ノッポさんの足固め。
そう、ノッポさんは背が高いから、横風にメチャ弱い。
ただでさえ真っ直ぐ走らないレイトバスだっていうのに、
ハイルーフじゃ、横風をモロに受けてフラフラするに決まってますよね。
皆さん体験してないから分からないと思いますが、
マジで怖いんすよ。アクアラインでは、何度も東京湾に落っこっちゃうんじゃないかって
思ったぐらいですからね〜。
日本では、フラット４さんが、フロント用は取り扱っていますが、
リア用のスウェイバーは取り扱っていないんすよね。
そんなもんだから、ノッポさんが日本にやって来る時に、
車載でリア用のスウェイバーも積んできてたのですが、
タイミングが合わず、ずっと、放ったらかしにしてたんです。
そんで、ようやく、取り付けるタイミングが来たっちゅう訳ですわ。
いい感じですね〜。ゼロラストのスーパードライフロアエリア！！
フロント、リア共にヘビーデューティーなスウェイバーが装着されました〜！
（その間、ちゃんと、店に戻って仕事してましたよ。はい。）
これでバッチリです。
足元は、ガッチガチに固まりました〜。
少し試乗してみましたが、直進性が大幅に向上してますね〜。
真っ直ぐ走るようになりましたよ。
（そんなの、現代の車なら当たり前の話ですが・・・。）
ただ、ショックが固すぎて、乗り心地が悪い。
ギャップを拾いまくって、これじゃあ、疲れちゃいます。
KONIのショックは、二段階で固さ調整出来るので、
フロントをソフトな方に調整し、再度、テストドライブ。
お〜う！いい感じっすね〜。乗り心地もバッチシだし、真っ直ぐ走る。
そんでもって、ロールも全く無くなりましたね〜。
多分、この感じだったら、高速で横風を食らっても大丈夫でしょう！
あの、アクアラインでの決死の４０キロ走行から解放されます！
よかった〜。
皆さん、スウェイバー、最高っすよ！
タイプ２乗りの皆さんは、是非、インストールされると良いと思います。
乗り心地も安定性も、まるで別物に生まれ変わりますから。
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ホーリー梶川
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