本日は、先日に続きANDREINIのエッジボードについて。

そうですね。本日の内容は、シェイプのディテールについて・・・・。

細かいところまで見れるので、気になってる方は必見ですよ〜。

まずは、一番の特徴とも言えるボトムのノーズエリア。

ご覧の通り、ANDREINIのエッジボードは、全モデルに共通し
ノーズエリアはボトム側から反り上がっています。

ここ、スゴくキモなんです。

今回入荷したBullet、Selena共にこんな感じで
ボトムからデッキに向かってレイルが反り上がっているのですが、
これは、掘れたセクションでノーズが引っ掛からないのと、
ハスルタビーの様にノーズからテールに向けて
水をスムースに流す役割があります。

なので、ワイドノーズでもノーズが引っかかる事が絶対に無い！！

これは、先日の波でも感じましたね〜。

トロワイドなブレイクでミドルで一気に掘れ上がり、
一気に速いブレイクになる感じだったのですが、
ノーズは常に掘れた波を舐める様に抜け、
水がエッジを伝わりテールに抜けていくのを
常に感じましたよ。

ハルに乗った事がある方なら、この感覚が分かると思うのですが、
まさに同じでしたね〜。

その時って、凄いスピード感を感じ
完全にストーク状態に入っちゃいますね〜。

続いてボトム。

基本、ノーズからディープなリバースVee。
（リバースVeeとは、ダブルコンケーブとVeeのコンボ。）

この写真は、ノーズ付近。

こちらは、ノーズから１／３付近です。

コンケーブが深くなってきましたね〜。

こちらはセンター。

メチャクチャディープ！！

もはや、ボンザーとも言えるレベルの
ディープなコンケーブです。

こちらは、フィン付近。
（Selenaも同じですよ。）

センターからこの付近まで、とんでもなくディープな
コンケーブが入ってます。

同時にエッジ部分も見て欲しいのですが、
常にレイルはボトム側からデッキに向かってまくり気味。

フラフラしそうですが、全くそんな心配はありません。

なんせ、一番飛び出たストリンガー付近に続き、
エッジ部分が鋭角に飛び出ているので、エッジ部分は、
フィンでは無いにしても同じ様な効果を生み出し、
ボードをホールドし、しかも、サーファーの動きに対し、
機敏に反応してくれるのです。

テール付近までダブルコンケーブは続き、
そのまま、水は流れていきます。

これが、ANDREINIのエッジボードが、とてつもなく速く、
そして、とてつもなく反応の良い乗り味になっている理由。

水の流れは、ノーズからテールまでスムース。

と言うか、ターボの原理がここにありますね。

ボトムに流れてくる水をノーズで拾い、
テールで抜けて行くまでに推進力に変えてしまう構造なのです。



ヤバイよね〜。

木曜日にANDREINIのエッジボード２本乗って以来、
目を瞑ると何度も再現される、最高の波とエッジボード
でしか味わえないスピード感と気持ちの良いターン・・・・。




話は変わって、今週は、ジェイコブのご両親が来日し
ホーリースモークに遊びにきてくれますよ〜。

楽しみですね〜。

あの穏やかで頭が良くて、経験豊富でハンサムな
ジェイコブを産んで育てたご両親と会える事に感謝です！




それでは、みなさん、ごきげんよう。






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ホーリー梶川