熱低が抜けた昨日は、風が変わったのを見計らって
西湘の某ポイントに緊急出動！

波は、予想してた程じゃなかったですね〜。

頭ぐらいはあるかと向かったのですが、
ウネリそのものが、元々、大した事なかったのでしょう。

潮の上げ込みと重なり、ダラダラとしたトップのみブレイクする波。

でも、７’1”という充分なボリュームを持つこのHippie Fishは、
いい仕事してくれましたね〜。





横に走るというより、ショルダーにへばり付くサーフィン。

なんせ、ショルダーの短い波でしたから・・・・。







でも、トライプレーンボトムによって、とにかく、
ターンが軽いHippie Fishは、こんな状況でも
パワースポットまで簡単に戻れちゃう。

波は、ぶっちゃけダメダメな昨日でしたが、
それでも遊べちゃうボリュームのある
フィッシュボードって最高ですよ。

そう、ボード選びってのは本当に大事。

皆んなが帰っちゃうようなコンディションでも、
サーフボードが波にフィットしてたら充分に遊べちゃう。

ミッドレングスに乗った事のない方は、
友達のボードを借りてみるのもいいと思うし、
とにかく、絶対に試すべき。

その時に大事なのは、スタンスとタイミング。

バックフットが、ちゃんと、テールを踏んでいるか。
それと、短いボードよりサーフボードの反応が遅れる分、
いつもより、タイミングを遅らせる事。

この二つだけ気を付けて乗ったら、
きっと、ミッドレングスにハマるハズ。


ミッドレングス楽しいぞ〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

最近、毎日、円安に関するニュースが流れていますね。

私が店を始めて２１年。

ここまで、円が安くなった事はありませんね〜。

日本は、輸入に頼ってる国だから、とにかく、
何もかもが値上がりしちゃって本当に深刻な問題ですよ。

当店が輸入してるサーフボードも、現地の価格自体も
２０〜３０％値上がりしちゃうし、更に円安によって
仕入れ値がメチャクチャ高くなっちゃいましたね〜。

正直、ジョシュのボードなんかは、利益率なんて恐ろしくて
言えないレベルですから・・・・。マジで超絶薄利ですよ笑。


はい、本日は何が言いたいかって言うと、先日入荷した分から
更に値上げをしたジョシュ・ホールですが、
その前までに入荷したものについては、値段は据え置きにしてあります。

当然、見たら分かるので先にそっちが売れているのは
当然な話なのですが、もしかして、気が付いていない方が
いらっしゃったらって思って記事にしてみました。

ジョシュだけではありません。
今後入荷してくる全てのブランドの値段が、
今後、上がってくるのは間違い無いでしょう。

なので、気になるボードがあったら、その値段で買えるのは、
これが最後かも知れませんので、その点を踏まえた上で
チェックしてみるのも良いかも知れませんよ。





それでは、みなさん、ごきげんよう。




本日もヨロシク
お願い致します！


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ホーリー梶川

当店で扱っているサーフボードブランドは１３ブランド以上！

この写真以外にもLarry GephartやTravis Reynoldsなどもあり、
その殆どは、私がシェイパーとダイレクトに取引をしております。

本日は、ブランドそれぞれの特徴を一言コメントで
皆さんにご紹介していきたいと思います。

そう、私が、皆さんに一番伝えたい一言。

そんな内容にしてみましょう。


ゴードン＆スミスは、最も歴史のあるサーフブランド。

全てのモデルが歴史に残る名作。
と言うことは、誰が乗っても楽しめる
歴史が生んだ定番の乗り味のサーフボードです。


スキップ・フライ氏から正式にシェイプを学んだ、
世界で唯一の愛弟子、ジョシュ・ホール。

はい、彼のサーフボードを気に入らないサーファーはいません。
本当にいません。乗ったら分かりますよ。

その証拠に、初めてジョシュの板を買ったほぼ全員が、
次のジョシュを手に入れますので。


JIVEのジェイコブは、本物のサーフボードビルダー。

毎日サーフィンしてサーフボードを感じ、
修正点を新しいボードでまた試す。
これが彼のやり方。

最高のサーファーがシェイプしたサーフボードが
一番良いんだって、改めて教えさせられたのが私の答え。


シェイプ歴５３年のティム・ボウラー氏。
彼のサーフボードに乗った印象は、
とにかく、ターンの伸びが異次元。

やはり、ティムさんは本物のサーファーですね。
自分で感じ開発したフレックスフィンの凄さは、
どんなレベルのサーファーでも感じるはずです。


ボブ・ダンカンのシェイプは、ジョージ・グリーノウが生んだ
当時のWILDERNESS Surfboardsそのまま。

そう、シングルフィンは、７０年代には完成しており、
それ以上のものを求める必要はないのです。

エッジボードもハルスタビーも６０年代後半から
７０年代前半に生まれ、現代に引き継がれる意味のあるデザイン。

そんな大切な歴史を現役で再現し続けている、貴重な
シェイパーは、彼以外ほかにいません。


Jungleのウェスは、私の親友。

彼は今、ピーター・シュロフやアレックス・ノストなど、
多くのビッグネームと交流を続け、凄まじい進化を遂げています。

彼のボードに乗るといつも感じます。

乗り味は、どれもマイルドでサーフィンしてて気持ち良くなる。
そうですね。シェイパーの感性や性格ってボードに現れますね。


ジミー・ハインズさんは、大のスキップ・フライファン。

彼がシェイプしたサーフボードを見てると、スキップさんの
考えが伝わってきますね。

スキップさん同様、ジミーさんがシェイプしたボードは、
とにかく、速いですよ。


イアン・ザモラは、なんでも乗るけど、元々、ショートボーダー。

なので、彼がシェイプしたボードは、気持ち良く動くんだなぁ。
反応がすごく良くてシャープなイメージ。

バランスの良いシェイプを見せてくれるイアンなので、
今後の彼のシェイプに期待したいですね。


シェイパーのスティーブさんは、サンディエゴの大レジェンド。
当然、奥さんのシェールさんも７０年代当時の
コンペ時代からのビッグネームサーファー。

シェイプからラミネートまで全ての工程をお二人だけでこなす為、
完成まで少々お時間は掛かりますが、届いたサーフボードは、
アートと言えるレベルの美しいもの。

特にラバーダッキーはオススメです！


もう、はっきり言っちゃいましょう。

世の中、たっくさんのフィッシュボードがありますが、
スティーブさんが生んだフィッシュは、オリジナルであり
一番性能がいいです。

はい、サンディエゴが生んだあの人のフィッシュボードより。


マークさんのシェイプは、７０年代から何も変わっていません。

逆に言うと、今後も変わって欲しくないですね。

私のオススメは、セレナピンテイルとポケットロケット。
この２本に代わるシングルフィンは、他に見つかりません。


全く入荷しないリドルデザイン・・・。

既に、３年以上入荷していませんね。

でも、ご安心ください。

もう少ししたら、ドカッと１０本ほど入荷しますので。

私は、DMとBurrito DXかPGが大好きです。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

こちら、ジョシュにシェイプしてもらった
私のパーソナルボード、ガンナー。

スキップさんもやってるアウトラインなのですが、
ジョシュも昔からシェイプしているモデルでべースはエッグ。

全体的に幅を細くし、ロッカーを強めに
セッティングしたモデルになります。

真ん中の方が写り込んじゃってすみません。

ロゴが全く見えませんね。

今回、彼が私にシェイプしてくれたのは6'6"。

ワイズが無い分、ドルフィンも可能だから
これなら、そこそこのサイズのビーチブレイクでも行けるし、
リーフブレイクだったら、体が耐えられるサイズまでボードは、
バッチリ機能してくれるはず。

そう、今日、このブログを書いたのは、なんとなく、
週末辺りに台風スウェルが届きそうだから。

今年はというか最近、まともに台風スウェルが
ヒットする機会が一気に減ってますよね〜。

全ては、この異常気象によるものだと思いますが、
サーファーにとっては、たまには、デカい波でドッカーン！！
って、ぶっ飛んでみたいですもんね。

ジョシュのボードは、これまで散々乗ってきて、
その良さってのを本当に理解してきているつもり。

いや、本当に素晴らしいシェイプですよ。

とにかく、どのモデルのどの長さに乗っても
ハズしってのが全くなくって、どんなスタイルの
サーファーにも心からお勧めできる、
本当に素晴らしいシェイパー。

最近、取り扱いを開始し、とにかく、
全貌を把握するためにJIVEばかり乗ってるので、
久しぶりに乗るジョシュのガンナーが、
妙に新鮮に感じてなりませんね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

先日、無事到着したスキップさん
シェイプのゲッピーフィッシュ。

何度見ても最高ですね〜。

クリアのサンドフィニッシュで、何でもないフィッシュボードなのに、
オーラがハンパじゃないですよ。

自分は、ゲッピーさんが所有していたスキップさんシェイプの
ゲッピーフィッシュをもう一本所有しているのですが、
このフィッシュは、レイルが個性的なんです。

スキップさんのシェイプと言えば、強いダウンレイルが特徴的ですが、
このフィッシュは、結構、ボキシーなレイルで仕上げられているんです。

恐らく、スキップさんは、ゲッピーさんの好みに合わせて、
敢えてボキシーなレイルで仕上げたんだと思います。

なんか、その辺もお互いを知り尽くした上でのアレンジって感じで、
想像するだけでワクワクしちゃいますよね〜。

まあまあ、当然ですが、ゲッピーフィンがグラスオンされてて、

ストリンガーの脇には、

"AGAIN AND AGAIN"

って書かれているんです。

なんか、シビれますよね〜。

大レジェンドのスキップさんが言うからこそ心に響くお言葉・・・・。

スキップさんやゲッピーさんの様にレジェンドって言われる方達は、
決して、ラッキーで有名になったんじゃない。

日々の努力の積み重ねが、周りにそう言わせる様になり、
ラッキーなんて無いって事を、この短い言葉だけで分からさせますよね〜。

本当に貴重なサーフボードを手に入れた私ですが、
やっぱ、これ、乗るの躊躇しちゃいますね〜笑。

リーシュプラグが無いってところが、これまた、
カッコいいのですが、ボードを流しちゃってもダサいし、
インサイドのリーフとかの餌食になりたく無いですからね〜。

まあ、しばらくは拝ませて頂いて、その内、
ロービングでも付けてもらって乗ってみたいですね。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日も宜しくお願いします！


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ホーリー梶川

はい、６月からのバタバタ続きで大事な事を忘れておりました。

当店は、７月８日をもちまして２１周年を迎える事になりました。

こんな大事な事忘れるなんて、本当にどうしようもないですね〜笑。

でも、これで良いんですよ。そう、これで良い。

私は、過ぎ去った過去も将来の事も
全く頭にありません。
ただ、ひたすらに現在を全力で生きるだけ。

はい、動物みたいなもんですよ。

でも、それで良い。

その場を自分の全力で生きていたら、
確実に結果はついてくるし、
将来も確実に開けてくる。

そう思いませんか？

そうやって、この２１年間一生懸命生きていたから、
２１周年を迎えられたのだと思っています。

でも、その日を忘れて４日後にブログを書くってのは、
ちょっと、酷すぎですね笑。


今後も、ホーリースモーク は、７０年代スタイルを貫き、
皆さんに、ディープなカリフォルニアの情報を発信していきますので、
今後ともホーリースモークを宜しくお願い致します！





２１周年記念爆発ポチ
宜しくお願い致します！


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ホーリー梶川

本日から、今回のトリップを訪問した順番に
改めてご紹介していきましょう。

初日となる本日はカウアイ島。

そう、今回のミッションの中でも、かなりの
重要な項目の一つとなる、スティーブ・リズさん
のご自宅に訪問し、サーフボードのピックアップ。

カウアイ島は、今回で３回目の訪問。

成田からホノルル空港に到着したら、
カウアイ行きの国内線に乗り換え、
フライト時間は約５０分。

美しい海と南国の木々が生い茂る自然に溢れた島。

大きな商業施設も数少なく、のんびりした時間が流れる
素晴らしい場所です。

スティーブさんと奥さんのベッツィーさんのお二人は、
元々、サンディエゴの方達ですが、夏はサンディエゴで暮らし、
冬の時期はここカウアイ島で暮らしています。

今回は、用事があったみたいで、
１週間だけカウアイ島に滞在されていました。
そのタイミングでお会いしに行ったという訳です。

いや〜、現物を目の前にして興奮しちゃいましたね〜。

フィッシュボードの生みの親がシェイプした、
The Originalですからね。

スティーブさんは、本当に気さくな方で、
結構、長時間お話させて頂きました。

昔の話とか、スキップさんとの話。

いや、全てがレジェンドですから、何聞いても
興奮するばかりでしたよ。

そうそう、スティーブさんは、サンディエゴにいる時は、
週に２回ぐらいしか海に入らないけど、カウアイにいる時は、
週に４、５日海に入ってるって行ってましたね〜。

奥さんが、海ばっかり行ってるよ〜。って言ってました笑。


大事な４本のサーフボードを受け取ったあとは、
ジョシュの親友でもあるジミーさんのところに。

ジミーさんも、元々、ハンティントンで育ち、
サンディエゴに暮らしていたのですが、
２０年ぐらい前に（確か）カウアイに移住した方。

ジョシュとジミーさんでメキシコのサーフトリップ
に行った事もあるし、ジョシュの結婚式も一緒だったりして、
普段から連絡を取り合ってる仲なのですが、久々に会って
話が盛り上がりましたね〜。

そんで、以前からあげるからウチに来い！
って言われてたこんなモノを頂いて来ました。

分かります？これ。

そう、これ、実は、グレッグ・リドルさんの
オリジナルテンプレート！！

ヤバいっしょ〜？こんな貴重なものを、
こんなに大量に持ってんですよ。

グレッグさんも、何気にカウアイ島の住人ですからね。
ジミーさんは、グレッグさんの事をよく知ってて、
要らね〜から、お前持ってけ。って、大量に
もらったらしいんです。

ジミーさんからたくさん持ってけ！って言われたけど、
まあまあ重いんすよ。

なので、今回は、３本を選んで頂いて来ました。



全てDMのテンプレートを選んだのですが、
その内の２本は、ジミー・ガンボアのテンプレート！

ヤバいもん頂いちゃいましたね〜。


いやいや、こんな感じのラッキーも有りのカウアイ訪問。

天気も良く、気持ちの良い２日間でした。



それでは、本日は、これでサヨウナラ。
明日のブログも楽しみにしてて下さいね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピクね。


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ホーリー梶川

こんなの手に入れてみました。

SOLOSHOTご存知ですか？

最近、浜にこれ置いて撮影してる人を見かけますよね。

そう、自動追尾カメラ。

腕に発信機をつけるとカメラが
追っかけて撮影してくれるってやつです。

自分だけじゃなくて、一緒にサーフィンする
人間に付けても面白いですからね。

でも、その前にセッティングで手こずっちゃってて
アメリカに持っていけるか分かんないですね〜笑。

今回は、これを含めた３台のカメラを持っていきますので、
いい写真がたくさん撮れたらいいですね。



それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日も宜しく
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説明書とか読まないタイプだから
ホント、大変ですよ笑。

ホーリー梶川

今から１０年ぐらい前に紹介した事のある亜麻仁油。

そう、亜麻仁油って最近食用としても注目されてるけど、
木材や木製品に塗って、雨や自ら気を保護することも出来る乾性油。

塗ると気に浸透し、数日すると油が乾燥し透明の皮膜が出来るんです。
その皮膜は成分が油だから、実は、旧車のオリジナル塗装にも
最高にマッチするんですよ。

パティナと言われるカサカサになった塗装、
特に表面にサビがある車なんか、これがマジで調子いい。

実はこれ、当時、アメリカの空冷ワーゲンのコミュニティーサイトで
こんなことを言ってる方が居て、それで試したら最高だったんです。

以前乗ってた６０年式のワーゲンバスがオリジナルペイントで、
最高にカッコいいパティナだったんですよ。
カッサカサのうっすらサビが抜群の雰囲気でね。

それで、亜麻仁油塗ったらサビは一切進行しないし、
そのままの状態をずっとキープ出来ちゃうって事を知り、
その後は、車が入れ替わる度に塗ってましたね〜。

亜麻仁油は、サビに浸透してくれるから、
サビの進行は１００％ストップしてくれますよ。

そんで今日、ZZ TOP君に塗ってやろうって
なった分けなんです。



このラインの部分全体がカッサカサ。

助手席側の側面とリアはピッカピカなんだけど、
フロントと運転席側がカッサカサ笑。

恐らく、長い間、同じ停め方しててカリフォルニアの
強烈な紫外線にやられたんでしょうね。

ZZ TOP君は、錆びてる所は無いけど、
塗装までいっちゃってる深い傷なんかはちょこちょこあるから、
そんな箇所も一緒に塗り込んであげたら、
その場でサビの進行はストップ！

本当に頼もしい油なんすよ。



そんで、これが塗ったあと。

亜麻仁油をウエスに染み込ませてただ塗るだけ。
あまりベッタベタに塗らないのがコツ。

光沢感が出て白っちゃけてた塗装が、
ハッキリとした色目に変わりましたね。



この辺りもカッサカサで白くなってたけど、
いい感じにツヤが出てくれました。

乾燥まで数日はかかるので、その間は触っちゃダメ。
乾いたら、本当に油だったのかよ。って思っちゃうぐらい、
普通に塗膜の様に固まってくれます。

車の状態にもよると思いますが、年に２、３回ぐらい
塗ってあげるのがベストかな。


いい感じのパティナな旧車を乗っている方は、
是非、試してみてください。

クリアを上から吹いちゃ絶対ダメよ。
中でサビが進行しちゃうし、塗装の塗膜で
もう中は弄れなくなっちゃうから、
サビが進行するのをただ見てるだけって
なっちゃいますからね。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






メガノッポ懐かしいなぁ。
そう、メガノッポにも亜麻仁油
塗ってましたよ〜。


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マグナム梶川

良い季節になってきましたが、皆さんは、
海上がりに皆んなでそのままバーベキューしたり、
簡単な調理をして海の時間を満喫していますか〜？

帰りのお気に入りの店に寄って、美味しい食事を取るのも
最高ではありますが、やっぱ、外で食べる食事って最高。

コンビニで買って来たおにぎりでも良いけど、
簡単な調理だけで極上のランチになったりして、
ホント、海上がりの”焼き焼き”はオススメです。

私は、道の駅なんかで食材買ったりして海上がりに
ささっと肉を焼いたり色々していますが、そんな時に
一番よく使うのがホットサンドメーカー。

最近は、キャンプブームで一家に一台ってぐらい
ホットサンドメーカーって普及してると思います。

私は、家でも使うしキャンプでも海上がりでも
使うので、昔から色んな種類のホットサンドメーカーを
使って来ました。
こないだ数えたら１０個持ってました・・・笑。

ホットサンドメーカーって、大半がアルミ合金でできているのですが、
一部、鉄製のものがあるんです。
鉄板をプレスして作られたものと鋳物のタイプ。

共に重いのですが、等に鋳物のタイプは、
焼き上がりがカリッカリで同じ食材でも美味しさは別格。

アルミのタイプと同じ食材で比べたら、
その差はすぐにわかると思います。

ただ、アルミは油使わなくてよかったりでヘルシーだし、
手間が楽ってのはありますね。

前置きが長くなりましたが、私の中でのダントツ一位は、
こちらOIGENのホットサンドグリル。

９，０００円ぐらいして、ちょっと高めなのですが、
アルミだとフッ素コーティングが剥がれて、数年で
使えなくなるってことを考えたら、こちらの方が断然お得。

なんせ、カリッカリのフワッフワが最高ですよ。

ただ、たまに、もうちょいデカイのが欲しいなぁ。
って、ずっと思ってたんです。

そんな中、岩鋳っていうやはり老舗のブランドの
ホットサンドメーカーを新たに新調。

鉄器が得意なブランドだけに、しっかりとした作りだったのですが、
ハンドルがダメダメでした〜。

確かに鋳物で作られた製品なので重いのは分かっていますが、
ハンドルの肢の部分が弱すぎて、持つと自重でハンドルが
グニャって曲がるんですよ。

ちょっと、あり得ませんよね。侍従すら支えられないんですから。
（すみません。クレーマーみたいで笑）

と言うわけで、ハンドルを作っちゃいましたよ。

ハンドルのベース部分（メッキの部分）は、最近使わなくなってた
ホットサンドメーカーをドナーとなってもらいそのパーツを使用。
（安モンホットサンドメーカーだけど、丈夫なハンドルでしたよ。）

そして持ち手の部分に整形した木を組み合わせてみました。今回は、綺麗に作りたかったから、
まあまあ、手間かけましたね〜。

ついでに、一体型で上下が取り外せないタイプでしたが、
リベットを抜いて割りピンに変更し、
二つに分離出来る仕様にしてみました。

そりゃ、こっちの方が調理の幅も広がるし、
洗う時に圧倒的に楽ですからね。

大きさもOIGENと比べて、
一回り大きくて使い勝手良さそうですね〜。

機能も見た目もオリジナルの１００倍良くなった、
私の新しいホットサンドメーカー。


改造の仕方とかコツなんか知りたいって方は、
遠慮なく連絡くださいね〜。
技を伝授しますので笑。




それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日も宜しく
おねがいしま〜す！


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ホーリー梶川

ジャンジャン入荷してますね〜。

店のラックが、ほぼパンパンになって来ました。

でも、入荷はまだまだ続くのでどうやって並べていきましょう・・・笑。

はい、今回入荷したJIVEとShapes and Hullsですが、
新しいモデルなども入荷しており、試乗せねばならない
ボードが続々と溜まり始めております。
（と言っても楽しみですが。）

まずは上のShapes and Hulls。

今回、Flex Fin Hull Fishのトライフィンセッティングを
私の試乗ボードとしてオーダーしていました。

私は、とにかくツインのフィーリングが好きなので、
正直、ツインで充分なのですが、素晴らしいモデルだけに
そのポテンシャルを探求していかねばなりません。

そこで思い付いたのがこのトライフィン仕様。

どうなんでしょうね。

もっと、パキッてするのでしょうか。
早く乗ってみたいですね〜。

その横の今回初入荷となる２＋１ Hull Stubbie。
やはり、フィンをセットするとカッチョいいですね〜。

自分は、LiddleのBurrito DXや、そのオリジナルとなる
８０年代のビンテージも大好きでちょくちょく乗っています。

そこで思い付いたのが、この２＋１Hull Stubbie。
２＋１のハルって、動きがすごく軽くて面白いんです。
だから、これも乗るのが楽しみ。

現在、6'0"にするか6'6"にするか迷い中です。


こちらはJIVE。

上が7'0" SPACE ELEVATORで、下が8'6" GLIDER TWIN。

SPACE ELEVATORは、前回乗った7'2"が凄く印象が良かったので、
今回、少し、サイズを落として試してみようと。

そして、今回初の入荷となるGLIDER TWINは、
前回、スクエアテールのGLIDER TWINだったのに対し、
今回は、ピンテールツイン。

レイルの落とし方やボトムデザインなど、細かいディテール
も変化を与えている様ですが、ピンテールになった事で、
どこまで動きが軽くなるのか・・・・。

このボードも楽しみですね〜。



いやいや、こんな感じで、新しいブランドを始めると、
試乗するボードのラッシュが続いて、それはそれで、
まあまあ大変なワケなんです笑。

特にJIVEは、同じモデルでも色々と変化を与えて来ますから、
モデルが無数にあって追いつくのが大変・・・笑。

LIFTERも、今回、このツインザーが入って来たり、
２＋１が入ったりで面白いことになっておりますが、
一先ず、今回私は、ツインザーを試してみる予定です。


本来ならゴールデンウイークは、海が混雑しているので、
あまり海には近づかない傾向にある私ですが、今年は、
試乗ボードが溜まってるって事もあるので、
あちこち足を運ばないといけませんね。


試乗インプレッションの方、
楽しみにしてて下さいね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






ポチッと宜しくね。


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予定通りいけば、金曜日にアンドレイニ、
週明けにG&Sが入荷します。

ホーリー梶川

先日の発見で、6'8" DEEP CUTも試す事になったというのは、
前回のブログでお伝えした通り。

それにしても、何度見てもど凄いアウトラインですよねぇ〜。

本日は、手持ちであった小振りなトライフィン用のセンターフィンに加え、
新しく手に入れた２本のセンタートレーラーを
ボードにセットしてみちゃいました。

はい、単なる個人的な好奇心だけでございます。




先ずは、小振りくん。

先日の5'11"の時に試したのは、４番だったので、
一回りこちらの方が小さいのですが、バランスは
悪くなさそうですね。

恐らく、パワーのある波。または、サイズのある波では、
このセッティングが一番良さそうですね。




続いて、ツインフィンのセンタートレーラー。

JIVEのジェイコブは、この組み合わせが自分は好き。
って言ってたので、恐らくバランスが良いのでしょう。

ツインフィンのフィーリングを失う事なく、少し、
反応が良くなってターンのキレが出そうですね。

今回の３本の内、まずは、これから試してみたいですね。




こちらは、一時期流行った５フィンセッティングの
センタートレーラー。クワッドとこれを組み合わせていた
時期がありましたよね。

どうなんでしょう。

間違いなく、この餃子フィンの効果はあると思いますが、
どんな感じなのか、ちょっと、想像がつきませんね。


まあまあ、とにかく、予想を全て覆してくれた
DEEP CUTだけに、色々と試してみたいと思っております。






それでは、みなさん、ごきげんよう。







本日も宜しく
お願いいたします！


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ホーリー梶川

本日、同業の方数人と話をしましたのですが、
今後のインポート物の値上がりが恐ろしいですね〜。

同時にサーフボードの方も更に値上がりしそうです。

まず、材料や輸送コストの高騰で卸価格が上がってます。

シェイパーさんやメーカーによって違いはあると思いますが、
少ないところで１５%、値上げ幅の大きいところは
３０パーセントほど値上がりしました。

そして、ここに来ての大円安！！

今日も海外送金に行ってきましたが、送金手数料込みで
１３０円超えてきましたからね〜。

当店では、これまでの価格設定は、
１１５円で行なっておりました。

ですが、この値上げと円安では、
もう、商売として成り立ちません。

なんせ、１３０円計算だとJosh Hall Surfboardsなんか、
以前の仕入れ価格の１、５倍以上になってしますんです。

単純に計算すると、販売価格で言ったら２０万で売っていた
サーフボードは、３０万円で売らないと合わないという事ですね。

もう、そんな流れで一気に販売価格を
上げているブランドもあるようですが、
当店では、今のところ利益を削って値上げ幅を
抑え続けております。

ですが、これが、どこまで耐えられるのか・・・・。

色々と心配事の多い世の中ではございますが、
今後も皆さんに素晴らしいサーフボードを適正な価格で
販売出来る様、努めて参りますので、皆様のご理解のほど、
何卒、よろしくお願い致します。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日も宜しく
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ここまで円安が進むと、
今は、車、輸入するのも厳しいね〜。

ホーリー梶川

カッコイイですね〜。

それぞれ違うシェイパーがシェイプしたゲッピーフィッシュ。

そう、これが、ラリー・ゲファート氏が好むアウトライン。

真ん中は、ゲッピーさん自らがシェイプしたもので、
左はスキップ・フライ氏がゲッピーさんにシェイプしたもの。
そして、右はスティーブ・リズ氏のシェイプです。

基本、テンプレートは同じ物なのですが、
味付けが全く違います。

スキップさんは、ハードなダウンレイルで
シャープな仕上がり。

リズさんとゲッピーさんのシェイプは、
ボキシーなレイルでマイルドな味付け。

ただ、共通しているのは、どれも凄く動くフィッシュで
乗ってて最高に気持ちが良いボード。

７０年代、未開拓のバハカリフォルニアを
仲間達とアドベンチャーサーフトリップをしていた、
本物のサーファーが作り上げた、謂わば、本当に機能する
フィッシュボードなんです。

以前、ご紹介したと思いますが、ゲッピーさんは、
かなりのビッグウエーバーで、１０フィートオーバーの
未だ名のないブレイクをノーリーシュでサーフィンして
いたと言うんですから、そりゃ、半端じゃありません。


ゲッピーフィッシュ、久々に乗ってみたくなりましたね〜。
今度、３本抱えて海に行ってみたいと思います。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロシクね。


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ホーリー梶川

本日は、シングルフィンって良いの？

って疑問を抱いた迷えるオヤジちゃんに、
色々と解説して参りたいと思います。

そう、ロングボーダーから初めて、今、ミッドレングスにも
乗ってるっていうサーファーや、この手のオルタナティブ
サーフボードは、古くから乗ってるよ。っていう皆さんは、
シングルフィンに乗った事があるでしょうし、その魅力も
充分理解している事でしょう。

でも、最近までショートボードに乗ってました。
っていうサーファーだったら、まだ、シングルフィン
に乗った事がなかったり、持っていても、まだ、
その魅力を理解しきっていないかも知れませんね。

それでは、その違いについてご説明させて頂きます。

フィンが１本しかないシングルフィンは、
サーフボードの一番最初の形。

はい、現代のサーフボードの原型となったのも、
皆さんご存知のようにシングルフィンとなります。

言ってみれば、一番、シンプルな構造を持つサーフボード。
逆にいうと、その後に開発されたツインフィンをはじめとする、
複数のフィンシステムを持つ高性能サーフボードには、
どうやっても、性能面では敵いません。

サーフボードの真ん中にフィンが１本だけ立ってると言うことは、
レールから遠い位置にフィンが存在するって言う事ですね。

と言うことは、サーフボードを倒してターンをする際、
レイルとフィンに距離がある事で反応が遅れます。


ここでは、ツインフィンを例にしていますが、
ツインフィンは、レイル近くにフィンがありますよね。
そう、左右それぞれのレイルの近くにフィンが立ってます。

という事は、そう、反応が一気に良くなるのです。

なので、同じモデルでもシングルとツインでは、
乗り味は随分と変わってきます。

ミッドレングスに乗りたいけど、やっぱり、ボードは、
しっかりと動かしたいという方には、
ツインセッティングの方がオススメ。
（トライ、クワッドもは、更に反応が良くなり、
ターン性能が大幅に向上します。）

じゃあ、結局、シングル要らないね。
って話になるのですが、そりゃそりゃ違うんだなぁ。

シングルフィンって、スタンスがビシッと決まっていれば、
実は、一番ターンが軽く気持ちが良いんです。

そして、乗っていてフィーリングが一番良い。
ニュートラルでサーフィンをしていて、一番肝心な
気持ち良さを最も感じる事が出来ます。

ツインやトライ、クワッドは、少々、スタンスがズレてたり、
間違った体重移動をしていても誤魔化せるというか、
形になっちゃうんですね。

そう、ボードがフォローしてくれますので。


さて、どっちが良いのでしょう・・・・。


その辺は、好みだったり何をしたいか。

例えば、私だったら、今日のこの感じ・・・・。

波も良いし、シングルで伸び伸びターンを味わいたいなぁ。
って日もあるし、この波だと瞬時のリカバリーが必要だな。
って感じたらツインフィン出してみたり。

間違いなく、踏み込んだ瞬間に反応してくれるツインが
良い時もある。

でも、踏み込む時間が充分にある波質だったら、
シングルに変わるボードは他にない。

そんな感じでしょうか。



シングルに乗った事がないっていう貴方。

一回乗ってみてください。
私の言ってる意味が分かると思いますので。





それでは、みなさん、ごきげんよう。







ヨロピコ。


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ホーリー梶川

以前から気になっていたボードラック。

なんか、今日だ！

って思い付き、本日、一気にやらかしてみました。
いや、やってみました。はい。

この２×４材は、何故だかコッチマン君
に積まれていたもの。

木目がカッコよかったのでキープしていたのですが、
ようやく、出番が廻ってきましたね。

今までのラックは、表向きでしか
置けなかったので、今回は、もっと、沢山の
ボドが並べられる様にアレンジ。

久々の木工作業。

やっぱ、自分に向いていますね〜笑。

いい感じに仕上がりましたよ。

続いてこちら。

こっちが、本日のメインです。

今まで、片面がサーフボードで、その反対は
アパレルを並べていたのですが、思い切って
両面スタイルに変更してみました。

ラックだけになったらよく分かりますね。

こんな感じでした。

使うの材はこちら。

タイガーウッドという、ちょっと珍しい木なのですが、
木目がワイルドでカッコいいので、これにしてみましたよ。

軽〜く加工して、

準備が整いました。

古い木を取り外し、新しく長い板を組んだら完成！！

いい感じじゃないですか。

いや〜、こちらもいい感じですね〜。

サーフボードが、前面にに押し出された事で、
以前より、サーフショップらしくなりましたね笑。


なんせ、今までより、サーフボードが見易くなりましたので、
お近くにお立ち寄りの方は、覗きに来て下さいね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






本日も宜しくお願いします！


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ホーリー梶川

なんだよ、なんだよ〜。

昨日からポチが伸び捲ってんじゃんかよ〜。

そりゃ、転職しなくて済むから有難いんだけど、
車の記事とかつまんないのかなぁ〜って、
ちょっと、残念なところもあったりして・・・笑。

でも、沢山のポチを有難うございます！



さてさて、本日も調子コイてサーフィン系の豆知識。

過去にも何度かやった事のある内容なのですが、
まだまだ、同じ質問が絶えないので知らない方って、
結構、居るんだな〜っていう事でこの内容。

あなたのボードに合ったセンターフィンの
サイズに関してお話してみましょう。

センターフィンのサイズを決める上で、
最も重要なチェックポイントはココ。

分かりますか？

二等辺三角形です。

サーフボードをテールから見た時に、フィンが付いている位置の
幅とフィンの高さのバランスを見て下さい。

結局のところ、背の低い二等辺三角形になった場合、
ターンの時にサーフボードを倒したらフィンが抜けたり、
抜けなかったとしても作用点が少なくなるので、
フィンとしての機能を失うのです。



もう一つ、同じボードでも、フィンの位置を
ボックスの一番前と後ろにしたのでは、
フィンとしての働き効果ってのは、随分と変わってきます。

前の方にしたら幅がある位置にフィンが立っているので、
大きめのフィンを選ばないといけないし、逆に、後ろ側に
同じフィンを付けたら、二等辺三角形が鋭角になりますよね。

あまり、二等辺三角形が鋭角になるセッティングだと、
抜ける事は無くなりますが、引っ掛かりを感じたり、
無駄な抵抗となりますので適度な長さのフィンを
選ぶ事が重要です。



だから、こんなにテール幅のあるボードだったら、
長いフィンをセットしないとダメ。

そもそも、ここまで長いとシングルセッティングは
向いていませんけど・・・。

テール幅が思いっきりあるボードは、サイドフィンが付いた
２＋１や、ツイン、クワッドなどのセッティングの方が、
圧倒的に向いています。

何故なら、テールの切り返しに時間がかかるから。
反応が思いっきり遅れてしまいますね。

なので、小さなフィンでもサイドに付いているだけで、
それがキッカケとなって、スムースなターンを生んでくれます。


はい、とにかく、フィンとサーフボードのバランスってのは、
テール幅をみて下さいね。

ボードの長さは関係ありませんよ〜。

短くたってテール幅のあるボードだったら、
長めのフィンを選んでください。

逆にテールが絞られたボードだったら、長いボードでも
小さなフィンで充分ですよ。


あと、最後にフィンの位置ですが、後ろに付けた方が
ターンの伸びが出るけどクイックなターンは苦手になります。

逆にフィンを前にセットしたら、スピードの乗ったターンは
苦手ですが、ターンがすごく軽く感じる様になります。

この辺は好みですね。

ジョシュなんか、11'のイーグルに7.5"とか8"のフィンを
後ろの方にセットするのが好きだったりしますからね〜。





それでは、みなさん、ごきげんよう。







ほら、今日も勉強になったじゃん。
だから、ポチッとお願いね笑。


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ホーリー梶川

さてさて、本日は、当店で取り扱いしているサーフボードの
レイルとボトムについて触れてみたいと思います。

はい、各ブランド、基本は一人のシェイパー。
となると、やはり、そのシェイパーの個性ってのが
サーフボードに表れるものなんです。

そう、モデルが変わってもレイルやボトムデザインは、
ある程度共通してたりして。

だから、そのシェイパーのサーフボードの乗り味ってのがあって、
どのモデル乗っても共通点を感じたりするもの。

例えばこのシェイパーのボードは、どれ乗っても
シャープに感じるとかマイルドだとか・・・。


いやいや、そんなに掘り下げた内容は、
この場では書き切れませんので、本日は、
サクッと流す感じで幅広く見ていきましょう。
（順番に意味はありません。近くにあったボードから
撮影しただけです笑）


JUNGLE

JUNGLEのボードは、基本、ナチュラルなボキシーレイル
が基本となります。
ですが、このフィッシュは特別。

こうやって見るとよく分かりますね。

ボキシーで反発のあるレイルながら、
エッジが効いている事でターンのキッカケを産むレイル。

近々、自分も試してみたいと思ってます。


JOSH HALL



ジョシュのレイルは一貫してダウンレイル。

すごくメリハリのあるレイルで、しかも、ノーズ付近は、
ハルスタビーの様に軽く捲られているのが特徴。

これが、誰をも魅了するグライド感と
長いボードでも軽快なターンが味わえる
要因となっています。

最近、似たレイルをよく見る様になりました笑。


JIVE



JIVEには大きく２種類のレイルが存在します。

ハルスタビー系のナイフィーなレイルを持つ
OPENING DOORSやGLIDER系と一見して明らかな
トライプレーンスタイル。



ジェイコブは、本当にサーファーが喜ぶボードを
作るのが得意ですね。

何故なら、彼が本物のサーファーで、相当、
サーフィンをやり込んでいるから、
何が必要か分かってるんですね。


STEVE BROM



私が大絶賛するオーガニカルフィッシュ。
２枚目の写真でお分かりだお思いますが、
深いシングルコンケーブとトライプレーンレイル。

これがスピードとターンの軽さを産むんです。
彼の従来のフィッシュの乗り味の良い所が、
そのまま強調された感覚のフィッシュボード。


WILDERNESS



WILDERNESSのボブさん。
また、連絡がつかなくなってしまいました・・・笑。

JUNGLEのウェスが協力してくれて
連絡を取ってくれたのですが、どうやら、
PCが不調だったり忘れちゃったりの奥循環が
続いていたらしいですね。

多分、夏までにはボードが入ってきますよ笑。

はい、WILDERNESSと言えば、ジョージ・グリーノウが
１９６８年に設立したブランド。

そして、ハルスタビーやエッジボードを生んだ
ブランドそのものなのです。



乗り味には、どれも癖があります。

でも、その癖がある分、スピードがハンパなかったり
ターンがキレッキレだったりするのが面白いんです。

ちょっとだけスキルのあるサーファーだったら、
この魅力にハマっていく事でしょう。


JIMMIE JINES



ジミーさんのレイル＆ボトムは、全モデル共通のコレモン。

ノーズ付近から入るスーパーディープなダブルコンケーブと
捲られたレイルが特徴ですね。

これが、スピードを生む理由なんです。

本当によく研究されていると思います。


SHAPES AND HULLS



ティムさんは、基本、コンケーブを使用しません。
スティーブ・ブロムさんやマーク・アンドレイニさん達も
同様ですが、これは、クラッシックな
サンタバーバラスタイルと言えます。

イエーターさんの影響が最も大きいのでしょう。

ラウンデッドボトムからVeeで流れていくボトムは、
スムースで気持ちの良いターンを生みます。


ANDREINI



マークさんのレイルは、基本、ボキシー。

そして、ラウンデッドボトムが共通して採用されています。

エッジボードに関しては、シングルからダブルの
深いコンケーブと浅いエッジが特徴です。

アンドレイニさんのボード、たっぷり、２０本以上
バックオーダー入れてますので待っててくださいね〜。

なんせ、今、アンドレイニさんのボードは２年以上待ちですから。


GORDON&SMITH



G＆Sには、複数のシェイパーが所属していますが、
当店で多く取り扱っているのは、ハンキーさんと
クリス・ダービー。

基本、共にボキシーなレイルとVeeボトムが特徴。

どれを乗っても、すごく乗り易くてどんな波にも
対応してくれるボードを提供してくれるブランドです。


PENDOFLEX



何本かオーダーしてますが、音沙汰ないですね〜笑。

シェイパーのスティーブさんは、シングル〜ダブル。
または、Veeで抜けて行くパターンのボトムが主流。

サンディエゴでは、スティーブさんのボードしか
乗らないっていうサーファーが沢山いるほど、
人気の高いシェイパーなんですよ。


LIDDLE DESIGNS



リドルも全然入って来ませんね笑。

でも、ご安心ください。

昨年から、しっかりと動いておりますので、
もう時期、ジャンジャカ入荷してくると思いますので。

リドルと言えばハルスタビー。

ハルスタビーの典型的なレイルとボトムを持った
サーフボードと言えますね。

この波、ハル絶対良いじゃんか〜。
そんな風に思わせるボードって、多分、他に無いでしょう。

合わない波もありますが、ハマった時の気持ち良さは、
完全に頭が逝っちゃいますからね笑。






はい、如何だったでしょうか。

サーフショップでありながら、アメ車屋さんの様な
ブログが続いた当店でしたので、本日、久々に頑張ってみましたよ。

ポチが少なかったら、このままアメ車屋に転向しちゃいますので、
みなさん、本日はポチり上げまくって下さいね〜笑。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





ヨロピコね。


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ホーリー梶川

家で使ってるフライパンセットの
テフロンが剥がれ始めてきたので、
先日、ネットでゲットしたT-fal。

届いた、届いた〜。

そりゃ、先代もT-falで重宝していたので
迷わずT-falっす。

今回は、料理が美味しそうに見えると思って
レッドにしてみました〜。

いい感じじゃんかよ〜。
俺のレッドT-fal。



んっ・・・・・・・。



アレレェ〜ン！！




なんか、チョッチ雰囲気違くね〜か。ってよく見てたら、
バカヤロウ！お前、サーモスじゃね〜か笑笑。

ウメ〜事やりやがったなぁ〜笑笑。

ネットで検索してる内にコイツに
すり替わってるの気が付かないで、
そのまま、確認しないで買っちゃたんだよ。

バカヤロ〜。


でも、これで良いんだ。
もう、オレはサーモス派。

みなさん、サーモス良いぞ〜。
オススメ、オススメ〜笑。



そう言えば、話は全然変わって、
サーモスで思い出したんだけど、
高校生の時、初めて革ジャン買った時の話。

上野に３日連続で通い詰めたんだよ。
なんか、革ジャン手に入れたら
大人になれる気がして・・・・。

３日間、全店舗くまなくチェックしたなぁ。
そりゃ、革ジャンなんて高校生には、
かなりの高額な買い物だからね。

そんで、３日目に決心して買った俺イチオシの１着。
そう、Schottの革ジャン・・・。オレ、頑張ったよ。

帰りの電車で漂って来る、
レザーの薫りを今でも思い出すよ。

家に帰ってよく見たら、なんと、
全く見た事もねぇパチモンブランド・・・笑。
（そう、今回のT-fal事件とおんなじよ）

Schottがバケちまってたんだよ。

Schottの隣に掛かってた、Schottモドキを
間違って買っちゃったんだなぁ笑。

もう、迷いに迷って頭がおかしくなって、
それください！って言っちゃったんだと思う。


流石に、交換はお願い出来なかった・・・・。

だって、３日間で数え切れないほど試着させてもらって、
結局、これじゃね〜って言えなかったもん。

・・・・・。


人生、生きてりゃ色んな事あるよ。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






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人生、失敗ばっかり。
ホーリー梶川

いや〜、昨日の雪は凄かった。
朝、チャリンコでジム行って呑気にサウナとか入ってたら、
帰りはドカ降りで大変でしたよ笑。

レイン持ってたから濡れることはなかったけど、
雪が目に入って前は見えないし、指が寒さで
チギレそうなぐらい痛いし・・・。

歩道は雪が積もってチャリンコ危ないし、
白線のところは、なんか、一番滑るし・・・。

皆さんも、お仕事の帰り大変だったんでしょうね〜。
お疲れ様でした。

ココちゃんはと言うと、そんなもの御構い無し。

家に帰ってビールでも呑みながら昼飯だ〜。
って座ったらこの通り。

ナデナデハンターっすよ笑。

ヨーダみたいな顔して、こうやって、私の足元で
ナデナデしてもらうのをずっと待ってる。

そりゃ、こっちもタイミング見てナデナデしないと、
彼女の場合、甘えん坊ボードに突入しちゃうと
永遠に終わんないから大変なんすよ笑。

そう、先日、九州を断念したコッチマン君と私。

やっぱ、水抜きで直っちゃいましたね。
給油口のパッキンから水が侵入してたんだと思います。

こないだ、海に行った時に何度か給油して、
そのタイミングで水抜き剤ブチかましたら、
モクモクは終わったみたいっすね。

それにしてもコッチマン君。

過去乗ったフルサイズバンの中で、一番加速も燃費も良いっすね。
あの図体でリッター５キロ走っちゃうし、アクセルをブンッ！って
踏んだ時の加速感は、流石V８パワーって感じがしますよ。

今度、ココちゃん乗っけてロードトリップ
行ってみよっかなぁ〜。

やっぱ、猫は家が一番か・・・・。





それでは、みなさん、ごきげんよう。






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ホーリー梶川