カーハートと、ロスコのカモフラージュパーカをアウトレット価格にて、販売いたします。どちらも定番中の定番アイテムだけに、一枚持っててもいいんじゃないでしょうか。特にカーハートのＭＡＤＥ　ＩＮ　Ｕ．Ｓ．Ａ．は、２度と手の入らない、最後の在庫です。店によっては、逆に値段が上がってもおかしくないと思いますよ。因みに、品物には特別な不具合はございません。

あまり知られていない方も、多いかと思いますが、ＨＯＬＹＳＭＯＫＥでは、キッズアイテムも展開しております。アイテム的には、アメリカから仕入れた、ＵＳＥＤが中心で、今の時期ですと、ネルシャツ、カレッジプリントトレーナー、ラルフローレン　ボタンダウンシャツ、オーバーオール等です。
価格も、非常にリーズナブルな設定にしてあります。
お父さんと同じようなスタイルで、ビシッと決めるのに良いと思います。アメカジは、汚れても良いですし、ガンガン気にせず着せられていいですよ。

ＥＣ ＳＵＲＦＢＯＡＲＤＳの強い見方、アロハグラッシング。ラミネーターのスティーブ・アルビン氏は、非常に職人気質の強い頑固親父。余計な能書きを並べてオーダーすると、ヘソを曲げてしまう程、こっちが気を遣ってしまう事もあるぐらいです。
しかし、その腕は、カリフォルニアのシェイパーに一目を置かれ、シェイプの特徴を最大限に生かす、最高の仕事をしてくれます。ラミネートのクオリティーは、最高レベルのもので、今迄、ホーリースモークで取り扱ったＥＣやＥＬＥＴＩＣの中で、剥離が発生したボードは、一本もございません。中には、仕上がりが重い。とおっしゃる方もいらっしゃいますが、それは、私、個人的な好み。
重い方が、レトロスタイルのボードの性能を、発揮し易いですし、ボードが長持ちいたします。軽くしたい場合は、それなりのオーダーをすれば、いくらでも軽くし合えることは可能です。強度だけが彼の持ち味ではありません。ティントカラーの色出しの良さは抜群です。ホーリースモークが、これまで取り扱ってきたボードを見ていただければ、お判りいただけるかと思います。

クレセントダウンワークス。１９７４年にアメリカのシアトルで生まれたダウンブランド。そのコレクションは、ホーリースモークで展開している、定番のアイテムから、もっとヘビーなダウン、キッズダウンまで、１０数種類のコレクションを長く定番として作り続けてきたブランドです。
古い昔、Ｔｈｅ　Ｎｏｒｔｈ　Ｆａｃｅのダウンウエアを生産していた事もある、実績のあるブランドです。
生産は、今でもアメリカの自社工場で行っており、商品に対するこだわりが今でも貫き通されています。（現在、世界のダウン製品の９割以上が、中国での生産となっています。）
使用している素材は、非常にオーセンティックな物で、６０／４０　Ｃｌｏｔｈ、ナイロンリップストップ、ナイロンタフタの３種類を使用しています。中に入っているダウンは、６５０フィルパワーの高級グースダウンを使用しています。
全体的なシルエット、デザインは、どのモデルも７０年代から８０年代に多く見られた、クラシカルでシンプルな物ばかりです。アメリカでも非常に少ない、Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｕ．Ｓ．Ａ．ダウンブランド。貴重な存在です。

皆様には、お待たせし、大変ご迷惑をお掛けしている、カリフォルニア ＭＦＧ．ホーリースモーク別注ランチコートですが、今季は非常に少ない生産数量となっております。ご希望の方は、予約を入れることをお勧めいたします。
出来上がりが、想像出来る様、ご説明いたします。
基本的なアウトラインは、昨年と同様です。デザインでの差は、背中側のヨークが、シングルのアーチから、ダブルのアーチとなります。肩ヨーク・袖口に使用するレザーは、ムートンベストで使用した、キャメルのバッファローレザーです。ボディー全体の素材は、昨年同様、牛スエードです。スエードのカラーは、今迄も使用していた、ベイジュとなります。イメージ的には、バッファローの部分が、光沢感があり、引き締まって見えると思います。

いかがでしょうか。想像が付きましたでしょうか。一言で言えば、昨年までの物に対し、特別、大きな変更はございませんが、光沢感があるバッファローレザーが、より高級感を味わえる仕上がりになっていると思います。

ご不明な点は、ご遠慮なく、お問い合わせください。

レイヤリングって言葉を皆さんご存知でしょうか。

要は、重ね着なのですが、物凄く重要な事なんですよ。しっかりとしたレイヤリングと、何も考えずにレイヤリングした際では、全く違う結果が生じます。
街に出掛ける際は、サーマル（ワッフル生地等）を着用し、その上にネルシャツなりパーカーでも着て、アウターを羽織れば万全ですが、特に、これからウインタースポーツ等を楽しむ際には、Ｃｏｔｔｏｎ素材のサーマルを着たり、トレーナーを重ね着したりでは、全くお話になりません。寒い思いをするのも当然です。

まず、一番、肌に近い部分は、ポリエステル系（ウール混等もＯＫ）のアンダーウエアを着用し、次にやはり、ポリエステル素材のフリース等を着ます。この時、無ければ、ウール素材のセーターでも構いません。（セーターは、濡れると発熱効果があり、保温性を落としません。）
その上に、防水機能のある、アウターシェルを着用しましょう。その時、忘れてはいけないのは、ソックスや、下着のパンツです。パンツは、体の中心にあるので、まだ、そこまでシビアではありませんが、ソックスは、化繊等を使用した、しっかりとした物を着用しないと、直ぐに冷えてしまいます。

特に、汗をかいて、運動を止めた際は、汗が蒸発する際に、一気に体温が下がりますので、繊維に水を含むＣｏｔｔｏｎは、厳禁です。体に一番近いファーストレイヤー（肌着）は、機能素材を必ず着用しましょう。
普段の街でのお出掛けでも、まるっきり違いますよ。アンダーウエア１つで。
もう１つ。より、暖かくて快適な環境を求める場合は、なるべく体にフィットする物を選ぶことによって、飛躍的に保温性を高めることが出来ますので、サイズ選びにも注意してください。

よく皆様に、シングルフィンってどんな感じ？とか、ツインと４フィンってどんな風に違うの？なんて、よく質問されます。
ここで、まとめてみましたので、参考にしてみてください。

トライフィン
トライに乗ったことが無い方は、あまりいらっしゃいませんよね。現代のスタンダードです。回転性、安定性に優れた、バランスのいいシステムです。このトライを基準に話を進めましょう。

ツインフィン
ツインフィンでも、大きく分けて、２つに分かれます。マーク・リチャーズタイプは、人によっては、回転性が良過ぎて、加速しない。っておっしゃる方もいらっしゃいます。確かに、トライから乗り換えたりすると、加速する事よりも、ボードが頭を振りすぎて、伸びを感じないかもしれません。
一方、キールフィンを使用した、ロケットフィッシュタイプは、圧倒的な加速感を味わえるボードです。トライのショートボードから乗り換えた場合、ボトムターンの伸びの違いに、驚きます。ショートに比べ、太いラインで、ダイナミックなサーフィンに向いています。ただ、テイル幅がある為、カットバックは、慣れないと難しいかもしれません。

クワッド（４フィン）
見た目は、ツインの延長線に見え、皆さん、ツインと比べる方が多いのですが、全く、比較対象になるボードではありません。似ているのは、スタイルだけで、乗り味は、トライフィンに非常に近い感覚です。３年ほど前に初めて４フィンに乗ったとき、トライフィンとの差が解らなかったほどです。トライよりもう少し引っ掛かりがしっかりしていて、ターンに切れがある感じがいたします。ただ、引っ掛かりが強い分、トップアクションで、しっかりと蹴り込めない方は、スプレーが上がりにくく、さびしい思いをするかもしれません。まあ、その分、様々なシーンで、フィンがしっかりと働いてくれるって事にも繋がるのですが。
最近の、フィンシステムの中で、一番バランスが良いと思います。４フィンが合わない方は、存在しないはずです。
ツインザーて言うのがありますが、あれは、少し、引っ掛かりが強くて、確かに切れのあるターンが可能なのですが、その癖の強さに、慣れるのに時間がかかるかもしれません。

ＦＯＮＺＥＲ（ＢＯＮＺＥＲ・５フィン）
一番、皆さんが知らないシステムだと思うのですが、こいつは、最高にバランスの良いシステムです。回転性、スピード共に、どのシステムと比べても、トップクラスで、乗られた方は、皆さん感激してくれます。イメージとしては、テイクオフをして、自分の描いたラインを、そのままトレースしていくような雰囲気です。シングルフィンの気持ちいいツボっていうのがあるのですが、それが、常に味わえるっていう感じです。４フィンと同様、パフォーマンスの高いフィンシステムです。ただ、テイルをしっかりと踏めない方は、一気に回転性を失います。それがウイークポイントという訳ではなく、スタンスを修正する練習にもなるボードです。
とにかく、一回、ＳＨＥＬＴＥＲ（シェルター）を見れば、ドノバン・フランケンレイターや、テイラー・ノックスの動きの違いが解る筈です。

ＳＩＮＧＬＥ ＦＩＮ
難しいとか、走らないとか、フィンが一本で、信用できないって思われている方が多い様ですが、実は、最高に面白いのがシングルフィンです。私の場合、波が最高の日は、絶対にシングルフィンに乗ります。一番素直で、自然な動きをしてくれて、回転性だって、実は、一番あるのです。一番あるというのも当然、軸が一本しかない訳ですから、当然です。ただ、その反面、失速しがちになることもございます。（ＦＲＥＥＲＩＤＥは、失速しない不思議なボードですが。）
言葉は悪いですが、ごまかすサーフィンというのもあります。サーフボードの性能で自分のクセや足りないところを補うサーフィン。それを求むなら、シングルは、向いていないのですが、基本をマスターしたければ、絶対にシングルがお勧めです。波と調和した時の一体感を、ダイレクトに感じる事の出来る一番シンプルなフィンシステム。

私の好みで言えば、海に行く際は、シングルフィンを軸に考え、ツイン、ＦＯＮＺＥＲ、４フィンをアシスタントに持っていけば、間違いなく、最高のサーフィンが出来るはずです。

たまに勘違いしている方が、いらっしゃるみたいなのですが、ＨＯＬＹＳＭＯＫＥの意味って、直訳しちゃいけません。
Ｈｏｌｙ Ｓｍｏｋｅ！！の意味は、アメリカのスラングで、びっくりした！！とか、すっげぇ！！っていう意味で、Ｏｈ ｍｙ ＧＯＤ！！と良く似た意味合いの言葉です。Ｈｏｌｙ Ｃｏｗ！！とか、Ｈｏｌｙ Ｃａｔ！！とかも、同じ意味で、よく使うみたいです。
店の前で、おばちゃんが看板を見上げ、怪しそうなお店ね。なんて、顔をしながら立ち去るのを目にするのですが、思わず、引き止めて説明したくなります。

最近、忙しくてあんまりやってませんが、結構面白いですよ。色の濃いボードなんか、特に綺麗に見えます。
やり方は簡単。まず、ワックスの角を使って、ボードに好きな絵を描きます。後は、普段と同じ要領で、ワキシングしてあげれば、こんな面白い絵が浮き上がってきます。固めのワックスが調子いいようですね。暇があったら、試してみてください。

最近、話題沸騰中の、スコッティー・ストプニック。
若くして、自分のスタイルを確立している、いいサーファーです。クラッシックなカリフォルニアスタイルの、ロングでのライディングは、コンテストに向いたサーフィンではないようですが、ＨＵＲＬＥＹが唯一、ロングボーダーでスポンサードしているぐらい、彼のサーフィンは、認められています。彼の凄いところは、ショートボードのライディングのレベルの高さです。ＥＣのシェイプする、Ｆｒｙｅｄ Ｆｉｓｈ（ロケットフィッシュ）や、ＦＯＮＺＥＲで、エアーやスリーシックスティーをメイクするアグレッシブなサーフィンを見せてくれます。
トータルで、ここまでレベルの高いサーフィンが出来るサーファーは、カリフォルニアでも、そう簡単に見つかるもんじゃ無いと思います。
オッサンになった彼のサーフィンを、早くみたいです。

エリック・クリステンソン。３０歳というシェイパーとしては、若い年齢ながら、スキップ・フライ氏との接点も深く、直接、譲り受けたテンプレートも多く持つ、セントラルカリフォルニアでは、人気のあるシェイパーです。職人気質の強いシェイパーで、非常に丁寧にシェイプする為、１日に２〜３本のボードをシェイプするのが限界のようです。
非常に真面目で、３０歳とは思えないほど落ち着いた性格の彼は、部屋で静かにギターを弾くのが趣味。その腕前は、プロ並みといっても過言ではないほどです。スコッティーとのセッションを聴いた事があるのですが、相当なもんでしたよ。

これからが、益々期待のシェイパー、ＥＣです。

ＨＯＬＹＳＭＯＫＥでは、状態の良いＵＳＥＤのみを取り扱っています。いくらビンテージ物で、珍しい物でも、状態に少しでも難があるものは、絶対に仕入れません。アメリカで、ダンボールでまとめて買って、その中から、ピックアップして、売れる物だけを店頭に並べる、といったよくある古着屋さんのやり方は、ウチではやっていません。（そのやり方が悪いといっている訳ではございません。ウチのやり方とは違うだけです。）
ですので、ビンテージではないけれども、珍しい物や、デッドストック並みのコンディションの物のみが、店頭に並んでいます。７０年代のサーファーが、好んで着てたようなアイテムが中心ですので、その辺りの古着を探されている方には、面白い品揃えだと思いますよ。
ＨＯＭＥＰＡＧＥで、少しずつアップしていきますので、楽しみにしててください。

こんな、ぶっといノーズのサーフボードなんて、あんまり無いですよね。
重くて、船みたいに浮いて、古臭くて、全然ダメだと思いますよね。普通は。
いやいや。全くの勘違いです。最高に軽い動きで、圧倒的な速さのテイクオフと加速。強めのＶボトムは、急激なターンも可能にしてくれます。病み付きになる不思議なサーフボードです。
詳しくはココ。

こんな、変な板があるんです。エリック・クリステンソン（ＥＣ）に頼み込んでシェイプしてもらった、Ｒｏｃｋｅｔ Ｆｉｓｈのシングルフィンです。
実は、７０年代には、この、フィッシュのシングルってあったんですよ。古い記事を見ていた時に、これを見つけて、つい、乗ってみたくなったので、試に作ってもらったのです。
まだ、怖くて乗っていないのですが、どうなんでしょうかね？大き目のＦＩＮを使用しないと、ボトムターンで簡単にＦＩＮが抜けちゃうかもしれませんね。
この冬に、乗ってみます。また、乗ったら、レポートいたします。

長く愛用したダウンウエアなど、ほったらかしにしておくと、匂いや、汚れが気になるものです。気持ち良く着用する為には、こまめに洗濯をいたしましょう。
皆さん、ダウンジャケットなど、クリーニングに出してますよね。正直、お金がもったいない。大事な物は、ご自分でケアいたしましょう。普段の洗濯と変わらない要領で、見違えるように綺麗になりますよ。

それでは、手順です。

１、用意する物
・選択用ネット。
無ければ、無くても問題ありません。あった方がいいかなレベルです。
・中性洗剤
出来たら、液体タイプをお勧めいたします。玉になって残ると、また、すすぎなおしをしないといけませんので。

これだけです。

２、方法
まず、ベルクロテープ（マジックテープ）の付いている物は、全て、♂♀を留めてください。これを怠ると、ナイロン生地に、傷をつける恐れがあります。

３、この先は、通常の選択と同じ要領で、ガンガン行ってください。特に汚れの目立つ場所は、中性洗剤の原液を、直接塗って、もんでいただくと、大体は、落ちると思います。脱水は、全自動の洗濯機の場合は、すすぎが終わって、洗濯層に偏っている場合、洗濯機が大きく揺れたりすることがございますが、その際は、一度、洗濯機を止めて、ダウンウエアを洗濯層に均一になるようにしてから、再度、脱水してください。
通常の洗濯との相違点は、すすぎ洗いです。通常よりも念入りに、すすぎ洗いを行ってください。

４、脱水が終わった、ダウンウエアは、ペッタンコのみすぼらしい姿に変わりますが、ご安心ください。乾燥は、自然乾燥でも構いませんが、時間がかかりますので、低温に設定された乾燥機で、一気に乾燥させます。

この要領で、フッカフカの新品の様な、ダウンウエアに蘇ります。
厳密に言いますと、ダウンは、水鳥の持っている、自然の油が撥水機能を生み、ダウンが少々濡れても、中のダウンが、簡単にビショビショにならない様になっているのですが、どうですか？臭くて汚いのと、その機能が低下してしまうのと比較して。山中で使用する、登山家の方でなければ、洗うことをお勧めいたします。

私は、年に数回は、洗濯いたします。過去に、洗濯によるトラブルも無いですし、リフレッシュして、最高です。水洗いの方が、風合いが変わってしまうといった様な、表面のナイロンへのダメージやがございませんので、安心して洗濯してください。

皆さんも、試してみてください。一切の責任は、取りませんが、リフレッシュしたダウンは、最高ですよ。

注意
レザーが一部でも使用された、ダウンには、不向きです。
例えば、Ｃｒｅｓｃｅｎｔ Ｄｏｗｎ Ｗｏｒｋｓの様に、スナップボタンの裏側に、ボタン抜け防止用に使用している、あの程度の物でしたら、問題ございません。

これは、最高にに便利なアイテムです。
サーファーの皆さんでしたら、水を被る際に、ポリタンクが重いと思われたことは、絶対にあるはず。
そんな問題を解消したのが、このＨＯＬＹＳＭＯＫＥオリジナル、ホットキープタンクです。４リッターのタンクが、３つ中に入っていますので、楽チン水浴びが出来ます。女性の方にも、嬉しいアイテムですね。
シェルに使用しているナイロンも、非常に厚手で丈夫ですし、保温材となるウレタンも、厚手の物を使用していますので、真冬でも、しっかりとお湯の温度をＫＥＥＰしてくれます。他にも、カラーがございますので、ＨＯＭＥＰＡＧＥをｃｈｅｃｋしてください。

おかげさまで、非常に好評のＣＡＬＩＦＯＲＮＩＡ　ＭＦＧ・ダウンベストですが、現在工場の方に、追加生産の交渉をしております。
今のところ、まだ答えが出ておりませんが、来週には、皆様にお答えできるかと思います。
現状、ご希望の方には、予約という形でご注文をお受けしておりますが、生産背景の方が、はっきり解り次第、正式なオーダーとさせていただきます。
皆様には、ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒、ご理解の程、よろしくお願いいたします。

WET SUIT PRICE

FULL SUIT（表スムーススキン）

スタンダードモデル　
5mm×3mm　￥52,000-　3mm×3mm　￥50,000-

特徴：ＨＯＬＹＳＭＯＫＥの提案する、クラシカルで、シンプルなモデル。
切り返しの少ない、非常にシンプルなパターンを採用しつつも、動きの良さを追求したデザイン。

表：スムーススキン
裏地：ノーマルジャージ
ノーマルファスナー

スタンダードモデルに、アクアジップを装備するだけでも、充分な保温性を確保。より保温性を求める場合は、オプションでスーパーネッスルを洗濯するだけで、真冬の寒い海でも、快適なSURFINGを約束してくれます。
より保温性 、軽量性を求める方は、エアーフレイム、エアーサークルをお勧めいたします。


OPTION

防水機能オプション

YKK防水ファスナー(アクアジップ）￥8,000-
ファスナー自体から、水が浸入することはございません。ファスナーの開閉も、非常にスムースで柔らかく、パドルの際に、違和感を感じない、最高のファスナーです。

インナー（ファスナー周りの防水用インナー）　ネック付き ￥10,000- ネック無し ￥8,000-
防水ファスナーとは違い、ノーマルファスナーを使用し、インナーの構造により、防水性を高める機能です。首元から背中にかけて、一番、冷たく感じる箇所からの水の浸入は、全くありません。非常に、効果的なオプションです。より防水性を高めたい場合は、更に防水性を高めたい場合は、ネック付きのオプションをお勧めいたします。


マテリアルオプション

エアーフレイム（保温性★★★★★、ストレッチ性★★★☆☆）　￥12,000-　
水よりも熱伝導率の低い空気を多量に含むことで、保温効果を発揮する「中空糸」。現在まで開発が困難とされていた「水切れ」と「肌触り」を高次元で両立するため、ナイロンとポリエステルを絶妙なバランスで配合しました。更に、「皮膚表面の水分を吸湿し発熱する先進のテクノロジー」との融合も果たした「エアフレイム・ジェネレーション7」は、数ある起毛素材の頂点に立つ「極上の発熱起毛素材」です。

エアーサークル（保温性★★★★☆、ストレッチ性★★★★☆）　￥10,000-
「冬のスーツは重い」という常識に革命を起こしました。 また、「軽さ」と「保温性」を両立させるため、「セラミックパウダー」をブレンドし、保水率の低いポリエステル中空糸を採用。特徴的なディンプル柄は、肌との接地面を少なくし「ドライ感」を高めるための機能を発揮します。脱水性も良く、乾きも早い「エアサークルアルファ・ジェネレーション7」は、常識を覆す「超軽量速乾起毛素材」です。

スーパーネッスル（保温性★★★☆☆、ストレッチ性★★★★★）　￥6,000-
最高の肌触りが特徴の、スーパーネッスル。超極細繊維を高密度で、編み込むことにより、最高の肌触りを感じていただけます。また、非常にストレッチ性が高く、これまでにない、驚異的な柔らかさを感じていただけます。2年目、3年目でも、その柔らかさは保たれる程です。軽量性、ストレッチ性に優れた、バランスの良い素材です。

スムーススキン（ノーマル）（保温性★★☆☆☆、ストレッチ性★★★☆☆）　￥0-

デザインオプション

胸1本ライン￥3,000-　 胸2本ライン￥4,500-　 胸3本ライン￥6,000-　 その他￥6,000-〜
（サンプルのデザイン程度でしたら、￥6,000-アップとなります。）

その他、フルスーツ以外のオーダーや、他の箇所へのデザインをご希望の場合、別途、お見積もりとなりますので、お問い合わせください。

ＨＯＬＹＳＭＯＫＥのオリジナルのウエットスーツです。
個人的には、もう少し、控えめな方が好きなのですが、皆様にこんなことが出来ますよ。って言う、サンプルとして、色々やってみました。
パターンは、独自に作りましたので、よりクラシカルな雰囲気のスーツに仕上がっています。余計な所には切り返しがありませんので、生地の取り都合は良くないのですが、かっこよさ重視で、その辺は、こだわっています。
シンプルなつくりですが、動きもスムースに行えますし、素材や、ファスナー、その他の仕様も色々と選べますので、ご自身の完全なオリジナルスーツをお作りすることが出来ます。
胸のデザインは、皆様の好みで、どんな物でもできます。あまり細かすぎたりすると、強度の問題等が出てきますので、お勧めいたしませんが、好きなデザインをＦＡＸやＭＡＩＬでいただければ、思い通りのデザインで、仕上がります。袖や、足にもラインや、模様が入れられます。
オーダーは、全て、皆様の体にフィットする様、完全な採寸を行いますが、遠方の方は、測り方や、図る場所をご説明いたしますので、お問い合わせください。
価格については、表を別途、用意しておりますので、そちらを参照してください。

夏の最高の波、Ｐａｒｔ２です。
今年は、あまり良い波が無かった様に記憶しておりますが、こんな日もありました。セットオーバーへッドで、天気も良くて無風の最高の一日でした。仕事前に、４時間ロングな１Ｒを満喫しました。どうもすみません。