチンくんの
二台体制となっているはずの私ですが、なんとなんと！！

昨日、カリフォルニアにあるとある車のオーナーの方と、
契約しちゃいました〜笑。

やっぱり、私にとってクルマ探しはアメリカに限りますね。

そりゃ、日本で何年か走ってた車ってのは、一通り整備されてて
乗るにも安心ってものなのですが、私には、男のロマンってのが必要なんですよ。

わかりますか？男のロマン・・・・。



アメリカの大地を走ってた車・・・・。

毎日、アメリカの風を切って走り続けてきた車・・・・。

そして、そこには、元オーナーの思い出や歴史が詰まった、
まさに、ロマンが詰め込まれた車なんですよ。



そんで、今回の車は、カリフォルニアのサンノゼ工場で
生産され、ワインで有名なナパで５５年間育った、
生粋のカリフォルニアトラック。

トラックって言っちゃったね笑。

そう、完全オリジナルペイントで、まだ、ツヤツヤビンビンの
オーサムコンディショントラックを発見しちゃったんです。

しかも、当時から背負ってるクラッシックなキャンパーシェル付き！！

いや〜、昔っからキャンパーシェル付きのトラックに憧れて、
いつか欲しいって思ってたけど、なんせ、良いコンディションの
車が出てきないんですよね〜。

そちゃ、トラックだからラフに扱われてる事が多いし、
良い車見つけてもシェルが乗っかってる車なんて、
まず、出てこないですからね〜。


いや〜、今度、写真をお見せしますが、とにかく、
とんでもないコンディションですから。

室内も全くダメージがないし、
下回りもアンダーコート無しでビンビン・・・・。




はい、ここで、もう一度言っておきましょう！

これが、私にとって最後のクラッシックカー笑。

もう、誰も信じないか・・・・笑。

信じないな。

でも、今だけはそのつもりでいるって事だけは
信じてやって下さい。





それでは、みなさん、ごきげんよう。








にほんブログ村




マグナム梶川

フリーダムくんのメーターの基盤を直したよ！
っていう、先日のブログの続き・・・・。

あのぶっ壊れた日、ネットで検索してたら見つかった新品の基盤。

それが、早速届いちゃったのよぉ〜。



しかし、よく、こんなもんリプロダクトしちゃってますよね〜。

最初は、中古で探してたんだけど、結構良い値段するし、
それも完品か届いてみないと分からない・・・・。

そんで見つけたコレだったんだけど、値段は送料込みで
３５，０００円近く！！

迷わなかった笑。

だって、治したって言ったって、
いつダメになるかも分かんないしね。

早速、交換してみよっか。

ワクワクしちゃうよねぇ〜。

まあ、レイアウトは、当然同じなんだけど、
要所要所、作りがしっかりしてる様ですね。

そこは、５０年後の技術の躍進ってところでしょう。

組み付けてみました。

フィット感は、オリジナルと全く同じ。

良い感じですね。

慎重にメーターパネルをダッシュに戻し動作確認！

バッチリ全ての機能が作動しておりますよ。

これで、フリーダムくんのメーターは、
しばらく安泰ですね〜。

こないだ直したオリジナルは、スペアとしてキープし、
今後のトラブルの際に活用するとしましょう！！





それでは、みなさん、ごきげんよう！！






本日もヨロピクね！


にほんブログ村



ホーリー梶川

今日は、早朝から雑誌の撮影。

それにしても、今日も暑かったねぇ。

朝の７時から汗かきっぱなしだったよ。

今回は、とある雑誌の広告に協力させて頂きました。

それにしても、暑かった笑。

やっぱり、ZZ Topくんは絵になるんですね〜。

皆さん、撮った写真見てニヤニヤしてましたから笑。






それでは、みなさん、ごきげんよう。






久々のビカビカくん笑

ポチッとヨロピクね！！


にほんブログ村



ホーリー梶川

いや〜、昨日からどハマりしちゃってた
メーターの配線ぶっ壊し大事件・・・・。

この写真だけじゃ、何が何だかお分かりにならないと思いますが、
実は、大事な大事なピンが１本折れちゃったんです・・・・。

それがこれなんよ。

いや〜、以前から、ウインカーがついたり消えたり、
フューエルゲージが動かなくなってたんですよ。

そんで、昨日、ビシッと直してやるかっちゅうんで、
このピンが折れちゃったところのコネクターを
付けたり外したりこねくり回してたら、ポキッ！！
って、逝っちゃったんですわ〜。

基盤についてるピンで、メチャデリケートな
付け方してて、どうやって直すか、ず〜っと、
考えましたね〜。

最初は、ハンダ付けを試しましたが全然ダメ、
そんで、裏からちょうど良いサイズのネジをぶっ込んだら、
折れたピンをしっかりと固定することは出来ないかって
思いついたんです。

ホームセンター行って、何種類もこれに合いそうなビス買って・・・・。

上手くいっちゃいましたね〜。

折れたピンも当然ながら、他の少しぐらついてたピンも
しっかりと固定された感じ・・・・。

いや〜、これには感激しましたね〜。

もう、アメリカで中古パーツ探すしか無いって
覚悟してましたので・・・・。

これは、表から見たところ。

しっかり着いてくれてます。

慎重に配線し直してエンジン掛けて
試してみましたが、バッチリでしたよ〜。

結構、メーター周りの機能がストップするのって
ストレスを感じるって言うか気になるもんですからね。


でも、昨晩、ネットで色々調べてたら、この年式の
ダッジバンの基盤が新品で売ってるのを見つけちゃいましたよ。

まさかあるとは思いませんでしたが、そこは、流石アメリカ。

新品で基盤のリプロを作ってるところがあるって、
日本じゃ考えられませんからね〜。

一応、今後の予備として買っときました〜笑。



昨日と今日は、当然、上半身裸で作業してましたが、
異常なほどに汗掻きましたね〜。

37℃の中での外での作業は、マジでヤバかった〜笑。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピクね。


にほんブログ村




ホーリー梶川

先週辺りから、絶不調の俺の走行充電器。

そう、サブバッテリーに充電するコイツなんだけど、
走行充電とソーラー充電を効率よく充電してくれる
頼りになるヤツ。

でも、先週辺りからサブバッテリーの残量がどんどん減っててる・・・・。

まだ、走行充電器は付けたばかりだけど故障かと思って、
マニュアル見たり色々してみましたよ〜。

したら、接触不良が原因って判明。

まあ、そんなんで良かったよね。

ご覧の通り、汗かきまくってTシャツ交換しまくったけど・・・・笑。

本当に不良品だったら、メーカーに送り返して検品してもらって・・・・。
戻ってくるのはいつになるんだろう・・・・。

めんどっちかっただろうねぇ。


充電器の方は終わって、今日は、
フロントスピーカーの設置。

ウチのフリーダム君は、リアに２個のスピーカー、
それと、サブウーファーつけて良い音鳴らしてくれてたんだよ。

でも、高速となるとダメなんだよね〜。

エンジン音とロードノイズで音が半分どっか行っちゃうから。

運転中に電話かかってきても、スピーカーが遠くて
あまり聞こえないしね。

そんで、今回、この聞いた事のないPyleってのを、
試しに買ってみたんですよ。

またまた、今日のこの湿気と気温でTシャツ２枚交換して、
最終的には、着ちゃダメだって判断で上半身裸で作業笑。

ジッとしてても、汗がダラダラ出てくるんだから。

設置完了！！

ちっこいスピーカー・・・・。

そこまで期待は出来ないよね。

でもね、このスピーカー、中々、良い音鳴るよ〜。

ビックリしちゃった。


Amazonで7,000円で買ったヤツなんだけど、
ちっこいから、ダッシュボードの上に収まるし、
リアのJBLに負けてない感じするな。

旧車に乗ってて、穴とか開けたくないって方は、
これ、絶対にオススメ。

ダッシュに置くだけで、充分良い音鳴らすから。




汗だくになって作業が終了！！

したら、爺ちゃんがデッキで休んでた・・・・笑。

可愛いくて優しい爺ちゃんだったなぁ。

世間話たくさんして良い時間でしたね〜。

爺ちゃん、自分のW123見て、やっぱり、
サーフショップの人は最先端だなぁって言ってましたよ笑。


スピーカーの音が出なかったり、
充電器の調子がまだ悪かったら、
ジジイの事無視しちゃってたのかなぁ笑。

よくない、よくない。






それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もポチッとヨロピクね！


にほんブログ村



ホーリー梶川

いや〜、本日も恒例の”ヤラかし”出ちゃいました笑。

昨日、とあるサーフポイントの波が
メチャ良いって内容の業務連絡を受け、
もう、ワクワクしながら海に向かってたんですよ。

そんで、高速道路走ってたら、

パ〜ンッ！！

って、バカデカい破裂音が・・・・。


こりゃ、なんかあるぞ！！ってワケで、
すぐ先のサービスエリアに寄ったってワケよ。

そんで、車から降りたら、

はい、サヨウナラ・・・・笑

エンジンルームから、モクモク水蒸気が上がってくるわ、
地面には、大量のクーラントがダダ漏れしてるわで、
もう、瞬時にしてレッカー呼びましょうねの警報発令・・・・。

レッカーが来たのは２時間後ぐらいだったでしょうか。

長かったなぁ〜、そんで、虚しかったぁ〜。

この状況に直面しながらも、
波情報チェックしまくりましたよ笑。



本来は、車載車には乗れないのですが、
今回、車の届け先を誘導しなきゃいけない言う理由で、
近所のプライムワークスさんまで、
フリーダムくんと一緒に乗っけてって頂きました。

プライムワークスさん、
いつも、ありがとうございます！

結局、クーラント漏れの原因は、ヒーターホースの破裂。

ヒーターホースの一部が、エキゾーストに触れちゃって、
焦げて破裂しちゃったみたいですね〜。

言ってみりゃ、初歩的なミスって言うか、
ちゃんと、ホースの位置を確認しとけば、
こんな事にならなかったのですが、
そんな事より、ヤバい場所で止まらなくて、
それだけでも不幸中の幸いでしたね。

首都高のど真ん中でヤラかしてたら、
大ひんしゅくも良いところ・・・・。

想像するだけで恐ろしいですね〜。

それに、サービスエリアが近くに無かったら、
クーラントダダ漏れでエンジン焼きついてたかも
って考えるとゾッとしちゃうから。




そんな訳で、本日は良い波を逃しちゃったどころか、
どエラい目にあった私でした〜。





本日もヨロピコだから


にほんブログ村




ホーリー梶川

はい、皆さんは、今頃ゴールデンウイーク真っ只中で
楽しい時間をお過ごしの事でしょう。

店にも多くの方にご来店頂き、普段、お会い出来ない
お客様との会話を楽しませて頂いております。


そんな中、私は、先日、とんでも無い事をしてしまいました。



実は、家を買ったんです・・・・。
それも、勢いでって言うか、もう、
一瞬で決まっちゃって・・・・笑。



以前から、

田舎の庭付き一軒家に住みたいなぁ・・・・。

自分好みのカッコいい家に住めたら幸せだなぁ・・・。

なんてのが、漠然と頭にあったんです・・・・。



そんで、１ヶ月前ぐらいからでしょうか・・・・。

スーモとか見る様になって、物件探しって言うか、
まあ、軽い気持ちで見てたんです。

したら、コレ良いんじゃないの〜！？
ってのを見つけちゃってほぼノリで
不動産屋さんに電話したら、見に来て下さい。
って話になっちゃったワケ・・・・。

そんで、試しに初の内見ってのをしてみたんですよ・・・・。

したら、その場で買います！
って言っちまいました〜笑。

ヤバイよね〜、その場で買ちゃったんだって・・・・。




でもね・・・・。

家を買うって言ったのは良いけど、店までギリ通える
山の中の家を買っちゃったもんだから、燃費の良い
軽自動車でも買わないといけないって事に気付いちゃったんだ笑。

そんな事、最初からわかってんだろ！って話だけど・・・・。

人生初だね。軽自動車買うの。

今、色々調べ始めてるけど、マイティーボーイか
ワゴンRぐらいしか知らないから何買えば良いのか
今んところ何にも分かんない・・・・。


なんせ、店までの通勤で１時間のドライブになるから、
今持ってる車じゃガス代と高速代だけでとんでもないから、
燃費の良い脚の車を絶対に手に入れないとね。


そんで、今回、命の次に大事な車を売る事にしたんです。


今持ってるW123かZZ Topくん。

もうね、ここ数日、どっちを手放そうか、
ずっと考えてんだけど答えが出ないんだよ。

だから、一先ず、両方とも候補として販売に出します！！

そんで、先に話が決まった時点でもう一台を残そっかなぁ。
って、今のところ考えてますよ。

だって、本当は、両方とも売りたくないんだから。



1977 FORD ECONOLINE SHORTY VAN



この車は、皆さんもご存知だと思いますが、
エンジンのオーバーホールを始め、徹底的に
お金を掛けて仕上げた車。

もう、絶好調そのものですよ。

過去乗ってきた無数のアメ車のバンの中でも
ダントツに加速も良いしエンジン音もメチャ静か。

ブレーキ周りから機関関係全て手を入れてるので、
安心して乗れるクルマです。

外装は１００％オリペンでサビ関係は一才ナシ。
機関も内装も超極上のレアな丸目二灯エコノです。

車検も先日取ったばっかりだから、ほぼ丸２年付き。


気になる方は連絡くださいね。



MERCEDESBENZ W123



この子も、人生最後の旧車として乗り続ける
つもりだったけど、やっぱり、今回の件で、
一台減らさなきゃいけないって事で候補にあげます。

この車は、自分が手に入れる前にかなりお金を掛けて
機関周りの修理をしたみたいで、手に入れてまだ８ヶ月だけど、
すこぶる好調ですね。全くトラブルはありません。

この車も調子が抜群に良いですね。

コンディションは、超トップクラスだと思いますよ。
内装のヤレ感も全くないしダッシュ割れもない。

外装もオリペンでビッカビカですよ。


こちらも、興味があったら連絡くださいね。



とにかく、話をいただいたら値段の相談させてもらって、
折り合いがついた時点でもう一台はキープする
流れにしようかと考えております。





皆さん、マグナム梶川まで
ドシドシ連絡くださいね〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





今日は、久々のメガノッポボタン！！


にほんブログ村




マグナム梶川

はい、本日は、久しぶりの快晴。
と言う事で、今回設置したソーラーがどんなもんか
テストしてみましたよ。

当然エンジンはかけずにどうなるのか・・・・。

こちらは、エアコンを付ける前。
ソーラーから7ワットの充電がされている様ですが、
バッテリーは、ほぼ満タンな為殆ど充電されていませんでした。

それが、エアコンを付けるとこんな感じ。

３６６ワットまで跳ね上がりましたね〜。

一応、今回のシステムだと、６００ワットのソーラーパネルで、
最大４５０ワットぐらいまで充電するらしいのですが、
今日の天気と気温、そして、充電必要量が
こんなもんという事なのでしょう。多分・・・・。

いずれにせよ、３６６ワットの充電がされていて、
１時間ほど運転させてみましたが、バッテリーは減ってませんね。
満タンのままですよ。

ソーラーの発電だけでエアコンが稼働しているという事ですね。

夏になったら、また、状況は変わって来ると思いますが、
今回設置したソーラーパネルだけで、昼間、バッテリーを
消耗する事なく稼働させることが出来るみたいです。

いや〜、驚きです。

これだけ、ソーラーパネルが働いてくれたら、
本当に真夏のトリップも快適に過ごせるかも知れませんね。

今回、リチウムバッテリーから始まり、充電器、そして、
ソーラーパネルを増設してみましたが、これ、かなりお勧めですよ。

これは、キャンピングカーやモーターホームだけの話ではなくて、
車中泊の多いバンライフ野郎どもには、是非、お勧めしたいですね〜。

バッテリーだけ、ちょっと高くつきますが、バッテリー以外の
電動式エアコン、充電器とソーラーパネル、そして、
それらを設置するに伴う細かいものまで含めて、
２０万円ほどで取り付け出来ちゃうから、
考えてみるのも良いかも知れませんね。

長い目で見たら、高く無いと思いますよ。

自分は素人ですが、一通りの取り付けを自分でやったので、
何か質問とかあったら遠慮なく聞いて下さい。

オススメのエアコンとかソーラーパネルも教えてあげちゃうし、
設置方法とかもわかる範囲でお答えしますよ。


はい、もうひとつのお話し。

こちらの２本が入荷しております。

左のスキップ・フライは、恐らく、ちょうど１９７０年に
シェイプされたSkip Frye Model。

G＆Sのロゴが入っていないので、もしかしたら、
もう少しあとのシェイプかも知れませんが、
多分、G&Sにいた時のシェイプですね。

もう一本のタカヤマは、２０００年前後のものと思われますが、
グラスオンってのがかなりレアですね。

モデルは、Flow Egg。

ジョエル・チューダーが、パイプラインで使用したモデルです。

これも、もはや、ビンテージの貫禄を感じる良い雰囲気の１本です。


ホームページには、明日、アップいたしますので、
皆さん、楽しみにしてて下さいね。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






ポチッとヨロシクね〜


にほんブログ村


価格交渉キャンペーンは、
１５日までですよ〜。

ホーリー梶川

昨日は、朝からソーラーパネルの設置やってみました。

はい、これからのシーズンに向け、トリップ事のエアコンは必修。
夏の無風の夜って最悪ですからね〜。

特に、フリーダムくんはエンジン音がデカいから、
エンジン掛けっぱでエアコン付けるのとか無理ですから。

昨年、リチウムバッテリーの強いのをインストールしたので、
今回は、ソーラーパネルを増強して快適な夏を迎えようって言うわけです。

今まで付いてたのは、いつから使ってるのか分からない
おんボロのソーラーパネル。

あとで外して見たら１００Wでした。

これじゃ、エアコン回すのに何の役目も果たしません。

しかも、パネルの表面が白化しちゃってて、
もう、使い物になりませんね〜。

色々と調べて見ましたが、フレキシブルソーラーパネルの
寿命は、良いとこ５年みたいですね。

表面に使用してるプラ系の素材が、どうしても、
紫外線にやられちゃうみたいですね。
（左の古いパネル見たら白化してるのが分かりますよね。）

フレームタイプのソーラーパネルは、２０年以上持つみたいですが、
重すぎて車には向かない気がしますね。

やっぱり、軽量で設置も簡単なフレキシブルが一番だと自分は思います。

はい、それでは作業開始！！

まずは、ベントを外します。
今回のパネルは、２００W２枚と１００W２枚の計６００W。

２００ワットの方をフロントとリアにつける計画ですが、
サイズ的にこのベントが邪魔。

なので、塞いじゃいましょう！

ベントちゃん、おつかれちゃ〜ん。

穴を塞ぐのは世界最強のゴリラ。

やっぱり、コイツは接着が半端なく強いし、
テープ自体の強度も抜群。

剥がす時もブチルみたいにベッタベタに残らなくて、
一番使い勝手が良いですね。

これで、ああ守りの心配はしばらくないでしょうね。

位置決めをする為に、まずは、２００Wを乗っけてみました。

良い感じですね。

電源の取り口があるので、少し、右側に寄っちゃいますが、
まあ、屋根にしっかり収まってるので問題ありません。

固定の方法は、色々と調べてみましたが、最近は、
両面テープの性能が良くなってるので、建築用の
両面テープだけで充分とのことでビス留めは一切せず
貼っ付けてみました。

いや〜、めっちゃくちゃ強力に接着されてますね。
結構、力を入れて引っ張ってもビクともしない強靭っぷりですよ。

横の１００Wを２枚貼っ付け、最後に、
後ろの２００Wをペッタンコ。

あとは配線だ〜！！って、写真撮影してたら、
とんでもない事に気が付いちゃいました〜。

後ろのパネルの配線コード側が右っ側に来ちゃってる〜。

なるべくシンプルに、そして、配線を短く考えたら、
確実に左側だって言うのに、うっかり、右側にしちまったぁ〜。

しばらく考えましたが、一か八か貼り替えることに・・・・。

結果、どうにか剥がす事はできましたが、パネルにヒビが２箇所・・・・。

その内の１箇所は、ソーラーの黒い所までヒビが入っちゃってるから、
もしかしたら、性能に影響が出るかも知れませんね〜。

でも、もう終わった事・・・・。

時間も無いので、次に進みましょう！！

配線系は、ネットで予習してたので作業自体は問題なし。

でも、配線が沢山あるから、それを、
どう綺麗にまとめるかってのが大変でした。

結局、日が暮れる寸前の、５時半過ぎ、無事、作業が終わりました！！

８時間以上もの間、休憩なしで集中して作業し、
終わった時には、腰が終わってましたよ笑。

しかしながら、配線も、我ながら綺麗にまとまり、
仕上がりには満足しておりますよ。

ただ、あのヒビ割れだけは、やっぱり、
頭から離れないけど・・・・笑。

先ほど、ルーフエアコンを回して、
電気の消費量と発電量のバランスをチェック。

エアコンは、ギンギンに冷えてますね〜。

こちらは、充電システムのブランドRenogyのアプリなのですが、
何がどうなってるのか、サッパリ分かりませんね笑。

エアコン付けたりエンジン掛けたりしたら、
数字が変わっていくのですが、何がどう意味してるのか、
今の私には、全く理解出来ません。

バッテリーの残量がパーセンテージで把握さえできたら、
こんな感じの使い方だったらこのくらいべっテリーが減るんだ。
って、分かり易いのですが、私のバッテリーは、Renogyの
バッテリーじゃ無いから、正確な残量が分かんないんですよ。


まあ、しばらく使って様子を見てみましょう。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もポチッと宜しくね。


にほんブログ村




ホーリー梶川

昨夜から今朝にかけて、横浜方面を嵐が通過。

しかし、とんでもない風でしたね〜。

道路に色んなものが散乱しておりました。

最近、出番が少ないZZ Top君ですが、
なるべく、定期的に動かす様にしております。

調子の方は、相変わらず絶好調。

昨年は、エンジンのオーバーホールを含め、
大枚を叩いて直しまくったZZ Top君だけに、
至ってご機嫌なご様子・・・・。

お陰でこっちは大変でした。

機関関係は一通り、全部、やり直したぐらい
徹底してメンテナンスしましたからね〜。


一方のFreedomくんはと言うと、
何だか、最近おかしい・・・・。

Freedomくんも、昨年、莫大な金をぶち込んで
色々とやって来ましたが、今回は、ミッションのトラブル。

どうやら、２速を使わずして走行しちゃってるんですよ笑。

そう、１速でスタートしたら、一瞬だけ２速に入って、
直ぐに、３速に入っちゃう・・・・。

しばらく、気が付かなかったんですが、気を付けて乗ってみたら
２速使ってね〜じゃんかよ。って事に気が付いてしまいました。

そう、昨年、ミッションのオーバーホールまでやってるのに、
どうなってんだ！！って、ちょっと、焦りましたが、
どうやら、このワイヤーがブチ切れてるのが原因ぽいですね。
昨日、休みを返上し朝から必死になって原因を探してたら、
発見しちゃいました〜。

恐らく、これってキックダウンケーブルっていうやつ。

アクセルとミッションが繋がるワイヤーで、ギアチェンジの
タイミングをこのワイヤーでミッションに伝えてるみたいですね。

ミッションがぶっ壊れてなきゃ良いけど、
ちょっと、心配ですね〜。

これだけ直したら、元気になってもらいたいものです。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピクね


にほんブログ村




ホーリー梶川

良い感じのスクエアバックが来ましたよ〜。

久々に見るオリペンのスクエアバック・・・・。

最高っすね〜。

１９７３年式のこの車、２年前にカリフォルニアで８，０００ドルで
見つけて買ったらしいですよ〜。

ラッキですよね〜。もう、こんな値段じゃ
絶対に買えないでしょうね〜。

ご夫婦で来られたんですが、どうやら、
奥様は、このパティナな感じが好きじゃ無いみたい・・・・笑。

話を聞くと、貧乏臭くって嫌なんだって・・・・笑。

分かりますね〜、そのお気持ち。

でも、しっかりとお伝えしておきましたよ。

オリジナルに勝るものは無いんですよ〜。って。

ピカピカのサバナベージュも、そりゃカッコいいですけど、
カサカサでパティナってるこの感じこそが、空冷VWの魅力ってもんです。

そして、オリジナルは二度と戻せないし、実は、ピカピカの車こそ
中身がボロボロってパターンが多いですからね〜笑。


ご夫婦でこの貧乏臭いスクエアバックに乗って、
色んなとこ行ってたくさんの思い出作って欲しいですね。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





久々に出たよ〜。
空冷VWポチボタン！！

ポチってやっちゃってね〜。


にほんブログ村




ホーリー梶川

皆さんご存知でしょうか。

旧車って、ハロゲンでも無くシールドビームって言う
むちゃ暗ヘッドライトなんですよ。

今まで、それで頑張って来てたんですが、
自分の目の性能が落ちちゃって、夜の田舎道とか、
ちょっと、暗いじゃ無いのかぁ〜って感じ始めてたんです。
（メガネも２種類かけてますから・・・・笑
所謂、老眼ってヤツですね〜笑笑。）

そんで、初のLED・・・・。

あの、とんでも無く眩しいムカつくヤツじゃ無いですよ笑。

控えめの電球色のLEDね。

でも、交換してみてかなり明るい感じですね〜。

電力も喰わないからバッテリーにも優しいし、
なんか、ものすごく気に入っちゃってね。

テールタンプとかウインカーも全て交換しちゃうよ笑。

既に、テールランプ、バックランプ、ナンバー灯は
交換済みで、明るくなりましたね〜。

あとは、フロントのウインカーと上の方にある
トラック野郎ランプのLED化だけ。


でも、色には拘りたいから、どれを手に入れば良いのか
分からなくて難しいもんだね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピコね。


にほんブログ村




明日は、ハルスタビー乗っちゃうよ。

ホーリー梶川

Freedomなお爺ちゃん、Freedomくんが、
昨日、修理から戻って来ました。

ブレーキ周りの全て、ハブベアリング交換、
ステアリング関係、排気漏れ修理、点火系の交換など、
多くのパーツを交換し万全体制となったFreedomくん。

ブレーキの効きも完璧だし、バリバリ言ってた
排気漏れの音も無くなり、気持ちの良い加速で
ワクワク気分のFreedomくんでしたが、帰ってきた
昨日の夜から、早速、エンジン絶不調・・・・笑。

今朝、出張修理で見にきて頂いたのですが、どうやら、
交換したデスビの初期不良だったみたいですね。
デスビの初期不良って、ちょいちょいあるみたいです。

これで、新しいパーツが届くまで、Freedomくんに乗る事は
もう暫くお預けとなってしまいました〜。

なんせ、長距離の移動をメインとするFreedomくんですので、
しっかりとメンテナンスしとかないと、大変な事になっちまいますからね〜。

その苦労ってのは、皆さん、ご存知の通り、
この私、嫌と言うほど体験してますからね〜笑。

昨日は、縦目のステキなオールドメルセデスが
店にやって来ましたよ〜。

オーナーの方も古い車が大好きで色々乗ってますよ。

そう、彼が乗ってるシヌックは、
私が以前乗ってたチャーリー君。

今、エンジン降ろしてオーバーホールしてるみたいです。

いつか、チャーリー君とも再会したいですね〜。

そうそう、エンジンをオーバーホールした絶好調ZZ Top君は、
毎日、元気に働いてくれております。

それにしても、１９７７年にバンであの加速ってのは
アッパレもんですよね〜。
当時の日本車のスポーツカーより、圧倒的にパワーがあるし
走りも安定してますから。

こちらは、今朝の2台。

まだ、正式に命名されてないプーチン君ですが、
日常の足として彼も元気に走ってくれてますよ。

昨日ご来店のW115もそうですが、この時代のメルセデスは、
本当に良い車ですね〜。

今のところ私は、自分がジジイになって免許を返還する時まで、
このプーチン君（名前早く変えるね笑）はキープしようって
考えてますよ〜。

来年とか手放しちゃったりして・・・・笑。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





ここをポチってやるんだよ。


にほんブログ村




週明けにはJIVEが届きますよ〜。
今回は、彼が持ってたUSED４本
を販売する予定です！！

ホーリー梶川

良かったよ、無事、届いたぜ。俺のパーツが・・・・。

気になってた水温の上昇で、一旦は、水回りの洗浄をした私でしたが、
やっぱり、新しいラジエターに交換した方がいいでしょ。って事で、
急遽、パーツを取り寄せてみました。

他にも気になる箇所の改善の為に
幾つか細かいパーツを買ってみたりして。

こいつが、新しい俺のラジエター。

ドイツのブランドのOEMらしいのですが
他にも出してるところがあるみたいで、
どれが良いのか全く分かんなかったので、
パーツ屋さんのオススメのやつにしてみました。

作業は、大して大変な事はなかったけど、予想以上に
ATFがダダ漏れしちゃって、店の駐車場が油まみれになっちゃいました〜。

結局、ATFが足りなくてギアが入らない。

はい、でもご安心ください。

ホーリースモーク という店は、ATFを常備する店。

ストックしてたATFを２リッター近く追加しましたかね。
はい、無事、オートマは機能するようになりました。

肝心の新しいラジエターは？

どうなんでしょう・・・・。

少し走ってみましたが、若干、水温が下がったように感じますね。

なんせ、カリフォルニアに行く前にどうにかしとかないと、
空港に行く途中でエンコしちゃったら最悪っすからね〜。

こちら、お疲れラジエター。

今回、任務は終わりましたが、ラジエター屋さんに出して
リビルトしてもらう予定。

多分、それが、一番信頼出来るラジエターとなって
帰って来ると思います。

新しいラジエターを搭載した
俺のメルセデス。

エンジンルームもキレイですね〜。

エアコンもバッチリ効くし、とにかく、絶好調くんですよ。






それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日から、Californiaボタンに
変わりました！！


にほんブログ村




ホーリー梶川

最近、表に出て来なかったZZ Topくん。

はい、実は、大変な事になってたんです。

首都高で止まって、そのあとどうなったの？
って感じでしたもんね。

実は、修理工場にぶち込んで、全部点検してもらった結果・・・・。

オーバーホールが必要だって言う事で、
エンジン降ろしちゃいました〜。

いや〜、今回、この辺りじゃメカニックのスキルがハンパねぇ
って事で有名なプライムワークスさんにお願いしたのですが、
とにかく、作業が速かったなぁ。

持ち込んだ翌日にはエンジンが降りてて、
その直後には原因の全てが判明してましたよ。



結局、カムシャフトやらピストンリングも交換して、
ほぼ、オーバーホールしてもらいました。

アメリカからのパーツ待ちも入れて、結局、
２週間で修理完了したのかな？

いや、マジでその速さにビビりましたよ。

フレームを含め普段じゃ濡れないところを
綺麗に塗装してもらって・・・・。

エンジンも中身だけじゃなく、
外も綺麗にペイントしてもらっちゃいましたよ。

ちょっと、これじゃ分かり難いですが、
ZZ Topくんのエンジンルームは新車みたいになっちゃいました。

プライムワークスさん、迅速な対応と丁寧な仕事。
本当に有難うございました！！

車の方は、まだ、少ししか走ってませんが、
メチャクチャ静かになりましたね。

現在は慣らしが必要なのでアクセルを踏み込む事は出来ませんが、
すごいスムースになってるし、多分、踏み込んだら
とんでもないパワーを感じる事でしょうね。

これで、大事に乗れば２０年はエンジンは持ってくれるでしょう。
お爺ちゃんになるまで乗り続けますよ〜。


はい、こちらは、今朝のココちゃん。

私が寝室から出てきてソファーに座るとこんな感じ。

はい、甘えん坊タイム待ちって事です笑。

こうやって、いつも目を細めながらゴロゴロ言ってんですよ笑。

なんせ、ゴハンあげても食べないで甘えん坊が先！
って寄って来て自分から離れないんですから。


そしてこちら。先週から家族に加わったW123くん（仮名）

ちょくちょく、近所を運転してますが、やっぱ、この車最高！

古くて高級感なんか微塵も感じないメルセデスですが、
乗り味しっとりで最高ですねぇ。

お爺ちゃんになった時、これが、最後に残す旧車になるかも知れないですね。



７日からアメリカ出張なので、バタバタ忙しい日が続いておりますが、
サーフボードのご質問とかあったら、６日までは対応出来ますので、
遠慮なくご連絡くださいね〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日もヨロピクね！


にほんブログ村




ホーリー梶川